CHAdeMO-laddare som fungerar/inte fungerar.

[hanty]

Chademo i Kristianstad vid stationen fungerade inte igår kväll. De mode 3 typ 2 laddare som finns där är på 32A, enfas. Vistelsen fick därför förlängas med några timmar, vid bilbyte i sommar valdes dubbelladdare bort till förmån för Chademoadapter. Fick därför endast 1,7 mil/timmen. Vågade inte chansa på att Chademon i Laholm fungerade så det blev en omväg via Löddeköpinge SC till Varberg, framme kl 01 i natt, sådär 3 timmar senare än planerat. Det ledde tom till att hustrun "hädade"; hon menade att vi borde överväga att ta fossilen ( en liten BMW diesel med dragkrok) när vi skulle på långresor till områden utanför Teslas SC infrastruktur .

[mahulkp]

Fick nyss mail från Clever om nya laddstationer som öppnar typ idag.

Du får detta meddelande eftersom du vid något tillfälle kontaktat CLEVER Sveriges kundservice. Om du upplever att vi stör ber vi dig skicka ett epostmeddelande till kundservice@clever.nu eller ringa +46774433900 så att vi kan plocka bort dig från framtida utskick.

Hej,

Om några minuter skickar CLEVER Sverige ut en pressrelease där vi berättar att vi har öppnat nya laddstationer i Laholm, Halmstad, Varberg, Mölndal, Borås, Jönköping och Linköping. Samtliga dessa laddstationer är i samarbete med Statoil.
Eftersom du finns i kundservice ärendehanteringssystem vill vi på kundservice ge dig informationen lite innan.

Vänligen använd vår app (iOS & Android) för att se driftstatus på CLEVER Sveriges laddnätverk. Nya laddstationer kommer alltid först upp i appen.

Med vänliga hälsningar,

Kundservice
CLEVER Sverige AB
+46 77 44 33 900
kundservice@clever.nu

[danni]

Chill. Den i Mölndal ligger ett stenkast från Tesla. Den i Borås ligger bra till längs väg 40 - om den kan leverera mer effekt än Preems i Jönköping (som enligt den här tråden bara ger 24 kW) så känns det som en kandidat för mig att ladda på när jag behöver hem från Jönköping om strömmen börjar bli låg.

Någon som vet vad för effekt man kan räkna med från Clevers laddare? Om man betalar för det så känns det som att det borde gå att ställa högre krav, och då känns inte 24 kW som mycket att hänga i julgranen. De skriver 50 kW i appen.

[pegs]

Kul att dom är igång. Om någon som laddat där? Rapportera gärna om effekten.
Vore riktigt nice om dom levererade utlovade 50kW.

[Niclas]

Vad kostar clevers chademo? Läste nåt på 8kr per kwh nånstans?

[MSO]

Man blir ju lätt irriterad efter en sväng på deras hemsida.
"CLEVER har sammanställt de vanligaste frågorna på ett och samma ställe så att du enkelt och snabbt kan få svar på sådant som rör dig som kund."

Den rimligtvis absolut vanligaste frågan verkar dock lämnas obesvarad; Vad kostar det?

[Toja]

Jag såg någonstans att dom tog 5 kr kWh.
Det är på tok för mycket, så jag kommer bara använda dom i nödfall.

[pegs]

Vad Clever kostar är iofs relevant, men iallafall jag skulle ändå inte ladda där om det finns bättre alternativ.
Men skulle det gå att spara en timme eller mer genom att stanna där, skulle jag göra det.
(Jag köper buteljerat vatten på bensinmackar också...)

Höll på att svara att "det gör väl inte bensinbolagen heller...".
Men det gör iallafall Shell och för företagskunder. Inser att jag inte hade en aning om vad en liter bensin kostar
http://www.shellstationer.se/listpriser ... retagskort

[Martinen]

Jag såg någonstans att dom tog 5 kr kWh.
Det är på tok för mycket, så jag kommer bara använda dom i nödfall.

Det är betydligt billigare än vissa minuttaxor vi sett på vissa laddare.

[bylund]

Jag såg någonstans att dom tog 5 kr kWh.
Det är på tok för mycket, så jag kommer bara använda dom i nödfall.

Det är betydligt billigare än vissa minuttaxor vi sett på vissa laddare.

Klart det ska kosta mer än hemmaladdning, så att det finns platser lediga för de som behöver ladda.

[Martinen]

Jag såg någonstans att dom tog 5 kr kWh.
Det är på tok för mycket, så jag kommer bara använda dom i nödfall.

Det är betydligt billigare än vissa minuttaxor vi sett på vissa laddare.

Klart det ska kosta mer än hemmaladdning, så att det finns platser lediga för de som behöver ladda.

Ja det är klart det ska kosta mer för snabbladdning. Dom måste ju ha nån möjlighet att tjäna en slant.
Jag menade bara attt 5 kr per kWh långt ifrån den dyraste laddaren man sett.

Lediga platser bör lösas med fler platser inte högre taxa .

[matsm]

Suck. 5 kr/kWh är ju hopplöst dyrt. Bra att det finns så dom stackare som inte har Tesla kan köra långt. Behövs helt klart mer konkurrens....

[Martinen]

Suck. 5 kr/kWh är ju hopplöst dyrt. Bra att det finns så dom stackare som inte har Tesla kan köra långt. Behövs helt klart mer konkurrens....

Håller med.
Det kommer lösa sig sen när det finns mer att välja mellan.

