Strejk på Tesla i Sverige

[martinot]

Vad skulle hända om några stolpar börjar få stå trasiga och Tesla bestämmer sig för att laddning på deras stolpar ska vara gratis eller väldigt billigt. Då kommer säkert många icke teslaägare bli väldigt sura på Metall som inte låter Tesla fixa de trasiga gratisladdarna?

Ja, eller (troligare åtgärd) om Tesla bestämmer sig för att stänga ner i dag öppna SuC till att bli åter Tesla-exklusiva.

[martinot]

Ska man blockera Teslabilar får man väl blockera alla andra laddare också, OK, Circle K Mer, Ionity mfl. Ser inte att åtgärden har någon annan effekt än att laddmönstret kan ändras i undantagsfall om antalet trasiga stolpar blir stort, och det lär väl ta tid innan det märks öht.

Fast detta slår ju ändå just mot Tesla som företag, då det slår direkt mot Teslas intäkter från superladdare.

Tesla har troligen inga intäkter från SuC.

[Pontus]

Hur många har människor har facket förstört livet för nu, 50-100 st? Om man räknar alla som blivit/kommer bli av med jobbet och man även räknar med bemanningspersonal som blivit av med uppdragen.
Det gör man med god min och menar att "några ägg måste man krossa för att göra en omelett" enligt Veli-Pekka. Det är nog detta som gör mig mest förbannad när man tittar tillbaka nu. Vilken enorm osmaklig känsla jag får, skulle Veli-Pekka få diagnosen psykopat om någon läker fick säga sitt?

[expat]

Hur många har människor har facket förstört livet för nu, 50-100 st? Om man räknar alla som blivit/kommer bli av med jobbet och man även räknar med bemanningspersonal som blivit av med uppdragen.
Det gör man med god min och menar att "några ägg måste man krossa för att göra en omelett" enligt Veli-Pekka. Det är nog detta som gör mig mest förbannad när man tittar tillbaka nu. Vilken enorm osmaklig känsla jag får, skulle Veli-Pekka få diagnosen psykopat om någon läker fick säga sitt?

Narcissist, psykopat, egoist, prestigeberoende. Något av dessa skulle mycket väl passa in på honom.
Sen har vi ju Elon, som också verkar ha någon bokstavskombination

[Pontus]

Hur många har människor har facket förstört livet för nu, 50-100 st? Om man räknar alla som blivit/kommer bli av med jobbet och man även räknar med bemanningspersonal som blivit av med uppdragen.
Det gör man med god min och menar att "några ägg måste man krossa för att göra en omelett" enligt Veli-Pekka. Det är nog detta som gör mig mest förbannad när man tittar tillbaka nu. Vilken enorm osmaklig känsla jag får, skulle Veli-Pekka få diagnosen psykopat om någon läker fick säga sitt?

Narcissist, psykopat, egoist, prestigeberoende. Något av dessa skulle mycket väl passa in på honom.
Sen har vi ju Elon, som också verkar ha någon bokstavskombination

Stämmer Elon är inte direkt helt fri där heller

[Teslabilen2023]

https://www.dn.se/ekonomi/if-metalls-ma ... fatta-det/

Vad säger det om legitimiteten för strejken?

– Vi har ingen sån princip i Sverige. Det räcker med att en enda medlem vill ha kollektivavtal så är vi skyldiga att hjälpa till med det. Men det är klart att vi aldrig hade gått ut i strejk om vi inte trodde att vi skulle få med oss en majoritet av medlemmarna.

Så det är ett misslyckande?

– Det är en besvikelse.

Att inte kunna backa när man så tydligt misslyckats med det viktigaste kräver ju en korrumperad moraluppfattning.

[Mippaloo]

Ett intressant test skulle kunna vara att stänga ner suc en kortare period typ 1 vecka för att visa vad IF metalls åtgärder kan få för konsekvenser och inverkan på alla elbilsägare.

