Tips och snack om beg. Teslor som säljs på blocket, kvd m.m.

[BigEasy]

Hur är det egentligen med luftfjädringen? Är det vanligt med problem? Tycker inte att jag sett så mycket om det.

Det är alltid ett problem med tiden oavsett fabrikat på bilen. Så även på dessa bilar. Ett återkommande ämne i facebookgruppen för tesla-mekare.

Jag är med i Tesla Swedish Fixers. Kan inte minnas att luftfjädringen är ett särskilt vanligt förekommande problem i den gruppen.

[BigEasy]

Ja luftfjädring är ju underbart så länge det funkar och garantin täcker(haft en tysk där garantin på håret täckte en läckande fjädring annars hade det blivit 5siffrigt belopp ut)
Skandinaviskt klimat med tempväxlingar,salt,grus går hårt åt luftfjädringar så är bara en tidsfråga innan det går sönder. Dessutom flera ggr under bilens livslängd

Hur är det egentligen med luftfjädringen? Är det vanligt med problem? Tycker inte att jag sett så mycket om det.

Läste någonstans att de håller mellan 7-12 tusen mil

Ok, men det verkar inte stämma särskilt bra. De flesta Model S har luftfjädring och många har gått mer än så. Ändå verkar det inte vara så stora problem? Har sett någon enstaka som säckat ihop men det är inte alls som problemen med strålkastarna t ex.

[JanA]

Ja luftfjädring är ju underbart så länge det funkar och garantin täcker(haft en tysk där garantin på håret täckte en läckande fjädring annars hade det blivit 5siffrigt belopp ut)
Skandinaviskt klimat med tempväxlingar,salt,grus går hårt åt luftfjädringar så är bara en tidsfråga innan det går sönder. Dessutom flera ggr under bilens livslängd

Hur är det egentligen med luftfjädringen? Är det vanligt med problem? Tycker inte att jag sett så mycket om det.

Läste någonstans att de håller mellan 7-12 tusen mil

Ok, men det verkar inte stämma särskilt bra. De flesta Model S har luftfjädring och många har gått mer än så. Ändå verkar det inte vara så stora problem? Har sett någon enstaka som säckat ihop men det är inte alls som problemen med strålkastarna t ex.

Jag tror inte att alla ger upp samtidigt, ofta 1 av 4 som är problematiskt. Men som sagt inte Tesla specifikt eftersom bilmärken använder 1 av 2 olika tillverkare.

[Bjelke]

Hur är det egentligen med luftfjädringen? Är det vanligt med problem? Tycker inte att jag sett så mycket om det.

Det är alltid ett problem med tiden oavsett fabrikat på bilen. Så även på dessa bilar. Ett återkommande ämne i facebookgruppen för tesla-mekare.

Jag är med i Tesla Swedish Fixers. Kan inte minnas att luftfjädringen är ett särskilt vanligt förekommande problem i den gruppen.

Min gamla har väl rullat 37 tusen mil nu och är byggd hösten 2014 och har
inte pajat än iaf
Jag tycker också att det verkar relativt ovanligt

[Dafro]

Åkte förbi Nissan/ Hyundai handlaren i veckan och reagerade på att det stod en lång rad med teslor, 10-15 st säkert och när jag får in på deras hemsida bilbytet.se så förstår jag varför, nästan nypris på alla tex 1748 kkr för en MX plaid som gått 615 mil.

Tror dom på allvar att folk är så dumma så man ger fullpris för en beg bil?

[kenjon]

Alla bilhandlare har väl ett utgångspris inför en förhandling.... det är ju inte det priset bilarna blir sålda för.

[Legato]

Åkte förbi Nissan/ Hyundai handlaren i veckan och reagerade på att det stod en lång rad med teslor, 10-15 st säkert och när jag får in på deras hemsida bilbytet.se så förstår jag varför, nästan nypris på alla tex 1748 kkr för en MX plaid som gått 615 mil.

Tror dom på allvar att folk är så dumma så man ger fullpris för en beg bil?

Håller med. Tror det är en riktigt usel strategi att ligga med priser som är helt "fel".

[Dafro]

Alla bilhandlare har väl ett utgångspris inför en förhandling.... det är ju inte det priset bilarna blir sålda för.

