Körjournal model 3?
Moderator: Redaktion
Körjournal model 3?
Hej,
Är det någon som kör med körjournal i Model 3, typ Automile eller liknande?
Vad använder ni? Hur funkar det?
Vill ha något som enkelt går att montera eller demontera om man så önskar. Ingen superkrånglig lösning. Model 3 verkar sakna OBD kontakt så t.ex. Automile verkar inte ha någon bra produkt för model 3.
Är det någon som kör med körjournal i Model 3, typ Automile eller liknande?
Vad använder ni? Hur funkar det?
Vill ha något som enkelt går att montera eller demontera om man så önskar. Ingen superkrånglig lösning. Model 3 verkar sakna OBD kontakt så t.ex. Automile verkar inte ha någon bra produkt för model 3.
- Michel Annink
- Teslaägare
- Inlägg: 17
- Blev medlem: 21 dec 2017 10:45
Re: Körjournal model 3?
Har testat Automile men lämnade tillbaks (fin app, men alldeles för stora skillnader mellan Automiles och bilens mäterställning). Använder TeslaFi nu och är jättenöjd.
Pearl White 2017 Tesla Model X 90D [Sold]
Blue 2018 BMW i3s [Sold]
Red 2019 Tesla Model 3 LR AWD [Sold]
Blue 2021 Tesla Model 3 LR AWD
Pearl White 2021 Tesla Model Y AWD
Blue 2018 BMW i3s [Sold]
Red 2019 Tesla Model 3 LR AWD [Sold]
Blue 2021 Tesla Model 3 LR AWD
Pearl White 2021 Tesla Model Y AWD
Re: Körjournal model 3?
Telliq har en supersmidig lösning med ett cigtändarkontakt man kopplar in och ur som man vill under armstödet. 149.-/mån, allt ingår.
eGolf (såld)
Model 3 LR (såld)
Ioniq 5 rwd (SÅLD!!)
Model Y LR
Model 3 LR (såld)
Ioniq 5 rwd (SÅLD!!)
Model Y LR
Re: Körjournal model 3?
TeslaFi, lite småmeck att konfa allt.
Men behöver ingen hårdvara alls, snackar direkt med bilen.
Nu blir alla resor som börjar eller slutar från hemmet, gymmet, dagis, etc taggade som privat körning
Alla resor som börjar eller slutar på kontoret eller några av de vanligaste kunderna blir automatiskt arbetsresor.
Tar mig ca 15 min någon gång vart annan månad att gå in och manuellt tagga alla andra resor som privat/arbete
Men behöver ingen hårdvara alls, snackar direkt med bilen.
Nu blir alla resor som börjar eller slutar från hemmet, gymmet, dagis, etc taggade som privat körning
Alla resor som börjar eller slutar på kontoret eller några av de vanligaste kunderna blir automatiskt arbetsresor.
Tar mig ca 15 min någon gång vart annan månad att gå in och manuellt tagga alla andra resor som privat/arbete
Model 3 LR +FSD+AccBoost, Pearl White, svart premiumklädsel, 18" Aero-fälgar
Model Y LR +FSD, Grå med matt PPF, svart premiumklädsel, 21" custom made fälgar
Model Y LR +FSD, Grå med matt PPF, svart premiumklädsel, 21" custom made fälgar
Re: Körjournal model 3?
Triplog, se triplogmileage.com. Finns också med usb dongle med egen gps (iDrive).
M3 SR+ 2019 FSD, HW 2.5, HW 3, 18"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
Re: Körjournal model 3?
Ok, har du något smidigt sätt att få .csv - filen snygg i excel?
Model 3 LR AWD drag Pearl White svart.
Re: Körjournal model 3?
Vem är frågan riktad till?Sportsman skrev:Ok, har du något smidigt sätt att få .csv - filen snygg i excel?
M3 SR+ 2019 FSD, HW 2.5, HW 3, 18"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
Re: Körjournal model 3?
..dbar i första hand. Jag tänkte exporten från TeslaFi till exel.
Model 3 LR AWD drag Pearl White svart.
Re: Körjournal model 3?
Jag gör faktiskt inte det löpande.Sportsman skrev:..dbar i första hand. Jag tänkte exporten från TeslaFi till exel.
Jag tar ut antalet körda mil i tjänsten från sökning mellan datum direkt på teslafi’s hemsida.
Sedan registrerar bara milen i mitt löneprogram.
När Skatteverket hör av sig (vilket dem också gjorde i november), då går jag in på telsafi, exporterar csv och skickar den till dem. Snyggade bara till den lite och ändrade rubrikerna till svenska.
