Tesla Club Sweden

Hej,

Ny på formumet så jag ber om ursäkt om jag frågar på fel ställe.

Jag kör idage en Volvo C40 Rechage och är något missnöjd med hur mycket vägljud kommer in i kupén och överväger att avsluta det avtalet för beställa en Model 3 SR istället.

Men jag har hört rykten om även Model 3 lider av liknande problem, möjligtvis en förbättring i den nya modellen?
Model Y är i dagsläget lite för dyr för mig så den känns inte lika aktuell.

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 14:51

...] Men jag har hört rykten om även Model 3 lider av liknande problem, möjligtvis en förbättring i den nya modellen?
Model Y är i dagsläget lite för dyr för mig så den känns inte lika aktuell.

Verkar som den är rätt tyst. En forummedlem som tagit leverans av en bil har skrivit om det här:

viewtopic.php?p=752566#p752566

Men det här med ljud i bilar verkar ju vara lite individuellt. Så det allra bästa är väl att provköra själv. Och som jag förstått det så finns det nu provkörningsex. av nya uppdaterade Highland-versionen av Model 3.

Full disclosure:
Personligen hade jag väntat med att kontakta Tesla tills de kommit överrens med IF Metall.

Jag har mailat lite med Tesla om jag provkörning men närmsta Tesla hall är i Umeå eller Uppsala (bor i Sundsvall så är nästan lika långt till båda ~30-35 mil). Förhoppningsvis kommer dom ha något event här uppe så man kan provköra annars får man väl ta en dagstur.

Jag har reflekterat över det fackliga, men hoppas att det inte påverkar eventuell provkörning men vem vet hur långt och långdragen processen blir. Kan ha sympati för dom som väntar på leverans och inte kan få sin bil i hamnarna.

Gamla Model 3 är bullrig, likt Polestar 2(som ju är samma plattform som XC40 och C40).
Nya sägs vara mycket bättre enligt alla youtube reviews hittills. Men det är ju ingen S-klass för det...

De första årsmodellerna är fruktansvärda. De nya är helt ok. Varken tysta eller bullriga. Är en tyst bil viktig för dig så är det antagligen inte helt rätt val ändå dock.

Banane skrev: ↑31 okt 2023 15:46

De första årsmodellerna är fruktansvärda. De nya är helt ok. Varken tysta eller bullriga. Är en tyst bil viktig för dig så är det antagligen inte helt rätt val ändå dock.

Om man ska tro det inlägg jag länkade till ovan kan det ju mycket väl vara rätt val. Är ju tydligen tystare än Merca E-klass. Och hur många bilar kan jämföra sig med en S-klass?... Den här Model 3 kanske till och med kan det, men jag har inte kört/åkt varken Highland eller S-klass, så det är ju svårt för mig att säga ngt om...

Jag har däremot kört en 2019 Model 3 LR AWD med 18-tumsfälgar och Michelin original sommardäck med rätt däcktryck. Den tycker jag är helt jämförbar med förra generationens VW Passat Kombi, förra generationens VW Golf Kombi, förra generationens Volvo V60 samt senaste generationen av Volvo V70. Så inte alls 'fruktansvärd' med andra ord. Och jag har så vitt jag vet fullgod hörsel samt dessutom rätt så känsliga öron.

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 15:03

Jag har mailat lite med Tesla om jag provkörning men närmsta Tesla hall är i Umeå eller Uppsala (bor i Sundsvall så är nästan lika långt till båda ~30-35 mil). Förhoppningsvis kommer dom ha något event här uppe så man kan provköra annars får man väl ta en dagstur.

Jag har reflekterat över det fackliga, men hoppas att det inte påverkar eventuell provkörning men vem vet hur långt och långdragen processen blir. Kan ha sympati för dom som väntar på leverans och inte kan få sin bil i hamnarna.

Fick mail idag gällande detta på tesla i Umeå.

"Lördag 4 november finns uppgraderade Model 3 på plats i vårt showroom kl 10.00-14.00, vi bjuder på lättare tilltugg och dryck."

bevakad skrev: ↑31 okt 2023 16:01

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 15:03

Jag har mailat lite med Tesla om jag provkörning men närmsta Tesla hall är i Umeå eller Uppsala (bor i Sundsvall så är nästan lika långt till båda ~30-35 mil). Förhoppningsvis kommer dom ha något event här uppe så man kan provköra annars får man väl ta en dagstur.

Jag har reflekterat över det fackliga, men hoppas att det inte påverkar eventuell provkörning men vem vet hur långt och långdragen processen blir. Kan ha sympati för dom som väntar på leverans och inte kan få sin bil i hamnarna.

