Jag skulle vilja bryta ner frågan i ett antal delfrågor:
Fråga 1: Finns det dragkrokar att köpa? Den enkla frågan, där svaret är ja. Många tillbehörsfirmor säljer dragkrokar till M3, kostar ca 5000 kr. Eftersom jag också känner igen vissa firmor och betraktar dem som seriösa, så har jag svårt att se att det skulle föra med sig stora problem att gå den vägen.
Fråga 2: Är det lagligt? Min tolkning är att M3LR från 2021 faktiskt är generellt typgodkänd för dragkrok, även om det finns andra åsikter. Jag baserar det på vad man får ut från Transportstyrelsens hemsida när man söker på ett antal reg-nummer. Så här ser det ut för en typisk M3LR utan fabriksmonterad dragkrok:
Fråga 3: Vad säger Tesla om att eftermontera dragkrok? Här är väl svaret tyvärr nej, det gillar de inte. Naturligtvis vill de hellre sälja en ny bil med fabriksmonterad krok. Den här frågan handlar väl främst om ev påverkan på garantier, men köper man en tre år gammal bil via t ex KVD, så har man ändå inte så mycket garantier. Skulle vara batteriet då, kanske även elmotorer? Men jag ser det som en risk jag kan vara beredd att ta.
Fråga 4: Kommer bilen att bete sig konstigt om man kör den utan att ”trailer mode” är aktiverat? Kan man aktivera det på en bil som inte är köpt med dragkrok? Jag har läst om mindre problem som att t ex parkeringsvarnaren aktiveras, att anti-sladd fungerar annorlunda. Finns det andra, större, problem?
