Tesla Club Sweden

Oscar11 skrev: ↑16 maj 2025 12:18

Kolleger som kör ex40 som familjebil är varken imponerande av utrymmen eller komfort.

Jag, och flera andra med mig, är väldigt nöjda med XC40 som familjebil. Utrymmen räcker till och komforten med nya fjädringen från MY24 tycker jag är väldigt bra.

Justar109 skrev: ↑15 maj 2025 16:27

Tack för din hjälp. Nu var det löst. XC40 ER SM äro köpt!

Grattis, kul! Blev det någon av de ovan eller någon annan? Ultimate-paket?

Att lägga 450k på en liten EX40 tror jag inte är så ekonomiskt klokt. En Y LR för lite över 300 är en betydligt bättre deal, och förstås mkt mer praktisk. Tesla har ju mkt bättre garantier än Volvo dessutom, samt inga krav på dyr service. Du kan få en XC40 för lite över 300 också om den prisklassen...

Hoppsan, är det en 2024 du köpte? Är det en 2023 sjunker den mer, då facelift kom 2024... Det är en 2024a Extended range, och jag är lite fascinerad över att de inte står ut mer i värde mot 2023 med mindre batteri, det trodde jag att de skulle göra när jag köpte den. Jag blir faktiskt inte klok på ...

Min XC40 Recharge jag köpte ny har tappat 150-200 tkr på 14 månader Hoppsan, är det en 2024 du köpte? Är det en 2023 sjunker den mer, då facelift kom 2024... Det är en 2024a Extended range, och jag är lite fascinerad över att de inte står ut mer i värde mot 2023 med mindre batteri, det trodde jag a...

Min XC40 Recharge jag köpte ny har tappat 150-200 tkr på 14 månader Hoppsan, är det en 2024 du köpte? Är det en 2023 sjunker den mer, då facelift kom 2024... Det är en 2024a Extended range, och jag är lite fascinerad över att de inte står ut mer i värde mot 2023 med mindre batteri, det trodde jag a...

Jag har haft ögonen på en XC40 Extended Range (ER) Single Motor (SM) Ultimate MY2024. Det är spännande att höra dina tankar om bagageutrymmet. Vi har också upplevt att både baksäte och bagageutrymmet är förvånansvärt smidigt trots att de på pappret inte är störst. Dessa går loss på ~450 000 SEK med...

@Justar109: ID4 och Enyaq har ju nämnts i tråden. Tror man måste upp till årsmodell '24 för att få vettig förkondinering av batteriet inför snabbladdning när det är kallt ute. Men det här får du dubbelkolla. Det stämmer, det är nog därför dessa bilar inte är med på topplistan. Det finns nästan inga...

Jag äger ingen Tesla (och är inte aspirant på en heller). När jag matar in en Model Y på Trygg-Hansa får jag 1900kr/mån för helförsäkring och 1500 mil/år. Det är ju ändå väldigt mycket för en vanlig bil och absolut något som påverkar andrahandsvärdet. Sen att Zmarta uppenbarligen är en märklig tjäns...

Enligt vem? 5,99% är VW standardränta just nu. Enligt VW, när jag byggde en ID7 kombi på deras hemsida Begär du affärsförslag från en ÅF får du 5,99%. ok , märkligt upplägg Jag har köpt bilar så hela livet. Det är gamla ko/hästhandlar-principen. Det var befriande att beställa en MY i en app och sli...

aeroslok skrev: ↑03 maj 2025 12:19

toppo skrev: ↑03 maj 2025 12:12

aeroslok skrev: ↑03 maj 2025 10:45

7,11% ränta på en ID7 , wow

Enligt vem? 5,99% är VW standardränta just nu.

Enligt VW, när jag byggde en ID7 kombi på deras hemsida

Begär du affärsförslag från en ÅF får du 5,99%.

aeroslok skrev: ↑03 maj 2025 10:45

7,11% ränta på en ID7 , wow

Enligt vem? 5,99% är VW standardränta just nu.

