Är folk skeptiska till att köpa Tesla eller misstar jag mig?

[Verdi_]

Precis det här. 100%. I mitt fall 5 år med Model X. Fanns det en "award" att dela ut på det här forumet så skulle jag ge en till ditt inlägg Verdi.

Håller med. Jag har kört tesla i 11 år och skulle inte vilja ha en igen. Det får vara bra nu. Det finns idag andra märken på marknaden som är väsentligt bättre, roligare och har bättre service.

Jag blir nyfiken. Vilka bilar tänker du på då som är likvärdiga MY i pris/orestanda? Funderar själv på byta min M3 till något större bil.
Kollat på EQE, men den kändes omodern. ID4 var det samma sak med…

Var det omodernt med fina material, hög utrustningsnivå och fin komfort?

Laddhastigheten… kändes sådär…. Min gamla -21 M3 kommer upp i 250 kW under en kort period. Automatisk förvärmning. Märkte inte av 250 kW med Mercan… dyrare är den också… men men smaken är som baken.. M3 funkar kanon under vintern. Klört många resor till Jämtland. Vill inte göra samma resa med exempelvis Mercan…

Jag snabbladdar typ 5 ggr per år men kör 4000 mil. Gissa vad jag bryr mig mest om?

[Electron]

Håller med. Jag har kört tesla i 11 år och skulle inte vilja ha en igen. Det får vara bra nu. Det finns idag andra märken på marknaden som är väsentligt bättre, roligare och har bättre service.

Jag blir nyfiken. Vilka bilar tänker du på då som är likvärdiga MY i pris/orestanda? Funderar själv på byta min M3 till något större bil.
Kollat på EQE, men den kändes omodern. ID4 var det samma sak med…

Var det omodernt med fina material, hög utrustningsnivå och fin komfort?

Laddhastigheten… kändes sådär…. Min gamla -21 M3 kommer upp i 250 kW under en kort period. Automatisk förvärmning. Märkte inte av 250 kW med Mercan… dyrare är den också… men men smaken är som baken.. M3 funkar kanon under vintern. Klört många resor till Jämtland. Vill inte göra samma resa med exempelvis Mercan…

Jag snabbladdar typ 5 ggr per år men kör 4000 mil. Gissa vad jag bryr mig mest om?

Jaja alla har väl olika behov. Jag åker ofta på långresor. Vill inte stå å äta hamburgare tio ggr under långresan… prioriterar att komma fram snabbt.

[Dreas89]

Vi avstår privatköp av en Model y för att det finns för mycket osäkerhet.

1. Elon kan sänka priset närsomhelst vilket han bevisat. 2. Ny modell i sikte och vad som händer med gamla modellens pris kontra nya vet vi inte förrän efteråt.
3. Flera konkurrenter börjar leverera bilar med snarlik eller bättre räckvidd där bilarna samtidigt är bättre bilar överlag.
4. Snabbladdande nya bilar i kombination med fler och fler laddstationer gör att Tesla börjar tappa på tronen och inom 3 år kommer mycket hända på marknaden.

Tesla behöver åter igen ta ett steg för att särskilja sig från konkurrenterna, annars blir det inte lika lätt som det varit innan.

[Verdi_]

Jag blir nyfiken. Vilka bilar tänker du på då som är likvärdiga MY i pris/orestanda? Funderar själv på byta min M3 till något större bil.
Kollat på EQE, men den kändes omodern. ID4 var det samma sak med…

Var det omodernt med fina material, hög utrustningsnivå och fin komfort?

Laddhastigheten… kändes sådär…. Min gamla -21 M3 kommer upp i 250 kW under en kort period. Automatisk förvärmning. Märkte inte av 250 kW med Mercan… dyrare är den också… men men smaken är som baken.. M3 funkar kanon under vintern. Klört många resor till Jämtland. Vill inte göra samma resa med exempelvis Mercan…

Jag snabbladdar typ 5 ggr per år men kör 4000 mil. Gissa vad jag bryr mig mest om?

Jaja alla har väl olika behov. Jag åker ofta på långresor. Vill inte stå å äta hamburgare tio ggr under långresan… prioriterar att komma fram snabbt.

Ja det blir sån jävla skillnad om det tar 25 eller 30 minuter...

[Electron]

Var det omodernt med fina material, hög utrustningsnivå och fin komfort?

