Smärtsamt uppvaknande angående glastaket

[McFace]

Idag small det till rejält i rutan men när jag tittade runt för att se vart den hade träffat så såg jag till min glädje inga nya märken förrän jag sneglade upp på en smäll ca 5 cm in på främre glastaket.

Jag har alltså hunnit köra ca 300 mil och måste redan byta både vindrutan och taket. Min kostnadskalkyl för ägarskapet har verkligen inte tagit höjd för detta och det kommer nog kännas ganska motigt att lägga till 1500kr/mån för glas i budgeten.

Således skulle jag vilja be om erfarenheter från er som ägt lite längre:

- Hur mycket kostar taket att byta?
- Finns det något man kan göra för att skydda sig?
- Får man räkna med att byta taket varje säsong eller har jag bara haft extrem otur?
- Borde jag sälja den här skitbilen och skaffa en bil med tak som inte måste bytas efter varje gång man passerar en dumper?

Model 3 är ju en drömbil på alla sätt, men just nu funderar jag på om jag gjorde ett jättemisstag som inte väntade på en Mach-E eller Enyaq.

[Johnalm]

Har ett tiotal stenskott i framrutan och upptäckte i veckan även en spricka på 15-20 cm i panorama-taket, men tänker vänta ut sopning av grus mm innan jag gör något åt det. Bytte vindruta på Carglass på tidigare Tesla, kostade ingen förmögenhet och lika bra att samla ihop all skit till ett tillfälle

[Oykkh47]

Taket kostar väl en självrisk på 13.800kr har jag hört. Går inte på glas utan vagnskada


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[SwedishAdvocate]

.../ - Finns det något man kan göra för att skydda sig? /...

Jag har de senaste ca 6 åren (tyvärr) haft ett jobb då jag i genomsnitt kört ca 10 mil i norrgående riktning på E6:an från Malmö (och tillbaka) fyra-fem gånger varje vecka. Har dock inte alltid behövt köra i värsta rusningstrafiken… Dessa mil har jag kört med en helt vanlig gasdriven kombi.

Under den här tiden har jag fått ett stenskott. Det kom för någon månad sedan när jag hade lite bråttom och slarvade med att hålla avstånd till bilen framför.

Tricket för att undvika stenskott i rutan är att att ha bra med avstånd till bilen framför. Tänk den gamla körskoleregeln att det ska vara ca tre sekunders avstånd till bilen framför (vilket ju även är trevligt ifall bilen framför dig tvärnitar…)

Och varje gång du kör om en bil/lastbil ska du ligga så långt ut till vänster i vänsterfilen som det går. Du ska alltså slicka vägmarkeringen till vänster. Detta för att så gott det går undvika att träffas av en sten som skvätter iväg åt vänster.

Och blir du omkörd så gäller det att vara beredd att snabbt som f-n ta ut avstånd till alla som inte vet hur man kör bil, och som svänger tillbaka in i högerfilen så fort de kommit förbi dig. Ofta är det helt klart värt det att öka farten om det kommer någon som ska köra om dig, så de skiter i det och lägger sig bakom dig istället. Blir du omkörd ska du även hålla så långt till höger i högerfilen som det går.

Att köra över hastighetsgränsen på motorväg (eller någon annanstans) vill man dock kanske bara göra fram till den 31 maj i år… Då får nämligen polisen sina nya bilar med radar och 360-graders högupplöst kamera som tydligen (?) även kan spara bevis för fortkörningar i mötande körfält (!)…

[SwedishAdvocate]

.../ - Finns det något man kan göra för att skydda sig? /...

Det andra som skyddar är väl sån där plastskyddsfilm som man kan täcka glaspartier med. Tror en bra sådan skyddsfilm har en i det närmaste 100%-ig skyddsverkan...

[Walker]

.../ - Finns det något man kan göra för att skydda sig? /...

Jag har de senaste ca 6 åren (tyvärr) haft ett jobb då jag i genomsnitt kört ca 10 mil i norrgående riktning på E6:an från Malmö (och tillbaka) fyra-fem gånger varje vecka. Har dock inte alltid behövt köra i värsta rusningstrafiken… Dessa mil har jag kört med en helt vanlig gasdriven kombi.

