Ladda från 16A 3-fas uttag

[jalfa]

Svagt wifi i garaget, ja här med. Men med en extender precis på andra sidan väggen inne i garaget mot elskåpet som sitter på utsidan så löstes det. Bilen på utsidan under carport så extendern hjälper både lastbalanseraren och laddboxen.

[tor-ake]

Det blev en beg men oanvänd 3-fas UMC. Få se hur den klarar sig.

... och där band jag ris åt egen rygg. Köpte en BMW i3 som andrabil, och givetvis kan den lite äldre trefas UMCn inte ladda andra bilar!
Blev en kinakabel igen. "Blaupunkt", men den är 8 meter lång så jag kan ladda båda bilarna utan att behöva rangers om dem på uppfarten.

[fth]

... och där band jag ris åt egen rygg. Köpte en BMW i3 som andrabil, och givetvis kan den lite äldre trefas UMCn inte ladda andra bilar!
Blev en kinakabel igen. "Blaupunkt", men den är 8 meter lång så jag kan ladda båda bilarna utan att behöva rangers om dem på uppfarten.

Skumt, jag trodde alla UMC funkade med alla elbilar, vad får du för fel i BMW?

/fth

[Erxon]

... och där band jag ris åt egen rygg. Köpte en BMW i3 som andrabil, och givetvis kan den lite äldre trefas UMCn inte ladda andra bilar!
Blev en kinakabel igen. "Blaupunkt", men den är 8 meter lång så jag kan ladda båda bilarna utan att behöva rangers om dem på uppfarten.

Skumt, jag trodde alla UMC funkade med alla elbilar, vad får du för fel i BMW?

/fth

Nope, vår Zoe fungerade den inte heller på. Provade när den var ny med att då prova grannens UMC.
Fast Zoe var på något sätt känslig med jorden om jag kommer ihåg rätt.

[juristen]

... och där band jag ris åt egen rygg. Köpte en BMW i3 som andrabil, och givetvis kan den lite äldre trefas UMCn inte ladda andra bilar!
Blev en kinakabel igen. "Blaupunkt", men den är 8 meter lång så jag kan ladda båda bilarna utan att behöva rangers om dem på uppfarten.

Skumt, jag trodde alla UMC funkade med alla elbilar, vad får du för fel i BMW?

/fth

Nope, vår Zoe fungerade den inte heller på. Provade när den var ny med att då prova grannens UMC.
Fast Zoe var på något sätt känslig med jorden om jag kommer ihåg rätt.

Laddar Ioniq 5 med 3-fas UMC, inga problem.

[tor-ake]

... och där band jag ris åt egen rygg. Köpte en BMW i3 som andrabil, och givetvis kan den lite äldre trefas UMCn inte ladda andra bilar!
Blev en kinakabel igen. "Blaupunkt", men den är 8 meter lång så jag kan ladda båda bilarna utan att behöva rangers om dem på uppfarten.

Skumt, jag trodde alla UMC funkade med alla elbilar, vad får du för fel i BMW?

/fth

Den låser fast handsken men börjar inte ladda. Minns inte felmeddelandet men det var något i stil med "kontrollera kabeln"

[fth]

Den låser fast handsken men börjar inte ladda. Minns inte felmeddelandet men det var något i stil med "kontrollera kabeln"

Är det samma sak om du försöker ladda med enfas?

/fth

[NEO]

Laddat både zoe, kons och i3 120Ah med norsk trefasig. Kanske svenska som strular

[Erxon]

Laddat både zoe, kons och i3 120Ah med norsk trefasig. Kanske svenska som strular

Fiskmåsminnet kom tillbaka, stämmer att en norsk umc fungerar på Zoe, under denna tid så kunde bara Tesla-ägare köpa den. Då hade jag inte några kontakter i Norge som kunde hjälpa mig heller.

[tor-ake]

Den låser fast handsken men börjar inte ladda. Minns inte felmeddelandet men det var något i stil med "kontrollera kabeln"

Är det samma sak om du försöker ladda med enfas?

/fth

Enfas UMC som följde med model 3 2022 fungerar bra och laddar med 13A.
Har inte testat att använda trefas UMCn med schukosvansen om det är det du menar. Är ändå inte intressant då det är trefas jag behöver.