Laddhastigheten… kändes sådär…. Min gamla -21 M3 kommer upp i 250 kW under en kort period. Automatisk förvärmning. Märkte inte av 250 kW med Mercan… dyrare är den också… men men smaken är som baken.. M3 funkar kanon under vintern. Klört många resor till Jämtland. Vill inte göra samma resa med exempelvis Mercan…

Jag snabbladdar typ 5 ggr per år men kör 4000 mil. Gissa vad jag bryr mig mest om?

Jaja alla har väl olika behov. Jag åker ofta på långresor. Vill inte stå å äta hamburgare tio ggr under långresan… prioriterar att komma fram snabbt.

Ja det blir sån jävla skillnad om det tar 25 eller 30 minuter...

Blir nog lite längre tid med Mercan….
Sedan har vi räckvidden…. Skönt att bara behöva ladda en ggn från Stockholm mot Storlien…

[TiborBlomhall]

Städat upp tråden efter pajkastning.
/Moderatorn

[Liqwid78]

Vi avstår privatköp av en Model y för att det finns för mycket osäkerhet.

1. Elon kan sänka priset närsomhelst vilket han bevisat. 2. Ny modell i sikte och vad som händer med gamla modellens pris kontra nya vet vi inte förrän efteråt.
3. Flera konkurrenter börjar leverera bilar med snarlik eller bättre räckvidd där bilarna samtidigt är bättre bilar överlag.
4. Snabbladdande nya bilar i kombination med fler och fler laddstationer gör att Tesla börjar tappa på tronen och inom 3 år kommer mycket hända på marknaden.

Tesla behöver åter igen ta ett steg för att särskilja sig från konkurrenterna, annars blir det inte lika lätt som det varit innan.

Vad köpte ni istället?

[Dreas89]

Vi avstår privatköp av en Model y för att det finns för mycket osäkerhet.

1. Elon kan sänka priset närsomhelst vilket han bevisat. 2. Ny modell i sikte och vad som händer med gamla modellens pris kontra nya vet vi inte förrän efteråt.
3. Flera konkurrenter börjar leverera bilar med snarlik eller bättre räckvidd där bilarna samtidigt är bättre bilar överlag.
4. Snabbladdande nya bilar i kombination med fler och fler laddstationer gör att Tesla börjar tappa på tronen och inom 3 år kommer mycket hända på marknaden.

Tesla behöver åter igen ta ett steg för att särskilja sig från konkurrenterna, annars blir det inte lika lätt som det varit innan.

Vad köpte ni istället?

Vi har inte köpt än. Står och velar mellan Kia EV9, ID7 Tourer och eventuellt Ioniq 7. Peugot 5008 elvarianten är också med i tankarna.

Ska försöka överleva sommaren med en lånad Ioniq 5 så vi kan göra ett vettigt val. Måste få plats med 3 barn

[Liqwid78]

Vi avstår privatköp av en Model y för att det finns för mycket osäkerhet.

1. Elon kan sänka priset närsomhelst vilket han bevisat. 2. Ny modell i sikte och vad som händer med gamla modellens pris kontra nya vet vi inte förrän efteråt.
3. Flera konkurrenter börjar leverera bilar med snarlik eller bättre räckvidd där bilarna samtidigt är bättre bilar överlag.
4. Snabbladdande nya bilar i kombination med fler och fler laddstationer gör att Tesla börjar tappa på tronen och inom 3 år kommer mycket hända på marknaden.

Tesla behöver åter igen ta ett steg för att särskilja sig från konkurrenterna, annars blir det inte lika lätt som det varit innan.

Vad köpte ni istället?

Vi har inte köpt än. Står och velar mellan Kia EV9, ID7 Tourer och eventuellt Ioniq 7. Peugot 5008 elvarianten är också med i tankarna.

Ska försöka överleva sommaren med en lånad Ioniq 5 så vi kan göra ett vettigt val. Måste få plats med 3 barn

Jag skulle inte rekommendera en Y om du har 3 barn som behöver bakomvända barnstolar några år framåt. Det blir trångt. Ännu värre med I5.
Kia EV9 verkar vara större men är lite osäker. Värt att undersöka. Lycka till !:)

[spacecoin]

Vi avstår privatköp av en Model y för att det finns för mycket osäkerhet.

