Tesla Club Sweden

Hur funkar egentligen spårning av bilen när den inte kör själv, tex när den bogseras? Min bil befinner sig just nu på en bärgningsbil och appen fungerar inte felfritt när jag försöker se var den befinner sig. Adressen är fortfarande ursprungsadressen innan bilen blev satt på bärgarn. För att se var den faktiskt befinner sig måste jag välja "directions", då hoppar appen till Google maps. Sen måste jag trycka tillbaks till Tesla appen, då kan jag under några få sekunder se var bilen faktiskt befinner sig innan den hoppar tillbaks till ursprungsadressen. Konstigt tycker jag! Går inte att se hastigheten som vid vanlig körning i appen.

HelectriC skrev:

Hur funkar egentligen spårning av bilen när den inte kör själv, tex när den bogseras? Min bil befinner sig just nu på en bärgningsbil och appen fungerar inte felfritt när jag försöker se var den befinner sig. Adressen är fortfarande ursprungsadressen innan bilen blev satt på bärgarn. För att se var den faktiskt befinner sig måste jag välja "directions", då hoppar appen till Google maps. Sen måste jag trycka tillbaks till Tesla appen, då kan jag under några få sekunder se var bilen faktiskt befinner sig innan den hoppar tillbaks till ursprungsadressen. Konstigt tycker jag! Går inte att se hastigheten som vid vanlig körning i appen.

Mkt intressant fråga om bilen skulle bli stulen tex....

Antagligen uppdaterar inte bilen sin position lika ofta när den tror att den står parkerad. Jag märkte nåt liknande på färjan mellan Danmark och Tyskland. På kartan i instrumentbrädan visades rätt position, dvs mitt på havet (intressant iofs att den fick en positionssignal öht, med tanke på att den stod under däck på en färja), men på google-kartan envisades bilen med att den stod parkerad vid kajen i Danmark, enda tills man var framme och körde av färjan. Först då var båda kartorna överens igen. Kanske ett liknande fenomen.

blir de någon skillnad om du öppnar bilen med appen?

kontakten2 skrev:

blir de någon skillnad om du öppnar bilen med appen?

Eller funkar Summon?

gellerstam skrev:

kontakten2 skrev:

blir de någon skillnad om du öppnar bilen med appen?

Eller funkar Summon?

haha, nja jag är lite försiktig med att öppna taklucka, lås etc. om nåt skulle köra ihop sig och det inte går att stänga igen. Men skulle ju kunna tuta och blinka lite

Ja tuta och blinka tills chauffören ringer och undrar vad som händer.

HelectriC skrev:

Hur funkar egentligen spårning av bilen när den inte kör själv, tex när den bogseras? Min bil befinner sig just nu på en bärgningsbil och appen fungerar inte felfritt när jag försöker se var den befinner sig. Adressen är fortfarande ursprungsadressen innan bilen blev satt på bärgarn. För att se var den faktiskt befinner sig måste jag välja "directions", då hoppar appen till Google maps. Sen måste jag trycka tillbaks till Tesla appen, då kan jag under några få sekunder se var bilen faktiskt befinner sig innan den hoppar tillbaks till ursprungsadressen. Konstigt tycker jag! Går inte att se hastigheten som vid vanlig körning i appen.

Jag kan meddela att jag såg den(tror jag) i morse i GBG och 8.24 i Mölndal lastad på en bärgare, kanske lite lugnare?

Tror inte spårning funkar när bilen inte rullar, blir samma fenomen om du åker en bilfärja....

Jo alltså spårningen fungerar, men inte som vanligt. Jag får upp aktuell position om jag växlar mellan appen och directions från Google maps. Konstigt beteende när den efter några sekunder med korrekt position alltid går tillbaks till ursprungsposition.

Själv befinner jag mig i Lillehammer (utan för Oslo) med lånebil och hittar bilen parkerad i GBG Aminogatan 32B med huven öppen.

Men jag hadde problem med 3G hela vägen upp från SE kanske är kommunikationsproblem på Tesla?

Lite OT men jag noterade att hastigheten i appen var 109 när jag låg i konstant fart 110 och gjort så i minst 7 minuter. Hastigheten vart aldrig 110 i appen så då undrar man var ifrån får appen sin hastighetsdata?

Pontus skrev:

Lite OT men jag noterade att hastigheten i appen var 109 när jag låg i konstant fart 110 och gjort så i minst 7 minuter. Hastigheten vart aldrig 110 i appen så då undrar man var ifrån får appen sin hastighetsdata?

