Tesla Club Sweden

Hej
Började med att jag tyckte bilen kylde dåligt
Så åkte in till mekonomen för koll!
Han berättade att kondensatorn fått sig en sten slungad mot sig och gjort hål i den!
Han berättade att detta är rätt vanligt på 2018-
En sten åker med hjulet och tydligen sitter det kylarflänsar där! Och kommer det en sten olyckligt så skickas den i väg som en gevärskula!
Så han berättade att han kan fylla systemet men det kommer vara tomt dagen efter!

Då är min fråga varför kyler det lite! Och varför låter det som av går inne i bilen?
Har bilen 2 system?

Om bilen har ett så stort läckage att den blir tom på en dag så kyler den inte alls.
Finns bara ett system.
2 anslutningar precis under torkarna.
Hög och lågtryck.
Är det läckage får man inte fylla på.

Det är därför jag tycker det är konstigt att jag känner en viss kyla i bilen trots hålet!
Och att man hör att Ac jobbar

Det kanske inte är helt tomt på köldmedium?
Mekonomen vill sälja en reparation.

Orjanforsberg skrev: ↑11 jun 2025 05:55

Det är därför jag tycker det är konstigt att jag känner en viss kyla i bilen trots hålet!
Och att man hör att Ac jobbar

Är det verkligen AC-kyla du känner? Blåser fläkten så ger ju det en avkylande effekt även utan AC.
Med AC ska det ju bli riktigt kallt. Utblåsluften ska normalt ligga på 6-8grader.

Svårt att avgöra, tycker det är kallare en vanlig luft
Plus som jag skriver det låter som att det kyler
Men tror inte mekonomen vill lura mig!
Alltid varit trevliga! Plus att de ringer Tesla mycket om råd! Då han som har handbok min bil känner en kille där
Fick offert på 9900kr
Inte jättefarligt för kondensatorn jobb och kylmedel

Men som sagt tycker det bara är lite skumt att det låter som den kyler(avger ett speciellt ljud)
Plus att jag tycker det blir kallare en vanlig luft från en fläkt!
Och när det har varit väldigt varmt så har den inte orkat kyla ner bilen till önskad temp! Fläkten går på 10

Men det blir bra kallare ändå
En om inte ac hade funkat

Om man mäter med en termometer så ska det blåsa in ca 9° i utblåsen i kupen på en väl fungerande AC med LO i inställning.
Jag tror du har köldmedia kvar men det är för lite så du har lite kyl effekt på den.

Tror det är så med

Får man inga felmeddelanden om ac:n inte värmer ordenligt? Borde inte bilen reagera om den inte ger tillräckligt med kyla?

Upplever att min Y kyler sämre och inte blåser riktigt kallt, skall ut och testa mer idag när det skall bli riktigt varmt ute.

Inga felmeddelande!

Jag upplever ofta, sen bilen var ny, att jag tycker AC:n kyler dåligt. Dock är min slutsats att den funkar som den ska, men att rutor och tak släpper in så mycket värme när solen ligger på att AC:n inte räcker till om bilen stått i solen så här års. Att mäta lufttempen vid utblåsen, som nämns ovan, är ett bra och enkelt test.

Tesla må hjälpa mot den globala växthuseffekten, men inte mot densamma i kupén.

SkipperO skrev: ↑15 jun 2025 09:44

Jag upplever ofta, sen bilen var ny, att jag tycker AC:n kyler dåligt. Dock är min slutsats att den funkar som den ska, men att rutor och tak släpper in så mycket värme när solen ligger på att AC:n inte räcker till om bilen stått i solen så här års. Att mäta lufttempen vid utblåsen, som nämns ovan, är ett bra och enkelt test.

Tesla må hjälpa mot den globala växthuseffekten, men inte mot densamma i kupén.

Nog något som är fel. Tesla har normalt väldigt kraftig AC. Bilen blir som en frys typ.
Den är ju designad för Kalifornien så rätt logiskt att dom fokuserat just på kyla.

Gå in i serviceläge och se om det finns någon felkod.

Nu kyler den som bara den

Passade på att kolla tempen på utblåsluften på min, kanske kan vara bra som referens för nån, även om det är fel modell för tråden…
22 grader, moln och 54%RH ute.
Ca 30 grader i kupén när jag började och klimatet satt på Auto 20grader. Utblåsluften gick ner till 9 grader på ca 2 minuter, efter 3+3 minuter till när kupén blivit svalare gick den upp till 11 sen 13 grader.
Satte tempen på MIN, då gick utblåsluften ner till under 4,5grader på ca en minut.

Bra att känna till om man tror sin ac börjar ge sig