1. Elon kan sänka priset närsomhelst vilket han bevisat. 2. Ny modell i sikte och vad som händer med gamla modellens pris kontra nya vet vi inte förrän efteråt.
3. Flera konkurrenter börjar leverera bilar med snarlik eller bättre räckvidd där bilarna samtidigt är bättre bilar överlag.
4. Snabbladdande nya bilar i kombination med fler och fler laddstationer gör att Tesla börjar tappa på tronen och inom 3 år kommer mycket hända på marknaden.

Tesla behöver åter igen ta ett steg för att särskilja sig från konkurrenterna, annars blir det inte lika lätt som det varit innan.

Vad köpte ni istället?

Vi har inte köpt än. Står och velar mellan Kia EV9, ID7 Tourer och eventuellt Ioniq 7. Peugot 5008 elvarianten är också med i tankarna.

Ska försöka överleva sommaren med en lånad Ioniq 5 så vi kan göra ett vettigt val. Måste få plats med 3 barn

Jag skulle inte rekommendera en Y om du har 3 barn som behöver bakomvända barnstolar några år framåt. Det blir trångt. Ännu värre med I5.
Kia EV9 verkar vara större men är lite osäker. Värt att undersöka. Lycka till !:)

Kia EV9 har tre rader och är i storlek med Model X. Otroligt fin bil.

[mikaELbil]

Vi avstår privatköp av en Model y för att det finns för mycket osäkerhet.

1. Elon kan sänka priset närsomhelst vilket han bevisat. 2. Ny modell i sikte och vad som händer med gamla modellens pris kontra nya vet vi inte förrän efteråt.
3. Flera konkurrenter börjar leverera bilar med snarlik eller bättre räckvidd där bilarna samtidigt är bättre bilar överlag.
4. Snabbladdande nya bilar i kombination med fler och fler laddstationer gör att Tesla börjar tappa på tronen och inom 3 år kommer mycket hända på marknaden.

Tesla behöver åter igen ta ett steg för att särskilja sig från konkurrenterna, annars blir det inte lika lätt som det varit innan.

Vad köpte ni istället?

Vi har inte köpt än. Står och velar mellan Kia EV9, ID7 Tourer och eventuellt Ioniq 7. Peugot 5008 elvarianten är också med i tankarna.

Ska försöka överleva sommaren med en lånad Ioniq 5 så vi kan göra ett vettigt val. Måste få plats med 3 barn

Jag skulle inte rekommendera en Y om du har 3 barn som behöver bakomvända barnstolar några år framåt. Det blir trångt. Ännu värre med I5.
Kia EV9 verkar vara större men är lite osäker. Värt att undersöka. Lycka till !:)

Kia EV9 har tre rader och är i storlek med Model X. Otroligt fin bil.

Ja, otroligt fin bil! Jag hade en hela förra helgen och körde runt med. Om jag behövt en riktigt stor bil, i denna storlek, så hade jag inte tvekat på att köpa den. Tyst och väldigt bekväm.

[spacecoin]

Vad köpte ni istället?

Vi har inte köpt än. Står och velar mellan Kia EV9, ID7 Tourer och eventuellt Ioniq 7. Peugot 5008 elvarianten är också med i tankarna.

Ska försöka överleva sommaren med en lånad Ioniq 5 så vi kan göra ett vettigt val. Måste få plats med 3 barn

Jag skulle inte rekommendera en Y om du har 3 barn som behöver bakomvända barnstolar några år framåt. Det blir trångt. Ännu värre med I5.
Kia EV9 verkar vara större men är lite osäker. Värt att undersöka. Lycka till !:)

Kia EV9 har tre rader och är i storlek med Model X. Otroligt fin bil.

Ja, otroligt fin bil! Jag hade en hela förra helgen och körde runt med. Om jag behövt en riktigt stor bil, i denna storlek, så hade jag inte tvekat på att köpa den. Tyst och väldigt bekväm.

Min MX ska in på skadeverkstad om tre veckor och då får jag en EV9 som hyrbil, så det blir kul!

[Holve]

Vi avstår privatköp av en Model y för att det finns för mycket osäkerhet.

