2020.36.3.1 - Läser nu av hastighetsskyltar!

[PontusT]

Med foliehatten på så vill jag påstå att Tesla försöker runda patentet genom att se en skylt (därav att vi ännu bara ser en skylt på stolpe) och matcha stolpens placering mot GPS-data. Sen sitter det nog en bunt Indier och taggar bilderna som bilarna laddar upp på "nya okända stolpar". Dvs, allt vi fått är gamla kart-data'n visualiserad.

Jag var inne på samma teori innan funktionen kom, att Tesla rundar patentet genom att endast använda skyltavläsning för att uppdatera kartdata lokalt och centralt. Tror dock inte att det är indier som kollar bilderna utan det är en rätt enkel uppgift för machine learning bara inte patent sätter krokben Någon som har tillgång till en lös hastighetsskyd får testa och se om den direkt justerar hastigheten.

[dstr]

Med foliehatten på så vill jag påstå att Tesla försöker runda patentet genom att se en skylt (därav att vi ännu bara ser en skylt på stolpe) och matcha stolpens placering mot GPS-data. Sen sitter det nog en bunt Indier och taggar bilderna som bilarna laddar upp på "nya okända stolpar". Dvs, allt vi fått är gamla kart-data'n visualiserad.

Jag var inne på samma teori innan funktionen kom, att Tesla rundar patentet genom att endast använda skyltavläsning för att uppdatera kartdata lokalt och centralt. Tror dock inte att det är indier som kollar bilderna utan det är en rätt enkel uppgift för machine learning bara inte patent sätter krokben Någon som har tillgång till en lös hastighetsskyd får testa och se om den direkt justerar hastigheten.

Justera hastighet och läsa skylten är två helt olika saker.

Patentet är just att OCR-läsa från fordon, så det är bara ok om en människa gör det. https://patents.google.com/patent/US20080137908A1/en om du inte läst det ännu.

[PontusT]

Patentet är just att OCR-läsa från fordon, så det är bara ok om en människa gör det. https://patents.google.com/patent/US20080137908A1/en om du inte läst det ännu.

Ahh hade inte koll på att pantentet var så generell. Bara att gratulera till det där, svårt att kringgå Lär ju inte vara legalt då att göra någon då som handlar om att se en skylt med hjälp av kamera.

[Fredrik j]

Patentet är just att OCR-läsa från fordon, så det är bara ok om en människa gör det. https://patents.google.com/patent/US20080137908A1/en om du inte läst det ännu.

Ahh hade inte koll på att pantentet var så generell. Bara att gratulera till det där, svårt att kringgå Lär ju inte vara legalt då att göra någon då som handlar om att se en skylt med hjälp av kamera.

Ett sätt är väl att låta bilarna skicka bilder till Indien och där ha en människa att uppdatera kartdata baserat på vad bilden säger. Det kommer ju i så fall aldrig vara 100% uppdaterat men kommer man upp till en relativt hög andel kommer det kanske inte märkas så mycket.

[PontusT]

Ett sätt är väl att låta bilarna skicka bilder till Indien och där ha en människa att uppdatera kartdata baserat på vad bilden säger. Det kommer ju i så fall aldrig vara 100% uppdaterat men kommer man upp till en relativt hög andel kommer det kanske inte märkas så mycket.

Det blir ju rätt mycket data om man ska skicka iväg en massa bilder till central server men det går ju att trigga det utifrån man närmar sig en hastighetsgräns enligt kartdata. Central måste det vara OK att köra maskinell avläsning av skyltarna, patentet gäller ju bara läsa från fordon i rörelse.

[dstr]

Ett annat tecken på att det fortfarande är restricted roads som styr farten är att den ändrar hastigheten när den passerat skylten, inte när den ser skylten så att den hinner sänka i tid.

[Flotten]

Hur funkar farthållaren efter uppdateringen med HW3 programvaran? Vad är skillnaden?

Har inte fått den till min TM3 än...

[kallekula]

Den läser definitivt skyltar på ett eller annat sätt. Om det är cr eller bildmatchning vet jag så klart inte.

Ett vägarbete kom upp i torsdags vid mig och skyltarna sitter på trafikkoner nere vid marken. De skyltarna lästes direkt och identifierades. Ingen indier borde ha lagt in dem redan.

