Tesla Club Sweden

Möjligen är jag tvåa på bollen här men såg denna S med eftermonterat drag i Norge. Eldragningen ser ju lite sådär men i övrigt såg det ut som ett riktigt drag. Annars är ju detta något som avskräcker en del från Model S.

(Fick inte till bilderna, ni får vrida telefonerna

Finns några företag som erbjuder detta men det är bara för cykelhållare och liknande och klarar inte släp. Detta bryter även säkert garantin hos Teslan så det är inget jag skulle rekomendera.

Det där är antagligen ett drag för påhängsgrejer som cykelhållare och det är helt ok, som jag förstår det.
Ett drag som får dra en kärra måste typgodkänas av tillverkaren för bilmodellen och då är det ok att bara skruva dit utan besiktning.
Det är ren slapphet från Tesla som gör att de inte godkänner drag till Model S. Samma grundkonstruktion i Model X funkar med drag, så det är ju inte rocket sience direkt. Men jag tror att det bara är vi i Sverige som efterfrågar drag på en sportsedan. I USA så drar de väl nästan bara med trucks och mäjligen SUV.

LarsL skrev:

....Men jag tror att det bara är vi i Sverige som efterfrågar drag på en sportsedan. I USA så drar de väl nästan bara med trucks och mäjligen SUV.

Och Norge då, som bilden antyder

Köper inte helt argumentet med att det är bara vi i Sverige/Norden som vill ha drag.
Vilken annan bil erbjuder inte drag?? (Ja, utom rena sportbilar.)
Jag tror att man helt enkelt prioriterat bort det när man tog fram Model S och att det fortfarande inte kommit upp i prio.

Britterna är husvagnsglada så de klagar nog också
Seriöst så ser man inte många premium bilar dra nåt punkt

Nej, det kanske är ovanligt med en S-klass som drar släp.

e5m1r skrev:

Seriöst så ser man inte många premium bilar dra nåt punkt

Hur är det man säger? Det finns en fot till varje sko...

LarsL skrev:

Men jag tror att det bara är vi i Sverige som efterfrågar drag på en sportsedan. I USA så drar de väl nästan bara med trucks och mäjligen SUV.

På den Wikipediasida som avhandlar dragkrokar, nämns att det är särskilt vanligt med dragkrok i Skandinavien. Så det som vi ser som en självklarhet kanske betraktas som en udda avvikelse i andra länder?
Fast det står ändå att var fjärde bil har dragkrok i Europa så det borde inte vara så kopiöst ovanligt i andra länder (Benelux och Skandinavien drar upp snittet, så kanske var femte eller sjätte bil har dragkrok i andra Europeiska länder?).

Wikipedia skrev:

Across Europe around 25% of vehicles have tow balls fitted—but there are distinct regional variations, being more common in Benelux and Scandinavia. In Sweden, around 2.2 million cars of around 4.3 million (just over 50%) have tow balls.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tow_hitch

Dragkrok må vara udda krav i USA men tack och lov tillhör Teslas utvecklingschef JB Straubel just skaran som vill ha det. Till och med hans Tesla Roadster har fått dragkrok:



http://teslaclubsweden.se/vill-dra-slap ... e-husvagn/

Så vi har en "insider" så att säga

Ja ett annat problem, i USA får man bara skruva dit ett drag, så skulle du aldrig få göra i EU.

LarsL skrev:

Ja ett annat problem, i USA får man bara skruva dit ett drag, så skulle du aldrig få göra i EU.

Även om bilen inte är godkänd för drag ?

Annars är det ju samma som i sverige nu, dvs är bilen godkänd för drag kan du montera dit ett själv utan ombesiktning eller registreringsbesiktning.