1. Elon kan sänka priset närsomhelst vilket han bevisat. 2. Ny modell i sikte och vad som händer med gamla modellens pris kontra nya vet vi inte förrän efteråt.
3. Flera konkurrenter börjar leverera bilar med snarlik eller bättre räckvidd där bilarna samtidigt är bättre bilar överlag.
4. Snabbladdande nya bilar i kombination med fler och fler laddstationer gör att Tesla börjar tappa på tronen och inom 3 år kommer mycket hända på marknaden.

Tesla behöver åter igen ta ett steg för att särskilja sig från konkurrenterna, annars blir det inte lika lätt som det varit innan.

Vad köpte ni istället?

Vi har inte köpt än. Står och velar mellan Kia EV9, ID7 Tourer och eventuellt Ioniq 7. Peugot 5008 elvarianten är också med i tankarna.

Ska försöka överleva sommaren med en lånad Ioniq 5 så vi kan göra ett vettigt val. Måste få plats med 3 barn

Tur du inte hade köpt I5an. Hyundai sänkte precis priset på den med typ 70 000!
Oansvarigt!
Tänk på alla som redan har köpt!
Nyckfulla de där på Hyundai!

[Verdi_]

Vi avstår privatköp av en Model y för att det finns för mycket osäkerhet.

1. Elon kan sänka priset närsomhelst vilket han bevisat. 2. Ny modell i sikte och vad som händer med gamla modellens pris kontra nya vet vi inte förrän efteråt.
3. Flera konkurrenter börjar leverera bilar med snarlik eller bättre räckvidd där bilarna samtidigt är bättre bilar överlag.
4. Snabbladdande nya bilar i kombination med fler och fler laddstationer gör att Tesla börjar tappa på tronen och inom 3 år kommer mycket hända på marknaden.

Tesla behöver åter igen ta ett steg för att särskilja sig från konkurrenterna, annars blir det inte lika lätt som det varit innan.

Vad köpte ni istället?

Vi har inte köpt än. Står och velar mellan Kia EV9, ID7 Tourer och eventuellt Ioniq 7. Peugot 5008 elvarianten är också med i tankarna.

Ska försöka överleva sommaren med en lånad Ioniq 5 så vi kan göra ett vettigt val. Måste få plats med 3 barn

Tur du inte hade köpt I5an. Hyundai sänkte precis priset på den med typ 70 000!
Oansvarigt!
Tänk på alla som redan har köpt!
Nyckfulla de där på Hyundai!

Du kan ironisera hur mycket du vill. Faktum är att elbilar har fått dåligt rykte pga dåliga andrahandsvärden.


Jag tror det finns ett glapp i marknaden mellan tjänstebilar/förmånsbilar som styrs av fina dokument hos företagen och styr många mot elbilar.

Däremot är privatköparna som ska köpa bilarna efter 36 månader inte lika övertygade.

Ser tre större bekymmer med elbilar och det här är ett.

[Liqwid78]

Den begagnad marknaden fungerar bra. En kalkyl på 50% värdeminskning på 3 år och 4000-6000mil står sig fortfarande.
Brorsan är på jakt på Y och bevakat priserna och allt som ligger på 50-60% spannet säljs relativt snabbt

[spacecoin]

Den begagnad marknaden fungerar bra. En kalkyl på 50% värdeminskning på 3 år och 4000-6000mil står sig fortfarande.
Brorsan är på jakt på Y och bevakat priserna och allt som ligger på 50-60% spannet säljs relativt snabbt

Vi får se hur det ser ut när det är fler beggade MY på marknaden. Just nu är det för få för att få ett säkert värde. Inom ett år borde det vara bättre.

[flamman]

Den begagnad marknaden fungerar bra. En kalkyl på 50% värdeminskning på 3 år och 4000-6000mil står sig fortfarande.
Brorsan är på jakt på Y och bevakat priserna och allt som ligger på 50-60% spannet säljs relativt snabbt

50-60% av vilket pris? Nypris när den köptes eller nypris 2024-årsmodell?

[Verdi_]

Den begagnad marknaden fungerar bra. En kalkyl på 50% värdeminskning på 3 år och 4000-6000mil står sig fortfarande.
Brorsan är på jakt på Y och bevakat priserna och allt som ligger på 50-60% spannet säljs relativt snabbt

Tror dock fossilbilar klarat sig bättre under samma period.

[Verdi_]

De tre problemen då.