[slugger75]

Ett intressant test skulle kunna vara att stänga ner suc en kortare period typ 1 vecka för att visa vad IF metalls åtgärder kan få för konsekvenser och inverkan på alla elbilsägare.

Tesla är bara intresserade av att hålla igång sin verksamhet som vanligt. De har inget intresse av att lägga någon energi på detta brus.

De låter facket sköta sitt så sköter de själva sitt.

[bjornnilsson]

Ny artikel i DN idag:
https://www.dn.se/ekonomi/if-metalls-ma ... fatta-det/

Eventuellt bakom betalvägg. För den som inte kan ta del av artikeln så handlar den om hur Marie Nilsson (förbundsordförande IF Metall) skrivit brev till Elon för att förklara den Svenska modellen. Välskriven artikel som dock avslutas med missuppfattningen att kommentaren från Elon "This is insane" skulle avse strejken när det i själva verket är den indragna postgången som kommenteras. Jag har bett DN om en rättelse.

[Nateer]

Ny artikel i DN idag:
https://www.dn.se/ekonomi/if-metalls-ma ... fatta-det/

Eventuellt bakom betalvägg. För den som inte kan ta del av artikeln så handlar den om hur Marie Nilsson (förbundsordförande IF Metall) skrivit brev till Elon för att förklara den Svenska modellen. Välskriven artikel som dock avslutas med missuppfattningen att kommentaren från Elon "This is insane" skulle avse strejken när det i själva verket är den indragna postgången som kommenteras. Jag har bett DN om en rättelse.

Intressant läsning samt bra av dig att komma med den inputen!

[Azap]

Vad skulle hända om några stolpar börjar få stå trasiga och Tesla bestämmer sig för att laddning på deras stolpar ska vara gratis eller väldigt billigt. Då kommer säkert många icke teslaägare bli väldigt sura på Metall som inte låter Tesla fixa de trasiga gratisladdarna?

Ja, eller (troligare åtgärd) om Tesla bestämmer sig för att stänga ner i dag öppna SuC till att bli åter Tesla-exklusiva.

Tesla kan nog inte stänga ner för "icke tesla bilar" iaf inte på de laddare man har fått bidrag av staten för att bygga. Då är ett av kraven att alla ska kunna ladda där.

[Pontus]

Ny artikel i DN idag:
https://www.dn.se/ekonomi/if-metalls-ma ... fatta-det/

Eventuellt bakom betalvägg. För den som inte kan ta del av artikeln så handlar den om hur Marie Nilsson (förbundsordförande IF Metall) skrivit brev till Elon för att förklara den Svenska modellen. Välskriven artikel som dock avslutas med missuppfattningen att kommentaren från Elon "This is insane" skulle avse strejken när det i själva verket är den indragna postgången som kommenteras. Jag har bett DN om en rättelse.

Lite lätt vinklat åt fackets sida, tex att beskriva siffran med 44 strejkande som svart på vitt ger ju lite felaktig uppfattning för de som inte är så insatta. Samt deras mantra om att 90% är anslutna till KA som om att de skulle vara gjort frivilligt, en stor del av dessa är ju tvingade till det. Sedan har vi det här med att alla andra företag är positivt inställda till KA i Sverige, har glömt Klarna, Spotify, Wild'n'fresh och en massa andra exempel?

[Pontus]

Vad skulle hända om några stolpar börjar få stå trasiga och Tesla bestämmer sig för att laddning på deras stolpar ska vara gratis eller väldigt billigt. Då kommer säkert många icke teslaägare bli väldigt sura på Metall som inte låter Tesla fixa de trasiga gratisladdarna?

Ja, eller (troligare åtgärd) om Tesla bestämmer sig för att stänga ner i dag öppna SuC till att bli åter Tesla-exklusiva.

Tesla kan nog inte stänga ner för "icke tesla bilar" iaf inte på de laddare man har fått bidrag av staten för att bygga. Då är ett av kraven att alla ska kunna ladda där.