Väcker denna tråd igen.
Ok, jag har tittat på mitt regbevis, och där står det max släpvagnsvikt.
Vi säger att jag installerat ett kit som jag sett man kan köpa i Norge, och köper en kula så att jag kan köra släpkärror/husvagnar som är anpassade efter den vikt jag får dra, fixar med eldragningen, får jag då fortfarande inte igenom det på besiktningen om jag gör det enligt alla konstens regler?
Har läst lite snabbt om garantier, om det visar sig att bilen går sönder pga dragkroken, faller garantin, annars inte. Kan ha uppfattat det fel. Rätta mig ifall jag har fel.

Det står inte släpvagnsvikt för bilen, det står vad som gäller för olika körkortsklasser. D v s bara för att ditt körkort medger att du kör en bil som väger som en Model S med släp betyder inte det att Model S får ha dragkrok.

Tars skrev:

Väcker denna tråd igen.
Ok, jag har tittat på mitt regbevis, och där står det max släpvagnsvikt.
Vi säger att jag installerat ett kit som jag sett man kan köpa i Norge, och köper en kula så att jag kan köra släpkärror/husvagnar som är anpassade efter den vikt jag får dra, fixar med eldragningen, får jag då fortfarande inte igenom det på besiktningen om jag gör det enligt alla konstens regler?
Har läst lite snabbt om garantier, om det visar sig att bilen går sönder pga dragkroken, faller garantin, annars inte. Kan ha uppfattat det fel. Rätta mig ifall jag har fel.

Du kan inte få igenom den i besiktningen men man har slopat registreringsbesiktning av dragkroken så det är ingen som ser. Väljer du Ecohitch är den dessutom helt dold när du tar bort kroken.

Montering EcoHitch

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=ht ... are_type=t

Ok, så detta har alltså inget med vad bilen får dra?
Trist. Trodde man kunde kringgå detta på något sätt.

Du skulle haft lite fler fält i så fall

Om man klickar på lilla i:et ser man att de skrev:

Förare med körkortsbehörighet B får alltså aldrig dra ett släp med en totalvikt som överstiger denna vikt. Observera att oavsett vilken vikt som står i detta fält får släpet aldrig lastas så att bruttovikten (tjänstevikt plus last vid färd) överstiger den vikt som anges i fältet för Max släpvagnsvikt eller Max släpvikt för kärra. Dessa vikter är de vikter som tillverkaren har angivit att fordonet klarar av att dra. Läs mer.

Ovan är från en Volvo XC60 utan drag, men godkänd för drag.

Så, inte för att vara puckad, men det går alltså inte få till det lagligt med drag till model s helt enkelt.....

Tars skrev:

Så, inte för att vara puckad, men det går alltså inte få till det lagligt med drag till model s helt enkelt.....

Nej.

Det blir liksom inget drag i den här tråden

Men om ingen registrering behövs och besiktning saknas och en krok finns som ser ut att vara orginal.

Så risken att få någon typ av föreläggande från någon instans verkar obefintlig.

Tesla kan hävda att garantin inte täcker dragkroken. Men de kan ju inte häva hela garantin på bilen. Bara sådant som dragkroken kan påverka. Vad skulle det kunna vara?

Tesla borde tillåta dragkrok för eftermontering snart. Finns ju bara win win för alla inblandade.

jonas skrev:

Men om ingen registrering behövs och besiktning saknas och en krok finns som ser ut att vara orginal.

Registrering behövs dock och ingen Model S får dra en släpvagn. Bilregistret visar direkt om släpvagn får dras och hur tungt släp bilen får dra. Sedan får man också kolla upp så att man har körkort för släpet.

Men en kula så man kan montera cykelhållare och dylikt är inga problem

Vi har sedan 16 år en VW Lupo 3L. Denna bil får inte dra släp enligt tillverkaren. När jag beställde bilen beställde jag den med krok. Jag fick beskedet när jag hämtade bilen att jag inte fick dra ett släp med kroken. Detta var inte heller meningen utan bara som en praktisk detalj att kunna hänga på en cykel. Inga problem har uppstått i samband med besiktningar men däremot ärr den registreringsbesiktigad med drag.