Förbrukning

[Flotten]

Tycker att min Model Y LR tar väldigt mkt energi i kallt väder jfr med i somras. Den ligger på nästan dubbla förbrukningen. Har ni samma upplevelse? En annan fundering är om förbrukningen vid förvärmningen räknas in i den redovisade snittförbrukningen när jag går in och kollar snittförbrukningen? Upplever det inte så. Är det någon som vet?

[frippe]

Tycker att min Model Y LR tar väldigt mkt energi i kallt väder jfr med i somras. Den ligger på nästan dubbla förbrukningen. Har ni samma upplevelse? En annan fundering är om förbrukningen vid förvärmningen räknas in i den redovisade snittförbrukningen när jag går in och kollar snittförbrukningen? Upplever det inte så. Är det någon som vet?

Det beror väl på väldigt mycket hur du kör. Vid längre resor där bilen förvärmts tycker inte jag det är så väldigt stor skillnad, 20-30% lite beroende på temperatur och underlag.

Men vid kortare körning med mycket start och stopp är det markant stor skillnad, t.ex. vardagligt vid ärenden. Bilen värmer batteriet vilket jag tycker är meningslöst om jag bara ska köra en kort stärcka. På äldre teslor, model s, gick detta att begränsa, just för att inte värma batteriet i onödan. Lite synd att det tagits bort.

[AAKEE]

Tycker att min Model Y LR tar väldigt mkt energi i kallt väder jfr med i somras. Den ligger på nästan dubbla förbrukningen. Har ni samma upplevelse? En annan fundering är om förbrukningen vid förvärmningen räknas in i den redovisade snittförbrukningen när jag går in och kollar snittförbrukningen? Upplever det inte så. Är det någon som vet?

Visad förbrukning är bara med ”växeln” i D.

Om det är riktigt kallt och batteriet också är kallt blir förbrukningen ungefär dubbelt mot en fin sommardag.

Men om batteriet är ordentligt varmt kommer värmepumpen kunna ta värme där och man sparar väldigt mycket energi = lång räckvidd.

Min Plaid låg på 200Wh/km i snitt innan vintern.

-Körde 30 mil i -35 - -30C efter en supercharging och bilen drog 216Wh/km.

-Körde 13 mil -10C - -5C igår efter supercharging med 172Wh/km, dvs betydligt lägre än snittet under sommaren.

Står bilen ute i svinkallt länge och jag kör utan förvärmning så kan den dra 400Wh på en körning som är några km.

[mussla]

Min Y drar nästan 2kwh när jag värmer upp kupén från några minus till 18 grader innan avfärd. Som en fingervisning på hur mycket energi det går åt till bara uppvärmning.

[Freez]

Tycker att min Model Y LR tar väldigt mkt energi i kallt väder jfr med i somras. Den ligger på nästan dubbla förbrukningen. Har ni samma upplevelse? En annan fundering är om förbrukningen vid förvärmningen räknas in i den redovisade snittförbrukningen när jag går in och kollar snittförbrukningen? Upplever det inte så. Är det någon som vet?

Nyckeln är att förvärma från laddboxen innan avfärd. Körde 25 mil i veckan med 1,51 kWh i förbrukning. Förvisso RWD men riktigt bra tycker jag. Men står bilen kall blir förbrukningen högre och värma kupén drar några procent.

[MNA]

Fick haveri på ac kompressorn för tre veckor sedan i minus 30. Så noll värme in i kupen efter det. Brukar ha ett snitt på 250-270 wh när det är sånt här väder. Men hamnade på 170wh när jag var utan av kompressor på väg till SC, så nog tar värmen en del ström. Men var ingen trevlig upplevelse med -16 inne i bilen i 20 mil

[enoch85]

Fick haveri på ac kompressorn för tre veckor sedan i minus 30. Så noll värme in i kupen efter det. Brukar ha ett snitt på 250-270 wh när det är sånt här väder. Men hamnade på 170wh när jag var utan av kompressor på väg till SC, så nog tar värmen en del ström. Men var ingen trevlig upplevelse med -16 inne i bilen i 20 mil

Då är man glad för sin ratt och stolsvärme!

[MNA]

Fick haveri på ac kompressorn för tre veckor sedan i minus 30. Så noll värme in i kupen efter det. Brukar ha ett snitt på 250-270 wh när det är sånt här väder. Men hamnade på 170wh när jag var utan av kompressor på väg till SC, så nog tar värmen en del ström. Men var ingen trevlig upplevelse med -16 inne i bilen i 20 mil

Då är man glad för sin ratt och stolsvärme!

Jo men det räckte inte, frös rejält om fötterna.