Vinterdäck M3P Umeå

[Fishbeck]

Sitter på ett tåg på väg till Umeå för att hämta min M3P idag. Tyvärr har bythjul levererat fel däck (16' istället för 20'), till den närliggande däckfirman.
En chansning men är det någon i Umeå-trakten som sitter på ett par vinterdäck lösa (235/35/20, alt 245/35/20). Tesla har men erbjuder endast kompletta däck för 43000 kr.
/Martin, 0702222148

[Jonte73]

Sitter på ett tåg på väg till Umeå för att hämta min M3P idag. Tyvärr har bythjul levererat fel däck (16' istället för 20'), till den närliggande däckfirman.
En chansning men är det någon i Umeå-trakten som sitter på ett par vinterdäck lösa (235/35/20, alt 245/35/20). Tesla har men erbjuder endast kompletta däck för 43000 kr.
/Martin, 0702222148

Köp dom då..

[wanderlei]

Sitter på ett tåg på väg till Umeå för att hämta min M3P idag. Tyvärr har bythjul levererat fel däck (16' istället för 20'), till den närliggande däckfirman.
En chansning men är det någon i Umeå-trakten som sitter på ett par vinterdäck lösa (235/35/20, alt 245/35/20). Tesla har men erbjuder endast kompletta däck för 43000 kr.
/Martin, 0702222148

Köp dom då..

Jag misstänker att han helt enkelt tycker att 43 000 är vansinnigt dyrt. Och det finns säkert dom som säger att däcken och fälgarna kostar så mycket. Men det är fortfarande galet mycket pengar. Så gissningsvis så undrade han för att komma billigare undan

[Jonte73]

Sitter på ett tåg på väg till Umeå för att hämta min M3P idag. Tyvärr har bythjul levererat fel däck (16' istället för 20'), till den närliggande däckfirman.
En chansning men är det någon i Umeå-trakten som sitter på ett par vinterdäck lösa (235/35/20, alt 245/35/20). Tesla har men erbjuder endast kompletta däck för 43000 kr.
/Martin, 0702222148

Köp dom då..

Jag misstänker att han helt enkelt tycker att 43 000 är vansinnigt dyrt. Och det finns säkert dom som säger att däcken och fälgarna kostar så mycket. Men det är fortfarande galet mycket pengar. Så gissningsvis så undrade han för att komma billigare undan

Ja beställer man dom i samband med köpet av bilen så blir det inte många kronor extra

[kenjon]

Jo, fortfarande 43000....

[AAKEE]

Och fortfarande dubbfritt(vilket man kanske inte vill ha) på en fälg vars design man kanske inte vill ha?

[Tellus]

Och Nokian R3 på en Performance, nej tack

[AAKEE]

Och Nokian R3 på en Performance, nej tack

Jag ville int’ skriva det så tydligt

[erbo73]

Och Nokian R3 på en Performance, nej tack

Utveckla, vad är problemet med att ha R3 på just en performance jämfört med exempelvis en LR?

[Tellus]

Och Nokian R3 på en Performance, nej tack

Utveckla, vad är problemet med att ha R3 på just en performance jämfört med exempelvis en LR?

Finns många trådar om det. Mycket effekt och Nokian R3 ingen bra kombo, höga mjuka klackar.
Redan vår sr+ slingrar sig vid omkörningar och är allmänt svampig på torr asfalt trots 3,0 Bar.

Nu upprepar jag igen vad någon här skrev i tidernas begynnelse; Nokian R3 på model 3 performance är som att servera mjukglass i servett

[Jonte73]

Och Nokian R3 på en Performance, nej tack

Utveckla, vad är problemet med att ha R3 på just en performance jämfört med exempelvis en LR?

Finns många trådar om det. Mycket effekt och Nokian R3 ingen bra kombo, höga mjuka klackar.
Redan vår sr+ slingrar sig vid omkörningar och är allmänt svampig på torr asfalt trots 3,0 Bar.

Nu upprepar jag igen vad någon här skrev i tidernas begynnelse; Nokian R3 på model 3 performance är som att servera mjukglass i servett

Ja allt är ju bättre än att köra med sommardäck i alla fall.