Förmodligen den mest detaljerade journal dem någonsin fått, väder, vind, temperatur, uppskattad kW-åtgång, höjdmeter, etc etc
Model 3 LR +FSD+AccBoost, Pearl White, svart premiumklädsel, 18" Aero-fälgar
Model Y LR +FSD, Grå med matt PPF, svart premiumklädsel, 21" custom made fälgar
Model Y LR +FSD, Grå med matt PPF, svart premiumklädsel, 21" custom made fälgar
Re: Körjournal model 3?
Känns lite skult med TeslaFi då de behöver alla ens inlogguppgifter. I teorin kan de starta bilen om de vill och logga in i min bil. Säg att de blir hackade. Bilen stulen med ”nyckeln”. Försäkringen blir kinkig?
Re: Körjournal model 3?
Det var skälet att jag valde Triplogmileage istället.Alx skrev:Känns lite skult med TeslaFi då de behöver alla ens inlogguppgifter. I teorin kan de starta bilen om de vill och logga in i min bil. Säg att de blir hackade. Bilen stulen med ”nyckeln”. Försäkringen blir kinkig?
M3 SR+ 2019 FSD, HW 2.5, HW 3, 18"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
Re: Körjournal model 3?
Du ger inte nyckeln, du skapar ett token som använder sig av "nyckeln". Teslafi känner inte till nyckeln och ingen annan heller. Det framgår hos Teslafi exakt hur det går till vilken metod de använder sig av för att du skall känna dig säker med att använda Teslafi.Alx skrev:Känns lite skult med TeslaFi då de behöver alla ens inlogguppgifter. I teorin kan de starta bilen om de vill och logga in i min bil. Säg att de blir hackade. Bilen stulen med ”nyckeln”. Försäkringen blir kinkig?
Större risk är det ifall du blir av med din mobiltelefon...
Tesla Y LR -22 EAP
Re: Körjournal model 3?
Två problem jag ser:BrooklynS skrev:Du ger inte nyckeln, du skapar ett token som använder sig av "nyckeln". Teslafi känner inte till nyckeln och ingen annan heller. Det framgår hos Teslafi exakt hur det går till vilken metod de använder sig av för att du skall känna dig säker med att använda Teslafi.Alx skrev:Känns lite skult med TeslaFi då de behöver alla ens inlogguppgifter. I teorin kan de starta bilen om de vill och logga in i min bil. Säg att de blir hackade. Bilen stulen med ”nyckeln”. Försäkringen blir kinkig?
Större risk är det ifall du blir av med din mobiltelefon...
1. Man skickar ju password till TeslaFi initiellt (om man inte går omvägen genom att själv generera token förstås).
2. Vad kan göras och inte göras med den genererade token? Jag har inte hittat någon lista eller definition på det. Kan man låsa upp bilen? Kan man starta bilen?
M3 SR+ 2019 FSD, HW 2.5, HW 3, 18"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
Re: Körjournal model 3?
Dvs alldeles för mycket för att ge bort till en tredje part. Man litar ju inte bara på att de har enbart goda avsikter, men även på att de har perfekt säkerhet.BrooklynS skrev:Du kan i princip göra det du gör med appen...
M3 SR+ 2019 FSD, HW 2.5, HW 3, 18"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
Re: Körjournal model 3?
Du ger inte bort det till tredje part. Inte mer än vad du ger bort det till mobiltelefontillverkaren...
Tesla Y LR -22 EAP
Re: Körjournal model 3?
Ger jag inte bort till tredje part? Du ger ju in din Teslainloggning till TeslaFi, som är tredje part. Du måste ju lita fullständigt på att de gör som de lovar och inte behåller lösenordet. Du måste också lita fullständigt på att deras server är fullständigt säker och inte kan kompromitteras.BrooklynS skrev:Du ger inte bort det till tredje part. Inte mer än vad du ger bort det till mobiltelefontillverkaren...
Även om nu ingen fångar ditt lösenord under den korta tid det finns på servern, så finns ju token kvar i deras databas och token ger i stort sett full tillgång till bilen. Det kräver en hel del tillit till TeslaFis goda vilja och mycket goda säkerhetsarbete. En tillit jag inte ser skäl till att ha. (Nej, jag har inget speciellt skäl att misstro dem, men jag har heller inget skäl att lita mer på dem än på de flesta andra företag därute.)
Att jämföra nivån av tillit till ett mindre och ganska random företag som TeslaFi med tilliten jag har till Apples hantering av keystrokes på en iPhone är väl gränsande till det absurda.