Under den här tiden har jag fått ett stenskott. Det kom för någon månad sedan när jag hade lite bråttom och slarvade med att hålla avstånd till bilen framför.

Tricket för att undvika stenskott i rutan är att att ha bra med avstånd till bilen framför. Tänk den gamla körskoleregeln att det ska vara ca tre sekunders avstånd till bilen framför (vilket ju även är trevligt ifall bilen framför dig tvärnitar…)

Och varje gång du kör om en bil/lastbil ska du ligga så långt ut till vänster i vänsterfilen som det går. Du ska alltså slicka vägmarkeringen till vänster. Detta för att så gott det går undvika att träffas av en sten som skvätter iväg åt vänster.

Och blir du omkörd så gäller det att vara beredd att snabbt som f-n ta ut avstånd till alla som inte vet hur man kör bil, och som svänger tillbaka in i högerfilen så fort de kommit förbi dig. Ofta är det helt klart värt det att öka farten om det kommer någon som ska köra om dig, så de skiter i det och lägger sig bakom dig istället. Blir du omkörd ska du även hålla så långt till höger i högerfilen som det går.

Att köra över hastighetsgränsen på motorväg (eller någon annanstans) vill man dock kanske bara göra fram till den 31 maj i år… Då får nämligen polisen sina nya bilar med radar och 360-graders högupplöst kamera som tydligen (?) även kan spara bevis för fortkörningar i mötande körfält (!)…

”Tricket för att undvika stenskott”... det låter vackert och bra.
I mitt fall är verkligheten en helt annan. De stenskott jag fått på senare år (bl.a. ett som totalsmashade rutan på min VW transporter) har jag fått av MÖTANDE bilar. En av dem var på motorväg med dike emellan, jag såg stenen stor som en golfboll slå in i rutan. Ett annat skott fick min fru som är eeeeextremt försiktig och håller avstånd till allt och alla. Vad jag vill ha sagt är att även om man visst kan vara försiktig och undvika vissa stenar - så finns det inga ”trick för att undvika” stenskott. Det handlar mer om tur/otur.

[Zalman3]

Har kört ca 12.000 mil efter Norrländska asfalt/grusvägar.
Har garanterat inte problem med att taket gått sönder.
Har plåttak!

[McFace]

.../ - Finns det något man kan göra för att skydda sig? /...

Jag har de senaste ca 6 åren (tyvärr) haft ett jobb då jag i genomsnitt kört ca 10 mil i norrgående riktning på E6:an från Malmö (och tillbaka) fyra-fem gånger varje vecka. Har dock inte alltid behövt köra i värsta rusningstrafiken… Dessa mil har jag kört med en helt vanlig gasdriven kombi.

Under den här tiden har jag fått ett stenskott. Det kom för någon månad sedan när jag hade lite bråttom och slarvade med att hålla avstånd till bilen framför.

Tricket för att undvika stenskott i rutan är att att ha bra med avstånd till bilen framför. Tänk den gamla körskoleregeln att det ska vara ca tre sekunders avstånd till bilen framför (vilket ju även är trevligt ifall bilen framför dig tvärnitar…)

Och varje gång du kör om en bil/lastbil ska du ligga så långt ut till vänster i vänsterfilen som det går. Du ska alltså slicka vägmarkeringen till vänster. Detta för att så gott det går undvika att träffas av en sten som skvätter iväg åt vänster.

Och blir du omkörd så gäller det att vara beredd att snabbt som f-n ta ut avstånd till alla som inte vet hur man kör bil, och som svänger tillbaka in i högerfilen så fort de kommit förbi dig. Ofta är det helt klart värt det att öka farten om det kommer någon som ska köra om dig, så de skiter i det och lägger sig bakom dig istället. Blir du omkörd ska du även hålla så långt till höger i högerfilen som det går.

