Tesla Club Sweden

Bytte däck idag och tyckte det fanns en hel del rost, ytrost men ändå.

Bilen är köpt nu i somras och har aldrig varit i kontakt med salt ännu, men rostar det så mkt som på bilden kanske man ska bli orolig inför vintern?

Skrapat bort det jag kunde och körde med lite hjullagerfett.

Så där såg min ut när den var ny, navet där är ju helt obehandlad metall så rostar direkt.
Lär väl smakat på en hel del fuktig havsluft på vägen hit från Kina.
Kan hålla med att det känns lite sunkigt men är inget unikt för Tesla, bara dra på lite smörj så håller det sig nog tills nästa hjulbyte.

Du behöver inte vara orolig.
Likt alla bilar så är de komponenterna ”gjorda för att rosta”. Det är så tjock metall så det kommer ta decennier innan det blir ett problem, och då tenderar bilarna att vara utslitna oavsett.
Nästa gång du byter hjul kommer det nog vara ytrost på stora delar av bromsskivan(men förhoppningsvis bromsar du tillräckligt så slitbanan hålls ren).

manneson skrev: ↑11 nov 2025 20:13

Du behöver inte vara orolig.
Likt alla bilar så är de komponenterna ”gjorda för att rosta”. Det är så tjock metall så det kommer ta decennier innan det blir ett problem, och då tenderar bilarna att vara utslitna oavsett.
Nästa gång du byter hjul kommer det nog vara ytrost på stora delar av bromsskivan(men förhoppningsvis bromsar du tillräckligt så slitbanan hålls ren).

Hade gärna kunnat stänga av regen för att bromsa mer. Visst är det trevligt med one pedal driving men det hade varit nice med att kunna välja.

Använder sexy buttons till det. Inte för vinterkörning utan för barnens övningskörning. Blir mer lika körskolans bilar.

Överväger köp av dem, ska se om de har några kampanjer under BF. Min yngsta tog nyss körkort för manuell så övningskörning är ett avslutat kapitel:)

Angående bromsskivorna på Tesla tycker jag de första åren rostar avsevärt mindre än andra bilar. Vad jag läst mig till var Tesla tidiga med att ytbelägga bromsskivorna. Vet inte med Tesla, men allmänt har det blivit vanligare på nya bilar med belagda bromsskivor för att minska partiklarna inför de nya EURO 7 reglerna och att beläggningarna består av material som både minskar slitage (karbider) och rost (Cr och Ni etc.). Hade jag haft en ny Tesla igen hade jag undvikit att bromsa så länge de håller sig fina och motionerat oken stillastående eller på annat sätt för att låta beläggningen skydda dem så länge som möjligt.

maangee skrev: ↑10 nov 2025 19:51

Bytte däck idag och tyckte det fanns en hel del rost, ytrost men ändå.

Bilen är köpt nu i somras och har aldrig varit i kontakt med salt ännu, men rostar det så mkt som på bilden kanske man ska bli orolig inför vintern?

Skrapat bort det jag kunde och körde med lite hjullagerfett.

IMG_1788.jpeg

Det här säger ”experterna”:
https://carup.se/experten-varnar-allvar ... -pa-tesla/

Electron skrev: ↑12 nov 2025 06:07

maangee skrev: ↑10 nov 2025 19:51

Bytte däck idag och tyckte det fanns en hel del rost, ytrost men ändå.

Bilen är köpt nu i somras och har aldrig varit i kontakt med salt ännu, men rostar det så mkt som på bilden kanske man ska bli orolig inför vintern?

Skrapat bort det jag kunde och körde med lite hjullagerfett.

IMG_1788.jpeg

Det här säger ”experterna”:
https://carup.se/experten-varnar-allvar ... -pa-tesla/

Rost i ett oytbehandlat nav tillhör ju dock inte den farliga rosten som kan drabba en Model 3. Det ser tråkigt ut med roströd yta invändigt i navet men det är fullt normalt och ofarligt, man kan ju borsta bort och spruta på lite rostskydd eller fett, har jag gjort på min men det är ju bara ren kosmetika.

Claes_B skrev: ↑12 nov 2025 18:57

Electron skrev: ↑12 nov 2025 06:07

maangee skrev: ↑10 nov 2025 19:51

Bytte däck idag och tyckte det fanns en hel del rost, ytrost men ändå.

Bilen är köpt nu i somras och har aldrig varit i kontakt med salt ännu, men rostar det så mkt som på bilden kanske man ska bli orolig inför vintern?

Skrapat bort det jag kunde och körde med lite hjullagerfett.

