Tesla är nu största bilmärket i Sverige

[Magnus71]

Enligt car info är nu Tesla på god väg att bli största bilmärke i Sverige i september.
Det är såklart otroligt imponerande och visar väl ganska tydligt att om priset (inklusive finansieringen) är rätt så finns kunderna. Elbilens ”död” känns lite överdriven i media. Detsamma gäller strejkens negativa konsekvenser av försäljningen.
Kommer bli en spännande höst och se hur konkurrenterna agerar.

[TeslaLeo]

Och så per modell hittills i september:

[d3marcus]

Älska äga en svennebananbil!

[martinot]

Älska äga en svennebananbil!

Inga problem med det. Har haft Volvo V70 innan min Tesla, och det var ju en svensk folkbil av rang om något.

För mig är bilar inte vare sig status eller prestige. Det är inte syftet med mitt bilägande. Är trygg i mig själv. Jag köper bilar för min egen skull och mina behov (och med det för familjens behov). Inte för grannars skull eller för att imponera på andra.

Det handlar om att bilarna skall uppfylla mina krav, om det så är gällande lastkapacitet eller körglädje, oavsett om de är extremt populära - eller inte alls populära.

[Nicke Nyfiken]

Älska äga en svennebananbil!

Inga problem med det. Har haft Volvo V70 innan min Tesla, och det var ju en svensk folkbil av rang om något.

För mig är bilar inte vare sig status eller prestige. Det är inte syftet med mitt bilägande. Är trygg i mig själv. Jag köper bilar för min egen skull och mina behov (och med det för familjens behov). Inte för grannars skull eller för att imponera på andra.

Det handlar om att bilarna skall uppfylla mina krav, om det så är gällande lastkapacitet eller körglädje, oavsett om de är extremt populära - eller inte alls populära.

Håller med till 100 %.

På 90-talet hade vi en röd Volvo 245 GLT. Överlägset vanligaste bilen då. Nästan lika vanlig som en vit Model Y är idag.

[TeslaLeo]

Älska äga en svennebananbil!

Japp. Nu är vi alla svenne banan. Vanligaste bilen.

[jonasl]

Det har gått väldigt fort. När vi hade Model 3 för snart tre år sen så var det ändå lite uppståndelse vid ungarnas skola när vi kom ibland, och inga andra Teslor utanför skolan. Nu här om dagen så stod vi tre vita Model Y i rad..

[Franz]

Där jag bor känns det som att Model Y vore den vanligaste bilen. Man kan ha en framför sig, en bakom sig och sedan möta 2-3 st samtidigt. Det känns lite glädjande i de situationerna att en framtid, utan en massa giftiga utsläpp framför näsan på en, redan är här. Lite grann anar man dock behovet av ytterligare färger .

[Fredrik j]

Ja, Model Y har verkligen blivit en vanlig bil på svenska vägar. Tesla har ju i år sålt lite drygt lika många Model Y som Volvo sålt elbilar av samtliga modeller.

[spacecoin]

Ja, Model Y har verkligen blivit en vanlig bil på svenska vägar. Tesla har ju i år sålt lite drygt lika många Model Y som Volvo sålt elbilar av samtliga modeller.

Skärmbild 2024-09-26 093507.png

Om du lägger till 3/s/x blir det väl knappt någon skillnad? Tesla har i praktiken bara en volymmodell.

[SIR N]

2019 blev jag med någon veckas marginal nummer två i villaområdet med Tesla. Nu står det en eller två på var och varannan uppfart. Då vinkade man på varann när man mötte en annan Tesla. Så småningom när Tesla blev vanligare vinkade man bara på Model 3 som var blå. Nu skulle man slita ut armbågen om man skulle hälsa på alla Teslor man ser...

[BrooklynS]

Ja, Model Y har verkligen blivit en vanlig bil på svenska vägar. Tesla har ju i år sålt lite drygt lika många Model Y som Volvo sålt elbilar av samtliga modeller.