Har Tesla tagit emot några bidrag? Sedan är ju detta under en strid och då är det ju uppenbarligen tillåtet att bryta avtal eller gäller det bara när det gynnar facket?

[bjornnilsson]

Lite lätt vinklat åt fackets sida, tex att beskriva siffran med 44 strejkande som svart på vitt ger ju lite felaktig uppfattning för de som inte är så insatta. Samt deras mantra om att 90% är anslutna till KA som om att de skulle vara gjort frivilligt, en stor del av dessa är ju tvingade till det. Sedan har vi det här med att alla andra företag är positivt inställda till KA i Sverige, har glömt Klarna, Spotify, Wild'n'fresh och en massa andra exempel?

Absolut vinklad. Jag, som har en journalistutbildning i botten, följer allt media skriver med stort intresse, men har nästan gett upp hoppet om opartisk, granskande journalistik av IF Metalls konflikt vid det här laget. Tror ändå på att försöka påpeka detta när det är relevant, dvs när en tidning som borde vara opartisk faktiskt inte är det.

Det som är märkligt är att information från Tesla faktiskt går att få tag på för den som är intresserad, som Tibor som ringde deras pressansvariga och genast får reda på uppgifter som borde vara av stort intresse för vilken tidning som helst att trycka på förstasidan. Tänker på Teslas talesperson Maria Lantz spontana uttalande “Nej, hur har de kommit fram till de siffrorna” https://teslaclubsweden.se/medlingsinst ... -pa-tesla/

Det går alltså att ifrågasätta den ensidiga kommunikationen från IF Metall för den som har intresse av detta. Just därför är det så viktigt för oss som kan att hjälpa till att göra det som går för att påpeka när media borde fundera på ifall de verkligen bedriver opartisk journalistik.

[Pontus]

Lite lätt vinklat åt fackets sida, tex att beskriva siffran med 44 strejkande som svart på vitt ger ju lite felaktig uppfattning för de som inte är så insatta. Samt deras mantra om att 90% är anslutna till KA som om att de skulle vara gjort frivilligt, en stor del av dessa är ju tvingade till det. Sedan har vi det här med att alla andra företag är positivt inställda till KA i Sverige, har glömt Klarna, Spotify, Wild'n'fresh och en massa andra exempel?

Absolut vinklad. Jag, som har en journalistutbildning i botten, följer allt media skriver med stort intresse, men har nästan gett upp hoppet om opartisk, granskande journalistik av IF Metalls konflikt vid det här laget. Tror ändå på att försöka påpeka detta när det är relevant, dvs när en tidning som borde vara opartisk faktiskt inte är det.

Det som är märkligt är att information från Tesla faktiskt går att få tag på för den som är intresserad, som Tibor som ringde deras pressansvariga och genast får reda på uppgifter som borde vara av stort intresse för vilken tidning som helst att trycka på förstasidan. Tänker på Teslas talesperson Maria Lantz spontana uttalande “Nej, hur har de kommit fram till de siffrorna” https://teslaclubsweden.se/medlingsinst ... -pa-tesla/

Det går alltså att ifrågasätta den ensidiga kommunikationen från IF Metall för den som har intresse av detta. Just därför är det så viktigt för oss som kan att hjälpa till att göra det som går för att påpeka när media borde fundera på ifall de verkligen bedriver opartisk journalistik.

Jag skrev till dom och frågade så får se om dom ens svarar.

[TeslaKotte]

Jag skrev till dom och frågade så får se om dom ens svarar.

Jag skrev också och frågade DN när de angav antalet strejkande till 44 heltidstjänster baserat på MIs årsrapport och varför de inte tar med uttalandet från Tesla (hänvisade till denna artikeln https://www.di.se/nyheter/tesla-fyra-ma ... t-arbetar/ ), men inte fått svar ännu...

/TK

[Fredrik j]

Jag skrev till dom och frågade så får se om dom ens svarar.

