registrerad i Düsseldorf. Där har Mercedes en fabrik hmm, kanske är de ute på äventyr med en inköpt testbil som kom för ett tag sen till Europa?
Det hade väl varit mer logiskt om den var registrerad i Stuttgart där Mercedes har sin R&D, jämfört med i en stad där de tillverkar skåpbilar. Men visst, det är ju inte omöjligt. Att den tillhör någon Tysk eller kanske Koreansk tillverkare är nog dock ingen vild gissning.
ja, men dom kan ju inte göra det allt för enkelt för oss att gissa
Hehe, nej det kanske är så. Biltillverkarna brukar ju byta bilar med varandra ganska friskt sägs det...
registrerad i Düsseldorf. Där har Mercedes en fabrik hmm, kanske är de ute på äventyr med en inköpt testbil som kom för ett tag sen till Europa?
Det hade väl varit mer logiskt om den var registrerad i Stuttgart där Mercedes har sin R&D, jämfört med i en stad där de tillverkar skåpbilar. Men visst, det är ju inte omöjligt. Att den tillhör någon Tysk eller kanske Koreansk tillverkare är nog dock ingen vild gissning.
ja, men dom kan ju inte göra det allt för enkelt för oss att gissa
Hehe, nej det kanske är så. Biltillverkarna brukar ju byta bilar med varandra ganska friskt sägs det...
Men med tanke på att chademo fungerar vilket de inte ska göra så tror jag de är Teslas egna bil och att den har lite annan mjukvara än vad som finns släppt.
Han som tänker sig att ta sin egen model 3 från USA till Europa har ju tjatat hål i huvet på Tesla om att de ska aktivera Chademolompatibilitet i hans 3:a så han kan ladda med det i Europa. Nu har han kanske fått gehör för det. Klart att Tesla själva kan ordna det till sina egna bilar. Mindre troligt att de skulle göra det på en bil som en annan tillverkare tagit hem till Europa.
Han som tänker sig att ta sin egen model 3 från USA till Europa har ju tjatat hål i huvet på Tesla om att de ska aktivera Chademolompatibilitet i hans 3:a så han kan ladda med det i Europa. Nu har han kanske fått gehör för det. Klart att Tesla själva kan ordna det till sina egna bilar. Mindre troligt att de skulle göra det på en bil som en annan tillverkare tagit hem till Europa.
Ännu bättre hade väl varit CCS-kompabilitet, kan man tycka.
Han som tänker sig att ta sin egen model 3 från USA till Europa har ju tjatat hål i huvet på Tesla om att de ska aktivera Chademolompatibilitet i hans 3:a så han kan ladda med det i Europa. Nu har han kanske fått gehör för det. Klart att Tesla själva kan ordna det till sina egna bilar. Mindre troligt att de skulle göra det på en bil som en annan tillverkare tagit hem till Europa.
Köpte inte Tesla tillbaka den bilen för att de inte ville att han skulle köra i Europa med den?
Model S Plaid Model 3 LR AWD Vit
Model 3 LR RWD Svart. SÅLD
Första Svenskägda Model 3 Blå med svart inredning och de fula hjulen och AP. SÅLD
Model S 85D Matt blå SÅLD För rabatt på model S o X kan ni prova att twittra Elon, tala om hur det gick.
Tror dock att solen måste skina för att den ska se sådär läcker ut, och vara ren
Model S Plaid Model 3 LR AWD Vit
Model 3 LR RWD Svart. SÅLD
Första Svenskägda Model 3 Blå med svart inredning och de fula hjulen och AP. SÅLD
Model S 85D Matt blå SÅLD För rabatt på model S o X kan ni prova att twittra Elon, tala om hur det gick.
hmm, kanske är de ute på äventyr med en inköpt testbil som kom för ett tag sen till Europa?
Biltillverkarna brukar ju byta bilar med varandra ganska friskt sägs det...
