Nu har jag ju snart haft min e-tron i fem år och trivs fortfarande väldigt bra med den.
Är min arbetsplats några timmar nästan varje dag, och sedan privatkörningar på helgerna.
Imponeras fortfarande av vinteregenskaperna och Quttrosystemet för fyrhjulsdriften.
Förbrukningen är högre än för många andra elbilar, men inget problem för mig på något sätt. Nu finns ju snabbladdare överallt. Min snittförbrukning sedan ny är 26,7 kWh / 100 km på grund av mycket stadstrafik.
Runt 300k tror jag också är rimligt att du får ut.
För dryga 400k får du en Raven 19-20 med hälften så mycket mil. Eller en välutrustad e-tron 19 med lika lite mil.
Skulle gissa att värdefallet blir på liknande nivå, medan reparationer i snitt blir billigare på de nyare bilarna. Något högre räntekostnader, men totalt sett tror jag TCOn kommer skilja väldigt lite (förutsatt normalt med reparationer).
Tycker en -19 är för gammal. Då är den i princip inte nyare än min bil. Bara milen som skiljer. Batterigarantin är väl på 8 år hos de flesta? E-Tron har dessutom en begränsning på 16 tusen mil. Då vill man nog sälja senast vid 13-14 tusen för att köparen ska känna lite trygghet.
Jag vill inte överdriva min dåliga ekonomi heller. Jag har ju pengar men jag vill inte lägga hur mycket som helst på en bil.
Tja, batterigarantin är ju ändå närmare utgång på din nuvarande bil. Personligen tycker jag inte årgången spelar någon direkt roll, modellerna är ju identiska (eller åtminstone nästan?) och den snåla nybilsgarantin är ändå slut. Oavsett 19, 20 eller 21 kan man ofta få ett års Audi Approved. Men sen beror det väl på om man är komfortabel med att byta ofta eller inte, jag byter gärna ofta och försöker ha mina bilar i marknaden för det mesta.
Med det sagt så tror jag TCO för en lågmilad e-tron 21a bara blir marginellt högre än för en "normalmilad" 19. Köper man rätt objekt så är det väldigt förmånliga priser på 21orna också.
För Raven S så finns det ju i princip inga nyare än slutet av 2020, så där har man inte så mycket alternativ.
Jag orkar inte byta ofta. Har långa arbetsdagar med pendling. Åker 07:30 och kommer hem 19:30 (vill inte åka tidigare än så då jag behöver vara utsövd för att prestera på jobbet) när jag inte jobbar hemifrån. Då brukar jag jobba från 08:00 till 21:00 typ med avbrott för hundpromenader, hämta dottern på fritids, laga mat, läsa godnattsaga osv. Försöker göra 45 timmar i veckan åtminstone.
Känns inte som att jag gör så mycket mer än arbetar. Funderar på att ta en anställning och slappna av istället. Min kund var på mig om att anställa mig nu igen i veckan. Kanske vore bra. Men då kan jag ju glömma allt vad dyra bilar heter...
Det låter väldigt tufft. Inräknat restid jobbar du nästan dubbelt så mycket som jag gör.
Överdrev en aning. Åker bara till jobbet ca hälften av dagarna och jobbar inte alltid efter middagen när jag jobbar hemifrån. Men totalt sett är det ändå tidskrävande.
Fast nu är det relativt lugnt när barnen inte längre kräver konstant passning. Det var drygt på riktigt.
Nu har jag ju snart haft min e-tron i fem år och trivs fortfarande väldigt bra med den.
Är min arbetsplats några timmar nästan varje dag, och sedan privatkörningar på helgerna.
Imponeras fortfarande av vinteregenskaperna och Quttrosystemet för fyrhjulsdriften.
Förbrukningen är högre än för många andra elbilar, men inget problem för mig på något sätt. Nu finns ju snabbladdare överallt. Min snittförbrukning sedan ny är 26,7 kWh / 100 km på grund av mycket stadstrafik.
Behåller den några år till är planen.
.
ny5.jpg
Hade jag vetat om raset som skett så skulle jag inte ha tagit ut en ny Q8 på leasing. Då skulle jag köpt en begagnad 55:a och skrattat hela vägen till banken
De är dock uttagna 2019-08-28 respektive 2021-04-01. Dvs den nyare är mer än 1,5 år nyare. Då är skillnaden på 22% helt logisk. Särskilt när den nyare är en S-Line och verkar bättre utrustad, säljs av en märkeshandlare och med lägre ränta.
