Tesla Club Sweden

Det var snökaos i Stockholm veckan som gick, men det var en elbil som orsakade köbildning på Skärgårdsvägen på Värmdö enligt Nacka Värmdö Posten.

Irriterade medtrafikanter ringde polisen och rapporterade att elbilen körde extremt långsamt, fyra kilometer i timmen.

Polisen ryckte ut, och när de kom till platsen kunde de konstatera att det var som det var sagt: En förare i elbil körde alldeles för långsamt, och orsakade stora problem i trafiken.

Polisen stoppade ekipaget, och fick en förklaring till beteendet.

“Jag letade efter en laddatplats och körde långsamt för att spara el, jag hade dåligt med el”, sa föraren.

taliz skrev: ↑03 dec 2023 19:10

Det var snökaos i Stockholm veckan som gick, men det var en elbil som orsakade köbildning på Skärgårdsvägen på Värmdö enligt Nacka Värmdö Posten.

Irriterade medtrafikanter ringde polisen och rapporterade att elbilen körde extremt långsamt, fyra kilometer i timmen.

Polisen ryckte ut, och när de kom till platsen kunde de konstatera att det var som det var sagt: En förare i elbil körde alldeles för långsamt, och orsakade stora problem i trafiken.

Polisen stoppade ekipaget, och fick en förklaring till beteendet.

“Jag letade efter en laddatplats och körde långsamt för att spara el, jag hade dåligt med el”, sa föraren.

https://www.dagensps.se/motor/korde-for ... -av-polis/

HenrikC skrev: ↑03 dec 2023 21:46

För att vara seriös: max räckvidd fås runt 40 km/h för en elbil runt 20C. Det beror på att luftmotståndet är nära noll under 40 km/h och man varken värmer eller kyler kupen vid den temperaturen. Rullmotståndet är ganska linjärt mot farten så det finns ingen besparing i ännu lägre fart.

Vintertid med kupevärme får man köra lite fortare eftersom värmen drar el. En varm sommardag med AC får man också köra lite fortare.

Vi kanske ska försöka få ut budskapet att det inte finns någon ökad räckvidd under ca 50 km/h? Detta för att rädda andra elbilister från att gå miste om räckvidd och blockera trafiken.

juristen skrev: ↑04 dec 2023 09:27

HenrikC skrev: ↑03 dec 2023 21:46

För att vara seriös: max räckvidd fås runt 40 km/h för en elbil runt 20C. Det beror på att luftmotståndet är nära noll under 40 km/h och man varken värmer eller kyler kupen vid den temperaturen. Rullmotståndet är ganska linjärt mot farten så det finns ingen besparing i ännu lägre fart.

Vintertid med kupevärme får man köra lite fortare eftersom värmen drar el. En varm sommardag med AC får man också köra lite fortare.

Vi kanske ska försöka få ut budskapet att det inte finns någon ökad räckvidd under ca 50 km/h? Detta för att rädda andra elbilister från att gå miste om räckvidd och blockera trafiken.

Nu tar jag det här ur minnet men vid ca -5 vill jag minnas att ca 70km/h var den fart som var snålast och att det i -15 grader var vid 80 km/h. Ju kallare det är desto fortare behöver man köra om man vill få det snålt per kilometer.

Detta förutsätter iofs att värmen är på. Om man kör på sina sista kwh kanske man också stängt av värmen, men bilen har ju en viss grundförbrukning ändå.