1. Laddinsfrastrukturen går inte att bygga så att den klarar trafiktopparna.

2. Efterfrågan på elbilar är mest satt av nedsatt förmånsvärde och företags miljöpolicyer. Visst finns det privatpersoner som köper elbilar för skattade pengar men det är inte jättemånga.

3. Osäkert andrahandsvärde. Tekniken blir bättre och billigare och när det är dags att sälja så är det till privatköpare som inte alls är styrda av samma saker som nybilsköparna. Det orsakar antagligen ett köptryck på begagnade fossilbilar och för många begagnade elbilar vilket driver ner priserna också...


Att köpa en Polestar 3 för 1 070 000:- idag och sen kunna köpa en facelift Polestar 3 om 3 år för 799 000:- som har längre räckvidd och är allmänt bättre dessutom känns inte så lockande.

[SwedishAdvocate]

...] Att köpa en Polestar 3 för 1 070 000:- idag och sen kunna köpa en facelift Polestar 3 om 3 år för 799 000:- som har längre räckvidd och är allmänt bättre dessutom känns inte så lockande.

Ett demoex. av en i5 Touring då för lite cirkus 700K(?) om 6-12 månader?...

[Liqwid78]

Den begagnad marknaden fungerar bra. En kalkyl på 50% värdeminskning på 3 år och 4000-6000mil står sig fortfarande.
Brorsan är på jakt på Y och bevakat priserna och allt som ligger på 50-60% spannet säljs relativt snabbt

Tror dock fossilbilar klarat sig bättre under samma period.

50% av dagenspris

[Verdi_]

Den begagnad marknaden fungerar bra. En kalkyl på 50% värdeminskning på 3 år och 4000-6000mil står sig fortfarande.
Brorsan är på jakt på Y och bevakat priserna och allt som ligger på 50-60% spannet säljs relativt snabbt

Tror dock fossilbilar klarat sig bättre under samma period.

50% av dagenspris

Vad? Visa mig en fossilbil på blocket som du kan få för 50% av vad den kostade för 3 år sen som ny.

[Liqwid78]

Den begagnad marknaden fungerar bra. En kalkyl på 50% värdeminskning på 3 år och 4000-6000mil står sig fortfarande.
Brorsan är på jakt på Y och bevakat priserna och allt som ligger på 50-60% spannet säljs relativt snabbt

Tror dock fossilbilar klarat sig bättre under samma period.

50% av dagenspris

Vad? Visa mig en fossilbil på blocket som du kan få för 50% av vad den kostade för 3 år sen som ny.

Jag har inga källor här men det kommer analyser från biltidningar då och då. Där brukar framgå att efter 3 år hamnar man runt 50-60% i genomsnitt. Sedan finns det undantag i fördelningen.

Tycker du att det är för lågt? Vad har du sett för riktvärden?

[Verdi_]

Den begagnad marknaden fungerar bra. En kalkyl på 50% värdeminskning på 3 år och 4000-6000mil står sig fortfarande.
Brorsan är på jakt på Y och bevakat priserna och allt som ligger på 50-60% spannet säljs relativt snabbt

Tror dock fossilbilar klarat sig bättre under samma period.

50% av dagenspris

Vad? Visa mig en fossilbil på blocket som du kan få för 50% av vad den kostade för 3 år sen som ny.

Jag har inga källor här men det kommer analyser från biltidningar då och då. Där brukar framgå att efter 3 år hamnar man runt 50-60% i genomsnitt. Sedan finns det undantag i fördelningen.

Tycker du att det är för lågt? Vad har du sett för riktvärden?

Riktvärden? Det är en gammal myt. Kolla blocket själv får du se.

[Liqwid78]

Tror dock fossilbilar klarat sig bättre under samma period.

50% av dagenspris

Vad? Visa mig en fossilbil på blocket som du kan få för 50% av vad den kostade för 3 år sen som ny.

Jag har inga källor här men det kommer analyser från biltidningar då och då. Där brukar framgå att efter 3 år hamnar man runt 50-60% i genomsnitt. Sedan finns det undantag i fördelningen.

Tycker du att det är för lågt? Vad har du sett för riktvärden?

Riktvärden? Det är en gammal myt. Kolla blocket själv får du se.

Man behöver en bevakare i blocket för att fånga de som säljs dvs realistiska priser. De försvinner snabbt. Allt som ligger kvar i veckor har inte rätt pris.