Mercedes: Vi ska slå Tesla på mindre än tio år

[TiborBlomhall]

http://www.va.se/nyheter/2016/10/05/mer ... sla-tesla/

Mercedes: ”Vi ska slå Tesla på mindre än 10 år”
Mercedes ska ta över Teslas plats som den främsta tillverkaren av elbilar i premiumsegmentet på mindre än tio år.

Ganska så tragiskt uttalande egentligen från bilföretaget som har varit främsta tillverkaren i premiumsegmentet i hundra år.

[olza]

...över 300 mil per laddning...

Helt otroligt!

[Jerka]

Ständigt lika aktuell:

Watch out, Tesla!

[kofoten]

...över 300 mil per laddning...

Helt otroligt!

Så sjukt pinsamt att missa skillnaden på Miles och mil..

[Toja]

Jag tror det bottnar i att tyskarna är vara att köra långt på autobahn i 160 km/timmen.
Sen tycker dom säkert att man ska kunna köra 60-70 mil i denna fart utan att ladda.
Jag vet inte vad en MS drar i den farten, men det kräver batterier.
Därför tycker tyskarna inte att elbilar är tillräckligt bra ännu och då drar dom ut på satsningen.

[Jerker]

Senast år 2025 ska Mercedes ha etablerat sig som ledaren inom elbilar i premiesegmentet och vid den tidpunkten ha minst tio elbilar ute till försäljning, enligt Dieter Zetsche.

Imponerande! Särskilt med tanke på att Tesla detta kvartal i snitt har tillverkat 272 elbilar per dag!

(Rättad!)

[Peter Holm]

Senast år 2025 ska Mercedes ha etablerat sig som ledaren inom elbilar i premiesegmentet och vid den tidpunkten ha minst tio elbilar ute till försäljning, enligt Dieter Zetsche.

Imponerande! Särskilt med tanke på att Tesla detta kvartal i snitt har tillverkat över 800 elbilar per dag!

Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Beigler]

Senast år 2025 ska Mercedes ha etablerat sig som ledaren inom elbilar i premiesegmentet och vid den tidpunkten ha minst tio elbilar ute till försäljning, enligt Dieter Zetsche.

Imponerande! Särskilt med tanke på att Tesla detta kvartal i snitt har tillverkat över 800 elbilar per dag!

Var det inte 24500 bilar i Q3? Det blir "bara" 270 bilar per dag.

[Jerker]

Senast år 2025 ska Mercedes ha etablerat sig som ledaren inom elbilar i premiesegmentet och vid den tidpunkten ha minst tio elbilar ute till försäljning, enligt Dieter Zetsche.

Imponerande! Särskilt med tanke på att Tesla detta kvartal i snitt har tillverkat över 800 elbilar per dag!

Var det inte 24500 bilar i Q3? Det blir "bara" 270 bilar per dag.

Attans! delade bara med en månad!

Ja, då är det skillnad!

Har rättat mitt inlägg nu!

[orca]

Senast år 2025 ska Mercedes ha etablerat sig som ledaren inom elbilar i premiesegmentet och vid den tidpunkten ha minst tio elbilar ute till försäljning, enligt Dieter Zetsche.

Imponerande! Särskilt med tanke på att Tesla detta kvartal i snitt har tillverkat över 800 elbilar per dag!

Var det inte 24500 bilar i Q3? Det blir "bara" 270 bilar per dag.

Attans! delade bara med en månad!

Ja, då är det skillnad!

Har rättat mitt inlägg nu!

Får nog rätta igen då de producerade lite fler än de levererade

Production rose to 25,185 vehicles in Q3. This was an increase of 37% from Q2 production of 18,345.

[LarsL]

Nu börjar förfallet...

[Svenssons]

Är det dagens Tesla Mercedes ska slå om tio år? Tror inte att Mercedes vet var Tesla står om 10 år men det är garanterat inte på samma som idag.

[Bjelke]

Är det dagens Tesla Mercedes ska slå om tio år? Tror inte att Mercedes vet var Tesla står om 10 år men det är garanterat inte på samma som idag.

Vet inte ens om vi ska nöja oss med att enbart använda vägarna för att ta sig till jobbet då, tror Tesla är klara med ngn slags luftburen historia då tex

[LarsL]

Jo, de erkänner att de ligger efter och att det tar minst 10 år innan de är ikapp. Så om 5 år när det inte längre går att sälja en E-klass så har de 5 år kvar? Hur fort bränner de pengar om de inte kan sälja? Fort tror jag.

[Bjelke]

Och samtidigt säger han att dom "redan är fruktansvärt nära" (översatt osv typ men ändå), är det
samma som 5-10 år då?
Isf var Tesla fruktansvärt nära redan innan dom startade!
Men det är bra att dom, precis som flera andra, åtminstone säger att dom ska satsa (och verkar göra det på något sätt), fortfarande
många som inte ens gör det (och tom sågar tekniken osv)...

