Om din Tesla kostar mer än 700 tkr så får du ingen bonus...

[Credde]

Vart i texten säger de att bonusen ska bort från bilar som kostar mer än 700' ?

https://www.regeringen.se/pressmeddelan ... -systemet/

Det positiva är väl:
Regeringen tar också bort de begränsningar som funnits för företag att ta del av hela bonusen. (är väl bra?)
Ett tak som innebär att bonus inte ges för bilar med nypris över 700 000 kronor. (låter som de tar bort taket på 700' för företag)


Bonusen ska sänkas från 70' till 50' 2023 det är det enda negativa som jag kan se


Eller har ni sett någon annan text?

Det har inte funnits något 700 000 kr tak för företag. Det är tyvärr otydligt skrivit i pressmeddelandet.

[Remuz]

Vart i texten säger de att bonusen ska bort från bilar som kostar mer än 700' ?

https://www.regeringen.se/pressmeddelan ... -systemet/

Det positiva är väl:
Regeringen tar också bort de begränsningar som funnits för företag att ta del av hela bonusen. (är väl bra?)
Ett tak som innebär att bonus inte ges för bilar med nypris över 700 000 kronor. (låter som de tar bort taket på 700' för företag)


Bonusen ska sänkas från 70' till 50' 2023 det är det enda negativa som jag kan se


Eller har ni sett någon annan text?

Jag tolkade också först det som ett maxtak på 700k, men som du säger så kanske det snarare är ett förtydligande till meningen innan.

Hur funkade detta förut, har det alltså tidigare funnits ett maxtak för bonus för företag på 700k som nu tas bort?

I så fall är det ju bara goda nyheter och Model Y får full bonus utan att behöva någon snik-variant.

/fth

Ni måste kolla på klippet där Bolund snackar, där är det tydligt. PM, slides och spekulationerna är extremt otydliga, men Bolund är tydlig när han presenterar detta.

[dstr]

Det är två olika meningar i PM'et.

Twizzy blir "gratis" - lägre gränsen tas bort.

Bilar över 700k blir utan miljöbilspremie.

[fth]

Ni måste kolla på klippet där Bolund snackar, där är det tydligt. PM, slides och spekulationerna är extremt otydliga, men Bolund är tydlig när han presenterar detta.

Ok, synd

Jag är rätt kluven själv inför det här maxtaket, visst kan man på något sätt hålla med om att "har man råd med en miljonbil så behöver man ingen bonus", men det resonemanget kan man ju dra till vilken nivå som helst, var går gränsen för när man "har råd"? 700k, 600k, 500k, 400k, eller var?

Prisnivån har ju heller egentligen inget med grundfrågan att göra, syftet är ju att styra över från fossilbilar till elbilar, och jag vet inte hur ett maxtak för bonus främjar det? Ska man då också införa någon form av max/min-nivå för malus? T.ex. göra billiga fossilbilar helt befriade från malus för att dom som köper dom är "för fattiga"? Eller ska man symmetriskt ta bort malus från fossilbilar som kostar >700k?

Vänder man på resonemanget så här så blir det ju lite orimligt, iaf i mina ögon

/fth

[iAkita]

Att man är "det enda parti i Sveriges riksdag som tar miljö och klimatproblematiken på allvar" är något många miljöpartister gärna intalar sig själva eftersom man har en maskros som logo och spelar didgeridoo i näbbstövlar efter en klimatneutral kikärtsgryta på fredagar. Men det gör ju inte det till någon sanning direkt!

Till skillnad från många andra europeiska länder har det Svenska miljöpartiet dessvärre blivit ett extremistparti som helt tappat koppling och förståelse för andra människor och hellre fokuserar på att "vara radikal vänster" eller att bara reta upp folk mest i allmänhet än att driva någon verklig miljöpolitik. Menar du att det enda sättet att ta "klimatproblematiken på allvar" alltså är att också vara extremsociallist?