Fick mail idag gällande detta på tesla i Umeå.

"Lördag 4 november finns uppgraderade Model 3 på plats i vårt showroom kl 10.00-14.00, vi bjuder på lättare tilltugg och dryck."

Jaha, då kanske man skulle åka upp. Måste man anmäla sig?

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 17:18

bevakad skrev: ↑31 okt 2023 16:01

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 15:03

Jag har mailat lite med Tesla om jag provkörning men närmsta Tesla hall är i Umeå eller Uppsala (bor i Sundsvall så är nästan lika långt till båda ~30-35 mil). Förhoppningsvis kommer dom ha något event här uppe så man kan provköra annars får man väl ta en dagstur.

Jag har reflekterat över det fackliga, men hoppas att det inte påverkar eventuell provkörning men vem vet hur långt och långdragen processen blir. Kan ha sympati för dom som väntar på leverans och inte kan få sin bil i hamnarna.

Fick mail idag gällande detta på tesla i Umeå.

"Lördag 4 november finns uppgraderade Model 3 på plats i vårt showroom kl 10.00-14.00, vi bjuder på lättare tilltugg och dryck."

Jaha, då kanske man skulle åka upp. Måste man anmäla sig?

Om du vill provköra så gissar jag att det behövs en bokad tid.

Utifrån den här infon om Umeå så verkar det röra sig om ett visningsex., så känns osäkert ifall Umeå erbjuder provkörningar för närvarande.

Har provkört tycker den är väldigt tyst.

Val av däck viktigt vad gäller buller oavsett gammal el
ny M3

taliz skrev: ↑31 okt 2023 15:33

Gamla Model 3 är bullrig, likt Polestar 2(som ju är samma plattform som XC40 och C40).
Nya sägs vara mycket bättre enligt alla youtube reviews hittills. Men det är ju ingen S-klass för det...

Har en MB E-klass 2018 200D med AMG-paket (19” 275-däck bak, 245 fram - nästa all utrustning inkl glastak)
Har även en bantrimmad (större header, bortagen kat och rejsdämpare = inte tyst!) Miata ND 17” 215-profil Cup2 och VW Up med 16” 195.
Alla med Michelin premium-däck.

Kört och åkt med Tesla 3 och Y 2022.
Y är tystade än 3, men jag (oljud i bilar ÄR individuellt.
Anser Y vara OK där MB’n är viskande tyst.
Massiv skillnad men det ska det vara givet priset.
Obs, olika exemplar av samma bil upplevs olika, köper därför helst demoex och väljer ut ”rätt ex” - för mig! Bara enl mina preferenser.
Även stereon är olika bra (Burmester)

Tesla 3 däremot ör outhärdlig.
Säker på att andra ex upplevs av mig som ok!!
Kommer testa olika då jag ska köpa.

Kom ihåg oljud i bilar ÄR individuellt.

PS
Har kört EQE och EQS. Två ännu tystare är min Merca, resten upplevs bullrigare. Både väg o vindljud.
Rådet är = testa vad DU anser tyst

Alla (båda) ev6 kia upplevde jag kanon, nära min E-Klass.
Skön att ratta!
Överlägsen Ioniq 5 och 6 enl mig på ljud och vägkänsla

Hade inte evo6 varit så ful (smaken olika, igen) hade den legat bra till.
Nu står det mellan Tesla 3 och MB

SwedishAdvocate skrev: ↑31 okt 2023 17:20

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 17:18

bevakad skrev: ↑31 okt 2023 16:01

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 15:03

Jag har mailat lite med Tesla om jag provkörning men närmsta Tesla hall är i Umeå eller Uppsala (bor i Sundsvall så är nästan lika långt till båda ~30-35 mil). Förhoppningsvis kommer dom ha något event här uppe så man kan provköra annars får man väl ta en dagstur.

Jag har reflekterat över det fackliga, men hoppas att det inte påverkar eventuell provkörning men vem vet hur långt och långdragen processen blir. Kan ha sympati för dom som väntar på leverans och inte kan få sin bil i hamnarna.

Fick mail idag gällande detta på tesla i Umeå.

"Lördag 4 november finns uppgraderade Model 3 på plats i vårt showroom kl 10.00-14.00, vi bjuder på lättare tilltugg och dryck."

Jaha, då kanske man skulle åka upp. Måste man anmäla sig?

Om du vill provköra så gissar jag att det behövs en bokad tid.

Utifrån den här infon om Umeå så verkar det röra sig om ett visningsex., så känns osäkert ifall Umeå erbjuder provkörningar för närvarande.