Kan ju vara så att appen visar exakt, och hastighetsmätaren med ett påslag på en km/h, för att vara säker på att den inte visar för lite, vilket är olagligt (för mycket är dock och till en viss nivå).
Vad appen visar är nog inte lagreglerat på samma sätt.

bylund skrev:

Pontus skrev:

Lite OT men jag noterade att hastigheten i appen var 109 när jag låg i konstant fart 110 och gjort så i minst 7 minuter. Hastigheten vart aldrig 110 i appen så då undrar man var ifrån får appen sin hastighetsdata?

Kan ju vara så att appen visar exakt, och hastighetsmätaren med ett påslag på en km/h, för att vara säker på att den inte visar för lite, vilket är olagligt (för mycket är dock och till en viss nivå).
Vad appen visar är nog inte lagreglerat på samma sätt.

Har noterat samma sak.
Appen har aldrig fått appen att visa samma som bilen. Så det kan ju va som bylund förklarar.

Martinen skrev:

bylund skrev:

Pontus skrev:

Lite OT men jag noterade att hastigheten i appen var 109 när jag låg i konstant fart 110 och gjort så i minst 7 minuter. Hastigheten vart aldrig 110 i appen så då undrar man var ifrån får appen sin hastighetsdata?

Kan ju vara så att appen visar exakt, och hastighetsmätaren med ett påslag på en km/h, för att vara säker på att den inte visar för lite, vilket är olagligt (för mycket är dock och till en viss nivå).
Vad appen visar är nog inte lagreglerat på samma sätt.

Har noterat samma sak.
Appen har aldrig fått appen att visa samma som bilen. Så det kan ju va som bylund förklarar.

Kan hastigheten i appen vara GPS-baserad? När man jämför hastighetsmätarens värde med en GPS så är det alltid 1-2 km/h högre på hastighetsmätaren.

Fast appen visar ju hastigheten som bilen kör även när den inte "åker med". Det kan ju inte vara via GPS i appen.

jpetters skrev:

Fast appen visar ju hastigheten som bilen kör även när den inte "åker med". Det kan ju inte vara via GPS i appen.

Jag menade givetvis GPSen i bilen, inte i telefonen. Appen kommunicerar med bilens GPS för att få positionen, och då är det ju enkelt att även få hastigheten.

Det så klart. Det är en viss fördröjning i kommunikationen till appen, positionen för bilen ligger lite efter telefonens position när man kör på t.ex. motorväg. Det låter rimligt att hastigheten via livefeeden är gpsbaserad.

Samtidigt är det ju lite att gå över ån efter vatten att inte använda det värde som hastighetsmätaren visar och istället beräkna hastigheten på ett annat sätt. Men de kan ju naturligtvis har gjort så.

bylund skrev:

Samtidigt är det ju lite att gå över ån efter vatten att inte använda det värde som hastighetsmätaren visar och istället beräkna hastigheten på ett annat sätt. Men de kan ju naturligtvis har gjort så.

Det kan man tycka. Men kommunikationen med GPSen finns ju hela tiden och då får man farten på köpet så att säga. Tror faktiskt det är lättare att ta den farten än att koppla upp sig på hastighetsmätaren. Uppenbarligen så använder de inte värdet från hastighetsmätaren (i alla fall inte rakt av) och då verkar GPS-fart inte helt osannolik. Men jag vet inte, det var därför jag ställde frågan.

bylund skrev:

Samtidigt är det ju lite att gå över ån efter vatten att inte använda det värde som hastighetsmätaren visar och istället beräkna hastigheten på ett annat sätt. Men de kan ju naturligtvis har gjort så.

GPS:en räknar nog ut GPS-hastighet oavsett, så det är nog inte så mycket över ån efter vatten som "det finns två olika värden, varsågod och välj vilket du vill ha" från ett utvecklarperspektiv.

kör bilen i en tunnel så får ni se vem som har rätt

kontakten2 skrev:

kör bilen i en tunnel så får ni se vem som har rätt

Det fungerar även i tunnel.

De flesta GPS:er i bilar använder en accelerometer för att komplettera GPS-spårningen, vilket gör att man får rätt bra spårning även när GPS-täckningen faller av kortare stunder.

med tanke på att appen visar regen etc så är det inte gpssignal utan ren data från bilen den tar in.