Tesla Club Sweden

Att Model X P90DL gör 0-100 på ca 3,4 s är ju ingen hemlighet, men hur snabbt går det för en P90D? Har jagat runt på nätet ett par dagar men inte hittat någon info.

Nästa fråga: säg att det går på ca 3,8-4 sek, är det verkligen något man som "amatör" uppfattar? Spontant känns det imho som en jäkligt dyr uppgradering. Jag vet att många inte håller med och blir gärna motbevisad under en demo

Johnalm skrev:

Att Model X P90DL gör 0-100 på ca 3,4 s är ju ingen hemlighet, men hur snabbt går det för en P90D? Har jagat runt på nätet ett par dagar men inte hittat någon info.

Nästa fråga: säg att det går på ca 3,8-4 sek, är det verkligen något man som "amatör" uppfattar? Spontant känns det imho som en jäkligt dyr uppgradering. Jag vet att många inte håller med och blir gärna motbevisad under en demo

Skillnaden är inte 0-100 men däremot från 100 uppåt.

Däremot är det väldigt väldigt svårt att känna skillnaden på L om du inte jämför bilarna omgående med samma laddning osv. Frågan är om man hade registrerat skillnaden ändå. Svårt att säga men fort går det oavsett.

Official 0-60 mph (96.5 km/h) acceleration times:

Model S (70) – 5.5 s
Model S (70D) – 5.2 s
Model S (90D) – 4.2 s
Model S (P90D) – 3.1 s
Model S (P90DL) – 2.8 s
Model X (70D) – 6.0 s
Model X (90D) – 4.8 s
Model X (P90D) – 3.8 s
Model X (P90DL) – 3.2 s

Hjälm på.

Fortfarande rullande start på p-modellerna?

Johnalm skrev:

Att Model X P90DL gör 0-100 på ca 3,4 s är ju ingen hemlighet, men hur snabbt går det för en P90D? Har jagat runt på nätet ett par dagar men inte hittat någon info.

Nästa fråga: säg att det går på ca 3,8-4 sek, är det verkligen något man som "amatör" uppfattar? Spontant känns det imho som en jäkligt dyr uppgradering. Jag vet att många inte håller med och blir gärna motbevisad under en demo

Specen i designstudion säger 4,0 sekunder.
Jag har bara provat 90D som gör det på 5,0 sekunder men kunde ändå inte hålla mig när jag beställde X. Det blev en P90DL även om förnuftet håller med dig...

Om ingen annan gett dig bra svar på frågan innan dess lovar jag att återkomma med hur mycket man känner skillnaden så fort min bil har anlänt. (Om jag förstått det rätt kan man slå av L och då borde man ju kunna göra en rättvis jämförelse)

Beigler skrev:

Johnalm skrev:

Att Model X P90DL gör 0-100 på ca 3,4 s är ju ingen hemlighet, men hur snabbt går det för en P90D? Har jagat runt på nätet ett par dagar men inte hittat någon info.

Nästa fråga: säg att det går på ca 3,8-4 sek, är det verkligen något man som "amatör" uppfattar? Spontant känns det imho som en jäkligt dyr uppgradering. Jag vet att många inte håller med och blir gärna motbevisad under en demo

Specen i designstudion säger 4,0 sekunder.
Jag har bara provat 90D som gör det på 5,0 sekunder men kunde ändå inte hålla mig när jag beställde X. Det blev en P90DL även om förnuftet håller med dig...

Om ingen annan gett dig bra svar på frågan innan dess lovar jag att återkomma med hur mycket man känner skillnaden så fort min bil har anlänt. (Om jag förstått det rätt kan man slå av L och då borde man ju kunna göra en rättvis jämförelse)

Good point, tänkte inte på det...

Det blir svårt att inte välja till L när det ska till att beställas en X när leasen på min S går ut..

Johnny_B skrev:

Official 0-60 mph (96.5 km/h) acceleration times:

Model S (70) – 5.5 s
Model S (70D) – 5.2 s
Model S (90D) – 4.2 s
Model S (P90D) – 3.1 s
Model S (P90DL) – 2.8 s
Model X (70D) – 6.0 s
Model X (90D) – 4.8 s
Model X (P90D) – 3.8 s
Model X (P90DL) – 3.2 s

Hjälm på.

