AP 2.0 - 17.3.2

[helix]

Trist med SC besök för att uppdatera mjukvara när det är så lång körsträcka. Tesla måste verkligen bygga ut med fler SC i vårt avlånga land. Utgår det någon form av kompensationer till dem som får fel på bilen och måste besöka SC som inte bor i (eller rimligt nära) Sthlm/Gbg?

[bylund]

Trist med SC besök för att uppdatera mjukvara när det är så lång körsträcka. Tesla måste verkligen bygga ut med fler SC i vårt avlånga land. Utgår det någon form av kompensationer till dem som får fel på bilen och måste besöka SC som inte bor i (eller rimligt nära) Sthlm/Gbg?

Nej, det är en risk man tar om man inte har nära till ett servicecenter.

[e5m1r]

De borde ha ranger service

[Heiko]

Har fått ok med att köra över till Kastrup vilket blir ganska nära ändå eftersom man bor strax utanför Malmö.
Men ändå varför kan man inte skjuta ut uppdateringen igen?

[Svenssons]

Har fått ok med att köra över till Kastrup vilket blir ganska nära ändå eftersom man bor strax utanför Malmö.
Men ändå varför kan man inte skjuta ut uppdateringen igen?

Jag fick en uppdatering som misslyckades installeras. De försökte rätta till det OTA och genom att koppla upp sig mot bilen men det gick inte. De fixade dock det snabbt på SC senare.

[mahulkp]

Trist med SC besök för att uppdatera mjukvara när det är så lång körsträcka. Tesla måste verkligen bygga ut med fler SC i vårt avlånga land. Utgår det någon form av kompensationer till dem som får fel på bilen och måste besöka SC som inte bor i (eller rimligt nära) Sthlm/Gbg?

Nej, det är en risk man tar om man inte har nära till ett servicecenter.

Som privatperson har du rätt till kompensation för dina omkostnader enligt konsumentköplagen så det går alltid att driva frågan. På en tjänstebil är det dock svårare.

[bullen]

De borde ha ranger service

Det har dom. Men det täcker kanske inte alla typer av reparationer.
Hörde om en som fått sitt 12v batteri bytt hemma 25 mil från närmaste SC

[e5m1r]

De borde ha ranger service

Det har dom. Men det täcker kanske inte alla typer av reparationer.
Hörde om en som fått sitt 12v batteri bytt hemma 25 mil från närmaste SC

Hade för mig att de avvecklat den

[bylund]

Jag har också förstått att de har avvecklat den. Det var lite gnäll bland de estniska ägarna om det. Tidigare brukade koordinera så att en ranger kom över och servade och fixade flera bilar samtidigt. Nu måste de skicka bilarna till Helsingfors. Tesla hämtar i alla fall bilarna vid färjan vad jag förstår, så de kan skicka bilen utan förare.

[Heiko]

Trist med SC besök för att uppdatera mjukvara när det är så lång körsträcka. Tesla måste verkligen bygga ut med fler SC i vårt avlånga land. Utgår det någon form av kompensationer till dem som får fel på bilen och måste besöka SC som inte bor i (eller rimligt nära) Sthlm/Gbg?

Nej, det är en risk man tar om man inte har nära till ett servicecenter.

Som privatperson har du rätt till kompensation för dina omkostnader enligt konsumentköplagen så det går alltid att driva frågan. På en tjänstebil är det dock svårare.

Intressant!
Ska kolla upp detta...

[mahulkp]

Trist med SC besök för att uppdatera mjukvara när det är så lång körsträcka. Tesla måste verkligen bygga ut med fler SC i vårt avlånga land. Utgår det någon form av kompensationer till dem som får fel på bilen och måste besöka SC som inte bor i (eller rimligt nära) Sthlm/Gbg?

Nej, det är en risk man tar om man inte har nära till ett servicecenter.

Som privatperson har du rätt till kompensation för dina omkostnader enligt konsumentköplagen så det går alltid att driva frågan. På en tjänstebil är det dock svårare.

Intressant!
Ska kolla upp detta...

http://www.arn.se/referat--vanliga-fall ... l-pa-vara/

[jonasl]

Ex IKEA betalar alltid bensinpengar om man får åka dit och hämta eller byta ngt pga fel eller felleverans.

[Heiko]

Trist med SC besök för att uppdatera mjukvara när det är så lång körsträcka. Tesla måste verkligen bygga ut med fler SC i vårt avlånga land. Utgår det någon form av kompensationer till dem som får fel på bilen och måste besöka SC som inte bor i (eller rimligt nära) Sthlm/Gbg?

Nej, det är en risk man tar om man inte har nära till ett servicecenter.

Som privatperson har du rätt till kompensation för dina omkostnader enligt konsumentköplagen så det går alltid att driva frågan. På en tjänstebil är det dock svårare.

Intressant!
Ska kolla upp detta...

http://www.arn.se/referat--vanliga-fall ... l-pa-vara/

Då bör Tesla stå för både kostanden för att åka över bron plus milpengar?

[Bjelke]

Kan det vara samma förklaring till min fundering tidigare om det här med ersättning när man får en fossilare som loaner osv? Dvs att det är privat-kunder i Norge som får kompensation bara, eller
gäller det även företagsägda bilar tro?

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... on#p125387

[Pontus]

Kommer AP2 även sköta vindrutetorkarna när den kör helt själv sedan?

[drakbane]

tänkte inte på det.....

[Bjelke]

många problem blire...

[ironjack]

Har nu kört över 30 mil med nya programvaran, har fortfarande inte fått fungerande farthållare ens. Dessutom meddelandet "Driver Assistant Features Not Available" (eller hur det nu lyder...) var och varannan gång jag startar bilen.