[Jerker]

Det känns lite som att de alla står och trampar och inte riktigt vet hur de ska gå till väga, eller hur de inom respektive biltillverkare som verkligen vill bygga elbilar ska hantera dem inom företaget som verkligen inte vill. Jag tror att det pågår intensiva maktstrider inom alla biltillverkare just nu mellan reformister och reaktionärer.

[Haglund]

Jag vet inte om uttalandet är så särskilt tragiskt egentligen. Det han säger är att de har nära nog uppnått sitt mål på den befintliga marknaden. Om tio (nio) år skall de ha uppnått nästa mål på en annan marknad. För det är så biltillverkarna idag, och kanske särskilt på den tyska marknaden som ju är ganska speciell, ser på det hela.

Det är Mercedes vi pratar om. Ni vet, de som tillverkar hälften av alla grejerna i våra Teslor. De som ägde stora delar av Tesla och som antagligen har varit en av de absolut största anledningarna till att Tesla är där de är idag. De är väl en av få biltillverkare som faktiskt varit med i elbilsboomen från början om än inte med sitt eget varumärke. Jag tror knappast att Mercedes såg Tesla enbart som en kortsiktig investering och ett joint venture för att utveckla en konkurrent (det vore inte nåt vidare smart). De har säkerligen fått tillbaka en hel del från Tesla för att kunna bygga vidare på och på så sätt ha ett försprång mot sina nuvarande konkurrenter som suttit och byggt halvhjärtade elbilar (i3, E-tron, osv.) under tiden som Mercedes byggde Teslor (ja, jag sa det).

Jag ser fram emot konkurrensen från Mercedes inom kort. Eller konkurrens, förresten. Är verkligen samarbetet så avslutat som det verkar? Kommer Mercedes att ladda på Teslas Superchargers? Kommer autopiloten (som ju Mercedes redan har till viss del!) och OTA-uppdateringar att fungera på samma sätt som i Tesla?

Foliehatt på!

[mans71]

Kom att tänka på det här citatet...

[mickeisol]

Undrar varför daimler gick in och räddade tesla egentligen.
Sen kan man ju också undra varför dom drog sig ur (casha in kanske)?

Varför ska alla vänta till 2018-2020 innan dom kommer med elbilar cheva bolt gick ju väldigt fort att ta fram (visserligen blir det väl bara 35000 bilar eller så till att börja med).

Kan det vara så att alla hoppas att tesla ska dö innan dess och så kan man glömma den här skiten.

[akeller]

Var det inte för att Tesla hjälpte till med att förse Smart-bilen med batteri?

[DSV]

Kom att tänka på det här citatet...

Bilagan mahatma-gandhi-quotes-with-images.jpg finns inte längre

Och det får mig att komma och tänka på det här:

Inte för att citaten blir mindre tänkvärda för det men det är lustigt att de alltid måste tillskrivas någon kändis. Varje gång jag ser ett citat med en kändisbild så kan jag inte motstå att söka på det och felfrekvensen förefaller ännu högre än 85%. I det här fallet känns det rimligt att Gandhi faktiskt kunde sagt de orden men verkar inte så.

[Mickep]

Bring it on skulle jag vilja säga. Det är bara bra med konkurrens och gör att tesla kommer vara på tårna.
Det kommer leda till bättre och billigare bilar. Kanske tom ett utbyggnad av laddinfrastruktur.
Det behövs verkligen fler riktigt bra elbilar, och det finns definitivt plats för dem.
Det är helt i linje vad tesla vill också det måste man komma ihåg.

[Jerker]

Varför ska alla vänta till 2018-2020 innan dom kommer med elbilar cheva bolt gick ju väldigt fort att ta fram (visserligen blir det väl bara 35000 bilar eller så till att börja med).

Att man inte lovar fler Bolt/Ampera E beror antagligen på att man inte säkrat upp fler batterileveranser. Det är ju bara att tänka krasst på hur tillgången ser ut. Tesla skulle aldrig klara av att leverera ½ miljon bilar inom ett par år utan att bygga en egen batterifabrik, och så måste det ju vara med de andra också. Det måste väl pågå en febril aktivitet bakom kulisserna i jakt på batterier till alla utlovade elbilar?

[danni]

Kom att tänka på det här citatet...

mahatma-gandhi-quotes-with-images.jpg

Och det får mig att komma och tänka på det här:

t5385_1__35296.1333396954.1280.1280.jpg

Inte för att citaten blir mindre tänkvärda för det men det är lustigt att de alltid måste tillskrivas någon kändis. Varje gång jag ser ett citat med en kändisbild så kan jag inte motstå att söka på det och felfrekvensen förefaller ännu högre än 85%. I det här fallet känns det rimligt att Gandhi faktiskt kunde sagt de orden men verkar inte så.

Det är nog bra mycket mer än 85%... Gandhi sa aldrig riktigt det där: http://www.snopes.com/first-they-ignore-you/

[Jerker]

Det är detsamma som med det mest (eller enda?) kända citatet ur filmen Casablanca med Ingrid Bergman och Humphrey Bogart. Det brukar citeras så här:
"Play it again, Sam." Men i filmen säger hon "Play it, Sam. Play it once."