Jösses, hur kan man ens börja bemöta ett sånt inlägg? Näbbstövlar? Didgeridoo? Extremistparti? Radikalvänster? Trollar du eller är du verkligen så totalt oinsatt i MP's partiprogram? Det är svårt att förstå hur man kan känna ett så djupt förakt för något som man uppenbarligen inte ens tagit sig tid att sätta sig in i. Men det är klart, det är lättare att låta andra tänka åt en än att tänka och dra sina egna slutsatser.

Sen var det en omröstning här på forumet för längesen om vilken som var den största anledningen att man valt elbil, som jag inte hittar nu. Miljön kom inte i topp kan jag säga, vilket även tydligt framgår i bland annat denna tråd där samma människor som sågar MP för taket för bonus på 700 000 kr uppger att de hellre kommer köpa en dyr fossilbil än en elbil om de inte får sin bonus. Ren och skär barnslig egoism och offermentalitet, utan en tanke på miljö och klimat.

[taliz]

Ska det finnas ett tak för barnbidrag etc också? Eller var drar man gränsen isf?

Risken är ju att man retar upp folk och ”alienerar”. De som betalar mkt skatt lämnar landet när sånt dras för långt.
Jag arbetar ju själv inte längre i Sverige tex.

[flipmac]

Är det inte så att tak är relativt vanliga i andra länder. Både Tyskland och Storbritannien har väl det tex? Även Kina där bl.a. Tesla anpassat sina priser efter detta.
Jag tror att den största konsekvensen blir att priserna på elbilar sjunker och det är väl bra för alla?
Och för er som vill köpa en bil för 700k+ så är det ju bara att passa på före årsskiftet. I bästa fall ser Tesla till att leverera några plaid innan dess men gissar att det är väl tyvärr mindre troligt.

[iAkita]

Ska det finnas ett tak för barnbidrag etc också? Eller var drar man gränsen isf?

Jag tycker generellt att det är en bra idé att alla typer av bidrag behovsprövas. Det skulle ge utrymme att stärka system som vi alla är beroende av att de fungerar och har tillgång till på lika villkor. Tänker på utbildning, sjukvård, pensioner, sjukpenning, föräldraförsäkring, m.m.

[Maw]

Ska det finnas ett tak för barnbidrag etc också? Eller var drar man gränsen isf?

Jag tycker generellt att det är en bra idé att alla typer av bidrag behovsprövas. Det skulle ge utrymme att stärka system som vi alla är beroende av att de fungerar och har tillgång till på lika villkor. Tänker på utbildning, sjukvård, pensioner, sjukpenning, föräldraförsäkring, m.m.

Jag tycker politikerna ska konfiskera mindre av lönen så medborgarna får större möjlighet att klara sig utan bidrag och välja själva hur de ska leva sina liv...

[termosen]

Ska det finnas ett tak för barnbidrag etc också? Eller var drar man gränsen isf?

Risken är ju att man retar upp folk och ”alienerar”. De som betalar mkt skatt lämnar landet när sånt dras för långt.
Jag arbetar ju själv inte längre i Sverige tex.

Vart har du dragit? Försöker hitta alternativ i världen.

[MWall]

Ska det finnas ett tak för barnbidrag etc också? Eller var drar man gränsen isf?

Risken är ju att man retar upp folk och ”alienerar”. De som betalar mkt skatt lämnar landet när sånt dras för långt.
Jag arbetar ju själv inte längre i Sverige tex.

Att det är kaos på bostadsmarknaden, i skolan, i vården, att det skjuts folk på öppen gata, att många äldre inte kan leva på sin pension.. allt det är skit samma. Men jävlar om jag inte får 70 tusen i bidrag för min nya Tesla. Då drar jag utomlands!!!

[spacecoin]

Jag är tillräckligt rik för att tro på socialliberalism. Det är tufft att betala skatt och ha ett starkt skyddsnät så jag slipper bo i en gated community och inte vågar sticka ut näsan efter kl 21.