De är dock uttagna 2019-08-28 respektive 2021-04-01. Dvs den nyare är mer än 1,5 år nyare. Då är skillnaden på 22% helt logisk. Särskilt när den nyare är en S-Line och verkar bättre utrustad, säljs av en märkeshandlare och med lägre ränta.
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
De är dock uttagna 2019-08-28 respektive 2021-04-01. Dvs den nyare är mer än 1,5 år nyare. Då är skillnaden på 22% helt logisk. Särskilt när den nyare är en S-Line och verkar bättre utrustad, säljs av en märkeshandlare och med lägre ränta.
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
Det var mer exempel på hur en -20 för 435' kan framstå som billig jämfört med en -21 för 560' om man inte tittar på det "finstilta".
Nog borde man kunna montera vanliga backspeglar om man vill?
De är dock uttagna 2019-08-28 respektive 2021-04-01. Dvs den nyare är mer än 1,5 år nyare. Då är skillnaden på 22% helt logisk. Särskilt när den nyare är en S-Line och verkar bättre utrustad, säljs av en märkeshandlare och med lägre ränta.
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
Är det verkligen ett vanligt problem? Min kompis som just köpte en fullmatad sa att det var det enda fel han hade hittat på sin. Men fukten försvann när han drog igång defrostern sen sa han...? Så det blev aldrig en garantifråga.
Vi har för övrigt varsin ände av utrustningsskalan... Min har inte ens backkamera. Hans har tom Night Vision och Soft Close (känns som extremt få bilar har de funktionerna).
Ägt ca 30 elbilar genom åren varav nära 20 Teslor.
Bilar som just nu används:
RS E-Tron GT - 2022
I-Pace SE - 2020
Model 3 LR - 2021
e-Expert - 2021
De är dock uttagna 2019-08-28 respektive 2021-04-01. Dvs den nyare är mer än 1,5 år nyare. Då är skillnaden på 22% helt logisk. Särskilt när den nyare är en S-Line och verkar bättre utrustad, säljs av en märkeshandlare och med lägre ränta.
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
Är det verkligen ett vanligt problem? Min kompis som just köpte en fullmatad sa att det var det enda fel han hade hittat på sin. Men fukten försvann när han drog igång defrostern sen sa han...? Så det blev aldrig en garantifråga.
Vi har för övrigt varsin ände av utrustningsskalan... Min har inte ens backkamera. Hans har tom Night Vision och Soft Close (känns som extremt få bilar har de funktionerna).
Var köpte han sin? På KVD?
Night vision skulle jag vilja ha. Och Matrix. Kör väldigt mycket på små landsvägar utan viltstängsel. Vissa tider på året ser jag hjortar/rådjur mer eller mindre varje dag. Även vildsvin och älgar. Båda mina rumskompisar på jobbet har kört på vilt. En körde på ett rådjur och en ett vildsvin.
Vet dock inte hur bra det fungerar. Visst varnar den om den upptäckter något så man inte behöver sitta och snegla på displayen?
Tror dock att Audi tog bort Night Vision från utrustningslistan för ett par år sen så det är vanligare bland äldre bilar. På senare årsmodeller måste det eftermonteras vilket antagligen är dyrt.
De är dock uttagna 2019-08-28 respektive 2021-04-01. Dvs den nyare är mer än 1,5 år nyare. Då är skillnaden på 22% helt logisk. Särskilt när den nyare är en S-Line och verkar bättre utrustad, säljs av en märkeshandlare och med lägre ränta.
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
Är det verkligen ett vanligt problem? Min kompis som just köpte en fullmatad sa att det var det enda fel han hade hittat på sin. Men fukten försvann när han drog igång defrostern sen sa han...? Så det blev aldrig en garantifråga.
Vi har för övrigt varsin ände av utrustningsskalan... Min har inte ens backkamera. Hans har tom Night Vision och Soft Close (känns som extremt få bilar har de funktionerna).
Var köpte han sin? På KVD?
Night vision skulle jag vilja ha. Och Matrix. Kör väldigt mycket på små landsvägar utan viltstängsel. Vissa tider på året ser jag hjortar/rådjur mer eller mindre varje dag. Även vildsvin och älgar. Båda mina rumskompisar på jobbet har kört på vilt. En körde på ett rådjur och en ett vildsvin.
