Moderator: Redaktion
Vit-vit är såklart kaxigt men personligen tycker jag det blir lite "för mycket". Jag vill ha en kontrast mellan lack och klädsel. Personligen skulle jag aldrig heller välja svart bil med svart klädsel, men det är ju väldigt populärt så jag är uppenbarligen inte representativ...Stenkula skrev:Det roliga är att jag nog har gått igenom varenda färgkombination som finns nu
Mest att jag aldrig sett de vita sätena och det kan också avgöra bilens exteriöra färg. Efter att ha sett denna: är jag sugen på den kombinationen...
Orkar ej leta upp och grinda igenom så sammanfatta gärnamahulkp skrev:Kolla gärna Björn Nylands Youtube-klipp på hans vita klädsel efter 7000 mil. Sen väljer du svart
Hans användande av stolen kan knappast definieras som normalt. Hade han haft läder i sin bil vågar jag inte ens tänka på hur slitet det hade varitmahulkp skrev:Kolla gärna Björn Nylands Youtube-klipp på hans vita klädsel efter 7000 mil. Sen väljer du svart
. Hade en Model S tidigare med svart läder och den visade små veck och förslitningar i lädret efter bara några hundra mil, framförallt på sidobolster och sittdynan. De vita stolarna har inte tillstymmelse till veck och ser ut som nya och känslan man får är att de kommer se lika nya ut eftet 10.000 mil (om man inte heter Björn Nyland)Perforerade säten... De vet vi ju sen gammalt att de tyvärr inte håller måttet. Och ja, grova blåjeans färgar av sig och då måste man göra rent sätena.mahulkp skrev:Vet inte varför Björn skulle slita mer på klädsel än någon annan. Det är ju milen eller antal timmar/antal i och urstigningar som sliter på klädseln. Ingen kan inbilla mig att vit konstläder håller sig snyggare i längden än en svart skinnklädsel. Döm själva.
Det är klart att det finns bra syntetmaterial som utvecklas hela tiden. Men skinn är är mycket tåligt och ett levande material som bevisat står sig i längden med lite lädervård då och då. Ingen av oss vet hur tåligt det vita konstmsterialet är över tiden. Klart att det är superbra och lätt att hålla rent när det är nytt. Men att det skulle vars mer tåligt mot slitage än läder är jag tveksam till. Sen pratar vi ju inte bara material. Vi pratar vitt vs svart. Och även här är jag övertygad om att svart vinner i längden. Smuts och missfärgningar fastnar i polerna på materialet och varje gång du rengör blir lite smuts kvar. Över tiden blir det missfärgat. Detta syns inte lika bra på ett svart säte. Jag kommer jättegärna och tittar och jämför min svarta med era vita säten. Om tre år dvs när skillnaden börjar synas ordentligt.Legato skrev:Perforerade säten... De vet vi ju sen gammalt att de tyvärr inte håller måttet. Och ja, grova blåjeans färgar av sig och då måste man göra rent sätena.mahulkp skrev:Vet inte varför Björn skulle slita mer på klädsel än någon annan. Det är ju milen eller antal timmar/antal i och urstigningar som sliter på klädseln. Ingen kan inbilla mig att vit konstläder håller sig snyggare i längden än en svart skinnklädsel. Döm själva.
Menar du på allvar att det för dig är otänkbart att ett syntetmaterial kan hålla bättre än skinn oavsett vad? Den typen av argumentation brukar man oftast stöta på från fossilälskare
Jag hoppas du har fel när du förutspår att en Tesla för 1,5 - 2 miljoner är nere på 500k om några år. Det är ju nästan lika ruttet andrahandsvärde som en stinkande ICE.mans71 skrev:Det finns företag som inte gör annat än klä om stolar, och dom gör det så bra som original, eller bättre.
För en bil som om några år är nere på så låga nivåer som 500k i begvärde så kan det vara värt 20-40k för en omklädsel för att uppnå nyskick. Vitt är så coolt och snyggt enligt mig att jag är beredd att ta risken.
Det tror inte jag heller, men även om jag nu hade köpt en Bentley SUV med vit klädsel så hade inte andrahandsvärdet baserat på att klädseln haft fläckar om 7-10 år bekymrat mig speciellt mycket.Nicke Nyfiken skrev:Jag hoppas du har fel när du förutspår att en Tesla för 1,5 - 2 miljoner är nere på 500k om några år. Det är ju nästan lika ruttet andrahandsvärde som en stinkande ICE.mans71 skrev:Det finns företag som inte gör annat än klä om stolar, och dom gör det så bra som original, eller bättre.
För en bil som om några år är nere på så låga nivåer som 500k i begvärde så kan det vara värt 20-40k för en omklädsel för att uppnå nyskick. Vitt är så coolt och snyggt enligt mig att jag är beredd att ta risken.
Hur hänger det ihop? Ultravita stolar har ju bara funnits sen i höstas förra året? Men tur det inte var en taxichaufför som skrev han hade kört svart under längre tid iafEnTraktor skrev:Jag har kört vitt i 27 månader, 5000 mil, 2 barn och jeans i stort sett dagligen. Stolarna ser i stort sett nya ut.
