Hjälp mig övertyga min fru om Model Y!

[Mr S]

Lång historia kort!

För 4 år sedan skulle vi köpa en begagnad Model S, men min fru tyckte den var för låg, skramlig och opraktisk med stora bakåtvända barnstolar bak. Vi avvaktade och blev med Audi e-tron. Den ska tillbaka i Juli.

Nu till saken. Vi har två barn som båda sitter framåt när vi tar ut bilen. Jag vill ha en Model Y, men min fru vill gå på MEB (Audi Q4, VW ID.4 eller Skoda Enyaq)

Jag har redan dragit argumenten om att Model Y har mkt högre byggkvalité än en Model S från 2016, är högre m.m. Har även dragit argumenten om laddnätverk, infotainment och att Tesla liksom Apple är mer vertikalt integrerat och styr både hård och mjukvara själva.

Har ni bra argument och erfarenheter av era Model Y som jag kan dra upp för att övertyga min fru!

Stort tack på förhand. Längtar efter att bli en äkta forum-medlem.

[dstr]

Lång historia kort!

För 4 år sedan skulle vi köpa en begagnad Model S, men min fru tyckte den var för låg, skramlig och opraktisk med stora bakåtvända barnstolar bak. Vi avvaktade och blev med Audi e-tron. Den ska tillbaka i Juli.

Nu till saken. Vi har två barn som båda sitter framåt när vi tar ut bilen. Jag vill ha en Model Y, men min fru vill gå på MEB (Audi Q4, VW ID.4 eller Skoda Enyaq)

Jag har redan dragit argumenten om att Model Y har mkt högre byggkvalité än en Model S från 2016, är högre m.m. Har även dragit argumenten om laddnätverk, infotainment och att Tesla liksom Apple är mer vertikalt integrerat och styr både hård och mjukvara själva.

Har ni bra argument och erfarenheter av era Model Y som jag kan dra upp för att övertyga min fru!

Stort tack på förhand. Längtar efter att bli en äkta forum-medlem.

Räckvidd och design interiört.

[mati]

Oj, den var svår. Det brukar vara omöjligt att övertala frun när det gäller "rätt" val av bil, det är min erfarenhet.
Varför vill hon ha en MEB-bil? Du kanske kan vända på det hela och visa att en sådan bil inte är nånting att ha. Jag brukar alltid påpeka att bilen i fråga inte får dra vår husvagn pga för låg dragvikt. Det biter på henne. Så blev jag av med problemet när hon ville t.ex. plötsligt ha en Mach-e. Samma gäller ju MEB.
Det hjälper dock inte när man vill styra om till en annan bil. Jag lyckades ju t.ex. inte med att sälja in en Ioniq 5, fastän alla andra alternativ är dyrare. Däremot så tror jag att jag hade fått köpa en Model Y utan minsta diskussion.
Svårt det där. Lycka till.

[termosen]

Hur man med gott samvete kan köpa en ny bil från VAG med deras historik är utanför mitt förstånd.

[thebishop]

Hur man med gott samvete kan köpa en ny bil från VAG med deras historik är utanför mitt förstånd.

Det finns nog många företag att undvika då, svårt att hålla reda på allt.

https://www.forbes.com/sites/maddieberg ... nazi-ties/

Dieselgate är ju en västanfläkt jmft med en del andra aktiviteter.

Så BMW då:

” The Quandt family, which is the largest shareholder in the German car company BMW and includes billionaire Stefan Quandt (worth $17.3 billion) and Susanne Klatten (worth $20.1 billion), also had ties to the Nazis.”

[thebishop]

Men för att svara trådskaparen - ta med henne på en provtur, det är nog bästa.

[jontis]

1. Ta henne på en provtur.

2. Lista hennes argument för MEB och emot Tesla

Sen blir det enklare att hjälpa dig.

[flipmac]

Min frus största (och enda) argument mot Tesla är att hon tycker det är snobbigt. Vi ska givetvis in ge oss in i den diskussionen här eftersom Audi inte verkar vara ett problem i ert fall och det tänker jag är typ likvärdigt.
Jag gissar likt flera här innan att det var svårt att övertyga. Kan det vara ett alternativ att gå andra hållet istället? Och helt ärligt säga: jag vill verkligen MYCKET hellre ha en model y än en VAG-bil. Jag kan försöka argumentera för det men i slutändan handlar det egentligen bara om att jag är helt såld på denna bil. Nu senast valde vi Audi som du ville, skulle vi då inte nu kunna välja Tesla som jag vill?

För extra effekt kan du ju gå ned på knä samtidigt men jag är inte säker på att just det greppet hjälper.