Jag skrev också och frågade DN när de angav antalet strejkande till 44 heltidstjänster baserat på MIs årsrapport och varför de inte tar med uttalandet från Tesla (hänvisade till denna artikeln https://www.di.se/nyheter/tesla-fyra-ma ... t-arbetar/ ), men inte fått svar ännu...

/TK

Har Tesla verkligen 300 anställda inom metals avtalsområde? Hur som helst säger ju tesla att 30 personer strejkar.

Jag tror att Metall, när man utlyste strejken hade 44 medlemmar på företaget. Av dessa har 14 inte varit intresserade av att strejka.
Teslas egen siffra på 30 strejkande måste ju anses vara den mest tillförlitliga eftersom Tesla ju inte har något intresse av att överdriva siffran.

[TeslaKotte]

Har Tesla verkligen 300 anställda inom metals avtalsområde? Hur som helst säger ju tesla att 30 personer strejkar.

Jag tror att Metall, när man utlyste strejken hade 44 medlemmar på företaget. Av dessa har 14 inte varit intresserade av att strejka.
Teslas egen siffra på 30 strejkande måste ju anses vara den mest tillförlitliga eftersom Tesla ju inte har något intresse av att överdriva siffran.

Nej det har de inte, men vad jag ser är det ingen som påstår det heller.

Håller med om att Teslas siffra om ca 30 strejkande antagligen ligger närmast sanningen.
IF Metall påstår att de hade en majoritet när strejken utlystes vilket då innebär drygt det dubbla (om man utgår från att det var 130 inom deras avtalsområde).

Hur många de uteslutit är inte heller någon siffra de verkar vara så glada i att dela, de verkar generellt inte vara så glada att dela några siffror som återger hur utbredd strejken faktiskt är.

Det går vi inte ut med. Det gör vi inte utifrån utgångspunkten att det handlar om integriteten för både de som strejkar och för de som inte gör det, säger Martin Gunnarsson.

https://da.se/2023/12/if-metall-flera-s ... -utesluts/

[jonsalgerier]

Hur många de uteslutit är inte heller någon siffra de verkar vara så glada i att dela, de verkar generellt inte vara så glada att dela några siffror som återger hur utbredd strejken faktiskt är.

Jag har för mig att jag läst att 20 medlemmar uteslutits, men jag hittar inte källan till det.

Det återrapporteras dock på en del andra siter t.ex. (ingen koll på innehållet i övrigt hos dessa):
https://feber.se/bil/if-metall-besvikna ... en/462960/
https://www.dagensarena.se/innehall/kon ... -har-hant/

[ulpaknulpa56]

Vad skulle hända om några stolpar börjar få stå trasiga och Tesla bestämmer sig för att laddning på deras stolpar ska vara gratis eller väldigt billigt. Då kommer säkert många icke teslaägare bli väldigt sura på Metall som inte låter Tesla fixa de trasiga gratisladdarna?

Ja, eller (troligare åtgärd) om Tesla bestämmer sig för att stänga ner i dag öppna SuC till att bli åter Tesla-exklusiva.

Tesla kan nog inte stänga ner för "icke tesla bilar" iaf inte på de laddare man har fått bidrag av staten för att bygga. Då är ett av kraven att alla ska kunna ladda där.

Fast då skulle det ju också gå att kräva att de inte stoppar arbete på dem med samma argument att alla ska kunna ladda där?

[bylund]

Ska man blockera Teslabilar får man väl blockera alla andra laddare också, OK, Circle K Mer, Ionity mfl. Ser inte att åtgärden har någon annan effekt än att laddmönstret kan ändras i undantagsfall om antalet trasiga stolpar blir stort, och det lär väl ta tid innan det märks öht.

Fast detta slår ju ändå just mot Tesla som företag, då det slår direkt mot Teslas intäkter från superladdare.

Tesla har troligen inga intäkter från SuC.

Det har de definitivt, de flesta användare betalar ju något för att ladda. Men kanske är intäkterna inte så höga att de går med någon större vinst.