Trevlig recension, kan tänka mig att det är en väldigt stor omställning mot din tidigare bil som är av helt annan karaktär. Denna bil har gått mig helt förbi, mycket på grund av märket som jag väl aldrig varit särskilt intresserd av. Du som är erfaren elbilsägare, hur upplever du ”elbilsegenskaperna...

Intressant att höra att fler har samma syn på ID7 som jag, en elektrisk Passat är väl en bra beskrivning och ärligt talat är Passat inte en bil som jag suktar efter. Fördelen med ID7 är naturligtvis priset, men jag ser ungefär samma nackdelar som linoleum listat. Besviken på komforten, avsaknad av ...

Intressant att höra att fler har samma syn på ID7 som jag, en elektrisk Passat är väl en bra beskrivning och ärligt talat är Passat inte en bil som jag suktar efter. Fördelen med ID7 är naturligtvis priset, men jag ser ungefär samma nackdelar som linoleum listat. Besviken på komforten, avsaknad av ...

Sportbilsentusiasten skrev: ↑21 mar 2025 07:25

-AG- skrev: ↑20 mar 2025 23:05

Den fyrhjulsdrivna versionen har uppdaterade motorer 2024 (bla asyncronmotor fram) för lägre förbrukning.

Har inte den bakhjulsdrivna modellen uppdaterade motorer 2024?

Jo det har den, men det märks större skillnad på den fyrhjulsdrivna ur förbrukningssynpunkt.

Intressant att höra att fler har samma syn på ID7 som jag, en elektrisk Passat är väl en bra beskrivning och ärligt talat är Passat inte en bil som jag suktar efter. Fördelen med ID7 är naturligtvis priset, men jag ser ungefär samma nackdelar som linoleum listat. Besviken på komforten, avsaknad av ...

Intressant att höra att fler har samma syn på ID7 som jag, en elektrisk Passat är väl en bra beskrivning och ärligt talat är Passat inte en bil som jag suktar efter. Fördelen med ID7 är naturligtvis priset, men jag ser ungefär samma nackdelar som linoleum listat. Besviken på komforten, avsaknad av O...

Ett år senare...ni som kört äldre XC40 och facelift 2024 EX40 - hur mycket skillnad är komforten? Tänker mest på vägljud som är avsevärt högt på slitna göteborgsvägar norr om stan (testade en 2023 i helgen) Värt att lägga till o köpa en 2024? Jag tycker årsmodell 2024 är klart trevligare i fjädring...

Ett år senare...ni som kört äldre XC40 och facelift 2024 EX40 - hur mycket skillnad är komforten? Tänker mest på vägljud som är avsevärt högt på slitna göteborgsvägar norr om stan (testade en 2023 i helgen) Värt att lägga till o köpa en 2024? Jag tycker årsmodell 2024 är klart trevligare i fjädring...

Det verkar som att ni som kör ID7 är nöjda med era bilar vilket är väldigt roligt! Jag är på jakt efter en större bil och ID7 Tourer uppfyller mina önskemål om utrymmen, tycker det finns en del vettigt prissatta demobilar nu som gör kalkylen attraktiv. Jag var och provkörde i helgen men jag får tyvä...

En häftig bil får man säga, frågan är vad räckvidden blir.
https://www.blocket.se/annons/jonkoping ... 1002443211

Verkligen, mindre än min l4a så otroligt oimponerad. 20 cm lägre, 10 cm bredare och 10 cm högre och sämre bagage? Man har satsat mer på baksätet än på bagaget. Man borde kunna göra båda med den extra dimensionen och elbilsplattform. Jag är ytterst oimponerad, Audi har gjort det klart bättre med den...

Det är synd att Volvo i Sverige alltid ska börja med att lansera toppmodellen. I Holland börjar priserna för Core på € 70,000 och det finns även en Plus variant för € 74,000. Hade man fått en ES90 bas i Sverige efter rabatt för drygt 700 000kr hade det varit klart intressant.

ES90 blir en halvkombi, det lär öka intresset rejält.