M3 SR+ 2019 FSD, HW 2.5, HW 3, 18"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
- Vulgarsonic
- Teslaägare
- Inlägg: 274
- Blev medlem: 29 mar 2019 20:03
Re: Körjournal model 3?
Se till att skapa din token med ett annat verktyg (installerad på din egen dator) och använd sedan denna hos TeslaFirenes skrev:Ger jag inte bort till tredje part? Du ger ju in din Teslainloggning till TeslaFi, som är tredje part. Du måste ju lita fullständigt på att de gör som de lovar och inte behåller lösenordet. Du måste också lita fullständigt på att deras server är fullständigt säker och inte kan kompromitteras.BrooklynS skrev:Du ger inte bort det till tredje part. Inte mer än vad du ger bort det till mobiltelefontillverkaren...
Även om nu ingen fångar ditt lösenord under den korta tid det finns på servern, så finns ju token kvar i deras databas och token ger i stort sett full tillgång till bilen. Det kräver en hel del tillit till TeslaFis goda vilja och mycket goda säkerhetsarbete. En tillit jag inte ser skäl till att ha. (Nej, jag har inget speciellt skäl att misstro dem, men jag har heller inget skäl att lita mer på dem än på de flesta andra företag därute.)
Att jämföra nivån av tillit till ett mindre och ganska random företag som TeslaFi med tilliten jag har till Apples hantering av keystrokes på en iPhone är väl gränsande till det absurda.
Re: Körjournal model 3?
Eftersom token ger samma rättigheter och möjligheter som lösenordet till kontot så är det ju ingen vinst. Precis lika riskant med token som med lösenord. Rätta mig gärna om jag har fel (jag hoppas faktiskt att jag har fel...).Vulgarsonic skrev:Se till att skapa din token med ett annat verktyg (installerad på din egen dator) och använd sedan denna hos TeslaFirenes skrev:Ger jag inte bort till tredje part? Du ger ju in din Teslainloggning till TeslaFi, som är tredje part. Du måste ju lita fullständigt på att de gör som de lovar och inte behåller lösenordet. Du måste också lita fullständigt på att deras server är fullständigt säker och inte kan kompromitteras.BrooklynS skrev:Du ger inte bort det till tredje part. Inte mer än vad du ger bort det till mobiltelefontillverkaren...
Även om nu ingen fångar ditt lösenord under den korta tid det finns på servern, så finns ju token kvar i deras databas och token ger i stort sett full tillgång till bilen. Det kräver en hel del tillit till TeslaFis goda vilja och mycket goda säkerhetsarbete. En tillit jag inte ser skäl till att ha. (Nej, jag har inget speciellt skäl att misstro dem, men jag har heller inget skäl att lita mer på dem än på de flesta andra företag därute.)
Att jämföra nivån av tillit till ett mindre och ganska random företag som TeslaFi med tilliten jag har till Apples hantering av keystrokes på en iPhone är väl gränsande till det absurda.
Hade Tesla nu sett till att ha olika typer av tokens, varav en del begränsade till funktioner som att läsa data och styra laddning utan att kunna låsa upp och starta bilen, då fanns det en poäng. Men så är det ju tydligen inte.
M3 SR+ 2019 FSD, HW 2.5, HW 3, 18"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
- Vulgarsonic
- Teslaägare
- Inlägg: 274
- Blev medlem: 29 mar 2019 20:03
Re: Körjournal model 3?
Du kan inte fjärrstarta bilen med enbart token.renes skrev:Eftersom token ger samma rättigheter och möjligheter som lösenordet till kontot så är det ju ingen vinst. Precis lika riskant med token som med lösenord. Rätta mig gärna om jag har fel (jag hoppas faktiskt att jag har fel...).Vulgarsonic skrev:Se till att skapa din token med ett annat verktyg (installerad på din egen dator) och använd sedan denna hos TeslaFirenes skrev:Ger jag inte bort till tredje part? Du ger ju in din Teslainloggning till TeslaFi, som är tredje part. Du måste ju lita fullständigt på att de gör som de lovar och inte behåller lösenordet. Du måste också lita fullständigt på att deras server är fullständigt säker och inte kan kompromitteras.BrooklynS skrev:Du ger inte bort det till tredje part. Inte mer än vad du ger bort det till mobiltelefontillverkaren...
Även om nu ingen fångar ditt lösenord under den korta tid det finns på servern, så finns ju token kvar i deras databas och token ger i stort sett full tillgång till bilen. Det kräver en hel del tillit till TeslaFis goda vilja och mycket goda säkerhetsarbete. En tillit jag inte ser skäl till att ha. (Nej, jag har inget speciellt skäl att misstro dem, men jag har heller inget skäl att lita mer på dem än på de flesta andra företag därute.)