Vet dock inte hur bra det fungerar. Visst varnar den om den upptäckter något så man inte behöver sitta och snegla på displayen?
Tror dock att Audi tog bort Night Vision från utrustningslistan för ett par år sen så det är vanligare bland äldre bilar. På senare årsmodeller måste det eftermonteras vilket antagligen är dyrt.
Nej vi köpte faktiskt båda från Audi-handlare med ett års Audi Approved. Han i Skåne någonstans, jag i Borlänge.
Har aldrig provat Night Vision. Inte han heller ännu tror jag.
Edit: Han köpte i Värnamo.
Senast redigerad av Legato, redigerad totalt 1 gånger.
Ägt ca 30 elbilar genom åren varav nära 20 Teslor.
Bilar som just nu används:
RS E-Tron GT - 2022
I-Pace SE - 2020
Model 3 LR - 2021
e-Expert - 2021
De är dock uttagna 2019-08-28 respektive 2021-04-01. Dvs den nyare är mer än 1,5 år nyare. Då är skillnaden på 22% helt logisk. Särskilt när den nyare är en S-Line och verkar bättre utrustad, säljs av en märkeshandlare och med lägre ränta.
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
Är det verkligen ett vanligt problem? Min kompis som just köpte en fullmatad sa att det var det enda fel han hade hittat på sin. Men fukten försvann när han drog igång defrostern sen sa han...? Så det blev aldrig en garantifråga.
Vi har för övrigt varsin ände av utrustningsskalan... Min har inte ens backkamera. Hans har tom Night Vision och Soft Close (känns som extremt få bilar har de funktionerna).
Var köpte han sin? På KVD?
Night vision skulle jag vilja ha. Och Matrix. Kör väldigt mycket på små landsvägar utan viltstängsel. Vissa tider på året ser jag hjortar/rådjur mer eller mindre varje dag. Även vildsvin och älgar. Båda mina rumskompisar på jobbet har kört på vilt. En körde på ett rådjur och en ett vildsvin.
Vet dock inte hur bra det fungerar. Visst varnar den om den upptäckter något så man inte behöver sitta och snegla på displayen?
Tror dock att Audi tog bort Night Vision från utrustningslistan för ett par år sen så det är vanligare bland äldre bilar. På senare årsmodeller måste det eftermonteras vilket antagligen är dyrt.
Nej vi köpte faktiskt båda från Audi-handlare med ett års Audi Approved. Han i Skåne någonstans, jag i Borlänge.
Har aldrig provat Night Vision. Inte han heller ännu tror jag.
Men du köpte din för att sälja vidare med vinst? Har förstått att du extraknäcker lite som bilnasare?
Hur kan Audi-handlare sätta så skilda priser? Eller lyckades du pruta en massa? Känns som en relativt samlad prisbild hos just märkeshandlare.
Edit. Eller är det här den E-Tron du hade förut och körde till Spanien i?
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
Är det verkligen ett vanligt problem? Min kompis som just köpte en fullmatad sa att det var det enda fel han hade hittat på sin. Men fukten försvann när han drog igång defrostern sen sa han...? Så det blev aldrig en garantifråga.
Vi har för övrigt varsin ände av utrustningsskalan... Min har inte ens backkamera. Hans har tom Night Vision och Soft Close (känns som extremt få bilar har de funktionerna).
Var köpte han sin? På KVD?
Night vision skulle jag vilja ha. Och Matrix. Kör väldigt mycket på små landsvägar utan viltstängsel. Vissa tider på året ser jag hjortar/rådjur mer eller mindre varje dag. Även vildsvin och älgar. Båda mina rumskompisar på jobbet har kört på vilt. En körde på ett rådjur och en ett vildsvin.
Vet dock inte hur bra det fungerar. Visst varnar den om den upptäckter något så man inte behöver sitta och snegla på displayen?
Tror dock att Audi tog bort Night Vision från utrustningslistan för ett par år sen så det är vanligare bland äldre bilar. På senare årsmodeller måste det eftermonteras vilket antagligen är dyrt.
Nej vi köpte faktiskt båda från Audi-handlare med ett års Audi Approved. Han i Skåne någonstans, jag i Borlänge.
Har aldrig provat Night Vision. Inte han heller ännu tror jag.
Men du köpte din för att sälja vidare med vinst? Har förstått att du extraknäcker lite som bilnasare?
Hur kan Audi-handlare sätta så skilda priser? Eller lyckades du pruta en massa? Känns som en relativt samlad prisbild hos just märkeshandlare.