Skärmbild 2024-09-26 093507.png

Om du lägger till 3/s/x blir det väl knappt någon skillnad? Tesla har i praktiken bara en volymmodell.

Tesla har sålt sista året 14.692 Model Y och 3.584 Tesla Model 3 i Sverige, enligt samma statistik.
Tesla S och X har nyregistrerats i 109 resp 121 exemplar under samma tidsperiod.

Nu är utvecklingen inte linjär och tittar vi på sista kvartalet så är det

Tesla Y 6.592
Tesla 3 1.513
Tesla S 20
Tesla X 21

Totalt 8.146

Nu säljer förstås Volvo och Volkswagen mer, 11.954 resp 11.455 men de har dels fler modeller och dels är det inte bara elbilar. Räknar man bara eldrivna bilar säljer Tesla nästan lika många som Volvo och VW gör tillsammans; 4.247 resp 4.175.

Så ja, Teslas volymmodell är Y vilket är lätt att förstå då biltypen är populär i Sverige. Gör man kalkylen och den är viktig så är det svårt att se hur det skulle kunna se annorlunda ut det sista kvartalet då Teslas kampanjer att få ut nya bilar har varit svårslagen och det har gett många bilägare en bra kalkyl de närmaste tre åren av bilägande. Grattis till dem - sedan får man naturligtvis se hur marknaden ser ut om tre år.

[Fredrik j]

Ja, Model Y har verkligen blivit en vanlig bil på svenska vägar. Tesla har ju i år sålt lite drygt lika många Model Y som Volvo sålt elbilar av samtliga modeller.

Skärmbild 2024-09-26 093507.png

Om du lägger till 3/s/x blir det väl knappt någon skillnad? Tesla har i praktiken bara en volymmodell.

Tesla har sålt sista året 14.692 Model Y och 3.584 Tesla Model 3 i Sverige, enligt samma statistik.
Tesla S och X har nyregistrerats i 109 resp 121 exemplar under samma tidsperiod.

Nu är utvecklingen inte linjär och tittar vi på sista kvartalet så är det

Tesla Y 6.592
Tesla 3 1.513
Tesla S 20
Tesla X 21

Totalt 8.146

Nu säljer förstås Volvo och Volkswagen mer, 11.954 resp 11.455 men de har dels fler modeller och dels är det inte bara elbilar. Räknar man bara eldrivna bilar säljer Tesla nästan lika många som Volvo och VW gör tillsammans; 4.247 resp 4.175.

Så ja, Teslas volymmodell är Y vilket är lätt att förstå då biltypen är populär i Sverige. Gör man kalkylen och den är viktig så är det svårt att se hur det skulle kunna se annorlunda ut det sista kvartalet då Teslas kampanjer att få ut nya bilar har varit svårslagen och det har gett många bilägare en bra kalkyl de närmaste tre åren av bilägande. Grattis till dem - sedan får man naturligtvis se hur marknaden ser ut om tre år.

Vilket kvartal hittar du 8146st?

[manneson]

Där jag bor känns det som att Model Y vore den vanligaste bilen. Man kan ha en framför sig, en bakom sig och sedan möta 2-3 st samtidigt. Det känns lite glädjande i de situationerna att en framtid, utan en massa giftiga utsläpp framför näsan på en, redan är här. Lite grann anar man dock behovet av ytterligare färger .

Billigare och fler färgval, samt fälgar, skulle göra väldigt mkt.
Förstår inte varför Tesla gör tillvalen så dyra, så svårt/dyrt kan det väl inte vara att leverera just andra fälgar tex. Övriga tillverkare ger några gratis alternativ, samt uppgraderingar för fyrsiffriga och ibland även femsiffriga belopp.
Tesla erbjuder bara ett val för femsiffrigt...
Original är ju så jäkla fula att det sänker hela bilens utseende rejält IMO. Så till den grad att Tesla borde skämmas att de levererar något så fult.

