Tesla Club Sweden

Blir det trefas tror ni? Och hur snabb blir den då här?
http://insideevs.com/tesla-model-3-to-c ... nt-1268820

Går inte jämföra USA med Europa. Helt andra nät, säkringar och därmed laddare.

48Ax230V=11kW
Utgår ifrån att man kan ladda med 3fas 16A.

Eller blir det 48A x 230 x 3 iom att vi kör på 3 faser?
(Model S körvell inte me 400v mellan faserna? Men de har 3 fas laddning)

Kalle skrev:

Eller blir det 48A x 230 x 3 iom att vi kör på 3 faser?
(Model S körvell inte me 400v mellan faserna? Men de har 3 fas laddning)

Laddaren klarar 48 A, om den ska klara 48A*3 så behövs 3 laddare. Om den däremot endast klarar 48A enfas men de kan delas upp för tre faser så blir det 16A

Standardladdaren i Model S är på 48 A enfas i USA. Den utökade på 72 A. Så det lär som sagt motsvara 16 A trefas i Europa.

Detta tyder ju på det blir samma laddare som på S

Högst sannolikt ja
Klart smartast att ha samma laddare i alla bilar...

Bjelke skrev:

Högst sannolikt ja
Klart smartast att ha samma laddare i alla bilar...

Vilken logistik det skulle bli... likadana kan jag gå med på
Sorry. Bara en sån dag...

Stefan T skrev:

Detta tyder ju på det blir samma laddare som på S

Nä, numera är laddaren på 16,5 kW standard för Model S och Model X

bullen skrev:

Bjelke skrev:

Högst sannolikt ja
Klart smartast att ha samma laddare i alla bilar...

Vilken logistik det skulle bli... likadana kan jag gå med på
Sorry. Bara en sån dag...

fredag hela veckan lixom...
Ja ok då, samma konstruktion då... ;p

Bara den kanladda med 3 fas är jag nöjd

bullen skrev:

Bjelke skrev:

Högst sannolikt ja
Klart smartast att ha samma laddare i alla bilar...

Vilken logistik det skulle bli... likadana kan jag gå med på
Sorry. Bara en sån dag...

Samma laddare kan man väl säga? "samma (sorts) laddare" är ju det som avses. Precis som att man ibland hoppar över ordet "jag". Ex. "ska ta mig en öl".

apkungen skrev:

bullen skrev:

Bjelke skrev:

Högst sannolikt ja
Klart smartast att ha samma laddare i alla bilar...

Vilken logistik det skulle bli... likadana kan jag gå med på
Sorry. Bara en sån dag...

Samma laddare kan man väl säga? "samma (sorts) laddare" är ju det som avses. Precis som att man ibland hoppar över ordet "jag". Ex. "ska ta mig en öl".

Jo visst har du rätt, men här skämtas det vilt iaf (som vanligt)

Vi får väl med stor sannolikhet anta att Model 3 kommer passa på superchargers utan adapter. Då sitter ju samma ladduttag/intag på Model 3 som på S och X. Det stödjer som bekant 3fas. Men även bara 1fas 32A som på vissa andra elbilar. Vi får väl anta att Tesla inte tänkt hamna efter på sin hemmaplan, dvs eldriften även om bilen i sig skall vara enklare.

Dagens modeller verkar ha en laddare som består av paralellkopplade enheter som kan ta en fas på alla tre, på två eller på en ingång. Model S kunde ju byglas för att ta 32A på en och samma fas gneom att då använda 2/3 av den inbyggdla laddaren. Jag vet inte exakt hur det funkar men det blir väl 3x230 och inte 3x400V om man kör fas/nolla och inte mellan faserna.

Tror vi får se fönstervev innan 1fas laddare dock

Elon sa vid revileeventet att Model 3 skulle accepera all electrisitet var du än är i världen. För mig verkar det då som en självklarhet att den klarar 3-fas. Men det fick mig också att börja fundera på om de inte kommer erbjuda CCS också.

LarsL skrev:

Elon sa vid revileeventet att Model 3 skulle accepera all electrisitet var du än är i världen. För mig verkar det då som en självklarhet att den klarar 3-fas. Men det fick mig också att börja fundera på om de inte kommer erbjuda CCS också.

De vore rent ut av korkat att inte acceptera ccs när de har typ 2 utahet redan.
De har en mistänkt stor laddlucka ochså.
Och de är med i CCS consortium redan..

Kalle skrev:

LarsL skrev:

Elon sa vid revileeventet att Model 3 skulle accepera all electrisitet var du än är i världen. För mig verkar det då som en självklarhet att den klarar 3-fas. Men det fick mig också att börja fundera på om de inte kommer erbjuda CCS också.

De vore rent ut av korkat att inte acceptera ccs när de har typ 2 utahet redan.
De har en mistänkt stor laddlucka ochså.
Och de är med i CCS consortium redan..

Vi får verkligen hoppas!! alippa CHAdeMO adaptern!

Elons uttalande kan ju (som vanligt) tolkas på flera sätt, tex som att den kan laddas över allt det finns ström så som i från 110V och upp. Inte nödvändigtvis att den kan kopplas in på alla i världen befintliga kablar och uttag utan adaptrar.

Men utan CCS så är den ju faktiskt sämre än många andra elbilar som kommer.....