Teknikens Värld - nej tack till övertygade Tesla-ägare

[Bruno]

Vem av er har gjort Marcus Engström så upprörd?

Teknikens Värld nr 4 (10 feb 2022)

[holden]

Well, kanske för att vi aldrig upplevt något problem med värmen.

[Bruno]

Well, kanske för att vi aldrig upplevt något problem med värmen.

Har läst om att några med MY hade problem med värmen? Vet inte hur stort problemet var eller varför chefredaktören har problem med dessa personer?

[Tellus]

Han har väl hängt på tåget för sent och sitter i sista vagnen och är bitter

[mati]

Vadå guds gåva? En gåva brukar ju vara gratis eller? En Tesla är väl inte gratis. Vad menar han?

[UrbanL]

Jag undrar bara hur journalisten gick till väga?

-”Svara nu! Visst har du haft problem med värmen i din bil?”

-”Nej, det vågar jag inte uttala mig om.” [tittar nervöst runt om kring sig utifall det står någon Tesla Bot i skuggorna]

[Legato]

Han klappar bara sin läsarkrets medhårs. Det är bara att kika på TVs kommentarsfält på Facebook så ser man att det till största delen är LHS:are med utbrett elbilshat. Värst av alla elbilar är såklart Tesla...

[MWall]

Well, kanske för att vi aldrig upplevt något problem med värmen.

Men många har haft problem. Bevisligen. Så vad vinner ni på att förneka? Det är fan inte sunt.

[Legato]

Well, kanske för att vi aldrig upplevt något problem med värmen.

Men många har haft problem. Bevisligen. Så vad vinner ni på att förneka? Det är fan inte sunt.

Fast det där är ju rent nonsens. Givetvis så fungerar värmen i en överväldigande majoritet av alla Teslor. Varför skulle de som har fungerande bilar uttala sig om problem i andra bilar, det är ju helt meningslöst. Ska alla BMW-ägare uttala sig om motorbränder också?

[johanh]

Well, kanske för att vi aldrig upplevt något problem med värmen.

Men många har haft problem. Bevisligen. Så vad vinner ni på att förneka? Det är fan inte sunt.

Fast det där är ju rent nonsens. Givetvis så fungerar värmen i en överväldigande majoritet av alla Teslor. Varför skulle de som har fungerande bilar uttala sig om problem i andra bilar, det är ju helt meningslöst. Ska alla BMW-ägare uttala sig om motorbränder också?

Eftersom min fru är BMW-ägare är jag rätt glad att det inte är en diesel med den förhöjda risken för motorbränder.

[holden]

Well, kanske för att vi aldrig upplevt något problem med värmen.

Men många har haft problem. Bevisligen. Så vad vinner ni på att förneka? Det är fan inte sunt.

Vem har förnekat vad undrar jag. Alla som kör bilar från VAG har således förnekat diesel-gate eller hur ska man tolka deras tystnad, de borde likt flagellanter vandra över gator och torg och gissla sig med niosvansade katter.

[DanneB]

Well, kanske för att vi aldrig upplevt något problem med värmen.

Men många har haft problem. Bevisligen. Så vad vinner ni på att förneka? Det är fan inte sunt.

Många av vadå? Vad jag vet så är det bara nya MY som har haft en del problem och det är ju en bråkdel av alla Tesla-ägare som har en sådan.
Hade du sagt många MY-ägare har haft problem, så kanske. Men jag tror inte alla ens där, har haft dessa problem.

[Nicke Nyfiken]

Well, kanske för att vi aldrig upplevt något problem med värmen.

Men många har haft problem. Bevisligen. Så vad vinner ni på att förneka? Det är fan inte sunt.

Många av vadå? Vad jag vet så är det bara nya MY som har haft en del problem och det är ju en bråkdel av alla Tesla-ägare som har en sådan.
Hade du sagt många MY-ägare har haft problem, så kanske. Men jag tror inte alla ens där, har haft dessa problem.

Det var samma sak med Model 3 när den fick värmepump. Så det är inte alls bara Model Y, och ingen har sagt att det gäller alla bilar. Det är ditt påhitt.

När man läser här börjar jag förstå journalistens vinkel till viss del. Det har skrivits flera långa trådar här på forumet av ägare som haft värmeproblem i sina M3 och MY. Men när någon utomstående påpekar problemet så förnekas det direkt av Teslasekten på TCS.

[Klintan]

Antar att journalisten kontaktat flera av de som skrivit om sina problem, utan att få någon att ställa upp. Därför frustrationen.

[Walker]

Well, kanske för att vi aldrig upplevt något problem med värmen.

Men många har haft problem. Bevisligen. Så vad vinner ni på att förneka? Det är fan inte sunt.

Många av vadå? Vad jag vet så är det bara nya MY som har haft en del problem och det är ju en bråkdel av alla Tesla-ägare som har en sådan.
Hade du sagt många MY-ägare har haft problem, så kanske. Men jag tror inte alla ens där, har haft dessa problem.