Att köra över hastighetsgränsen på motorväg (eller någon annanstans) vill man dock kanske bara göra fram till den 31 maj i år… Då får nämligen polisen sina nya bilar med radar och 360-graders högupplöst kamera som tydligen (?) även kan spara bevis för fortkörningar i mötande körfält (!)…

”Tricket för att undvika stenskott”... det låter vackert och bra.
I mitt fall är verkligheten en helt annan. De stenskott jag fått på senare år (bl.a. ett som totalsmashade rutan på min VW transporter) har jag fått av MÖTANDE bilar. En av dem var på motorväg med dike emellan, jag såg stenen stor som en golfboll slå in i rutan. Ett annat skott fick min fru som är eeeeextremt försiktig och håller avstånd till allt och alla. Vad jag vill ha sagt är att även om man visst kan vara försiktig och undvika vissa stenar - så finns det inga ”trick för att undvika” stenskott. Det handlar mer om tur/otur.

Haha ja. Det är klart att bra tips alltid är bra tips, men jag har varit tvungen att byta vindruta en gång på 20 år och 9 bilar så även om det är klart att mitt beteende kan ha ändrats så vet jag inte riktigt om det är rätt infallsvinkel.

[ReNewAble]

.../ - Finns det något man kan göra för att skydda sig? /...

Jag har de senaste ca 6 åren (tyvärr) haft ett jobb då jag i genomsnitt kört ca 10 mil i norrgående riktning på E6:an från Malmö (och tillbaka) fyra-fem gånger varje vecka. Har dock inte alltid behövt köra i värsta rusningstrafiken… Dessa mil har jag kört med en helt vanlig gasdriven kombi.

Under den här tiden har jag fått ett stenskott. Det kom för någon månad sedan när jag hade lite bråttom och slarvade med att hålla avstånd till bilen framför.

Tricket för att undvika stenskott i rutan är att att ha bra med avstånd till bilen framför. Tänk den gamla körskoleregeln att det ska vara ca tre sekunders avstånd till bilen framför (vilket ju även är trevligt ifall bilen framför dig tvärnitar…)

Och varje gång du kör om en bil/lastbil ska du ligga så långt ut till vänster i vänsterfilen som det går. Du ska alltså slicka vägmarkeringen till vänster. Detta för att så gott det går undvika att träffas av en sten som skvätter iväg åt vänster.

Och blir du omkörd så gäller det att vara beredd att snabbt som f-n ta ut avstånd till alla som inte vet hur man kör bil, och som svänger tillbaka in i högerfilen så fort de kommit förbi dig. Ofta är det helt klart värt det att öka farten om det kommer någon som ska köra om dig, så de skiter i det och lägger sig bakom dig istället. Blir du omkörd ska du även hålla så långt till höger i högerfilen som det går.

Att köra över hastighetsgränsen på motorväg (eller någon annanstans) vill man dock kanske bara göra fram till den 31 maj i år… Då får nämligen polisen sina nya bilar med radar och 360-graders högupplöst kamera som tydligen (?) även kan spara bevis för fortkörningar i mötande körfält (!)…

”Tricket för att undvika stenskott”... det låter vackert och bra.
I mitt fall är verkligheten en helt annan. De stenskott jag fått på senare år (bl.a. ett som totalsmashade rutan på min VW transporter) har jag fått av MÖTANDE bilar. En av dem var på motorväg med dike emellan, jag såg stenen stor som en golfboll slå in i rutan. Ett annat skott fick min fru som är eeeeextremt försiktig och håller avstånd till allt och alla. Vad jag vill ha sagt är att även om man visst kan vara försiktig och undvika vissa stenar - så finns det inga ”trick för att undvika” stenskott. Det handlar mer om tur/otur.

Haha ja. Det är klart att bra tips alltid är bra tips, men jag har varit tvungen att byta vindruta en gång på 20 år och 9 bilar så även om det är klart att mitt beteende kan ha ändrats så vet jag inte riktigt om det är rätt infallsvinkel.

Har du bara behövt byta en gång på 20 år så har du sparat ihop till både framrutan och glastaket vid det här laget. Det är mycket slumpen som avgör. Har haft nya bilar som man bara har kört en vecka innan det var dags att byta ruta och andra som har rullat flera år utan rutbyte. Men det gör ont varenda gång en stenjäkel kommer flygande. Fler stänkskydd till folket!