ROT, RUT och elbilsbidrag till rika personer klarar jag mig utan. Likaså ränteavdrag. Sedan behöver vi få ordning på vapen och droghandeln. Det skyller jag på Schengen.

[termosen]

Ska det finnas ett tak för barnbidrag etc också? Eller var drar man gränsen isf?

Risken är ju att man retar upp folk och ”alienerar”. De som betalar mkt skatt lämnar landet när sånt dras för långt.
Jag arbetar ju själv inte längre i Sverige tex.

Att det är kaos på bostadsmarknaden, i skolan, i vården, att det skjuts folk på öppen gata, att många äldre inte kan leva på sin pension.. allt det är skit samma. Men jävlar om jag inte får 70 tusen i bidrag för min nya Tesla. Då drar jag utomlands!!!

Det är väl just de anledningarna en kan tänka sig att dra? Trots en av världens högsta skatter klarar inte vi av att sköta kärnverksamheten.

[termosen]

Jag är tillräckligt rik för att tro på socialliberalism. Det är tufft att betala skatt och ha ett starkt skyddsnät så jag slipper bo i en gated community och inte vågar sticka ut näsan efter kl 21.

ROT, RUT och elbilsbidrag till rika personer klarar jag mig utan. Likaså ränteavdrag. Sedan behöver vi få ordning på vapen och droghandeln. Det skyller jag på Schengen.

Fast trots höga skatter kommer antagligen gated communitys öka. Så något fundamentalt misslyckas samhällsbyggarna med.

[spacecoin]

Jag är tillräckligt rik för att tro på socialliberalism. Det är tufft att betala skatt och ha ett starkt skyddsnät så jag slipper bo i en gated community och inte vågar sticka ut näsan efter kl 21.

ROT, RUT och elbilsbidrag till rika personer klarar jag mig utan. Likaså ränteavdrag. Sedan behöver vi få ordning på vapen och droghandeln. Det skyller jag på Schengen.

Fast trots höga skatter kommer antagligen gated communitys öka. Så något fundamentalt misslyckas samhällsbyggarna med.

Jag är jävligt glad att jag bosatt i Sverige. Covid har ju gjort folk galna med lock-downs och tvångsvaccinering. Masker på dagisbarn osv.. Och BLM och Wokeism... Herregud om man bodde i UK eller USA... Nej, aldrig i livet. Vem trodde att Sverige skulle bli någon slags libertariansk utpost?

När det gäller miljön rekommenderar jag att läsa

[termosen]

Jag är tillräckligt rik för att tro på socialliberalism. Det är tufft att betala skatt och ha ett starkt skyddsnät så jag slipper bo i en gated community och inte vågar sticka ut näsan efter kl 21.

ROT, RUT och elbilsbidrag till rika personer klarar jag mig utan. Likaså ränteavdrag. Sedan behöver vi få ordning på vapen och droghandeln. Det skyller jag på Schengen.

Fast trots höga skatter kommer antagligen gated communitys öka. Så något fundamentalt misslyckas samhällsbyggarna med.

Jag är jävligt glad att jag bosatt i Sverige. Covid har ju gjort folk galna med lock-downs och tvångsvaccinering. Masker på dagisbarn osv.. Och BLM och Wokeism... Herregud om man bodde i UK eller USA... Nej, aldrig i livet. Vem trodde att Svergie skulle bli någon slags libertariansk utpost? När det gäller miljön rekommenderar jag att läsa

Det håller jag med om. Men det finns andra länder också. Men den ekonomiska friheten är inte bra, och tendenserna är att det blir värre.

[GreenMachine]

Att man är "det enda parti i Sveriges riksdag som tar miljö och klimatproblematiken på allvar" är något många miljöpartister gärna intalar sig själva eftersom man har en maskros som logo och spelar didgeridoo i näbbstövlar efter en klimatneutral kikärtsgryta på fredagar. Men det gör ju inte det till någon sanning direkt!