Absolut men alla håller inte på och prutar. Tex en M3P -21 med 3250 mil för 589800 när en ny kostar 623, är ju mer än 100 kkr fel som det känns.

[BigEasy]

Alla bilhandlare har väl ett utgångspris inför en förhandling.... det är ju inte det priset bilarna blir sålda för.

Ligger priset alldeles för högt så hör ingen av sig. Står det 1,7 miljoner i annonsen och man tycker att 1,3 miljoner är rimligt så är det inte värt ens ett kort meddelande på blocket.

[kenjon]

Jag håller med dej, men jag vet inte hur bilhandlarna tänker.

[LarsOJ]

Åkte förbi Nissan/ Hyundai handlaren i veckan och reagerade på att det stod en lång rad med teslor, 10-15 st säkert och när jag får in på deras hemsida bilbytet.se så förstår jag varför, nästan nypris på alla tex 1748 kkr för en MX plaid som gått 615 mil.

Tror dom på allvar att folk är så dumma så man ger fullpris för en beg bil?

Håller med. Tror det är en riktigt usel strategi att ligga med priser som är helt "fel".

Alla har inte koll eller är intresserade. Finns fortfarande gott om bilköpare som åker till samma handlare gång efter gång när det är dags för bilbyte.
Kan de sen få 10-20% rabatt på priset på skylten och bra inbyte så känns det som ett klipp (för köparen) och blir en bra affär för handlaren.

Sen håller jag med om att det låter som en usel strategi när man själv är en blocketoman.

[Legato]

Åkte förbi Nissan/ Hyundai handlaren i veckan och reagerade på att det stod en lång rad med teslor, 10-15 st säkert och när jag får in på deras hemsida bilbytet.se så förstår jag varför, nästan nypris på alla tex 1748 kkr för en MX plaid som gått 615 mil.

Tror dom på allvar att folk är så dumma så man ger fullpris för en beg bil?

Håller med. Tror det är en riktigt usel strategi att ligga med priser som är helt "fel".

Alla har inte koll eller är intresserade. Finns fortfarande gott om bilköpare som åker till samma handlare gång efter gång när det är dags för bilbyte.
Kan de sen få 10-20% rabatt på priset på skylten och bra inbyte så känns det som ett klipp (för köparen) och blir en bra affär för handlaren.

Sen håller jag med om att det låter som en usel strategi när man själv är en blocketoman.

Nej, man får inte återkommande kunder genom att lura dem. Det är inte något specifikt för bilbranschen.

Det är bara att kolla hur de största handlarna agerar. Ingen av de riktigt stora kör med bedrägeri-priser.

[LarsOJ]

Åkte förbi Nissan/ Hyundai handlaren i veckan och reagerade på att det stod en lång rad med teslor, 10-15 st säkert och när jag får in på deras hemsida bilbytet.se så förstår jag varför, nästan nypris på alla tex 1748 kkr för en MX plaid som gått 615 mil.

Tror dom på allvar att folk är så dumma så man ger fullpris för en beg bil?

Håller med. Tror det är en riktigt usel strategi att ligga med priser som är helt "fel".

Alla har inte koll eller är intresserade. Finns fortfarande gott om bilköpare som åker till samma handlare gång efter gång när det är dags för bilbyte.
Kan de sen få 10-20% rabatt på priset på skylten och bra inbyte så känns det som ett klipp (för köparen) och blir en bra affär för handlaren.

Sen håller jag med om att det låter som en usel strategi när man själv är en blocketoman.

Nej, man får inte återkommande kunder genom att lura dem. Det är inte något specifikt för bilbranschen.

Det är bara att kolla hur de största handlarna agerar. Ingen av de riktigt stora kör med bedrägeri-priser.

Nä bedrägeripriser är ju såklart fel men höga priser och lämna mycket rabatt är ganska vanligt. Kunderna återkommer för de är ju stamkunder med ”jäkligt bra rabatt” osv.

[Legato]

Åkte förbi Nissan/ Hyundai handlaren i veckan och reagerade på att det stod en lång rad med teslor, 10-15 st säkert och när jag får in på deras hemsida bilbytet.se så förstår jag varför, nästan nypris på alla tex 1748 kkr för en MX plaid som gått 615 mil.

