Rimligt pris för p85 2014?

[wihall]

Hejsan

Kikar lite på en P85 från 2014 med knappt 3500 mil på mätaren. Metallic-lack, skinnsäten, 19", dubbelladdare, tech-paket, active air.
Vad är ett rimligt pris? Letade även efter nypris men kunde inte hitta. Någon som vet var jag kan hitta nypriset på en sån?

Tack på förhand

[chpaulin]

Hejsan

Kikar lite på en P85 från 2014 med knappt 3500 mil på mätaren. Metalliclack, skinnsäten, 19", dubbelladdare, tech-paket, active air.
Vad är ett rimligt pris? Letade även efter nypris men kunde inte hitta. Någon som vet var jag kan hitta nypriset på en sån?

Tack på förhand

P85 säljs inte längre och det finns ingen direkt jämnförbar bil. Prestandamessigt lär väl S85D ligga närmast idag.

[wihall]

Medveten om det. Tänkte mest på nypriset då de såldes.

[Pontus]

Här är en hint på vad de kostade i slutet på 2014.
http://teslaclubsweden.se/de-svenska-priserna/

[apkungen]

Jag tycker att en ny 60 är mer värd iaf. Åtminstone 50k mer. Om bilen saknar AP så typ 100k.

Så för mig cirka 620-670kkr.

[wihall]

Har också tänkt så. Men en ny 60 med samma tillval kostar 856 900kr (-48 000 just nu). Och då har jag ju inte råd. Fast jag hade valt andra tillval...
Den jag tittar på nu tänkte jag importera och priset blir 667 000kr. Funderar på vad man kan få om ett år eller två när man har råd att uppgradera... Vad tror panelen, köp eller avvakta lite?

[apkungen]

Har också tänkt så. Men en ny 60 med samma tillval kostar 856 900kr (-48 000 just nu). Och då har jag ju inte råd. Fast jag hade valt andra tillval...
Den jag tittar på nu tänkte jag importera och priset blir 667 000kr. Funderar på vad man kan få om ett år eller två när man har råd att uppgradera... Vad tror panelen, köp eller avvakta lite?

har du kollat hur det blir med moms o grejer. Ofta visar de pris utan moms och den måste man ju betala på ett sätt eller ett annat antingen där eller hemma här.

[wihall]

Har också tänkt så. Men en ny 60 med samma tillval kostar 856 900kr (-48 000 just nu). Och då har jag ju inte råd. Fast jag hade valt andra tillval...
Den jag tittar på nu tänkte jag importera och priset blir 667 000kr. Funderar på vad man kan få om ett år eller två när man har råd att uppgradera... Vad tror panelen, köp eller avvakta lite?

har du kollat hur det blir med moms o grejer. Ofta visar de pris utan moms och den måste man ju betala på ett sätt eller ett annat antingen där eller hemma här.

Allt inkluderat inkl exportskyltar.

[wihall]

Ingen annan med synpunkter på inköpspriset och/eller pris om ett år eller två? Undrar om det är ett klipp eller ett rån men det är ju onekligen ett mycket bättre pris än man hittar på blocket...

[Dan]

Det är definitivt inget rån utan tvärtom skulle jag säga att det är ett mycket bra pris under förutsättning att bilen är i gott skick. Givetvis kommer värdet att sjunka ytterligare men jag tror det kommer att bli en bra affär med tanke på att du kommer att få köra en riktigt bra bil under ett antal år (eller hur länge du nu tänkt behålla den).

[Jojo]

Prislappen förefaller inte så dumt, förutsatt bilen är i bra skick. Antar Du köper den från privat och inte via Tesla. Det som kan ses som en viss nackdel är avsaknaden av autopiloten, men Du får avgöra själv om detta är en showstopper för Dig eller ej.
Jag hade nyligen en riktigt välutrustad P85+ som lånebil och var nästan beredd att byta den mot min, fast jag saknade genast autopiloten...

[wihall]

Tack för bra svar alla.

Har kikat på en liknande, en P85+ med 5500 mil. Den har tech-pack, active air, panorama, high fidelity sound, 21", samt röda bromsok och kolfiber-spoiler.
Ungefär samma pris. Vilken borde jag välja? Vilken hade du valt och varför?

[Jojo]

För samma pris hade jag valt den som har
1. bäst skick
2. mest utrustning (eller den utrustningen jag vill ha)
Sedan kommer petitesser som färg, klädsel, mm

[wihall]

Så mer utrustning fler mil att föredra enligt dig. Det är faktiskt den jag är mest sugen på trots att den andra har "rätt" färg.
Vad kör du idag Jojo?

[Jojo]

Den körda sträckan är inte så avgörande, förutsatt att bilen är skött på ett adekvat sätt. I Ditt fall är skillnaden mellan drygt 3000 eller drygt 5000 körda mil inte något häpnadsväckande, tycker jag. Därför är utrustningsnivån det som ger valuta för Dina pengar.
Själv kör jag en hyfsat snikutrustad 85D (som jag ändå är mycket nöjd med). Nästa gång ska jag dock speca lite mer, om plånboken tillåter .

[wihall]

Fler med kommentarer för/emot? Motivera gärna. Har beslutsångest.

[12man]

Fler med kommentarer för/emot? Motivera gärna. Har beslutsångest.

finns nåra S i baltländerna till salu? inte där du hittat den? f.d krockad och lagad där? har drabbat ändra dyrmärken
finns nåra amerikanska S i Europa som då inte kan SuC'as, kollat?

annar ser det ut som bra pris, tesla aldrig fel, blir svaret

[wihall]

Kikade lite i baltländerna förut men kom fram till att det var en dålig ide'. Hittade några amerikanska, krockade där...
Båda jag kikar på nu har en ägare och är sålda i Europa med giltig garanti.

[Niclas]

P85+!!!

[wihall]

Hur stor är skillnaden mellan P85 och P85+, allt annat lika?

[Ragnarferdinand]

Jag har en P85 tidigt 2014 och gav 880' för 13 månader sedan. Den hade då gott 2400. Tror inte den saknar något tillval. Jo, bara enkel laddare. Jag gissar att om ett par år kommer det vara intressant hur mycket man laddat på SC. Typ taxi som kanske laddar 50% där vilket påverkar batteriet mer än din vanliga 16A hemma.



Skickat från min iPad med Tapatalk

[Jojo]

Hur stor är skillnaden mellan P85 och P85+, allt annat lika?

"+" är definitivt vassare vid körning!

[HelectriC]

Jag har en P85 tidigt 2014 och gav 880' för 13 månader sedan. Den hade då gott 2400. Tror inte den saknar något tillval. Jo, bara enkel laddare. Jag gissar att om ett par år kommer det vara intressant hur mycket man laddat på SC. Typ taxi som kanske laddar 50% där vilket påverkar batteriet mer än din vanliga 16A hemma.



Skickat från min iPad med Tapatalk

problemet är dock att det inte finns nåt sätt att kontrollera hur mycket bilen har blivit laddad på SuC eller inte. Batteridegraderingen är ju dessutom inte knuten till SuC enbart. Tesla lämnar inte ut uppgifter om hur batteriet har blivit laddat av tidigare ägare.