[McFace]

Har du bara behövt byta en gång på 20 år så har du sparat ihop till både framrutan och glastaket vid det här laget. Det är mycket slumpen som avgör. Har haft nya bilar som man bara har kört en vecka innan det var dags att byta ruta och andra som har rullat flera år utan rutbyte. Men det gör ont varenda gång en stenjäkel kommer flygande. Fler stänkskydd till folket!

Ja, så kan man såklart absolut se det. Det jag är mest orolig för är att det här ska bli ett återkommande fenomen.

Vindrutan täcks ju ändå relativt bra av försäkringarna men taket är ju en (eller ca 3000) helt annan femma.

[subarctic2123]

.../ - Finns det något man kan göra för att skydda sig? /...

Jag har de senaste ca 6 åren (tyvärr) haft ett jobb då jag i genomsnitt kört ca 10 mil i norrgående riktning på E6:an från Malmö (och tillbaka) fyra-fem gånger varje vecka. Har dock inte alltid behövt köra i värsta rusningstrafiken… Dessa mil har jag kört med en helt vanlig gasdriven kombi.

Under den här tiden har jag fått ett stenskott. Det kom för någon månad sedan när jag hade lite bråttom och slarvade med att hålla avstånd till bilen framför.

Tricket för att undvika stenskott i rutan är att att ha bra med avstånd till bilen framför. Tänk den gamla körskoleregeln att det ska vara ca tre sekunders avstånd till bilen framför (vilket ju även är trevligt ifall bilen framför dig tvärnitar…)

Och varje gång du kör om en bil/lastbil ska du ligga så långt ut till vänster i vänsterfilen som det går. Du ska alltså slicka vägmarkeringen till vänster. Detta för att så gott det går undvika att träffas av en sten som skvätter iväg åt vänster.

Och blir du omkörd så gäller det att vara beredd att snabbt som f-n ta ut avstånd till alla som inte vet hur man kör bil, och som svänger tillbaka in i högerfilen så fort de kommit förbi dig. Ofta är det helt klart värt det att öka farten om det kommer någon som ska köra om dig, så de skiter i det och lägger sig bakom dig istället. Blir du omkörd ska du även hålla så långt till höger i högerfilen som det går.

Att köra över hastighetsgränsen på motorväg (eller någon annanstans) vill man dock kanske bara göra fram till den 31 maj i år… Då får nämligen polisen sina nya bilar med radar och 360-graders högupplöst kamera som tydligen (?) även kan spara bevis för fortkörningar i mötande körfält (!)…

”Tricket för att undvika stenskott”... det låter vackert och bra.
I mitt fall är verkligheten en helt annan. De stenskott jag fått på senare år (bl.a. ett som totalsmashade rutan på min VW transporter) har jag fått av MÖTANDE bilar. En av dem var på motorväg med dike emellan, jag såg stenen stor som en golfboll slå in i rutan. Ett annat skott fick min fru som är eeeeextremt försiktig och håller avstånd till allt och alla. Vad jag vill ha sagt är att även om man visst kan vara försiktig och undvika vissa stenar - så finns det inga ”trick för att undvika” stenskott. Det handlar mer om tur/otur.

Kan bara hålla med. Jag har tre stenskott på rutan just nu. Två av dom har jag fått av mötande trafik när jag legat ute i omkörningsfilen och dom skjutit stenar över betongfundamenten i mitten av motorvägen. Så tricket för mig är att inte köra om när man får möte i den andra körbanan. Det fungerande tricket är nog att inte köra alls.

[SwedishAdvocate]

”Tricket för att undvika stenskott”... det låter vackert och bra.
I mitt fall är verkligheten en helt annan. De stenskott jag fått på senare år (bl.a. ett som totalsmashade rutan på min VW transporter) har jag fått av MÖTANDE bilar. En av dem var på motorväg med dike emellan, jag såg stenen stor som en golfboll slå in i rutan. Ett annat skott fick min fru som är eeeeextremt försiktig och håller avstånd till allt och alla. Vad jag vill ha sagt är att även om man visst kan vara försiktig och undvika vissa stenar - så finns det inga ”trick för att undvika” stenskott. Det handlar mer om tur/otur.