Tack! Då var min gissning på 3,8-4 sek inte så tokig

Har för mig att P och P+ modellerna INTE hade rullande start för sina siffror. Dessutom finns det många som mätt dessa versioner neremot och strax under 4sec enligt utländska forum.

Att mäta med roll out började man med när P85D släpptes. Antagligen för att komma ner till eller precis under magiska 3.0 eller liknande. Har diskuterats flitigt på olika forum. Där Tesla även "stämts" av olika bilägargrupper som känner sig lurade på sina 700hk och 401m på 10,9.

Vill inte starta upp den diskussionen i den här tråden utan endast "upplysningsvis" för nya medlemmar som kan leta reda på dessa trådar om mer information önskas om det.

Johnalm skrev:

Beigler skrev:

Johnalm skrev:

Att Model X P90DL gör 0-100 på ca 3,4 s är ju ingen hemlighet, men hur snabbt går det för en P90D? Har jagat runt på nätet ett par dagar men inte hittat någon info.

Nästa fråga: säg att det går på ca 3,8-4 sek, är det verkligen något man som "amatör" uppfattar? Spontant känns det imho som en jäkligt dyr uppgradering. Jag vet att många inte håller med och blir gärna motbevisad under en demo

Specen i designstudion säger 4,0 sekunder.
Jag har bara provat 90D som gör det på 5,0 sekunder men kunde ändå inte hålla mig när jag beställde X. Det blev en P90DL även om förnuftet håller med dig...

Om ingen annan gett dig bra svar på frågan innan dess lovar jag att återkomma med hur mycket man känner skillnaden så fort min bil har anlänt. (Om jag förstått det rätt kan man slå av L och då borde man ju kunna göra en rättvis jämförelse)

Good point, tänkte inte på det...

Är inte valen Sport och Ludicrous i en P90D och Sport och Insane i en P90D, d v s jämförelsen blir inte mot Insane?

Å andra sidan kanske "Performance" via servicemenyn fungerar i Model X också så att man kan ställa ner effekten till att motsvara en P90D?

bylund skrev:

Johnalm skrev:

Beigler skrev:

Johnalm skrev:

Att Model X P90DL gör 0-100 på ca 3,4 s är ju ingen hemlighet, men hur snabbt går det för en P90D? Har jagat runt på nätet ett par dagar men inte hittat någon info.

Nästa fråga: säg att det går på ca 3,8-4 sek, är det verkligen något man som "amatör" uppfattar? Spontant känns det imho som en jäkligt dyr uppgradering. Jag vet att många inte håller med och blir gärna motbevisad under en demo

Specen i designstudion säger 4,0 sekunder.
Jag har bara provat 90D som gör det på 5,0 sekunder men kunde ändå inte hålla mig när jag beställde X. Det blev en P90DL även om förnuftet håller med dig...

Om ingen annan gett dig bra svar på frågan innan dess lovar jag att återkomma med hur mycket man känner skillnaden så fort min bil har anlänt. (Om jag förstått det rätt kan man slå av L och då borde man ju kunna göra en rättvis jämförelse)

Good point, tänkte inte på det...

Är inte valen Sport och Ludicrous i en P90D och Sport och Insane i en P90D, d v s jämförelsen blir inte mot Insane?

Å andra sidan kanske "Performance" via servicemenyn fungerar i Model X också så att man kan ställa ner effekten till att motsvara en P90D?

Det sistnämnda låter logiskt. Annars tror jag också att det är till Sport man ställer ner. Så är det i min bil iaf och samma i P90DL jag provkörde innan mitt köp.

Jag tycker det är konstigt att det på model S skiljer 0,3 s mellan P90D insane och L, medan det på model X skiljer 0,6 s mellan insane och L?!?

Niclas skrev:

Jag tycker det är konstigt att det på model S skiljer 0,3 s mellan P90D insane och L, medan det på model X skiljer 0,6 s mellan insane och L?!?

Jag har också funderat på detta men min gissning är att de kan släppa på full effekt på Model X tidigare än Model S tack vare att den är tyngre. Dock så är detta ren spekulation.