[BrooklynS]

Ja, Model Y har verkligen blivit en vanlig bil på svenska vägar. Tesla har ju i år sålt lite drygt lika många Model Y som Volvo sålt elbilar av samtliga modeller.

Skärmbild 2024-09-26 093507.png

Om du lägger till 3/s/x blir det väl knappt någon skillnad? Tesla har i praktiken bara en volymmodell.

Tesla har sålt sista året 14.692 Model Y och 3.584 Tesla Model 3 i Sverige, enligt samma statistik.
Tesla S och X har nyregistrerats i 109 resp 121 exemplar under samma tidsperiod.

Nu är utvecklingen inte linjär och tittar vi på sista kvartalet så är det

Tesla Y 6.592
Tesla 3 1.513
Tesla S 20
Tesla X 21

Totalt 8.146

Nu säljer förstås Volvo och Volkswagen mer, 11.954 resp 11.455 men de har dels fler modeller och dels är det inte bara elbilar. Räknar man bara eldrivna bilar säljer Tesla nästan lika många som Volvo och VW gör tillsammans; 4.247 resp 4.175.

Så ja, Teslas volymmodell är Y vilket är lätt att förstå då biltypen är populär i Sverige. Gör man kalkylen och den är viktig så är det svårt att se hur det skulle kunna se annorlunda ut det sista kvartalet då Teslas kampanjer att få ut nya bilar har varit svårslagen och det har gett många bilägare en bra kalkyl de närmaste tre åren av bilägande. Grattis till dem - sedan får man naturligtvis se hur marknaden ser ut om tre år.

Vilket kvartal hittar du 8146st?

Haha, nu ser jag, råkade välja juni-september och det är tertial men alla jämförelser är under samma tidpunkt.

[BrooklynS]

Där jag bor känns det som att Model Y vore den vanligaste bilen. Man kan ha en framför sig, en bakom sig och sedan möta 2-3 st samtidigt. Det känns lite glädjande i de situationerna att en framtid, utan en massa giftiga utsläpp framför näsan på en, redan är här. Lite grann anar man dock behovet av ytterligare färger .

Billigare och fler färgval, samt fälgar, skulle göra väldigt mkt.
Förstår inte varför Tesla gör tillvalen så dyra, så svårt/dyrt kan det väl inte vara att leverera just andra fälgar tex. Övriga tillverkare ger några gratis alternativ, samt uppgraderingar för fyrsiffriga och ibland även femsiffriga belopp.
Tesla erbjuder bara ett val för femsiffrigt...
Original är ju så jäkla fula att det sänker hela bilens utseende rejält IMO. Så till den grad att Tesla borde skämmas att de levererar något så fult.

Medan de kanske skäms så levererar de fler bilar än alla andra... så det är förstås ett medvetet val.

[Freez]

Där jag bor känns det som att Model Y vore den vanligaste bilen. Man kan ha en framför sig, en bakom sig och sedan möta 2-3 st samtidigt. Det känns lite glädjande i de situationerna att en framtid, utan en massa giftiga utsläpp framför näsan på en, redan är här. Lite grann anar man dock behovet av ytterligare färger .

Billigare och fler färgval, samt fälgar, skulle göra väldigt mkt.
Förstår inte varför Tesla gör tillvalen så dyra, så svårt/dyrt kan det väl inte vara att leverera just andra fälgar tex. Övriga tillverkare ger några gratis alternativ, samt uppgraderingar för fyrsiffriga och ibland även femsiffriga belopp.
Tesla erbjuder bara ett val för femsiffrigt...
Original är ju så jäkla fula att det sänker hela bilens utseende rejält IMO. Så till den grad att Tesla borde skämmas att de levererar något så fult.

De nya svarta navkapslarna som ingår är riktigt snygga! Annars finns det mängder med snygga 3:e parts navkapslar att köpa för ett par tusen.

[Skyvandrare]

2019 blev jag med någon veckas marginal nummer två i villaområdet med Tesla. Nu står det en eller två på var och varannan uppfart. Då vinkade man på varann när man mötte en annan Tesla. Så småningom när Tesla blev vanligare vinkade man bara på Model 3 som var blå. Nu skulle man slita ut armbågen om man skulle hälsa på alla Teslor man ser...

