Tesla Club Sweden

Var hittar man en vederhäftig officiell siffra på effekten en MS P85 -14?. Jag har min gamla bil ute på Netbil https://netbil.se/Auction/Details/13435 ... k#all-bids
I beskrivningen anger de "Motoreffekt 69kW / 94hk". Jag hävdar att uppgiften på transportstyrelsen är missvisande, men Netbil säger att man helst inte anger 421 alt. 416 Hk eftersom det inte är officiella siffror, dom har gått med på att ange accelerationen 0-100 4,4 sekunder, men några andre effektsiffror än transportstyrelsens vill man inte gå ut med för att de inte ska åka dit på falsk marknadsföring. Hur bevisar jag att transportstyrelsens effektuppgifter är fel? Enligt deras sätt och se har min frus Opel Astra högre effekt än min Performance.

Tesla model s på wikipedia, engelska sidan... där hittar du en tabell på alla modeller

Enligt EUs regelverk så ska elbilar registreras på den effekt som de kan hålla konstant under en halvtimme vilket för P85 är 69 kW. Sen ett tag tillbaka har de däremot valt att frångå EUs lagar och registrerat totaleffekten på båda motorer vilket för en P100D ger en effekt på över 700 kW vilket har lett till att vissa försäkringsbolag vill ha 40-50 000 kr för halvförsäkring. Jag förstår att det känns frustrerande när du ska sälja den men du har nog sparat på det när det kommer till försäkringskostnader. Det är många här på forumet som mer än gärna skulle vilja ha 69 kW i registreringsbeviset istället för runt 500 kW.

tehjimos skrev:

Tesla model s på wikipedia, engelska sidan... där hittar du en tabell på alla modeller

Där står både motoreffekt och batterieffekt. Innebär det att den lägre, batterieffekten, är maxeffekten?

Pontus skrev:

tehjimos skrev:

Tesla model s på wikipedia, engelska sidan... där hittar du en tabell på alla modeller

Där står både motoreffekt och batterieffekt. Innebär det att den lägre, batterieffekten, är maxeffekten?

Ja

vigge50 skrev:

Pontus skrev:

tehjimos skrev:

Tesla model s på wikipedia, engelska sidan... där hittar du en tabell på alla modeller

Där står både motoreffekt och batterieffekt. Innebär det att den lägre, batterieffekten, är maxeffekten?

Ja

Men då kommer ju den eviga frågan varför P85D batteri kan leverera mera än 85D? Och det var så även innan den nya säkringen kom.

Pontus skrev:

vigge50 skrev:

Pontus skrev:

tehjimos skrev:

Tesla model s på wikipedia, engelska sidan... där hittar du en tabell på alla modeller

Där står både motoreffekt och batterieffekt. Innebär det att den lägre, batterieffekten, är maxeffekten?

Ja

Men då kommer ju den eviga frågan varför P85D batteri kan leverera mera än 85D? Och det var så även innan den nya säkringen kom.

Okej, det är varken motorn eller batteriet, det är växelriktaren. Om du kollar på en riktigt gammal bild av designstudion så ser du att de enda som skilljer en 85a mot en P85 är en växelriktare som kan ge högre effekt.

Då är det med andra ord lite missvisande informationen där när man säger att batteriet kan ge en viss effekt, vilket det och för sig kan också. Den siffran som står där är vad man kan få ut efter växelriktaren?

Pontus skrev:

Då är det med andra ord lite missvisande informationen där när man säger att batteriet kan ge en viss effekt, vilket det och för sig kan också. Den siffran som står där är vad man kan få ut efter växelriktaren?

Kan erkänna att de är komplicerat, kan både vara batteri, säkring, växelriktare(samma som säkring?) och motor som begränsar och sen är det inte säkert att de mäter effekten på samma ställe som begränsningen ligger. Antagligen mäter de vid växelriktaren för att kunna ange ett högre värde men de skulle kännas mer rättvist om de angav effekten vid motorn eller hjulen.

Delta skrev:

Var hittar man en vederhäftig officiell siffra på effekten en MS P85 -14?. Jag har min gamla bil ute på Netbil https://netbil.se/Auction/Details/13435 ... k#all-bids
I beskrivningen anger de "Motoreffekt 69kW / 94hk". Jag hävdar att uppgiften på transportstyrelsen är missvisande, men Netbil säger att man helst inte anger 421 alt. 416 Hk eftersom det inte är officiella siffror, dom har gått med på att ange accelerationen 0-100 4,4 sekunder, men några andre effektsiffror än transportstyrelsens vill man inte gå ut med för att de inte ska åka dit på falsk marknadsföring. Hur bevisar jag att transportstyrelsens effektuppgifter är fel? Enligt deras sätt och se har min frus Opel Astra högre effekt än min Performance.

Det finns en annan tråd där man försöker få det åt andra hållet map försäkring. Att bilen som har 770hk och gör 0-100 på under 2.5sek egentligen bara har dina 94hk. Alla har olika agenda beroende på context.

Istället för att marknadsföra den med mycket hk så tryck på att den har låg försäkringskostnad pga. den rätt! angivna effekten hos Transportstyrelsen! Vi är många här som gärna skulle vilja ha 69kW i regbeviset!