Nu har man haft den i några dagar å är mer än nöjd!
Men blev lite orolig nu på morgonen när jag satte mig i bilen.
Jag laddar varje natt på vanligt Schuko, säkrat till 16A. Det har funkat fint hittills!
Men när jag satte mig i bilen idag luktade det bränt i bilen.
Kände inte att några kontakter var varma eller liknande (laddningen hade slutat för flera timmar sen).
Nu har man haft den i några dagar å är mer än nöjd!
Men blev lite orolig nu på morgonen när jag satte mig i bilen.
Jag laddar varje natt på vanligt Schuko, säkrat till 16A. Det har funkat fint hittills!
Men när jag satte mig i bilen idag luktade det bränt i bilen.
Kände inte att några kontakter var varma eller liknande (laddningen hade slutat för flera timmar sen).
Någon som har koll på vad det kan bero på?
första gången värmeapparaten slår in? brukar bli så när det är lite "skit i rören" från produktion.
MYP-26/M3-24
Tidigare elbilar: Polestar 3-24/Taycan CT-22/BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
Att det luktar bränt i bilen är troligen kupévärmen. Ett el-element på 6kw som samlat på sig lite damm när det varit oanvänt och nu bränner av det. Det ska inte lukta lika mycket när det används mer kontinuerligt.
Senast redigerad av Bjorn, redigerad totalt 1 gånger.
Tror inte det är något. Men man kan alltid försöka identifiera källan( mänskliga luktsinnet är inte så dåligt som man kan tro).
Troligtvis är det kvarglömd mat/frukt som börjat lukta eller så är det grannens katt (kan bli jobbigt samtal) . Om man misstänker elfel kan serviceteknikerna kolla på det.
Tror inte det är något. Men man kan alltid försöka identifiera källan( mänskliga luktsinnet är inte så dåligt som man kan tro).
Troligtvis är det kvarglömd mat/frukt som börjat lukta eller så är det grannens katt (kan bli jobbigt samtal) . Om man misstänker elfel kan serviceteknikerna kolla på det.
kvarglömd mat/frukt i bilens värmeanläggning? var har du din mat/frukt?
MYP-26/M3-24
Tidigare elbilar: Polestar 3-24/Taycan CT-22/BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
Aaah, att det är värmaren som går igång för första gången är ju kanske inte en otrolig teori! Var ju första dagen det varit kallt (typ 14 grader). Det måste dock vara en effektiv värmare, för lukten kom typ omedelbart, men försvann efter några minuter.
Aaah, att det är värmaren som går igång för första gången är ju kanske inte en otrolig teori! Var ju första dagen det varit kallt (typ 14 grader). Det måste dock vara en effektiv värmare, för lukten kom typ omedelbart, men försvann efter några minuter.
Jo, värmen kommer direkt. Tänk mer hårtork än spillvärme från motorn för att värma luften. Även om Teslan också använder en värmeväxlare för värme från kylvattnet så är det inte därifrån du får den omedelbara värmen när du startar bilen.
Model S 85 byggd okt 2014 | Flerlagersröd | Svart tak | Svart tygklädsel | Teknikpaket med autopilot | Skruvfjädring | Dubbelladdare | Säkerhetspaket | 19"-fälgar | LTE | CCS