Hur går det för er andra med AP2/HW2, har ni fått igång nån automatik?

[Heiko]

Har nu kört över 30 mil med nya programvaran, har fortfarande inte fått fungerande farthållare ens. Dessutom meddelandet "Driver Assistant Features Not Available" (eller hur det nu lyder...) var och varannan gång jag startar bilen.

Hur går det för er andra med AP2/HW2, har ni fått igång nån automatik?

Har tyvärr inte heller fått igång något.
Tesla har meddelat mig om att göra ett besök hos deras Servicecenter.

[ironjack]

Har nu kört över 30 mil med nya programvaran, har fortfarande inte fått fungerande farthållare ens. Dessutom meddelandet "Driver Assistant Features Not Available" (eller hur det nu lyder...) var och varannan gång jag startar bilen.

Hur går det för er andra med AP2/HW2, har ni fått igång nån automatik?

Har tyvärr inte heller fått igång något.
Tesla har meddelat mig om att göra ett besök hos deras Servicecenter.

Ok, då är det nog bäst jag gör det också.

[krabbe]

Har fått tilbacka min X90D med Ap2 efter 10 dagar ved SC i Kastrup. Många små / störra fel blev fixat.

Innan Kunne jeg inte aktivera Cruise control, det det kan den nu, men den fungera inte bra. Mycket Urjämt körning, och plutslig bromsar den umotiverat ner.

Andra som oplevar detta ?

[e5m1r]

Har fått tilbacka min X90D med Ap2 efter 10 dagar ved SC i Kastrup. Många små / störra fel blev fixat.

Innan Kunne jeg inte aktivera Cruise control, det det kan den nu, men den fungera inte bra. Mycket Urjämt körning, och plutslig bromsar den umotiverat ner.

Andra som oplevar detta ?

I AP1 barndom var det typ samma och där tog det ca 1år innan uppdate kom så AP2 introduceras förhållandevis fort
Tålamod så blir det bra

[Heiko]

Har nu kört över 30 mil med nya programvaran, har fortfarande inte fått fungerande farthållare ens. Dessutom meddelandet "Driver Assistant Features Not Available" (eller hur det nu lyder...) var och varannan gång jag startar bilen.

Hur går det för er andra med AP2/HW2, har ni fått igång nån automatik?

Har tyvärr inte heller fått igång något.
Tesla har meddelat mig om att göra ett besök hos deras Servicecenter.

Ok, då är det nog bäst jag gör det också.

Nu har jag äntligen fått en tid och det är på fredag denna vecka.
De vill ha bilen hela dagen och jag få en lånebil.

[Heiko]

Har nu kört över 30 mil med nya programvaran, har fortfarande inte fått fungerande farthållare ens. Dessutom meddelandet "Driver Assistant Features Not Available" (eller hur det nu lyder...) var och varannan gång jag startar bilen.

Hur går det för er andra med AP2/HW2, har ni fått igång nån automatik?

Har tyvärr inte heller fått igång något.
Tesla har meddelat mig om att göra ett besök hos deras Servicecenter.

Ok, då är det nog bäst jag gör det också.

Nu har jag äntligen fått en tid och det är på fredag denna vecka.
De vill ha bilen hela dagen och jag få en lånebil.

Hämtade bilen igår och nu verkar allt fungerar.
Farthållaren är ganska lynnig. Körde genom tunneln hem från Kastrup och bilen tvärnitade vid ett tillfälle i tunneln.
Stängde av den tills att jag kom ut i dagsljus igen men till och från ville bilen bromsar trots att det inte fanns något hinder i vägen. Provade idag igen på lite olika ställen och fungerade perfekt idag.
Autopiloten verka göra sitt jobb om än något svajigt men slutar att fungerar när du kommer över 80km/h.
Ser fram emot nästa uppdatering så man kan hålla högre hastighet med Autopiloten.

Stor cred till ServiceCenter i Kastrup! De tvättade bilen och städade bilen, fyllde på med spolarvätska plus en massa annat gott!

[ironjack]

Har nu kört över 30 mil med nya programvaran, har fortfarande inte fått fungerande farthållare ens. Dessutom meddelandet "Driver Assistant Features Not Available" (eller hur det nu lyder...) var och varannan gång jag startar bilen.

Hur går det för er andra med AP2/HW2, har ni fått igång nån automatik?

Har tyvärr inte heller fått igång något.
Tesla har meddelat mig om att göra ett besök hos deras Servicecenter.

Ok, då är det nog bäst jag gör det också.

Nu har jag äntligen fått en tid och det är på fredag denna vecka.
De vill ha bilen hela dagen och jag få en lånebil.

Hämtade bilen igår och nu verkar allt fungerar.
Farthållaren är ganska lynnig. Körde genom tunneln hem från Kastrup och bilen tvärnitade vid ett tillfälle i tunneln.
Stängde av den tills att jag kom ut i dagsljus igen men till och från ville bilen bromsar trots att det inte fanns något hinder i vägen. Provade idag igen på lite olika ställen och fungerade perfekt idag.
Autopiloten verka göra sitt jobb om än något svajigt men slutar att fungerar när du kommer över 80km/h.
Ser fram emot nästa uppdatering så man kan hålla högre hastighet med Autopiloten.

Stor cred till ServiceCenter i Kastrup! De tvättade bilen och städade bilen, fyllde på med spolarvätska plus en massa annat gott!

Gott att höra att det funkar! Jag har felanmält men inte fått någon respons, får lov att ringa och be om en servicetid.