Att jämföra nivån av tillit till ett mindre och ganska random företag som TeslaFi med tilliten jag har till Apples hantering av keystrokes på en iPhone är väl gränsande till det absurda.
Hade Tesla nu sett till att ha olika typer av tokens, varav en del begränsade till funktioner som att läsa data och styra laddning utan att kunna låsa upp och starta bilen, då fanns det en poäng. Men så är det ju tydligen inte.
Poängen är ju att alla utgivna tokens blir ogiltiga och slutar fungera om du byter lösenord på ditt konto.
Re: Körjournal model 3?
Är du säker? Du kan det ju med appen och enligt andra ger token samma möjligheter som appen.Vulgarsonic skrev:Du kan inte fjärrstarta bilen med enbart token.renes skrev:Eftersom token ger samma rättigheter och möjligheter som lösenordet till kontot så är det ju ingen vinst. Precis lika riskant med token som med lösenord. Rätta mig gärna om jag har fel (jag hoppas faktiskt att jag har fel...).Vulgarsonic skrev:Se till att skapa din token med ett annat verktyg (installerad på din egen dator) och använd sedan denna hos TeslaFirenes skrev:Ger jag inte bort till tredje part? Du ger ju in din Teslainloggning till TeslaFi, som är tredje part. Du måste ju lita fullständigt på att de gör som de lovar och inte behåller lösenordet. Du måste också lita fullständigt på att deras server är fullständigt säker och inte kan kompromitteras.BrooklynS skrev:Du ger inte bort det till tredje part. Inte mer än vad du ger bort det till mobiltelefontillverkaren...
Även om nu ingen fångar ditt lösenord under den korta tid det finns på servern, så finns ju token kvar i deras databas och token ger i stort sett full tillgång till bilen. Det kräver en hel del tillit till TeslaFis goda vilja och mycket goda säkerhetsarbete. En tillit jag inte ser skäl till att ha. (Nej, jag har inget speciellt skäl att misstro dem, men jag har heller inget skäl att lita mer på dem än på de flesta andra företag därute.)
Att jämföra nivån av tillit till ett mindre och ganska random företag som TeslaFi med tilliten jag har till Apples hantering av keystrokes på en iPhone är väl gränsande till det absurda.
Hade Tesla nu sett till att ha olika typer av tokens, varav en del begränsade till funktioner som att läsa data och styra laddning utan att kunna låsa upp och starta bilen, då fanns det en poäng. Men så är det ju tydligen inte.
M3 SR+ 2019 FSD, HW 2.5, HW 3, 18"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
- Vulgarsonic
- Teslaägare
- Inlägg: 274
- Blev medlem: 29 mar 2019 20:03
Re: Körjournal model 3?
Jaha, får inte svara/citera längre....
Men ja, du måste ange ditt lösenord vid varje fjärrstart i appen.
Dessutom är fjärrstart inte tillgängligt i teslaFi
Men ja, du måste ange ditt lösenord vid varje fjärrstart i appen.
Dessutom är fjärrstart inte tillgängligt i teslaFi
Re: Körjournal model 3?
Ok, du verkar ha rätt. Kvarstår att man kan låsa upp bilen med enbart token, vilket jag också tycker är över gränsen.Vulgarsonic skrev:Jaha, får inte svara/citera längre....
Men ja, du måste ange ditt lösenord vid varje fjärrstart i appen.
Dessutom är fjärrstart inte tillgängligt i teslaFi
M3 SR+ 2019 FSD, HW 2.5, HW 3, 18"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
MS LR 2023 FSD, HW 4, 19"
- Vulgarsonic
- Teslaägare
- Inlägg: 274
- Blev medlem: 29 mar 2019 20:03
Re: Körjournal model 3?
renes skrev:Ok, du verkar ha rätt. Kvarstår att man kan låsa upp bilen med enbart token, vilket jag också tycker är över gränsen.Vulgarsonic skrev:Jaha, får inte svara/citera längre....
Men ja, du måste ange ditt lösenord vid varje fjärrstart i appen.
Dessutom är fjärrstart inte tillgängligt i teslaFi
"Live controls" i Teslafi (där upplåsning ingår) måste du aktivt aktivera som användare, det är disablat från start.
För att aktivera det behövs en ny token.
Så en person som kommer över dina teslafi creds kan ej fjärrstyra någon av bilens funktioner utan dina Tesla creds.
Såvida du inte har aktiverat live controls såklart...