Jag hade en fundering idag.
Det skulle vara intressant att se hur mycket Teslas Superchargers kostar utslaget per kWh med dagens användningsgrad.
Byggkostnaden skulle man kanske läggs ut på 5 år. Utöver det har man underhållskostnader samt energin. Undrar vad kostnaden per kWh skulle bli.
Ganska hög kanke på dom som inte används såklart, men om man tar en station som lödde så borde det bli ganska bra pris.

[bylund]

Kan de inte ta ordentligt betalt kommer inte så många fler vilja gå in på marknaden. Snabbladdare är ganska dyra, och även om det är elbolagen som betalar till sig själva, så ska det ändå dras fram rätt kraftiga ledningar. Det ska går rätt många kWh genom en station innan investeringen betalat sig.
Sedan måste man ju så klart vara tillräckligt billiga för att folk ska använda dem också.
Inte lätt med prissättningen. Fast nu har vi kommit långt utanför syftet för denna tråd. Läge att bryta ut den i ytterligare en tråd som diskuterar taxor för laddning?

[joel80]

5kr/kwh blir väl ca 10kr/mil. Det är inte så farligt... Inte mycket dyrare än med fossil-bil. Men mycket dyrare än så får det inte bli.. Då blir långresor (om man inte har Tesla) rätt dyra.

[Tomsjotun]

Här kan vi som har CHAdeMO-adaptern lägga in var denna fungerar/inte fungerar, samt om möjligt lägga in hur många kW man får ut. För att övriga lätt ska få koll på läget så föreslår jag att man även lägger ut informationen på Uppladdning.nu.


MaLund13 har fixat en karta där man kan se vilka laddare som CHAdeMO-adaptern fungerar/inte fungerar.

https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... sp=sharing



Laddare som FUNGERAR med CHAdeMO-adaptern:

Stockholm RoslagsTull 38 kW. Fortum.
Stockholm Garnisonen 36 kW. Fortum.
Stockholm Mobilitymotors i Bromma 39 kW (skylt där det står att enbart Nissanbilar får ladda).
Stockholm Kista centrum. 39kW. Vattenfall.
Malmö Rosengård Preem/Mc 20 kW.
Malmö Nobelvägen/Industrigatan EON 36-40 kW
Norrköping Mc 24 kW.
Nyköping Preem 24 kW.
Jönköping Preem 24 kW.
Skövde, Lögegatan, 42 kW.
Västerås Hälla Mc 24 kW.
Örebro Mc 24 kW.
Katrineholm Egen Els Parken 46 kW.
Västerås Aspholmens Fastigheter 44 kW.
Ludvika High Voltage Valley 38-39kW.
Uppsala Max Takpannegatan 33, 42 kW.
Göteborg. Preem Ullevi 12 mil/h
Göteborg Ringön 65A /390V
Kungälv. McDonalds. 15mil/h
Kungsbacka Mc Donalds (den vid södra infarten från E6) 24 kW.
Kristianstad C4 Energi vid stationen 40 kW.
Karlshamn Coop 45 kW
Kalmar , Verkstadsgtan 2 36kW.
Visby Statoil Söderväg 46 kW.
Kivik ca 40 kW.
Östersund Jämtkraft ??kW.
Stöde Green Highway 43 kW.
Sveg 42 kW.
Sundsvall Birsta 42 kW.
Umeå OK/Q8-Umeå Energi 46 kW.
Härnösand laddstation 40 kW.

Jag har felanmält Heden (Göteborg) två gånger. Senast förra veckan. Hoppas dom lagar snart.
Någon som vet?

[MaLund13]

Ganska säker på att CHAdeMOn på McDonalds Linköping bytts ut nyligen. Någon som provat?

[jtesla]

Laddaren i Umeå fungerar fortfarande utmärkt.

Skickat från min Nexus 5 via Tapatalk

[pegs]

Ganska säker på att CHAdeMOn på McDonalds Linköping bytts ut nyligen. Någon som provat?

Testade för någon vecka sedan. Fick inte betalning via SMS att funka, så jag kunde inte ens testa på riktigt.
(Alla dessa knäppa betalningssystem... )

[Martinen]

Det va kö på chademo-laddaren vid Coop Karlshamn idag.
En leaf kom fram precis samtidigt som mig. Fick ladda lite på 22 kW-uttaget under medan jag väntade.

[Gustafsson]

Clever har öppnat en station i Linköping. Har inte provat den, men Chademo finns. Statoil på bergsvägen nära IKEA.

[Telsa]

Angående Clever. Stämmer det att när man kommer till Clever med tomt batteri, så måste man gå till deras site, beställa ett fysiskt "laddkort", vänta en vecka, ta taxi hem och vittja brevlådan, taxi tillbaks och sedan ladda?

[Martinen]

Angående Clever. Stämmer det att när man kommer till Clever med tomt batteri, så måste man gå till deras site, beställa ett fysiskt "laddkort", vänta en vecka, ta taxi hem och vittja brevlådan, taxi tillbaks och sedan ladda?

Det låter ju som ett smidigt förfarande.

[danni]

Angående Clever. Stämmer det att när man kommer till Clever med tomt batteri, så måste man gå till deras site, beställa ett fysiskt "laddkort", vänta en vecka, ta taxi hem och vittja brevlådan, taxi tillbaks och sedan ladda?

Japp, det stämmer exakt Det bästa är nog att förekomma det problemet genom att beställa ett "flex"-kort med löpande fakturering och 0 kr i månadsavgift och sen lägga det i handskfacket utifall att det någonsin behövs. Så gjorde jag (och jag har redan hunnit använda det en gång!).

[TiborBlomhall]

Bensinmackarna som laddarna står vid säljer CLEVER-kort i kassan.