[Calixtus]

Är det ngn som fått uppdateringen 2020.36.3.1 till Tesla TM3 och som har HW3 men som inte köpt till Total självkörning?

I så fall vad blir skillnaden på farthållaren och autopilotens funktion?

[taliz]

Är det ngn som fått uppdateringen 2020.36.3.1 till Tesla TM3 och som har HW3 men som inte köpt till Total självkörning?

I så fall vad blir skillnaden på farthållaren och autopilotens funktion?

Oklart.

Det är samma funktion som innan. Ett klick ner för farthållare, två klick för farthållare+filhållare.

[LarsL]

Det är den här biten som gör att Tesla kan gå runt patentet. Mobleyes idé är att de delar upp bilden i delar och processar det som är intressant. Det var ett sätt att kunna göra det trots begränsad datakraft. Tesla bearbetar hela bilden direkt.

The image frames are partitioned into the image processor into a first portion of the image frames for the detection of the traffic sign and into a second portion of the image frames for the other driver assistance function.

https://patents.google.com/patent/US20080137908A1/en

[mikkling]

Är det ngn som fått uppdateringen 2020.36.3.1 till Tesla TM3 och som har HW3 men som inte köpt till Total självkörning?

I så fall vad blir skillnaden på farthållaren och autopilotens funktion?

Fick uppdateringen idag. Har inte FSD. Har inte hunnit testköra än.

\m/

[kenjon]

Funkade kalas för mej, endast en gång den gick tillbaka till 70 på en omskyltad 80-väg. Gick tillbaka till 80 efter nästa skylt.

[martinot]

Funkade kalas för mej, endast en gång den gick tillbaka till 70 på en omskyltad 80-väg. Gick tillbaka till 80 efter nästa skylt.

Har du FSD eller vanlig Auto Pilot?

[Skyvandrare]

Har en M3SR+ HW3 vanlig autopilot (ej FSD). Den läser alla hastighetsskyltar och anpassar hastigheten vid passage.

Dock ligger gamla datan och stör ibland. Den kan t ex läsa en 80 skylt och anpassa hastigheten för att 1km senare felaktigt ”komma på” att det är 50 på denna väg mitt ute i skogen. Samma procedur upprepas då vid nästa 80 skylt.

Men det är ändå kul att det dyker upp mer och mer saker runt bilen på skärmen när man kör.

[kenjon]

Funkade kalas för mej, endast en gång den gick tillbaka till 70 på en omskyltad 80-väg. Gick tillbaka till 80 efter nästa skylt.

Har du FSD eller vanlig Auto Pilot?

Bara vanlig AP.

[martinot]

Funkade kalas för mej, endast en gång den gick tillbaka till 70 på en omskyltad 80-väg. Gick tillbaka till 80 efter nästa skylt.

Har du FSD eller vanlig Auto Pilot?

Bara vanlig AP.

Tack!

Har du HW3?

Blev lovad av kundtjänst på Tesla (har det på mail) att min bil skulle levereras med HW3, men ser ut som om jag bara har HW2.5 (togs ut i slutet på maj 2019).

[fraggan]

Hmm har också M3 med HW3. Ingen FSD. Min bil låser bara skyltarna, typ alla, men den ändrar väldigt sällan hastigheten. Kanske 2/10. Och då känns det mer som det är baserat på kartinfo än själv läsningen av skylten. Har kört kanske 80 mil sen 2020.36.11 kom. Hade även skyltläsningen i 36.10 men inte då heller ändrade bilen hastighet. Samma dilemma oavsett om jag kör med AP eller farthållare. Sambon har samma förutsättningar men det är samma problem för henne också. Dvs hastighetsändringarna sker mha kartinfo. Eller så är det väldigt slö men ikonen som visar hastigheten ändras i 100% av fallen. Dock där det står "MAX" bredvid ändras inte.

Är det något man ska slå på för att det ska fungera? Läste att det kunde ha med distansen mellan bilarna (höger hjulet, vänster/höger) men det spelar ingen roll om man har det på 7 (max) eller 6...
Hade ju varit nice om den kunde justera hastigheten också, gör ju landsväg/motorvägskörningen så mycket skönare.
Btw testade med EAP också på en längre tur med samma SW version men det var samma upplevelse där.