Tack för förtydligandet. Drar ett mail till försäljningskontakten jag pratat med för undersöka saken

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 18:31

SwedishAdvocate skrev: ↑31 okt 2023 17:20

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 17:18

bevakad skrev: ↑31 okt 2023 16:01

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 15:03

Jag har mailat lite med Tesla om jag provkörning men närmsta Tesla hall är i Umeå eller Uppsala (bor i Sundsvall så är nästan lika långt till båda ~30-35 mil). Förhoppningsvis kommer dom ha något event här uppe så man kan provköra annars får man väl ta en dagstur.

Jag har reflekterat över det fackliga, men hoppas att det inte påverkar eventuell provkörning men vem vet hur långt och långdragen processen blir. Kan ha sympati för dom som väntar på leverans och inte kan få sin bil i hamnarna.

Fick mail idag gällande detta på tesla i Umeå.

"Lördag 4 november finns uppgraderade Model 3 på plats i vårt showroom kl 10.00-14.00, vi bjuder på lättare tilltugg och dryck."

Jaha, då kanske man skulle åka upp. Måste man anmäla sig?

Om du vill provköra så gissar jag att det behövs en bokad tid.

Utifrån den här infon om Umeå så verkar det röra sig om ett visningsex., så känns osäkert ifall Umeå erbjuder provkörningar för närvarande.

Tack för förtydligandet. Drar ett mail till försäljningskontakten jag pratat med för undersöka saken

Ett alternativ till att provköra hos Tesla är att fråga här på forumet. Folk är mer tillmötesgående med att ställa upp och låta presumtiva Teslaägare provköra sina egna bilarna än vad man kan tro... Är i princip alltid ngn som ställer upp om man frågar. Kanske inte när det gäller Model S Plaid, men det är det ju inte frågan om här... Tror i och för sig inte det är någon som frågat om att köra S Plaid heller.

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 15:03

Jag har mailat lite med Tesla om jag provkörning men närmsta Tesla hall är i Umeå eller Uppsala (bor i Sundsvall så är nästan lika långt till båda ~30-35 mil). Förhoppningsvis kommer dom ha något event här uppe så man kan provköra annars får man väl ta en dagstur.

Jag har reflekterat över det fackliga, men hoppas att det inte påverkar eventuell provkörning men vem vet hur långt och långdragen processen blir. Kan ha sympati för dom som väntar på leverans och inte kan få sin bil i hamnarna.

Skulle aldrig köpa en tesla med 30 mil till service.

En BMW i4 kanske kan vara ett alternativ om man vill ha närmre till service. Har ju även mer praktisk bagagelucka än Model 3. Tror den har högre dragvikt också ifall det skulle vara av vikt.

thebishop skrev: ↑31 okt 2023 18:49

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 15:03

Jag har mailat lite med Tesla om jag provkörning men närmsta Tesla hall är i Umeå eller Uppsala (bor i Sundsvall så är nästan lika långt till båda ~30-35 mil). Förhoppningsvis kommer dom ha något event här uppe så man kan provköra annars får man väl ta en dagstur.

Jag har reflekterat över det fackliga, men hoppas att det inte påverkar eventuell provkörning men vem vet hur långt och långdragen processen blir. Kan ha sympati för dom som väntar på leverans och inte kan få sin bil i hamnarna.

Skulle aldrig köpa en tesla med 30 mil till service.

ok?

SwedishAdvocate skrev: ↑31 okt 2023 18:51

En BMW i4 kanske kan vara ett alternativ om man vill ha närmre till service. Har ju även mer praktisk bagagelucka än Model 3. Tror den har högre dragvikt också ifall det skulle vara av vikt.

Personligen ser jag inte ett problem att det idagsläget inte finns ett service center i västernorrland. Hur ofta behöver man en service? 1/år? varannat år?
Jag har inte bråttom heller, kan vänta nåt år innan jag beställer en Tesla och då kanske det finns mer verkstäder i min region.
Men nja i4an tror jag inte är aktuell.

Det finns väldigt många Teslor både som taxi och privata/tjänstebilar i Sundsvall, så folk tycker uppenbarligen inte det är ett problem.

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 15:03

Jag har mailat lite med Tesla om jag provkörning men närmsta Tesla hall är i Umeå eller Uppsala (bor i Sundsvall så är nästan lika långt till båda ~30-35 mil). Förhoppningsvis kommer dom ha något event här uppe så man kan provköra annars får man väl ta en dagstur.

Jag har reflekterat över det fackliga, men hoppas att det inte påverkar eventuell provkörning men vem vet hur långt och långdragen processen blir. Kan ha sympati för dom som väntar på leverans och inte kan få sin bil i hamnarna.