Till skillnad från många andra europeiska länder har det Svenska miljöpartiet dessvärre blivit ett extremistparti som helt tappat koppling och förståelse för andra människor och hellre fokuserar på att "vara radikal vänster" eller att bara reta upp folk mest i allmänhet än att driva någon verklig miljöpolitik. Menar du att det enda sättet att ta "klimatproblematiken på allvar" alltså är att också vara extremsociallist?

Jösses, hur kan man ens börja bemöta ett sånt inlägg? Näbbstövlar? Didgeridoo? Extremistparti? Radikalvänster? Trollar du eller är du verkligen så totalt oinsatt i MP's partiprogram? Det är svårt att förstå hur man kan känna ett så djupt förakt för något som man uppenbarligen inte ens tagit sig tid att sätta sig in i. Men det är klart, det är lättare att låta andra tänka åt en än att tänka och dra sina egna slutsatser.

Sen var det en omröstning här på forumet för längesen om vilken som var den största anledningen att man valt elbil, som jag inte hittar nu. Miljön kom inte i topp kan jag säga, vilket även tydligt framgår i bland annat denna tråd där samma människor som sågar MP för taket för bonus på 700 000 kr uppger att de hellre kommer köpa en dyr fossilbil än en elbil om de inte får sin bonus. Ren och skär barnslig egoism och offermentalitet, utan en tanke på miljö och klimat.

Tycker nog att du ändå lyckades ganska väl genom ditt svar att spika in dom allra största skälen till varför just Miljöpartiet mest är ett parti för västerpartister som inte vågar profilera sig som röda och för innerstads söder-hippsters som behöver piffa upp sitt personliga varumärke med lite trendig eco-profil.

Framför allt så skulle jag säga att just det där ”det är ingen som förstår” och ”om alla bara förstod det som kloka lilla jag nu förstår” som du själv använder kanske är just Miljöpartiets allra största belastning. Där snackar vi offerkofta.. Alla andra är korkade och det är bara jag som vet sanningen. 96% i det här landet har ju bevisligen redan kommit fram till slutsatsen att man i alla fall inte tycker att det är någon bra idé att låta Miljöpartiet sköta något tänkande å sina vägnar så vad menar du?

Jag har inte i detalj satt mig in i miljöpartiets partiprogram. Har inte heller läst manualen till Gråbens raketcykel eller några av alla de andra uppfinningar som denna tecknade varg hittar på för att fånga Hjulben för efter några avsnitt så inser man ju det kanske inte är själva planen som är problemet.

Måste ju dock säga att jag tycker att det sista som du skriver säger allt: Att det viktigaste för miljöpartister inte är att man gör något åt miljön eller klimatet utan det viktigaste är att man har samma åsikter och värderingar.

[iAkita]

Att man är "det enda parti i Sveriges riksdag som tar miljö och klimatproblematiken på allvar" är något många miljöpartister gärna intalar sig själva eftersom man har en maskros som logo och spelar didgeridoo i näbbstövlar efter en klimatneutral kikärtsgryta på fredagar. Men det gör ju inte det till någon sanning direkt!

Till skillnad från många andra europeiska länder har det Svenska miljöpartiet dessvärre blivit ett extremistparti som helt tappat koppling och förståelse för andra människor och hellre fokuserar på att "vara radikal vänster" eller att bara reta upp folk mest i allmänhet än att driva någon verklig miljöpolitik. Menar du att det enda sättet att ta "klimatproblematiken på allvar" alltså är att också vara extremsociallist?