Jag köpte min för att ge till min far faktiskt. Men av olika skäl så blev det inte så.
Tycker min kompis gjorde ett ännu bättre köp faktiskt. Så, nej, håller inte med om liten spridning. "Min" handlare ville få ut bilar precis innan nyår och sänkte några objekt rejält. Väldigt lite prut. I kompisens fall vet jag inte varför de sålde så extremt billigt.
Kollar man GT så är det imo ännu större spridning på priserna, även bland märkeshandlare.... Handlaren i Borlänge har tex en fabriksny RS ute för 1,4. Har inte granskat den i detalj men den har nog listpris på nästan 2.
Senast redigerad av Legato, redigerad totalt 1 gånger.
Ägt ca 30 elbilar genom åren varav nära 20 Teslor.
Bilar som just nu används:
RS E-Tron GT - 2022
I-Pace SE - 2020
Model 3 LR - 2021
e-Expert - 2021
De är dock uttagna 2019-08-28 respektive 2021-04-01. Dvs den nyare är mer än 1,5 år nyare. Då är skillnaden på 22% helt logisk. Särskilt när den nyare är en S-Line och verkar bättre utrustad, säljs av en märkeshandlare och med lägre ränta.
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
Är det verkligen ett vanligt problem? Min kompis som just köpte en fullmatad sa att det var det enda fel han hade hittat på sin. Men fukten försvann när han drog igång defrostern sen sa han...? Så det blev aldrig en garantifråga.
Vi har för övrigt varsin ände av utrustningsskalan... Min har inte ens backkamera. Hans har tom Night Vision och Soft Close (känns som extremt få bilar har de funktionerna).
De är dock uttagna 2019-08-28 respektive 2021-04-01. Dvs den nyare är mer än 1,5 år nyare. Då är skillnaden på 22% helt logisk. Särskilt när den nyare är en S-Line och verkar bättre utrustad, säljs av en märkeshandlare och med lägre ränta.
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
Är det verkligen ett vanligt problem? Min kompis som just köpte en fullmatad sa att det var det enda fel han hade hittat på sin. Men fukten försvann när han drog igång defrostern sen sa han...? Så det blev aldrig en garantifråga.
Vi har för övrigt varsin ände av utrustningsskalan... Min har inte ens backkamera. Hans har tom Night Vision och Soft Close (känns som extremt få bilar har de funktionerna).
Iaf om man kollar på e-tron gruppen på FB
Ok!
Ägt ca 30 elbilar genom åren varav nära 20 Teslor.
Bilar som just nu används:
RS E-Tron GT - 2022
I-Pace SE - 2020
Model 3 LR - 2021
e-Expert - 2021
De är dock uttagna 2019-08-28 respektive 2021-04-01. Dvs den nyare är mer än 1,5 år nyare. Då är skillnaden på 22% helt logisk. Särskilt när den nyare är en S-Line och verkar bättre utrustad, säljs av en märkeshandlare och med lägre ränta.
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
Det var mer exempel på hur en -20 för 435' kan framstå som billig jämfört med en -21 för 560' om man inte tittar på det "finstilta".
Nog borde man kunna montera vanliga backspeglar om man vill?
Ingen aning, men då har du displayerna som sitter på insida dörr med som inte används.
Den dyrare bilen har även de dyrare sätena med ” diamond stitching”
Night Vision försvann faktiskt bara till Q8 pga den nya fronten. Men Night Vision går att eftermontera (både gamla e-tron och nya Q8) hos ett företag som skriver på e-tron gruppen på FB.
De är dock uttagna 2019-08-28 respektive 2021-04-01. Dvs den nyare är mer än 1,5 år nyare. Då är skillnaden på 22% helt logisk. Särskilt när den nyare är en S-Line och verkar bättre utrustad, säljs av en märkeshandlare och med lägre ränta.
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
Det var mer exempel på hur en -20 för 435' kan framstå som billig jämfört med en -21 för 560' om man inte tittar på det "finstilta".
Nog borde man kunna montera vanliga backspeglar om man vill?
Ingen aning, men då har du displayerna som sitter på insida dörr med som inte används.
Den dyrare bilen har även de dyrare sätena med ” diamond stitching”
Night Vision försvann faktiskt bara till Q8 pga den nya fronten. Men Night Vision går att eftermontera (både gamla e-tron och nya Q8) hos ett företag som skriver på e-tron gruppen på FB.