Det är väl klart att tur/otur spelar in (i det här med). Men å andra sidan kan ju sånt ofta jämna ut sig över tid…

En i tråden har 10 stenskott.

Och jag var inte helt ärlig…

Har bara haft bil i ca 6 år. Under den här tiden har jag kört ca 21000 mil.

Första bilen: Passat gas kombi i ca tre år och ca 7500 mil.
Minns två stenskott. Ett på motorväg när jag låg för nära bilen framför. Det andra på 80-väg från mötande lastbil. Fick byta glaset för båda. Andra gången dock först i samband med att en bilhandlare tog bilen som inbyte för bil nr. 2.

Andra bilen: Golf gas kombi i ca tre år och ca 13500 mil. Två stenskott. Båda på motorväg när jag låg för nära bilen framför. Har inte behövt byta rutan än. Det ena stenskottet är litet och har inte börjat spricka efter ca 2 år. Det andra är ca 7 mm och har precis börjat spricka upp mot vänstra hörnet. Eftersom det sitter utanför siktlinjen kanske jag klarar mig utan byte…

Som sagt: Någon i tråden har 10 stenskott i rutan. Jag har ca 4 under ca sex år och ca 21000 mil. Tre har jag fått när jag legat för nära bilen framför…

Men visst… Jag kan säkert ha haft tur…

PS: Jag håller även avstånd på landsväg. Även till mötande bilar. Och även vid omkörningar. Tar inga omkörningar som innebär att jag måste ligga i häcken på bilen som jag ska köra om. Och eftersom båda bilarna gjort/gör 0-100 på ca 10 sek. så borde samma beteende inte vara helt omöjligt med en Tesla…

[Tellus]

Teslabjørn som kör 10000mil? per år, drabbas väldigt sällan av stenskott.

Min teori är att man ska följa trafikrytmen, alltså 10-30km/t över fartgränsen så blir man inte omkörd så ofta.
När jag åkte elbil med minde batteri och ville snålköra så drabbades jag ofta av stenskott.

Skulle vara skönt med en farthållare som håller avstånd till bakomvarande bil

Då kan det vara bra med en försäkring mot fortkörningsböter

https://dontworry.se/produkt/safespeed/

[taliz]

Jag fick bara ett litet stenskott i fronten på Teslan över 3600 mil.
Jag kör inte sakta eller håller jättelånga avstånd.
Men kör ju nästan uteslutande i Skåne. Mindre grus på vägarna här kanske?

[rolundb]

Jag har kört 50 mil med min nya Performance och har redan ett stenskott i rutan

[SwedishAdvocate]

Full disclosure:

Kom på att jag har fått några stenskott på taket också. Kanske två större på första bilen samt några, kanske tre, som mest ser ut som tunna repor på den andra.

Och när jag fick dem har jag inte koll på – det tänker man nog inte lika mycket på när man har plåttak…

Så – som nämnts ovan i tråden – har man glastak kan det kanske var värt det att klä in det med en bra folie som skyddar mot stenskott…

I början av mitt bilägande fick jag för mig att det kunde vara en bra idé att ligga nära bilen framför för att försöka spara bränsle. Men efter kanske två smällar med stenskott på olika ställen i fronten/motorhuven (eller kanske i taket) så lade jag rätt kvickt av med det…

[Tellus]

Jag fick bara ett litet stenskott i fronten på Teslan över 3600 mil.
Jag kör inte sakta eller håller jättelånga avstånd.
Men kör ju nästan uteslutande i Skåne. Mindre grus på vägarna här kanske?

Jag har några väldigt små i framrutan som mest syns utifrån, i veckan fick jag det första i fronten i plasten som behöver målas i.
Köpte bättringsfärg när jag köpte bilen för 2 år / 3100 mil sedan, inte behövt använda förrän nu.

[kenny]

Har bara noterar två små stenskott själv på ca 3500mil. Ironiskt nog hände båda två inom loppet av tre minuter och båda från samma bil. Inte ens på motorväg heller.

[tompet]

Har fått både flisa urslagen och spräckt glastak så det blir till å byta. 11300 fattigare.