Lycka till!

[kallekula]

Det är omöjligt övertala frugan. Vi har löst det så att jag kör en Model X och hon får köra vad fan hon vill.

[taliz]

”Om vi köper Model Y så hanterar jag laddplaneringen på långresa. Om vi köper något annat hanterar du det.”

[current]

Köp en MEB

Happy wife, happy life.

Har dom väl bestämt sig och det är viktigt för dom är det enklare ge med sig.

Din fru kommer inte vara glad på dig när hon måste stå med kreditkort och skrapa is från den karmlösa rutan i vinter, eller hon måste köra en kanadensisk dunk på handtaget för att det ska lossna.

[DanneLKPG]

Har ni ingenstans att boka provkörning på Model Y i närheten eller där ni kan dra på roadtrip hela familjen och göra det som en del av ett litet äventyr?
Låt henne själv få provköra också såklart. Be om att få boka två pass i rad så att ni hinner prova ordentligt.

Här var det tvärtom att jag och sambon var helt sålda på Model Y, tills vi provkörde och blev besvikna. Vi hade nog för höga förväntningar.
Valet blev mellan Enyaq 80x och IONIQ 5 för oss istället.

[Walker]

Köp en MEB

Happy wife, happy life.

Har dom väl bestämt sig och det är viktigt för dom är det enklare ge med sig.

Din fru kommer inte vara glad på dig när hon måste stå med kreditkort och skrapa is från den karmlösa rutan i vinter, eller hon måste köra en kanadensisk dunk på handtaget för att det ska lossna.

Kreditkort? Kanadensisk dunk? Kört 2 vintrar med min M3. 5 min förvärmning av kupén = aldrig varit något problem. Första vintern körde jag silikonstift på rutan, men det behövs inte.
Har du själv personlig erfarenhet av Tesla Current, eller är det av hörsägen du uttalar dig?

[DanneLKPG]

Köp en MEB

Happy wife, happy life.

Har dom väl bestämt sig och det är viktigt för dom är det enklare ge med sig.

Din fru kommer inte vara glad på dig när hon måste stå med kreditkort och skrapa is från den karmlösa rutan i vinter, eller hon måste köra en kanadensisk dunk på handtaget för att det ska lossna.

Hört talas om förvärmning av bilen? Har karmlösa rutor på min BMW i3S och det fastnar inte alls.
Teslas handtag blir "tinade" med förvärmningen också.

[Mr S]

Tack för alla råd! Vi har vanan inne att förvärma sedan länge så det är ett icke-problem. Vi ska titta på en kollegas model y idag faktiskt. Jag uppdaterar er om hur det går.

Det hon mest tvekar på är kvalitén och långt till SC. Men nu har vi Ranger i Växjö vilket borde ta bort den ångesten. Jag upplever China MY som en stor förbättring i just kvalitén.

[tomenq]

Köp en MEB

Happy wife, happy life.

Har dom väl bestämt sig och det är viktigt för dom är det enklare ge med sig.

Din fru kommer inte vara glad på dig när hon måste stå med kreditkort och skrapa is från den karmlösa rutan i vinter, eller hon måste köra en kanadensisk dunk på handtaget för att det ska lossna.

Hört talas om förvärmning av bilen? Har karmlösa rutor på min BMW i3S och det fastnar inte alls.
Teslas handtag blir "tinade" med förvärmningen också.

De karmlösa dörrarna är en av de saker som står emot en Model 3 när jag byter bil. Tycker inte det är svårt att hitta vittnesmål om problem, trots förvärmning. Bara för att just du (eller jag) inte har problem, betyder det förstås inte att det inte är många som har det.

[Credde]

Jag misstänker att det kanske är interiören som avskräcker med den centralt placerade skärmen? Andra bilar kanske verkar mer "ombonade" och inte avskalade. Sen kan det även vara rent smaken, att din fru tycker den är ful som bara den (och det kan jag köpa).

Men som alla andra säger provkör alla de olika och sen se utfallet. Annars är kommentaren från Taliz om planering av laddning vid resor spot on

[DanneLKPG]

Köp en MEB

Happy wife, happy life.

Har dom väl bestämt sig och det är viktigt för dom är det enklare ge med sig.

Din fru kommer inte vara glad på dig när hon måste stå med kreditkort och skrapa is från den karmlösa rutan i vinter, eller hon måste köra en kanadensisk dunk på handtaget för att det ska lossna.

Hört talas om förvärmning av bilen? Har karmlösa rutor på min BMW i3S och det fastnar inte alls.
Teslas handtag blir "tinade" med förvärmningen också.