Personligen hade jag inte köpt en bil som saknar verkstad i ens närhet, men detta har du säkert redan tänkt på. Har man otur så behövs de besök på verkad för att laga bilen.. lite broms olja behöver man också byta ibland.

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 19:19

SwedishAdvocate skrev: ↑31 okt 2023 18:51

En BMW i4 kanske kan vara ett alternativ om man vill ha närmre till service. Har ju även mer praktisk bagagelucka än Model 3. Tror den har högre dragvikt också ifall det skulle vara av vikt.

Personligen ser jag inte ett problem att det idagsläget inte finns ett service center i västernorrland. Hur ofta behöver man en service? 1/år? varannat år?
Jag har inte bråttom heller, kan vänta nåt år innan jag beställer en Tesla och då kanske det finns mer verkstäder i min region.
Men nja i4an tror jag inte är aktuell.

Det finns väldigt många Teslor både som taxi och privata/tjänstebilar i Sundsvall, så folk tycker uppenbarligen inte det är ett problem.

Serviceärende/reparation typ 4 gånger per år. Nu senast lämnade jag bilen en måndag kväll och den blev "klar" 20.10 på tisdag kväll.
Efter att ha läst servicekommunikatonen insåg jag att de beställt hem en reservdel och att jag måste boka en ny tid för att få den utbytt. Jag har 16 km till SC....

På min Model 3 la värmen av dagen före Julafton när jag var hos Mamma i Sundsvall. Lyckligtvis hoppade den igång nästa dag (Julafton). Förslaget från Tesla var bärgning till Umeå, och sedan skulle jag behöva resa från Stockholm till Umeå för att hämta bilen.

Men det är väl saker som kommit upp utanför service intervaller, eller hur? Jag syftade till service intervaller. Vi pratar ju om en ny bil här inte beg.

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 19:32

Men det är väl saker som kommit upp utanför service intervaller, eller hur? Jag syftade till service intervaller. Vi pratar ju om en ny bil här inte beg.

Har man otur så kan bli en del besök oavsett om bilen är ny och vad de är för bilmärke.

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 19:32

Men det är väl saker som kommit upp utanför service intervaller, eller hur? Jag syftade till service intervaller. Vi pratar ju om en ny bil här inte beg.

Precis, det första eller de två första åren brukar det bli en del garantiärenden.

Model 3 under 14 månader: Byte av givare till värmepump, byte av modem, byte av styrdon till parkeringsassistans.

Model Y under 18 månader: Krånglande laddlucka = Mobilservice + två besök på SC. Självöppnande baklucka = Mobilservice. Byte av två kameror. Byte av styrdon till vindrutetorkare = två besök på SC.

Till våren blir bilen två år, då skall jag byta kupéfilter och serva bromsarna. Det blir första servicen för mig, men som synes kan det krävas verkstadsbesök ändå.

chaffis75 skrev: ↑31 okt 2023 19:54

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 19:32

Men det är väl saker som kommit upp utanför service intervaller, eller hur? Jag syftade till service intervaller. Vi pratar ju om en ny bil här inte beg.

Har man otur så kan bli en del besök oavsett om bilen är ny och vad de är för bilmärke.

Absolut, alla kan ha ett måndagsex
Min gamla bil, MY20 VW Tiguan fick jag åka in 2 gånger om året pga VW bristande kvalitetskontroll.

Sevir87 skrev: ↑31 okt 2023 14:51

Hej,

Ny på formumet så jag ber om ursäkt om jag frågar på fel ställe.

Jag kör idage en Volvo C40 Rechage och är något missnöjd med hur mycket vägljud kommer in i kupén och överväger att avsluta det avtalet för beställa en Model 3 SR istället.

Men jag har hört rykten om även Model 3 lider av liknande problem, möjligtvis en förbättring i den nya modellen?
Model Y är i dagsläget lite för dyr för mig så den känns inte lika aktuell.

Hej!

Igår åkte jag i en Volvo V60 T6 R-design -20 (18" friktions, vinterhjul) och hämtade en Model 3 Highland LR (18" sommarhjul). Trots ett riktigt ruggigt regnoväder, så vann Teslan komfortronden både i fråga om ljudnivå (kupé, däckbuller, osv.) samt komfort i fjädring. Avvägningen i chassi och stötdämpning/fjädring är så pass bra, att den även vinner ronden när det kommer till ren körglädje, utan att ha kunnat pressat Teslan till gränserna i torrt väglag ännu.
När det kommer till styrning så är Teslan i en helt klass för sig mot Volvon, där den senare lider allvarliga brister här - ja, här är Teslan mer jämförbar med BMW och andra mer körglada konkurrenter.