Tesla Club Sweden

http://www.expressen.se/motor/somnade-i ... or-vidare/

Bluff eller sant?

Sökte lite, men hittade inte direkt efter om någon provocerat bilen bara för att testa hur den beteer sig om man inte visat bilen
att man har kontroll när den ber om det.
Nån som vågar testa det på sin egen ?

TiborBlomhall skrev:

http://teslaclubsweden.se/somnat-bakom-ratten/

Jo ser att det påstås att bilen kommer tillslut att köra åt sidan, slå på varningsblinkers.
Men har någon vågat testa det ute på vägen?

TiborBlomhall skrev:

http://teslaclubsweden.se/somnat-bakom-ratten/

Undrar om föraren i den där videon med en krock med en stillastående van verkligen hade AP:n på?
Min stannar iaf om det står en bil så där typ, vet inte hur mkt in i "min" fil en bil måste befinna sig för att Teslan ska stanna men betydligt mindre
än i den videon iaf.
Någon som kör mkt i köer som vet?

Problemet som jag ser det är ju att risken att somna med AP är större än om man kör själv. De gånger jag kört med AP har jag själv blivit rejält mosig. När jag kör själv håller man koncentrationen uppe.

provoman skrev:

http://www.expressen.se/motor/somnade-i ... or-vidare/

Bluff eller sant?

Ja det är ju inte så svårt att fejka att man sover

Bjelke skrev:

TiborBlomhall skrev:

http://teslaclubsweden.se/somnat-bakom-ratten/

Undrar om föraren i den där videon med en krock med en stillastående van verkligen hade AP:n på?
Min stannar iaf om det står en bil så där typ, vet inte hur mkt in i "min" fil en bil måste befinna sig för att Teslan ska stanna men betydligt mindre
än i den videon iaf.
Någon som kör mkt i köer som vet?

ligger jag bakom en bil som kör av på en motorvägsavfart och saktar in ens med en liten del av sin bil ute i "mitt" körfält så bromsar teslan, tror även med senaste sw

Bjelke skrev:

TiborBlomhall skrev:

http://teslaclubsweden.se/somnat-bakom-ratten/

Undrar om föraren i den där videon med en krock med en stillastående van verkligen hade AP:n på?
Min stannar iaf om det står en bil så där typ, vet inte hur mkt in i "min" fil en bil måste befinna sig för att Teslan ska stanna men betydligt mindre
än i den videon iaf.
Någon som kör mkt i köer som vet?

Problemet är att den följde bilen framför som körde lite åt sidan och fortsatte rakt fram
Tar en stund för bilen att tolka situationen och då är det försent

Har testat!!
Både det ena och andra

Provat under kontrollerade former, Jepp, det fungerar som videon ovan, biip-biip tills den saktar in o slår på varningsblinkers.
Dock i sakta kökörning som filmen, så tar det låååång tid innan min biiper.

Nickat till en gång men kom till sans innan den började biip-biip.
Är själv en som nickat till en o annan gång, men med Teslan blir jag inte lika trött. O här drar man ju inte i diket om det skulle hända..Som Tibor sa, vad händer utan AP...(4-5 lyktstolpar vikta över taket)

drakbane skrev:

men med Teslan blir jag inte lika trött.

+1
Blev tröttare av att sitta och passa på ratten. Kan nu lugnt spana efter vilda djur och andra faror istället för att lägga energi på att hålla kursen. Sen är nog bullret från en ICE också nåt tröttande som man slipper nu.

Jag har märkt att om man börjar resan med att använda AP så håller man ut mycket längre.. mindre ansträngande. Men om du slår på autopilot när du blir trött är det lika stor chans att du nickar till, så kör med AP så mycket som möjligt och ta pauser / ludicrous accelerationer ifall du blir trött