Jösses, hur kan man ens börja bemöta ett sånt inlägg? Näbbstövlar? Didgeridoo? Extremistparti? Radikalvänster? Trollar du eller är du verkligen så totalt oinsatt i MP's partiprogram? Det är svårt att förstå hur man kan känna ett så djupt förakt för något som man uppenbarligen inte ens tagit sig tid att sätta sig in i. Men det är klart, det är lättare att låta andra tänka åt en än att tänka och dra sina egna slutsatser.

Sen var det en omröstning här på forumet för längesen om vilken som var den största anledningen att man valt elbil, som jag inte hittar nu. Miljön kom inte i topp kan jag säga, vilket även tydligt framgår i bland annat denna tråd där samma människor som sågar MP för taket för bonus på 700 000 kr uppger att de hellre kommer köpa en dyr fossilbil än en elbil om de inte får sin bonus. Ren och skär barnslig egoism och offermentalitet, utan en tanke på miljö och klimat.

Tycker nog att du ändå lyckades ganska väl genom ditt svar att spika in dom allra största skälen till varför just Miljöpartiet mest är ett parti för västerpartister som inte vågar profilera sig som röda och för innerstads söder-hippsters som behöver piffa upp sitt personliga varumärke med lite trendig eco-profil.

Framför allt så skulle jag säga att just det där ”det är ingen som förstår” och ”om alla bara förstod det som kloka lilla jag nu förstår” som du själv använder kanske är just Miljöpartiets allra största belastning. Där snackar vi offerkofta.. Alla andra är korkade och det är bara jag som vet sanningen. 96% i det här landet har ju bevisligen redan kommit fram till slutsatsen att man i alla fall inte tycker att det är någon bra idé att låta Miljöpartiet sköta något tänkande å sina vägnar så vad menar du?

Jag har inte i detalj satt mig in i miljöpartiets partiprogram. Har inte heller läst manualen till Gråbens raketcykel eller några av alla de andra uppfinningar som denna tecknade varg hittar på för att fånga Hjulben för efter några avsnitt så inser man ju det kanske inte är själva planen som är problemet.

Måste ju dock säga att jag tycker att det sista som du skriver säger allt: Att det viktigaste för miljöpartister inte är att man gör något åt miljön eller klimatet utan det viktigaste är att man har samma åsikter och värderingar.

Jag tror du har råkat citera fel inlägg.

[GreenMachine]

Jag tror du har råkat citera fel inlägg.

Det hade ju såklart varit skönt om det stämde.

[AAKEE]

Vi som har "råd" med sådana bilar (de som kostar över 700 000 kr) behövde ingen bonus, resonerade de...

Som straff får de inte min röst.
( det skulle de inte fått ändå, men det talar vi tyst om )

[Mickep]

Majoriteten som skriver att de inte skulle rösta på ett visst parti skulle nog inte röstat på detpartiet överhuvudtaget. Det är sällan som någon som tidigare röstat på partiet som skriver så.
Skulle tro att det är vanligt att företrädare för andra partiet skriver att de inte skulle rösta på ett visst parti för att påverka opinionen.

[jrichtmann]

Från det ena.. Är det styrkt att pristaket 700k kommer gälla från Januari om allt går igenom? Hade tänkt vänta på Berlin då min nuvarande leasing går ut i April men kommer gränsen på 700k så kan jag lika gärna gå för en MiC om man nu hinner få den levererad. Har visserligen lagt beställningen i Mars men fick den pausad pga jag ville vänta på Berlin.

[Wolf78]

Från det ena.. Är det styrkt att pristaket 700k kommer gälla från Januari om allt går igenom? Hade tänkt vänta på Berlin då min nuvarande leasing går ut i April men kommer gränsen på 700k så kan jag lika gärna gå för en MiC om man nu hinner få den levererad. Har visserligen lagt beställningen i Mars men fick den pausad pga jag ville vänta på Berlin.

Om man ska tolka pressmeddelande ifrån riksdagen avser dem att förändringarna av klimatbonusen bör kunna träda ikraft 1/1 2022. (Inkluderat 700k gränsen)
Samt att förändringarna i malusdelen (skattepliktigt koldioxidbelopp) bedöms kunna träda i kraft 1/6 2022.