IMG_1788.jpeg

Det här säger ”experterna”:
https://carup.se/experten-varnar-allvar ... -pa-tesla/

Rost i ett oytbehandlat nav tillhör ju dock inte den farliga rosten som kan drabba en Model 3. Det ser tråkigt ut med roströd yta invändigt i navet men det är fullt normalt och ofarligt, man kan ju borsta bort och spruta på lite rostskydd eller fett, har jag gjort på min men det är ju bara ren kosmetika.

Läste du artikeln som länkades?

Här är ett inlägg som kan vara av intresse, bromsrören som Herr Grufman nämner:
viewtopic.php?t=36530

Electron skrev: ↑12 nov 2025 20:36

Claes_B skrev: ↑12 nov 2025 18:57

Electron skrev: ↑12 nov 2025 06:07

maangee skrev: ↑10 nov 2025 19:51

Bytte däck idag och tyckte det fanns en hel del rost, ytrost men ändå.

Bilen är köpt nu i somras och har aldrig varit i kontakt med salt ännu, men rostar det så mkt som på bilden kanske man ska bli orolig inför vintern?

Skrapat bort det jag kunde och körde med lite hjullagerfett.

IMG_1788.jpeg

Det här säger ”experterna”:
https://carup.se/experten-varnar-allvar ... -pa-tesla/

Rost i ett oytbehandlat nav tillhör ju dock inte den farliga rosten som kan drabba en Model 3. Det ser tråkigt ut med roströd yta invändigt i navet men det är fullt normalt och ofarligt, man kan ju borsta bort och spruta på lite rostskydd eller fett, har jag gjort på min men det är ju bara ren kosmetika.

Läste du artikeln som länkades?

Här är ett inlägg som kan vara av intresse, bromsrören som Herr Grufman nämner:
viewtopic.php?t=36530

Min poäng var att rosten i trådstarten inte hör till den farliga typen av rost. Att våra Teslor på vissa sätt har dåligt rostskydd på sina ställen är en annan sak.

Claes_B skrev: ↑12 nov 2025 20:55

Electron skrev: ↑12 nov 2025 20:36

Claes_B skrev: ↑12 nov 2025 18:57

Electron skrev: ↑12 nov 2025 06:07

maangee skrev: ↑10 nov 2025 19:51

Bytte däck idag och tyckte det fanns en hel del rost, ytrost men ändå.

Bilen är köpt nu i somras och har aldrig varit i kontakt med salt ännu, men rostar det så mkt som på bilden kanske man ska bli orolig inför vintern?

Skrapat bort det jag kunde och körde med lite hjullagerfett.

IMG_1788.jpeg

Det här säger ”experterna”:
https://carup.se/experten-varnar-allvar ... -pa-tesla/

Rost i ett oytbehandlat nav tillhör ju dock inte den farliga rosten som kan drabba en Model 3. Det ser tråkigt ut med roströd yta invändigt i navet men det är fullt normalt och ofarligt, man kan ju borsta bort och spruta på lite rostskydd eller fett, har jag gjort på min men det är ju bara ren kosmetika.

Läste du artikeln som länkades?

Här är ett inlägg som kan vara av intresse, bromsrören som Herr Grufman nämner:
viewtopic.php?t=36530

Min poäng var att rosten i trådstarten inte hör till den farliga typen av rost. Att våra Teslor på vissa sätt har dåligt rostskydd på sina ställen är en annan sak.

Ok, jag tolkar rubriken på tråden som mer generell när det kommer till rost.

maangee skrev: ↑10 nov 2025 19:51

Bytte däck idag och tyckte det fanns en hel del rost, ytrost men ändå.

Bilen är köpt nu i somras och har aldrig varit i kontakt med salt ännu, men rostar det så mkt som på bilden kanske man ska bli orolig inför vintern?

Skrapat bort det jag kunde och körde med lite hjullagerfett.

IMG_1788.jpeg

Första bilen? Sådär har nog alla mina bilar sätt ut i naven. Det är inte hjullagren du tittar på så hjullagerfett behövs ej.

Nej, haft många bilar men tyckte att det var mer rost på denna än andra bilar.

Fettet tänker jag bidrar till att det blir mindre fukt.

manneson skrev: ↑11 nov 2025 20:13

Du behöver inte vara orolig.
Likt alla bilar så är de komponenterna ”gjorda för att rosta”. Det är så tjock metall så det kommer ta decennier innan det blir ett problem, och då tenderar bilarna att vara utslitna oavsett.
Nästa gång du byter hjul kommer det nog vara ytrost på stora delar av bromsskivan(men förhoppningsvis bromsar du tillräckligt så slitbanan hålls ren).

Vet en 2019 M3 AWD LR som har riktigt fräscha bromsskivor. Fast den har inte rullat så mycket, rullar mest nere i södra delen av landet och står relativt skyddat parkerad i en carport. Ägaren håller så klart också efter ev. ytrost på skivornas slitbanor. Men Tesla kanske monterat mindre högkvalitativa komponenter på senare årsmodeller…