[bylund]

Ska man blockera Teslabilar får man väl blockera alla andra laddare också, OK, Circle K Mer, Ionity mfl. Ser inte att åtgärden har någon annan effekt än att laddmönstret kan ändras i undantagsfall om antalet trasiga stolpar blir stort, och det lär väl ta tid innan det märks öht.

Fast detta slår ju ändå just mot Tesla som företag, då det slår direkt mot Teslas intäkter från superladdare. Så detta handlar ju enligt mig faktiskt om en betydligt mer legitim blockad än t ex Målarnas blockad mot att lackera Teslor, som bara handlar om att trakassera ägare för att göra det jobbigt att äga en Tesla. Den senare är ju ännu värre än blockaden mot skadeverkstäder, för där är ju ändå Tesla inblandade som leverantör av reservdelar i de allra flesta fall, så borde vara rimligare att lägga en blockad mot att köpa in delar från Tesla.

Påverkan på Teslas förtjänst lär vara högst marginell. Men fem av sex bilar som kan ladda på Teslas stationer är INTE Teslor, så vem drabbas hårdast här, om nu 1500 befintliga och planerade laddpunkter försvinner? Det är ju bara en tredjedel av landets alla snabbladdare på 150 kW eller mer...

Tesla går knappast under med detta, jag menade mer att det var ett mer legitimt mål, just för att det var direkt mot Tesla den riktade sig, även om såklart Teslas kunder blir drabbade, oavsett vilket märke de kör.

[martinot]

Ska man blockera Teslabilar får man väl blockera alla andra laddare också, OK, Circle K Mer, Ionity mfl. Ser inte att åtgärden har någon annan effekt än att laddmönstret kan ändras i undantagsfall om antalet trasiga stolpar blir stort, och det lär väl ta tid innan det märks öht.

Fast detta slår ju ändå just mot Tesla som företag, då det slår direkt mot Teslas intäkter från superladdare.

Tesla har troligen inga intäkter från SuC.

Det har de definitivt, de flesta användare betalar ju något för att ladda. Men kanske är intäkterna inte så höga att de går med någon större vinst.

Riktigt. Menade vinst (inte intäkter som jag felaktigt skrev). Sorry.

[bylund]

Ska man blockera Teslabilar får man väl blockera alla andra laddare också, OK, Circle K Mer, Ionity mfl. Ser inte att åtgärden har någon annan effekt än att laddmönstret kan ändras i undantagsfall om antalet trasiga stolpar blir stort, och det lär väl ta tid innan det märks öht.

Fast detta slår ju ändå just mot Tesla som företag, då det slår direkt mot Teslas intäkter från superladdare.

Tesla har troligen inga intäkter från SuC.

Det har de definitivt, de flesta användare betalar ju något för att ladda. Men kanske är intäkterna inte så höga att de går med någon större vinst.

Riktigt. Menade vinst (inte intäkter som jag felaktigt skrev). Sorry.

Gissade nästan det, så jag var kanske på lite väl hårt ordmärkarhumör. Sorry.

[JonasH]

Hur många har människor har facket förstört livet för nu, 50-100 st? Om man räknar alla som blivit/kommer bli av med jobbet och man även räknar med bemanningspersonal som blivit av med uppdragen.
Det gör man med god min och menar att "några ägg måste man krossa för att göra en omelett" enligt Veli-Pekka. Det är nog detta som gör mig mest förbannad när man tittar tillbaka nu. Vilken enorm osmaklig känsla jag får, skulle Veli-Pekka få diagnosen psykopat om någon läker fick säga sitt?

Narcissist, psykopat, egoist, prestigeberoende. Något av dessa skulle mycket väl passa in på honom.
Sen har vi ju Elon, som också verkar ha någon bokstavskombination

Elon har ju Aspbergers vilket han själv gått ut med. Inget nytt under solen men förklarar mycket av hans uttalanden.