Gällande SR+ och att den slingrar sig så funderar jag verkligen vad du har för skitdäck på den?
För min SR som jag hade så blev bra efter att man kört in dem.

[Tellus]

Och Nokian R3 på en Performance, nej tack

Utveckla, vad är problemet med att ha R3 på just en performance jämfört med exempelvis en LR?

Finns många trådar om det. Mycket effekt och Nokian R3 ingen bra kombo, höga mjuka klackar.
Redan vår sr+ slingrar sig vid omkörningar och är allmänt svampig på torr asfalt trots 3,0 Bar.

Nu upprepar jag igen vad någon här skrev i tidernas begynnelse; Nokian R3 på model 3 performance är som att servera mjukglass i servett

Ja allt är ju bättre än att köra med sommardäck i alla fall.

Gällande SR+ och att den slingrar sig så funderar jag verkligen vad du har för skitdäck på den?
För min SR som jag hade så blev bra efter att man kört in dem.

Skitdäcken heter Nokia R3 på vår sr+, köptes nya av Tesla.

När jag kört vår Performance med Michelin Alpin ett tag och byter till vår sr+ med Nokian R3, så känns det som man fått punktering vid omkörningar.

[klass10]

Kör Hakka 10 EV på original fälg (M3P 2021) Över förväntan. Tysta och stabila på vägen. Visst Nokian är lite svampiga i plusgrader men i minus är dom helt klart topp noch. Bor i dalafjällen

[erbo73]

Har erfarenhet av just bägge dessa. Alpin är mer att klassificera som ett europeiskt vinterdäck. Går jättebra om man i regel håller sig i södra sverige. Kör R3 på min S performance nu i norra Sverige och det är överläget i riktigt låga temperaturer. Slingrigt när det blir varmt? Absolut, men nu pratar vi riktig vinter.

[Jonte73]

Och Nokian R3 på en Performance, nej tack

Utveckla, vad är problemet med att ha R3 på just en performance jämfört med exempelvis en LR?

Finns många trådar om det. Mycket effekt och Nokian R3 ingen bra kombo, höga mjuka klackar.
Redan vår sr+ slingrar sig vid omkörningar och är allmänt svampig på torr asfalt trots 3,0 Bar.

Nu upprepar jag igen vad någon här skrev i tidernas begynnelse; Nokian R3 på model 3 performance är som att servera mjukglass i servett

Ja allt är ju bättre än att köra med sommardäck i alla fall.

Gällande SR+ och att den slingrar sig så funderar jag verkligen vad du har för skitdäck på den?
För min SR som jag hade så blev bra efter att man kört in dem.

Skitdäcken heter Nokia R3 på vår sr+, köptes nya av Tesla.

När jag kört vår Performance med Michelin Alpin ett tag och byter till vår sr+ med Nokian R3, så känns det som man fått punktering vid omkörningar.

Ja då lär du ju bo i södra Sverige då. Där har vi förklaringen.
För köra med Alpin i norra Sverige skulle inte gå bra

[Tellus]

Bor i Närke. När det är nysnö 5 cm på motorvägen och svensson kör i 70, så är det inga problem att köra 100km/t, med riktigt bra styr och bromsförmåga. Alpin funkar riktigt bra på snö men är troligtvis dåliga på isiga vägar, som jag ej åkt på än.
En annan nackdel är att dom bullrar mer än sommardäcken ps4s
Så mycket bra på torrt blött och snö
Dåliga på is och bullriga

[LordRanta]

Jag brände då förbi lastbilar i snöstorm mellan Umeå - Skellefteå T&R idag med M3 LR och passerad en hel del lastbilar o annat i upp till...vi säger 110km/h ( ).. utan några som helst problem med R3 från -19.

Litar såpass mycket på dom att jag inte ens brytt mig om att byta mot dubbat, har bättre fäste än polaren med sin Bmw och splitternya dubbade Pirelli.
Samtidigt, kan man sladda runt på taskiga däck så skiljer det män från pojkar