De karmlösa dörrarna är en av de saker som står emot en Model 3 när jag byter bil. Tycker inte det är svårt att hitta vittnesmål om problem, trots förvärmning. Bara för att just du (eller jag) inte har problem, betyder det förstås inte att det inte är många som har det.

Argumentet mot karmlösa fönster bör inte vara något annat än att det är fullkomligt onödigt. Usla ljudet när man stänger dörren och sämre ljudisolering i bilen. Usch.
Längtar till att byta till en bil som inte har det, men inte pga någon vinterfrysning.

[jontis]

Tack för alla råd! Vi har vanan inne att förvärma sedan länge så det är ett icke-problem. Vi ska titta på en kollegas model y idag faktiskt. Jag uppdaterar er om hur det går.

Det hon mest tvekar på är kvalitén och långt till SC. Men nu har vi Ranger i Växjö vilket borde ta bort den ångesten. Jag upplever China MY som en stor förbättring i just kvalitén.

Har ni möjlighet att ladda hemma eller på jobbet?

Jag räknar med att endast ladda på jobbet och använda SC på längre resor.

[Xeik]

Om ni väljer MEB så faller det väl på henne att styra upp laddning på resor osv? Det är väl en fair deal?

[Nicke Nyfiken]

Men som alla andra säger provkör alla de olika och sen se utfallet. Annars är kommentaren från Taliz om planering av laddning vid resor spot on

Det kan bita rätt bra om man gör många långresor.

En arbetskamrat som haft en Tesla i 3 år skaffade en ID3 när leasingen på Teslan gick ut. Teslan har i princip varit fruns bil och hon kör ganska ofta mellan Malmö och Dalarna där hon har sin släkt. Även om frun var nöjd med Teslan har hon aldrig varit Teslafrälst, så hon var positiv till bilbytet. Bil som bil liksom...

De skaffade en mängd kort, taggar och appar för laddning, så att hon skulle kunna åka till Dalarna. Men efter första resan till släkten var hon så förbannat arg att skilsmässan hängde i luften på riktigt. Hur kunde han utsätta henne för något så eländigt.

Nu vill hon inte höra talas om någon annan bil än Tesla. Nu väntar de på leverans av en Model Y.

[current]

Jepp kör Model 3, handtagen är hopplösa på vintern. California design. Gillar Tesla men vissa lösningar är inte kockrena för vårt klimat. Sen har Tesla många andra fördelar men just flush-monterade handtag och karmlösa rutor är bökigt på vintern.

Vi har en i3 också, den har också karmlösa rutor men något med designen gör att dom fungerar mycket bättre än i Teslan.

Kreditkortet använder jag för att skapa en springa i isen mellan gummi-listen i dörren och själva rutan, så rutan kan åka ner.

[Nicke Nyfiken]

Nu vill hon inte höra talas om någon annan bil än Tesla. Nu väntar de på leverans av en Model Y.

Själv har jag samma problem som TS.

Min fru hatar pekskärmen och vill inte ha en Tesla av den anledningen. Laddningsargumentet biter inte på henne eftersom hon aldrig gör några långkörningar på egen hand.

[Tellus]

Tack för alla råd! Vi har vanan inne att förvärma sedan länge så det är ett icke-problem. Vi ska titta på en kollegas model y idag faktiskt. Jag uppdaterar er om hur det går.

Det hon mest tvekar på är kvalitén och långt till SC. Men nu har vi Ranger i Växjö vilket borde ta bort den ångesten. Jag upplever China MY som en stor förbättring i just kvalitén.

Vilken kvalité är hon orolig för? Driftsäkerhet är bättre än på dom andra, panelgaps kvalitén är löst på kina tillverkade. Id4 är plastigare.
Hur kul är det med dom andra att bli tvingad på service en gång per år och betala och se glad ut.

[DanneLKPG]

Tack för alla råd! Vi har vanan inne att förvärma sedan länge så det är ett icke-problem. Vi ska titta på en kollegas model y idag faktiskt. Jag uppdaterar er om hur det går.

Det hon mest tvekar på är kvalitén och långt till SC. Men nu har vi Ranger i Växjö vilket borde ta bort den ångesten. Jag upplever China MY som en stor förbättring i just kvalitén.

Vilken kvalité är hon orolig för? Driftsäkerhet är bättre än på dom andra, panelgaps kvalitén är löst på kina tillverkade. Id4 är plastigare.
Hur kul är det med dom andra att bli tvingad på service en gång per år och betala och se glad ut.

Enyaq känns mer premium än Model Y. Dock fossilbilskänsla i interiören.
Service är vartannat år på MEB och inte varje år som du skriver.