Tror dom på allvar att folk är så dumma så man ger fullpris för en beg bil?

Håller med. Tror det är en riktigt usel strategi att ligga med priser som är helt "fel".

Alla har inte koll eller är intresserade. Finns fortfarande gott om bilköpare som åker till samma handlare gång efter gång när det är dags för bilbyte.
Kan de sen få 10-20% rabatt på priset på skylten och bra inbyte så känns det som ett klipp (för köparen) och blir en bra affär för handlaren.

Sen håller jag med om att det låter som en usel strategi när man själv är en blocketoman.

Nej, man får inte återkommande kunder genom att lura dem. Det är inte något specifikt för bilbranschen.

Det är bara att kolla hur de största handlarna agerar. Ingen av de riktigt stora kör med bedrägeri-priser.

Nä bedrägeripriser är ju såklart fel men höga priser och lämna mycket rabatt är ganska vanligt. Kunderna återkommer för de är ju stamkunder med ”jäkligt bra rabatt” osv.

Håller inte med. Känner inte till en enda stor handlare som jobbar så.

[LarsOJ]

Håller med. Tror det är en riktigt usel strategi att ligga med priser som är helt "fel".

Alla har inte koll eller är intresserade. Finns fortfarande gott om bilköpare som åker till samma handlare gång efter gång när det är dags för bilbyte.
Kan de sen få 10-20% rabatt på priset på skylten och bra inbyte så känns det som ett klipp (för köparen) och blir en bra affär för handlaren.

Sen håller jag med om att det låter som en usel strategi när man själv är en blocketoman.

Nej, man får inte återkommande kunder genom att lura dem. Det är inte något specifikt för bilbranschen.

Det är bara att kolla hur de största handlarna agerar. Ingen av de riktigt stora kör med bedrägeri-priser.

Nä bedrägeripriser är ju såklart fel men höga priser och lämna mycket rabatt är ganska vanligt. Kunderna återkommer för de är ju stamkunder med ”jäkligt bra rabatt” osv.

Håller inte med. Känner inte till en enda stor handlare som jobbar så.

Fordon i Tornby (Linköping) som inlägget ovan handlade om (x 1748kkr) är en stor handlare.

Har varit där och provkört Mach E.

Hursomhelt fenomenet existerar.

[Legato]

Alla har inte koll eller är intresserade. Finns fortfarande gott om bilköpare som åker till samma handlare gång efter gång när det är dags för bilbyte.
Kan de sen få 10-20% rabatt på priset på skylten och bra inbyte så känns det som ett klipp (för köparen) och blir en bra affär för handlaren.

Sen håller jag med om att det låter som en usel strategi när man själv är en blocketoman.

Nej, man får inte återkommande kunder genom att lura dem. Det är inte något specifikt för bilbranschen.

Det är bara att kolla hur de största handlarna agerar. Ingen av de riktigt stora kör med bedrägeri-priser.

Nä bedrägeripriser är ju såklart fel men höga priser och lämna mycket rabatt är ganska vanligt. Kunderna återkommer för de är ju stamkunder med ”jäkligt bra rabatt” osv.

Håller inte med. Känner inte till en enda stor handlare som jobbar så.

Fordon i Tornby (Linköping) som inlägget ovan handlade om (x 1748kkr) är en stor handlare.

Har varit där och provkört Mach E.

Hursomhelt fenomenet existerar.

Vi har sannerligen olika definition av stor handlare... Att fenomenet existerar har nog ingen ifrågasatt.

[LarsOJ]

Nej, man får inte återkommande kunder genom att lura dem. Det är inte något specifikt för bilbranschen.

Det är bara att kolla hur de största handlarna agerar. Ingen av de riktigt stora kör med bedrägeri-priser.

Nä bedrägeripriser är ju såklart fel men höga priser och lämna mycket rabatt är ganska vanligt. Kunderna återkommer för de är ju stamkunder med ”jäkligt bra rabatt” osv.

Håller inte med. Känner inte till en enda stor handlare som jobbar så.

Fordon i Tornby (Linköping) som inlägget ovan handlade om (x 1748kkr) är en stor handlare.

Har varit där och provkört Mach E.

Hursomhelt fenomenet existerar.

Vi har sannerligen olika definition av stor handlare... Att fenomenet existerar har nog ingen ifrågasatt.

