Model S stulen inatt från Båstad

[bylund]

Varför inte ta ut batterierna ur bägge fobbarna. Och använda telefonen för att öppna o starta mm till det är löst


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Tappar bilen eller telefonen uppkopplingen så blir det svårt att komma hem.


Skickat från min bordstelefon utan Tapatalk DeLux

Man kan ju ha dem med sig och sätta i batterierna vid behov. Och hoppas att de fungerar då.

[FreddeB]

Aluminium folie runt nyckeln fungerar bra som fobguard.

Ett annat gratis alternativ är den lilla påsen för brobizz som gör att sändaren inte oavsiktligt debiterar om man t.ex. har fler sändare i bilen.

Har man inte fått en sådan påse (ser ut som plast men är någon typ av folie med en ziplås) då kan man be om en ny, de är gratis.

Tyvärr fungerade inte Brobizz-påsen till 100%, om jag närmar mig bilen med öppningsidan så känner bilen av fobben.

[Tars]

Jäkligt trist med bilen. Jävla puckon som har svårt att hålla reda på mitt och ditt.
Träffade en trevlig kille i Täby c, som hade rattlås.
Han jobbade med IT, och ansåg att allt går att hacka. Och det stämmer säkert.
Tänker köpa rattlås imorgon i alla fall.

[Andersen]

Är det någon som testat att lägga fobben i en mikrovågsugn? Den borde vara bra skärmad... men behövs nog en promenad runt bilen för att se vad som händer.

[Franz]

Är det någon som testat att lägga fobben i en mikrovågsugn? Den borde vara bra skärmad... men behövs nog en promenad runt bilen för att se vad som händer.

Känns kanske lite riskabelt ändå? Risken är ju att du blir sittande med en μT.

[bullen]

Är det någon som testat att lägga fobben i en mikrovågsugn? Den borde vara bra skärmad... men behövs nog en promenad runt bilen för att se vad som händer.

Men inte på för hög effekt då,eller

[Kilowatt]

Är det inte på sin plats med ett "det här är vad vi har lärt oss så-här-långt-inlägg"?

Mycket att läsa och det vore fint att förstå bättre vad vi som ägare bör och inte behöver göra?

[fregget]

För att undvika "the silent escape" kan man ju köra det här om man är på wifi:
Kan liksom nästan inte gå fel


#!/bin/bash
finished=false
Echo Silently monitoring your fantastic Tesla....
while [ "${finished}" != "true" ]; do
ping -c 1 192.168.1.64 > /dev/null
if [ $? -eq 0 ]; then
: #NOP
else
echo Oh no it is on the move
echo Going bananas
silenced=false
while [ "${silenced}" != "true" ]; do
curl -XPOST https://owner-api.teslamotors.com/api/1 ... /honk_horn -H "Authorization: Bearer e01b7d7862eeb7d1cf20a1220c1f328bb1f27de7"
curl -XPOST https://owner-api.teslamotors.com/api/1 ... /set_temps -H "Authorization: Bearer e01b7d7862eeb7d1cf20a1220c1f328bb1f27de7" -d "driver_temp=50.0&passenger_temp=50.0"
curl -XPOST https://owner-api.teslamotors.com/api/1 ... _controler -H "Authorization: Bearer e01b7d7862eeb7d1cf20a1220c1f328bb1f27de7" -d "state=open"
sleep 1
done

finished=true
fi

sleep 1
done

Nice, I like... lär bli svettigt efter en stund.

Kan jag låta tasker på telefonen tex köra denna kod? Hur gör jag isåfall? Kan du tänka dig att skriva en liten guide?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Emil]

Är det inte på sin plats med ett "det här är vad vi har lärt oss så-här-långt-inlägg"?

Mycket att läsa och det vore fint att förstå bättre vad vi som ägare bör och inte behöver göra?

Tibor skrev en del om det i sin artikel igår som är bra att läsa: http://teslaclubsweden.se/stulen-tesla/

Jag kan sammanfatta lite utifrån vad som diskuterats i tråden:

Det enklaste och viktigaste:

• Förvara fob:en på ett säkert ställe och på ett sådant sätt så att signaler från den ej tar sig ut. Det har pratats om olika metoder (se tidigare inlägg i tråden, det mesta handlar om just detta) men det säkraste verkar vara vanlig aluminiumfolie eller att helt enkelt ta ut batteriet. Olika plåtlådor är också populära men kom ihåg att testa din lösning innan du litar på den. Gå runt med den nära bilen och se om den låser upp sig. Hur man förvarar nyckeln hemma är nog det viktigaste, men det kan ske utanför hemmet också, t.ex så kan signalen förlängas från din ficka när du är inne och handlar. Exempel: YouTube.
• Undvik att logga in på din Tesla genom tredjeparts-applikationer.
• Använd ett säkert och unikt lösenord till My Tesla. Viktigt att inte använda samma lösenord någon annanstans.
• Dubbelkolla att både intrusion alarm och tilt alarm (för de bilar som har det) är aktiverat i settings.

