Tesla Club Sweden

Aldrig trodde jag att det här skulle hända under min livstid.

Ska vi gissa på att det åter igen inte handlar om några laddare alls, utan snarare handlar om Typ2 uttag på 11 eller 22kW?

Oavsett så är det väldigt positivt i jämförelse med inget alls.

Får man gissa på att det rör sig om ett par 22kW-uttag? Men oavsett felaktig benämning eller inte så är det ju bra

Som sagt.......

+1

Bättre än inget! Kul att det börjar hända något i Skaraborg.

Kul.
Får hoppas att det blir något snabbare än Skaras 7kw.

"Semisnabbladdare".

Jag tycker att 2x 22kW räcker gott med tanke på att jag känner den som kör Götenes enda elbil. Ska jag välja uttaget till vänster eller det till höger?
En snabbladdare hade såklart varit bättre, men alla gånger bättre än Skaras nya ynka 7kw-vägguttag är det ju. Hoppas det blir 22kW, inte att de kallar något annat för semisnabbladdare.

Var tvungen att söka på semisnabbladdare.
Och gissa var svaret fans
http://teslaclubsweden.se/problemet-med ... bbladdare/
☺

Jag ska försöka ta reda på vad de menar. Det blir ingen DC-laddare, det kan vi utesluta. Med tanke på att både Lidköping och Mariestad har några 22kW-Typ2 stolpar så ligger tanken nära att lilla Götene gör likadant. Som sagt, Skara byggde en budgetvariant med enfas 32A och det kvittar ju fullständigt. Det är bara slöseri med skattepengar eftersom ingen laddar där ändå.

Men Götene är ku kända för att satsa stort.
Motorväg, Medeltidensvärd. Så då är ju detta en riktigt bra investeringen.
De kände vill slå Skövde på fingrarna.
De har ju en riktig laddare.

Grammi skrev:

Men Götene är ku kända för att satsa stort.
Motorväg, Medeltidensvärd. Så då är ju detta en riktigt bra investeringen.
De kände vill slå Skövde på fingrarna.
De har ju en riktig laddare.

Ja, nånting måste de ju göra med de 35% kommunalskatt som vi numera tvingas betala.

Har hört med näringslivschefen i Götene nu. Han envisas med att säga semisnabbladdare. Det blir antagligen en 22kW-stolpe sa han. Jag försökte förklara att det inte finns särskilt många som kan ladda med 22kW AC och att en riktig snabbladdare är mycket bättre, med det har kommunen inte råd med. Konstigt med tanke på att man har råd med en massa trasiga filmkulisser ute på en åker.
Götene fick inga pengar från klimatklivet heller.

mati skrev:

Har hört med näringslivschefen i Götene nu. Han envisas med att säga semisnabbladdare. Det blir antagligen en 22kW-stolpe sa han. Jag försökte förklara att det inte finns särskilt många som kan ladda med 22kW AC och att en riktig snabbladdare är mycket bättre, med det har kommunen inte råd med. Konstigt med tanke på att man har råd med en massa trasiga filmkulisser ute på en åker.
Götene fick inga pengar från klimatklivet heller.

22kW-stolpar är superbra tycker jag Alla har väl dubbelladdare eller hur?

Bjelke skrev:

22kW-stolpar är superbra tycker jag Alla har väl dubbelladdare eller hur?

Ja precis. Dubbelladdare är kanon. Jag sa till honom att jag personligen inte har nånting emot 22kW. Jag kan ju i princip låta bli att ladda hemma med en sådan laddstolpe utanför mitt favoritlunchställe. Men det är inte så hemsk många fler förutom en eller annan Zoe, som kan ladda med den effekten. Till och med nya Teslor kan inte utnyttja det, förklarade jag. Jag trodde att det skulle påverka nånting, men jag tror inte han fattar riktigt. Det är ju inte lätt för en som inte är insatt.

mati skrev:

Bjelke skrev:

22kW-stolpar är superbra tycker jag Alla har väl dubbelladdare eller hur?

Ja precis. Dubbelladdare är kanon. Jag sa till honom att jag personligen inte har nånting emot 22kW. Jag kan ju i princip låta bli att ladda hemma med en sådan laddstolpe utanför mitt favoritlunchställe. Men det är inte så hemsk många fler förutom en eller annan Zoe, som kan ladda med den effekten. Till och med nya Teslor kan inte utnyttja det, förklarade jag. Jag trodde att det skulle påverka nånting, men jag tror inte han fattar riktigt. Det är ju inte lätt för en som inte är insatt.

Helt sant

Bättre än Skaras 7a i alla fall.

Grammi skrev:

Bättre än Skaras 7a i alla fall.

Ja, det sa jag också. Då är det faktiskt bättre att inte bygga någon laddstolpe alls. Det finns inget som är värre än en laddstolpe som inte används. Då får folk bara för sig att det inte finns något behov för laddstolpar och att de bara tar bort parkeringsplatser i onödan. Dessutom kostar det skattepengar. För en utomstående oinsatt fossilist är det svårt att greppa hur dessa helt nya stolpar kan vara totalt värdelösa i praktiken.

Hur som helst, jättekul att Götene kommer in i 2000-talet!

Bara måste svänga förbi och ladda

Bara att gratulera! Tänk om bara södra Skaraborg kunde tänka likadant. Essunga, Grästorp och Falköping är ju helt tomt vad gäller 11 eller 22kw stolpar. Hade det inte varit för SUC i Jung, så hade även Vara varit med i samma klubb.

Sant. Ändå så har Kvänum Energi satt upp en snabbladdare i Jung. Men vi kan väl utgå ifrån att den inte hade funnits utan superchargern där.

Nu var laddstolpen äntligen på plats. Eftersom antalet elbilar i Götene fortfarande tangerar nollan fick jag premiärladda idag. Elektrikern (foto) visste inte om stolpen fungerade, men det gjorde den. 2x22kW blev det. Kostar gratis än så länge. Parkeringsförbudsskyltar ska komma snart.

Då blir det att åka till Götene för att ladda.
Kommer dessutom snart upp flera laddstolpar i Vara Kommun. Kvänums Energi sätter upp 22kw i Kvänum, Tråvad och Vedum. Det är dessutom något annat företag som installerar en DC laddare i Tråvad. Såg att den var på plats, men inte aktiv ännu. Såg ut att bli en standard CCS, Chademo, Typ 2.

hakan_k skrev:

Bara att gratulera! Tänk om bara södra Skaraborg kunde tänka likadant. Essunga, Grästorp och Falköping är ju helt tomt vad gäller 11 eller 22kw stolpar. Hade det inte varit för SUC i Jung, så hade även Vara varit med i samma klubb.

Ja, det är underligt att Essunga, Grästorp och Falköping inte fattat grejen