Det var samma sak med Model 3 när den fick värmepump. Så det är inte alls bara Model Y, och ingen har sagt att det gäller alla bilar. Det är ditt påhitt.

När man läser här börjar jag förstå journalistens vinkel till viss del. Det har skrivits flera långa trådar här på forumet av ägare som haft värmeproblem i sina M3 och MY. Men när någon utomstående påpekar problemet så förnekas det direkt av Teslasekten på TCS.

Fel igen Nicke Nyfiken. Det förnekas inte av ”sekten”, utan sätts i perspektiv. Att några haft problem med en uppdatering (som åtgärdades) betyder inta att ALLA, eller ens merparten har haft problem. De med problem skriver om det i forum, medan alla utan problem bara kör runt i sina bilar. Så var/är det med alla bilar. Bara för att jag skriver att min Ioniq 5 är skräp betyder det inte att alla andra uppfattar bilen som oduglig. Jag körde 4600 mil med min 3’a utan minsta problem i drygt 2,5 år - varför skulle jag då gnälla på dålig kvalitet, fukt i baklysena, lacksläpp, panelgaps mm - när jag själv aldrig upplevde det?
Jag må tillhöra ”sekten” - för att hitta på fel bara för att sjunga med i hatkören , det tänker jag inte göra.

[Bjelke]

Antar att journalisten kontaktat flera av de som skrivit om sina problem, utan att få någon att ställa upp. Därför frustrationen.

Det vore iaf en logisk förklaring

[Franz]

Tur att man får reda på hur dålig bil man har (MY) för annars hade jag ju missat det hela. Här har jag ju gått och fått för mig att värmen varit riktigt bra hela vintern men det är ju tydligen bara något jag fått för mig

[Legato]

Well, kanske för att vi aldrig upplevt något problem med värmen.

Men många har haft problem. Bevisligen. Så vad vinner ni på att förneka? Det är fan inte sunt.

Många av vadå? Vad jag vet så är det bara nya MY som har haft en del problem och det är ju en bråkdel av alla Tesla-ägare som har en sådan.
Hade du sagt många MY-ägare har haft problem, så kanske. Men jag tror inte alla ens där, har haft dessa problem.

Det var samma sak med Model 3 när den fick värmepump. Så det är inte alls bara Model Y, och ingen har sagt att det gäller alla bilar. Det är ditt påhitt.

När man läser här börjar jag förstå journalistens vinkel till viss del. Det har skrivits flera långa trådar här på forumet av ägare som haft värmeproblem i sina M3 och MY. Men när någon utomstående påpekar problemet så förnekas det direkt av Teslasekten på TCS.

Fel igen Nicke Nyfiken. Det förnekas inte av ”sekten”, utan sätts i perspektiv. Att några haft problem med en uppdatering (som åtgärdades) betyder inta att ALLA, eller ens merparten har haft problem. De med problem skriver om det i forum, medan alla utan problem bara kör runt i sina bilar. Så var/är det med alla bilar. Bara för att jag skriver att min Ioniq 5 är skräp betyder det inte att alla andra uppfattar bilen som oduglig. Jag körde 4600 mil med min 3’a utan minsta problem i drygt 2,5 år - varför skulle jag då gnälla på dålig kvalitet, fukt i baklysena, lacksläpp, panelgaps mm - när jag själv aldrig upplevde det?
Jag må tillhöra ”sekten” - för att hitta på fel bara för att sjunga med i hatkören , det tänker jag inte göra.

Helt enig. Har man problemfria Teslor så verkar det som att vissa förväntar sig att man ska hitta på problem så att man passar in i deras mall över hur Teslaägande ska vara...

[Nicke Nyfiken]

Well, kanske för att vi aldrig upplevt något problem med värmen.

Men många har haft problem. Bevisligen. Så vad vinner ni på att förneka? Det är fan inte sunt.

Många av vadå? Vad jag vet så är det bara nya MY som har haft en del problem och det är ju en bråkdel av alla Tesla-ägare som har en sådan.
Hade du sagt många MY-ägare har haft problem, så kanske. Men jag tror inte alla ens där, har haft dessa problem.

Det var samma sak med Model 3 när den fick värmepump. Så det är inte alls bara Model Y, och ingen har sagt att det gäller alla bilar. Det är ditt påhitt.

När man läser här börjar jag förstå journalistens vinkel till viss del. Det har skrivits flera långa trådar här på forumet av ägare som haft värmeproblem i sina M3 och MY. Men när någon utomstående påpekar problemet så förnekas det direkt av Teslasekten på TCS.