Ja det är de sätena jag helst vill ha. Är lite tacky också men...
De är dock uttagna 2019-08-28 respektive 2021-04-01. Dvs den nyare är mer än 1,5 år nyare. Då är skillnaden på 22% helt logisk. Särskilt när den nyare är en S-Line och verkar bättre utrustad, säljs av en märkeshandlare och med lägre ränta.
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
Det var mer exempel på hur en -20 för 435' kan framstå som billig jämfört med en -21 för 560' om man inte tittar på det "finstilta".
Nog borde man kunna montera vanliga backspeglar om man vill?
Ingen aning, men då har du displayerna som sitter på insida dörr med som inte används.
Den dyrare bilen har även de dyrare sätena med ” diamond stitching”
Night Vision försvann faktiskt bara till Q8 pga den nya fronten. Men Night Vision går att eftermontera (både gamla e-tron och nya Q8) hos ett företag som skriver på e-tron gruppen på FB.
Ja det är de sätena jag helst vill ha. Är lite tacky också men...
Dynasty AB heter förresten företaget som kan eftermontera original Night Vision och aktivera funktionen i bilen (om bilen saknat det från fabrik)
De är dock uttagna 2019-08-28 respektive 2021-04-01. Dvs den nyare är mer än 1,5 år nyare. Då är skillnaden på 22% helt logisk. Särskilt när den nyare är en S-Line och verkar bättre utrustad, säljs av en märkeshandlare och med lägre ränta.
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
Är det verkligen ett vanligt problem? Min kompis som just köpte en fullmatad sa att det var det enda fel han hade hittat på sin. Men fukten försvann när han drog igång defrostern sen sa han...? Så det blev aldrig en garantifråga.
Vi har för övrigt varsin ände av utrustningsskalan... Min har inte ens backkamera. Hans har tom Night Vision och Soft Close (känns som extremt få bilar har de funktionerna).
Var köpte han sin? På KVD?
Night vision skulle jag vilja ha. Och Matrix. Kör väldigt mycket på små landsvägar utan viltstängsel. Vissa tider på året ser jag hjortar/rådjur mer eller mindre varje dag. Även vildsvin och älgar. Båda mina rumskompisar på jobbet har kört på vilt. En körde på ett rådjur och en ett vildsvin.
Vet dock inte hur bra det fungerar. Visst varnar den om den upptäckter något så man inte behöver sitta och snegla på displayen?
Tror dock att Audi tog bort Night Vision från utrustningslistan för ett par år sen så det är vanligare bland äldre bilar. På senare årsmodeller måste det eftermonteras vilket antagligen är dyrt.
De är dock uttagna 2019-08-28 respektive 2021-04-01. Dvs den nyare är mer än 1,5 år nyare. Då är skillnaden på 22% helt logisk. Särskilt när den nyare är en S-Line och verkar bättre utrustad, säljs av en märkeshandlare och med lägre ränta.
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
Är det verkligen ett vanligt problem? Min kompis som just köpte en fullmatad sa att det var det enda fel han hade hittat på sin. Men fukten försvann när han drog igång defrostern sen sa han...? Så det blev aldrig en garantifråga.
Vi har för övrigt varsin ände av utrustningsskalan... Min har inte ens backkamera. Hans har tom Night Vision och Soft Close (känns som extremt få bilar har de funktionerna).
Var köpte han sin? På KVD?
Night vision skulle jag vilja ha. Och Matrix. Kör väldigt mycket på små landsvägar utan viltstängsel. Vissa tider på året ser jag hjortar/rådjur mer eller mindre varje dag. Även vildsvin och älgar. Båda mina rumskompisar på jobbet har kört på vilt. En körde på ett rådjur och en ett vildsvin.
Vet dock inte hur bra det fungerar. Visst varnar den om den upptäckter något så man inte behöver sitta och snegla på displayen?
Tror dock att Audi tog bort Night Vision från utrustningslistan för ett par år sen så det är vanligare bland äldre bilar. På senare årsmodeller måste det eftermonteras vilket antagligen är dyrt.
Matrix finns i functions on demand butiken så det går alltid att köpa till även om det inte finns listad som utrustning
Tycker det är fantastiskt bra. Köper till på vinterhalvåret men behövs inte på sommaren.