[taliz]

Hmm har också M3 med HW3. Ingen FSD. Min bil låser bara skyltarna, typ alla, men den ändrar väldigt sällan hastigheten. Kanske 2/10. Och då känns det mer som det är baserat på kartinfo än själv läsningen av skylten. Har kört kanske 80 mil sen 2020.36.11 kom. Hade även skyltläsningen i 36.10 men inte då heller ändrade bilen hastighet. Samma dilemma oavsett om jag kör med AP eller farthållare. Sambon har samma förutsättningar men det är samma problem för henne också. Dvs hastighetsändringarna sker mha kartinfo. Eller så är det väldigt slö men ikonen som visar hastigheten ändras i 100% av fallen. Dock där det står "MAX" bredvid ändras inte.

Är det något man ska slå på för att det ska fungera? Läste att det kunde ha med distansen mellan bilarna (höger hjulet, vänster/höger) men det spelar ingen roll om man har det på 7 (max) eller 6...
Hade ju varit nice om den kunde justera hastigheten också, gör ju landsväg/motorvägskörningen så mycket skönare.
Btw testade med EAP också på en längre tur med samma SW version men det var samma upplevelse där.

Om du aktiverar AP när det är tex 50kmh så kommer den inte justera upp hastigheten över det oavsett vad det står på skyltarna. Dvs även om den ser skyltar med 110kmh kommer max ändå vara 50kmh. Det är en säkerhetsgrej.
Däremot om du aktiverar AP när det är tex 80kmh så kommer den justera ner till tex 60kmh om sådana skyltar dyker upp, och sedan tillbaka till 80kmh när det blir det igen.

Sedan har du också offset att tänka på. Om den är satt till 0 så kommer den sätta just vad skylten/kartan indikerar. Annars +- den offset du valt.

[TeslaM3]

Min läser inte av skyltar på t ex E4 men alla mindre vägar. Har alla så?

[fraggan]

Hmm har också M3 med HW3. Ingen FSD. Min bil låser bara skyltarna, typ alla, men den ändrar väldigt sällan hastigheten. Kanske 2/10. Och då känns det mer som det är baserat på kartinfo än själv läsningen av skylten. Har kört kanske 80 mil sen 2020.36.11 kom. Hade även skyltläsningen i 36.10 men inte då heller ändrade bilen hastighet. Samma dilemma oavsett om jag kör med AP eller farthållare. Sambon har samma förutsättningar men det är samma problem för henne också. Dvs hastighetsändringarna sker mha kartinfo. Eller så är det väldigt slö men ikonen som visar hastigheten ändras i 100% av fallen. Dock där det står "MAX" bredvid ändras inte.

Är det något man ska slå på för att det ska fungera? Läste att det kunde ha med distansen mellan bilarna (höger hjulet, vänster/höger) men det spelar ingen roll om man har det på 7 (max) eller 6...
Hade ju varit nice om den kunde justera hastigheten också, gör ju landsväg/motorvägskörningen så mycket skönare.
Btw testade med EAP också på en längre tur med samma SW version men det var samma upplevelse där.

Om du aktiverar AP när det är tex 50kmh så kommer den inte justera upp hastigheten över det oavsett vad det står på skyltarna. Dvs även om den ser skyltar med 110kmh kommer max ändå vara 50kmh. Det är en säkerhetsgrej.
Däremot om du aktiverar AP när det är tex 80kmh så kommer den justera ner till tex 60kmh om sådana skyltar dyker upp, och sedan tillbaka till 80kmh när det blir det igen.

Sedan har du också offset att tänka på. Om den är satt till 0 så kommer den sätta just vad skylten/kartan indikerar. Annars +- den offset du valt.

Var inne lite på att det funkade så men det kände ju ändå som...meh!...lite av funktionen känns väl onödig om det är/ska vara så. :/
För den verkar ju nollställas om man stänger av APn också.

[fraggan]

Min läser inte av skyltar på t ex E4 men alla mindre vägar. Har alla så?

Den läser bara av skylten till höger (enligt min erfarenhet). Så ligger du i vänsterfilen så kan det vara så att den inte fixar det.

[John Galt]

Min läser aldrig av på motorvägen oavsett fil.