Fel igen Nicke Nyfiken. Det förnekas inte av ”sekten”, utan sätts i perspektiv. Att några haft problem med en uppdatering (som åtgärdades) betyder inta att ALLA, eller ens merparten har haft problem. De med problem skriver om det i forum, medan alla utan problem bara kör runt i sina bilar. Så var/är det med alla bilar. Bara för att jag skriver att min Ioniq 5 är skräp betyder det inte att alla andra uppfattar bilen som oduglig. Jag körde 4600 mil med min 3’a utan minsta problem i drygt 2,5 år - varför skulle jag då gnälla på dålig kvalitet, fukt i baklysena, lacksläpp, panelgaps mm - när jag själv aldrig upplevde det?
Jag må tillhöra ”sekten” - för att hitta på fel bara för att sjunga med i hatkören , det tänker jag inte göra.

Prova att läs igen vad jag skev om ALLA.

Sedan var mitt svar till DanneB som förnekade att det skulle finnas någon annan än Model Y som drabbats av värmeproblem.

Att värmeproblemen skulle bero på ett problem med en uppdatering för vissa är bara nonsens.
På Model 3 var det temp och trycksensorer som fick bytas på de bilar som hade problem med värmen.
På Model Y är det vanligaste värmeproblemet att ett luftspjäll fryser fast i öppet läge, och då slutade värmepumpen att ge värme. Detta har Tesla hjälpligt ”fixat” OTA genom att låta värmepumpen gå även när spjället är öppet, vilket ger högre förbrukning och meningen med värmepumpen försvinner till stor del. Så problemet med fastfrusna spjäll är inte fixat, det är bara kamouflerat.

[jonasl]

Spjället verkar också motioneras vid vissa väderförhållanden, även på parkerade bilar.

[DanneB]

Prova att läs igen vad jag skev om ALLA.

Sedan var mitt svar till DanneB som förnekade att det skulle finnas någon annan än Model Y som drabbats av värmeproblem.

Att värmeproblemen skulle bero på ett problem med en uppdatering för vissa är bara nonsens.
På Model 3 var det temp och trycksensorer som fick bytas på de bilar som hade problem med värmen.
På Model Y är det vanligaste värmeproblemet att ett luftspjäll fryser fast i öppet läge, och då slutade värmepumpen att ge värme. Detta har Tesla hjälpligt ”fixat” OTA genom att låta värmepumpen gå även när spjället är öppet, vilket ger högre förbrukning och meningen med värmepumpen försvinner till stor del. Så problemet med fastfrusna spjäll är inte fixat, det är bara kamouflerat.

Har inte satt mig in i det hela, men den enda varianten jag hört haft problem är MY. Men jag förnekar inte att t.ex. vissa M3 också haft det, om det är så, bara inte hört något om det.
Har själv inte haft några problem med min och inte tänkt byta, så varför gräva ner sig i vad vissa av de andra bilarna har för problem?

Problemet med dessa artiklar och många kommentarer som håller med, är att de får det att låta som om alla Teslor har dessa problem. "Ni Tesla-ägare" som det står i tidningen i första inlägget. Detta kommer sedan spridas och Svenssons tar det som fakta och upprepar det som fakta till alla de känner.
De flesta i Sverige vet inte vad faktakoll är för något, utan tror på vad som står i tidningen eller vad de hör från någon de känner. Därför man ofta får höra av kunder man möter, att hur dum man måste vara om man kör elbil eller att de tror elbilar bara är skitbilar som går sönder direkt, miljöförstörare etc. etc..
Därav får du också ställa in dig på att möta mothugg i dessa frågor.

[Magnus85]

Alltså jag som har en tesla som snart bytt hälften av alla synliga komponenter och börjat samla på mig flertalet saker åt gången innan jag anmäler för reparation, har inte samma bild som er andra om hur fantastisk tesla är.

Det här är med största sannolikhet första och sista teslan jag äger men det kan tyvärr dröja innan jag byter bil eftersom teslas räckvidd och laddinfrastruktur är det enda som fungerar om man trycker över 10.000mil per år och vill åka elbil.

Hade jag kört 1500-2500mil om året hade jag bytt efter första vändan med service station för att fixa garantiarbetet som anmäldes 20min efter jag hämtat ut bilen.

[Frippanecci]

Den där Marcus är en sopa.

Det finns bara Tesla, allt annat är skräp - och att påstå motsatsen är bara självförnekelse.

Provkörde en Taycan igår, aldrig att jag skulle byta en M3P mot den.

[Jaegaern]

Jag har då inte haft några problem med min Y LR. Hämtad i September och körd hela vintern. (Även -20 eller vad det var som kallast).

[Bruno]

Den där Marcus är en sopa.

Det finns bara Tesla, allt annat är skräp - och att påstå motsatsen är bara självförnekelse.

Provkörde en Taycan igår, aldrig att jag skulle byta en M3P mot den.

Vad var dåligt med Taycan (som du ser det)? Har en kompis som har beställt en så jag vill kunna retas med honom i april