Ja visst hälsade man på alla Teslor och helst med båda händerna

[enoch85]

Fast stämmer den där statistiken verkligen?

Nedan är:
- Alla serier
- Alla drivmedel
- Alla växellådor

[enoch85]

Enbart el:

[Fredrik j]

Lite rörigt med alla färger men det ser väl rimligt ut.
Vad får dig att tvivla?

[enoch85]

Lite rörigt med alla färger men det ser väl rimligt ut.
Vad får dig att tvivla?

Jag tvivlar inte på att statistiken ljuger, men på att första inlägget är baserat på rättvisa grunder. Klart man kan få Tesla att stå ut om man väljer olika variabler.

Edit! Duuh, såg att det enbart gällde September nu. Det förklarar saken.

[SwedishAdvocate]

Ja, Model Y har verkligen blivit en vanlig bil på svenska vägar. Tesla har ju i år sålt lite drygt lika många Model Y som Volvo sålt elbilar av samtliga modeller.

Skärmbild 2024-09-26 093507.png

Om du lägger till 3/s/x blir det väl knappt någon skillnad? Tesla har i praktiken bara en volymmodell.

...] Teslas volymmodell är Y vilket är lätt att förstå då biltypen är populär i Sverige. [...

Undrar hur föräljningsfördelningen hade sett ut ifall Tesla även hade en made in Berlin halvkombi- och/eller kombiversion av Modell 3 till försäljning...

[SwedishAdvocate]

Det har gått väldigt fort. När vi hade Model 3 för snart tre år sen så var det ändå lite uppståndelse vid ungarnas skola när vi kom ibland, och inga andra Teslor utanför skolan. Nu här om dagen så stod vi tre vita Model Y i rad..

Där jag bor känns det som att Model Y vore den vanligaste bilen. Man kan ha en framför sig, en bakom sig och sedan möta 2-3 st samtidigt. Det känns lite glädjande i de situationerna att en framtid, utan en massa giftiga utsläpp framför näsan på en, redan är här. Lite grann anar man dock behovet av ytterligare färger .

Fast å andra sidan så är ju vit den färg som reflekterar tillbaka mest energi från solen ut i rymden. Tesla har ju tydligen byggt lite drygt ~6,1 miljoner bilar. Den totala reflektiva ytan på de här bilarna kanske är någonstans i storleksordningen ~17-19 kvadratkilometer. Om en betydande del av den här sammanlagda ytan är vit så borde det väl åtm. ha en liten positiv påverkan genom den mängd solenergi som reflekteras tillbaka ut i rymden.

[Maw]

Det har gått väldigt fort. När vi hade Model 3 för snart tre år sen så var det ändå lite uppståndelse vid ungarnas skola när vi kom ibland, och inga andra Teslor utanför skolan. Nu här om dagen så stod vi tre vita Model Y i rad..

Där jag bor känns det som att Model Y vore den vanligaste bilen. Man kan ha en framför sig, en bakom sig och sedan möta 2-3 st samtidigt. Det känns lite glädjande i de situationerna att en framtid, utan en massa giftiga utsläpp framför näsan på en, redan är här. Lite grann anar man dock behovet av ytterligare färger .

Fast å andra sidan så är ju vit den färg som reflekterar tillbaka mest energi från solen ut i rymden. Tesla har ju tydligen byggt lite drygt ~6,1 miljoner bilar. Den totala reflektiva ytan på de här bilarna kanske är någonstans i storleksordningen ~17-19 kvadratkilometer. Om en betydande del av den här sammanlagda ytan är vit så borde det väl åtm. ha en liten positiv påverkan genom den mängd solenergi som reflekteras tillbaka ut i rymden.

Nej, knappast. Dessutom är en stor del av ovansidan på Model Y svart även om sidorna råkar vara vita.