Tja omsätter ca 900MSEK. Det är ju samma ägare/VD som Bilbyter AB som även finns i Norrköping.

[Legato]

Nä bedrägeripriser är ju såklart fel men höga priser och lämna mycket rabatt är ganska vanligt. Kunderna återkommer för de är ju stamkunder med ”jäkligt bra rabatt” osv.

Håller inte med. Känner inte till en enda stor handlare som jobbar så.

Fordon i Tornby (Linköping) som inlägget ovan handlade om (x 1748kkr) är en stor handlare.

Har varit där och provkört Mach E.

Hursomhelt fenomenet existerar.

Vi har sannerligen olika definition av stor handlare... Att fenomenet existerar har nog ingen ifrågasatt.

Tja omsätter ca 900MSEK. Det är ju samma ägare/VD som Bilbyter AB som även finns i Norrköping.

Ca 500 vad jag kan se, men oavsett långt ifrån en stor aktör.

Bilia omsätter runt 35.000 miljoner.
Din Bil ca 20.000 miljoner.
Hedin kanske 20.000 miljoner?
"Nya" Riddermarks 10.000 miljoner?
Holmgrens från min lilla hemstad typ 4.000 miljoner...
Lilla Kamux typ 3.000 miljoner.
Lilla Atteviks, också från min hemstad typ 2500 miljoner.

Bilmetro, Möller, Upplands Motor, Bavaria, Liljas, Toveks mm, mm. Inte särskilt stora men ändå många ggr större än Bilbyter.

[Hertsh]

Funderar på att sälja min Model X LR 2019 Raven. 22" The New Aero sommar och 20" vinter. FSD. 7 säten. Blå. Beige inredning. 7500 mil. Uttagen 28 juni 2019.

Vad tror ni man kan få betalt? Någon som är intresserad?

[JanA]

Jag skulle gissa mellan 650 och 700.

[apkungen]

Finns en till tokigt bra pris. Vill nästan slå till:
http://m.blocket.se/halland/Tesla_Model ... ?ca=11&w=3

Jag slog aldrig till. Men tre år senare blev det en model 3 sr+ och ju fyra år ytterligare senare blev det en beggad 3 long range

[Legato]

Funderar på att sälja min Model X LR 2019 Raven. 22" The New Aero sommar och 20" vinter. FSD. 7 säten. Blå. Beige inredning. 7500 mil. Uttagen 28 juni 2019.

Vad tror ni man kan få betalt? Någon som är intresserad?

700-720 skulle jag gissa. 680-700 med Tesla 20". Detta om du säljer själv, några 10k lägre via tex KVD.

Antagligen mer lönsamt att sälja hjulen separat, tex till mig Har även 20" att byta bort.

[Hertsh]

Funderar på att sälja min Model X LR 2019 Raven. 22" The New Aero sommar och 20" vinter. FSD. 7 säten. Blå. Beige inredning. 7500 mil. Uttagen 28 juni 2019.

Vad tror ni man kan få betalt? Någon som är intresserad?

700-720 skulle jag gissa. 680-700 med Tesla 20". Detta om du säljer själv, några 10k lägre via tex KVD.

Antagligen mer lönsamt att sälja hjulen separat, tex till mig Har även 20" att byta bort.

Tack. Ska ha det i åtanke. Bor du i Stockholmstrakten så eventuellt byte av hjul kan göras fysiskt?

[Legato]

Funderar på att sälja min Model X LR 2019 Raven. 22" The New Aero sommar och 20" vinter. FSD. 7 säten. Blå. Beige inredning. 7500 mil. Uttagen 28 juni 2019.

Vad tror ni man kan få betalt? Någon som är intresserad?

700-720 skulle jag gissa. 680-700 med Tesla 20". Detta om du säljer själv, några 10k lägre via tex KVD.

Antagligen mer lönsamt att sälja hjulen separat, tex till mig Har även 20" att byta bort.

Tack. Ska ha det i åtanke. Bor du i Stockholmstrakten så eventuellt byte av hjul kan göras fysiskt?

Japp, Tyresö och har domkraft som pallar X (har tom bytt på en likadan, Raven 2020).

[pejvic]

Spännande med en 21:a. som redan rullat över 22.000 mil.

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-173078