Sedan har det diskuterats om ytterligare säkerhetsåtgärder som t.ex:

• Valet mode igång när den står parkerad. Det förhindrar att en "vanlig" tjuv inte kan stänga av mobile access så du kan spåra den i appen, men de mer avancerade tjuvarna vet hur man klipper bilens uppkoppling ändå. Begränsar iallafall maxhastighet till 110km/h.
• Vanligt analogt rattlås.
• En extra gömd GPS-tracker. Det hjälper säkert i många fall men de sofistikerade bovarna löser även det. Antingen får man ha en med lång batteritid (bäst), eller fixa strömkälla från t.ex 12V-batteriet eller så det laddas via USB när bilen är igång (sämst).
• Lite mer tekniska lösningar som t.ex övervaka bilens uppkoppling mot WiFi och se ifall den skulle försvinna från hemmet (exempel på bash script finns ovan). Varning för false positives : )

Vid stöld och ingen lycka med appen: Få Tesla att försöka spåra bilen så snabbt som möjligt. De kommer vilja prata med polisen först, tips är att åka till närmsta polisstation, ringa upp Tesla service center och ge dem luren. De kommer vilja ha diarienummer på anmälan så ha det redo.

Hojta till om jag glömt något som jag ska lägga till. Länkar hit från trådstarten.

[Kilowatt]

Tack!

[Leo]

Inlåst i eget Larmat garage känns tryggast

[Kulingen]

Inlåst i eget Larmat garage känns tryggast

Men var har du din bil då om du är inlåst i garaget?

[Gustafsson]

Tror fortfarande att man bör kunna utnyttja bilens ultraljudssensorer via mjukvara för att se när någon kommer för nära bilen och därmed larma på lämpligt sätt.
Ett exempel på en besläktad tillämpning med ultraljudssensorer från biltema:
http://elektronikforumet.com/forum/view ... 14&t=37762

Är sensorerna åtkomliga via API ?

[bullen]

Inlåst i eget Larmat garage känns tryggast

Men var har du din bil då om du är inlåst i garaget?

[mati]

Tänker köpa rattlås imorgon i alla fall.

Rattlås och aluminiumfolie är antagligen det säkraste man kan ha. Väldigt otekniskt, men extremt effektivt mot kriminella krafter. Hemma är det ju dessutom hundarna som förhoppningsvis har en avskräckande effekt.

[HelectriC]

Tänker köpa rattlås imorgon i alla fall.

Rattlås och aluminiumfolie är antagligen det säkraste man kan ha. Väldigt otekniskt, men extremt effektivt mot kriminella krafter. Hemma är det ju dessutom hundarna som förhoppningsvis har en avskräckande effekt.

Köpa en egen hjulklamp?

[TiborBlomhall]

Parkera bilen så att man måste köra summon för att kunna öppna dörrarna!

[oscfor]

Parkera bilen så att man måste köra summon för att kunna öppna dörrarna!

Det här med summon är lite intressant. Den kräver ju extrem närhet för att fungera, betydligt närmare än fjärrkontrollens räckvidd. Kunde Tesla inte använda detta för att säkerställa att man är nära med nyckeln?

[Emil]

Vad säger försäkringsbolaget om detta? Hur fort löser dom detta?

Som jag förstod det från min bror så sker ingenting första 30 dagarna, ifall bilen skulle dyka upp. Sedan sker någon slags utvärdering. Kan uppdatera om det då.

[Gustafsson]

Vägrar att ha aluminiumfolie runt bilnyckeln på en bil i den här prisklassen, det känns inte bara B utan tom C.

[Generalbogge]

Vägrar att ha aluminiumfolie runt bilnyckeln på en bil i den här prisklassen, det känns inte bara B utan tom C.

Förstår hur du känner, och jag känner samma sak. Att det känns C. Men det känns ännu värre att låta bli och öppna upp för att bli bestulen. Så alu-wrap får det bli ett tag till.

[kallekula]

Vägrar att ha aluminiumfolie runt bilnyckeln på en bil i den här prisklassen, det känns inte bara B utan tom C.

Gäller ju de flesta bilar i denna prisklass. Förhoppningsvis kan Tesla släppa en uppdatering som löser problemet. Vilket inte de andra kan.

[TiborBlomhall]

Vägrar att ha aluminiumfolie runt bilnyckeln på en bil i den här prisklassen, det känns inte bara B utan tom C.

Gäller ju de flesta bilar i denna prisklass. Förhoppningsvis kan Tesla släppa en uppdatering som löser problemet. Vilket inte de andra kan.

Gäller till och med de flesta bilarna i lägre prisklasser också. Min Leaf kan stjälas på samma sätt. Och grannarnas Volvo och Ford. Vi hade ett snack om hur lätt det är att stjäla bilar nuförtiden häromdagen.

[Svenssons]

Vägrar att ha aluminiumfolie runt bilnyckeln på en bil i den här prisklassen, det känns inte bara B utan tom C.

Problemet gäller alla bilar med liknande fobbar och det är just bilar i denna prisklass som har dessa. Annat exempel är ju t.ex. den BMW i8 som också försvann.

Självklart måste säkerheten bli bättre och vad jag fattar det som så jobbar Tesla på denna lösning. Aluminiumfolie är då en eventuell tillfällig nödlösning som kan användas. Om man känner behov för detta är en annan sak. Själv har jag nyss bytt lösenord på My Tesla och räknar med att göra detta igen om ett tag. Jag har själv även valt att inte använda någon annan app mot bilen förutom Teslas egna app just pga säkerhetsaspekten. Får man tag i lösenordet så får man redan på position av bilen, möjlighet att låsa upp bilan och eventuellt möjlighet att köra bilen.

[DSV]

Vad säger försäkringsbolaget om detta? Hur fort löser dom detta?

Som jag förstod det från min bror så sker ingenting första 30 dagarna, ifall bilen skulle dyka upp. Sedan sker någon slags utvärdering. Kan uppdatera om det då.

Jag hoppas han åtminstone får hyrbil till dess? Försäkringsfrågan känns klart mer intressant än den om aluminiumfolie så länge man egentligen inte vet mer.