Dessutom har riksdagen nu också föreslagit ändrar nedsättning av förmånsvärde för miljöanpassade bilar (copy-paste på Skatteverket förslag men ändå lite sämre så klart).
Dessa föreslås träda i kraft per 1/7-2022.
OBS beräknas öka skatteintäkterna med mindre än 10 Mkr, bra iofs om man förenklar mot dagens snåriga variant av godtycklighet men borde kunna vara lite mer generöst ändå med tanke på senaste årens div höjningar.

Mycket att hålla reda på för gemene man och företagare dessutom få till en matchning mot leveranstiderna som skjuter iväg.

[jrichtmann]

Från det ena.. Är det styrkt att pristaket 700k kommer gälla från Januari om allt går igenom? Hade tänkt vänta på Berlin då min nuvarande leasing går ut i April men kommer gränsen på 700k så kan jag lika gärna gå för en MiC om man nu hinner få den levererad. Har visserligen lagt beställningen i Mars men fick den pausad pga jag ville vänta på Berlin.

Om man ska tolka pressmeddelande ifrån riksdagen avser dem att förändringarna av klimatbonusen bör kunna träda ikraft 1/1 2022. (Inkluderat 700k gränsen)
Samt att förändringarna i malusdelen (skattepliktigt koldioxidbelopp) bedöms kunna träda i kraft 1/6 2022.

Dessutom har riksdagen nu också föreslagit ändrar nedsättning av förmånsvärde för miljöanpassade bilar (copy-paste på Skatteverket förslag men ändå lite sämre så klart).
Dessa föreslås träda i kraft per 1/7-2022.
OBS beräknas öka skatteintäkterna med mindre än 10 Mkr, bra iofs om man förenklar mot dagens snåriga variant av godtycklighet men borde kunna vara lite mer generöst ändå med tanke på senaste årens div höjningar.

Mycket att hålla reda på för gemene man och företagare dessutom få till en matchning mot leveranstiderna som skjuter iväg.

Tack för svar! Då lutar det mot en MiC och byte sen när 4680 packen finns att tillgå.

Jo det är många parametrar just nu att hålla reda på dels från staten och dels från Tesla.

[Lulea]

Från det ena.. Är det styrkt att pristaket 700k kommer gälla från Januari om allt går igenom? Hade tänkt vänta på Berlin då min nuvarande leasing går ut i April men kommer gränsen på 700k så kan jag lika gärna gå för en MiC om man nu hinner få den levererad. Har visserligen lagt beställningen i Mars men fick den pausad pga jag ville vänta på Berlin.

Om man ska tolka pressmeddelande ifrån riksdagen avser dem att förändringarna av klimatbonusen bör kunna träda ikraft 1/1 2022. (Inkluderat 700k gränsen)
Samt att förändringarna i malusdelen (skattepliktigt koldioxidbelopp) bedöms kunna träda i kraft 1/6 2022.

Dessutom har riksdagen nu också föreslagit ändrar nedsättning av förmånsvärde för miljöanpassade bilar (copy-paste på Skatteverket förslag men ändå lite sämre så klart).
Dessa föreslås träda i kraft per 1/7-2022.
OBS beräknas öka skatteintäkterna med mindre än 10 Mkr, bra iofs om man förenklar mot dagens snåriga variant av godtycklighet men borde kunna vara lite mer generöst ändå med tanke på senaste årens div höjningar.

Mycket att hålla reda på för gemene man och företagare dessutom få till en matchning mot leveranstiderna som skjuter iväg.

Tack för svar! Då lutar det mot en MiC och byte sen när 4680 packen finns att tillgå.

Jo det är många parametrar just nu att hålla reda på dels från staten och dels från Tesla.

Kan ju dock vara så att MiB i vilket fall faller under 700-gränsen