De är dock uttagna 2019-08-28 respektive 2021-04-01. Dvs den nyare är mer än 1,5 år nyare. Då är skillnaden på 22% helt logisk. Särskilt när den nyare är en S-Line och verkar bättre utrustad, säljs av en märkeshandlare och med lägre ränta.
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
Är det verkligen ett vanligt problem? Min kompis som just köpte en fullmatad sa att det var det enda fel han hade hittat på sin. Men fukten försvann när han drog igång defrostern sen sa han...? Så det blev aldrig en garantifråga.
Vi har för övrigt varsin ände av utrustningsskalan... Min har inte ens backkamera. Hans har tom Night Vision och Soft Close (känns som extremt få bilar har de funktionerna).
Var köpte han sin? På KVD?
Night vision skulle jag vilja ha. Och Matrix. Kör väldigt mycket på små landsvägar utan viltstängsel. Vissa tider på året ser jag hjortar/rådjur mer eller mindre varje dag. Även vildsvin och älgar. Båda mina rumskompisar på jobbet har kört på vilt. En körde på ett rådjur och en ett vildsvin.
Vet dock inte hur bra det fungerar. Visst varnar den om den upptäckter något så man inte behöver sitta och snegla på displayen?
Tror dock att Audi tog bort Night Vision från utrustningslistan för ett par år sen så det är vanligare bland äldre bilar. På senare årsmodeller måste det eftermonteras vilket antagligen är dyrt.
Matrix finns i functions on demand butiken så det går alltid att köpa till även om det inte finns listad som utrustning
Tycker det är fantastiskt bra. Köper till på vinterhalvåret men behövs inte på sommaren.
För den bil jag köpte (som i princip bara har dragkrok som utrustning) så finns endast "Audi Connect" i butiken.
Men är det möjligen så att man måste ha Audi Connect prenumeration för att kunna köpa övriga tjänster i butiken?
Ägt ca 30 elbilar genom åren varav nära 20 Teslor.
Bilar som just nu används:
RS E-Tron GT - 2022
I-Pace SE - 2020
Model 3 LR - 2021
e-Expert - 2021
Den nya har de digitala kamerorna, dessa ska du hålla dig långt borta ifrån! (vanligt problem med fukt i kameralinsen).
Är det verkligen ett vanligt problem? Min kompis som just köpte en fullmatad sa att det var det enda fel han hade hittat på sin. Men fukten försvann när han drog igång defrostern sen sa han...? Så det blev aldrig en garantifråga.
Vi har för övrigt varsin ände av utrustningsskalan... Min har inte ens backkamera. Hans har tom Night Vision och Soft Close (känns som extremt få bilar har de funktionerna).
Var köpte han sin? På KVD?
Night vision skulle jag vilja ha. Och Matrix. Kör väldigt mycket på små landsvägar utan viltstängsel. Vissa tider på året ser jag hjortar/rådjur mer eller mindre varje dag. Även vildsvin och älgar. Båda mina rumskompisar på jobbet har kört på vilt. En körde på ett rådjur och en ett vildsvin.
Vet dock inte hur bra det fungerar. Visst varnar den om den upptäckter något så man inte behöver sitta och snegla på displayen?
Tror dock att Audi tog bort Night Vision från utrustningslistan för ett par år sen så det är vanligare bland äldre bilar. På senare årsmodeller måste det eftermonteras vilket antagligen är dyrt.
Matrix finns i functions on demand butiken så det går alltid att köpa till även om det inte finns listad som utrustning
Tycker det är fantastiskt bra. Köper till på vinterhalvåret men behövs inte på sommaren.
För den bil jag köpte (som i princip bara har dragkrok som utrustning) så finns endast "Audi Connect" i butiken.
Men är det möjligen så att man måste ha Audi Connect prenumeration för att kunna köpa övriga tjänster i butiken?
Intressant. Vet faktiskt inte. Det ingår ju de tre första åren och har därmed ingått både på förra och nuvarande bil.
Men låter som att det kan vara ett krav, du borde ha en lista på olika tillval så som Matrix
Shoppen är redan aktiv men jag kan som sagt bara köpa uppkoppling. AA finns inte.
För min RS kan jag bara köpa Audi Connect Stöldspårning. Men den har nog alla (övriga) tillval som kan köpas i shopen redan, så det är nog "som det ska".
Ägt ca 30 elbilar genom åren varav nära 20 Teslor.
Bilar som just nu används:
RS E-Tron GT - 2022
I-Pace SE - 2020
Model 3 LR - 2021
e-Expert - 2021
