Tesla Club Sweden

Från ett perspektiv är det helt fantastiskt vad man nu kan åstadkomma i fråga om självkörande bilar. Ur ett annat perspektiv är det tankeväckande hur oerhört komplicerat det är att efterlikna den mänskliga hjärnans olika förmågor. Egentligen kan man väl säga att bilar och vägsystem för bilar och and...

Vi hade en 80+ som var lite aktiv på forumet tidigare. Han köpte sig en sprillans ny Model S. Gissar du menar far1far2 (salig i åminnelse). Hans bil (med fri SuC) kommer snart ut via de vanliga kanalerna. Nuvarande ägare beställde en lagerbil i förrgår. Absolut var det "far1far2" jag tänk...

Dinsdale skrev: ↑03 apr 2024 10:14

airdrive skrev: ↑03 apr 2024 08:52

Sh..t - det är fler 40-plussare här

Det var bättre förr!

Ju förr, dess bättre!

Jag är f.ö. 60+.

Det är så det fungerar i dag med den "just in time"-filosofi som är rådande. Man ska inte ligga på några lager, och tydligen inte heller lager av reservdelar. Nu ska jag vara riktigt gubbig: När jag ägde Volvo på 80- och 90-talen så kunde jag åka till Rejmes i Norrköping och handla minsta...

Det är så det fungerar i dag med den "just in time"-filosofi som är rådande. Man ska inte ligga på några lager, och tydligen inte heller lager av reservdelar. Nu ska jag vara riktigt gubbig: När jag ägde Volvo på 80- och 90-talen så kunde jag åka till Rejmes i Norrköping och handla minsta...

Man kan också se det ur perspektivet att tidsförlusten vid laglig körning på långsträckor nästan raderats ut jämfört med att köra fossilt. Jag har gjort många resor mellan hemmet c:a 3 mil "söder" om Nyköping (alltså längs E4) och Malmö de senaste 10 åren och nu senast, när vi åkte vår Tes...

Det är så det fungerar i dag med den "just in time"-filosofi som är rådande. Man ska inte ligga på några lager, och tydligen inte heller lager av reservdelar. Nu ska jag vara riktigt gubbig: När jag ägde Volvo på 80- och 90-talen så kunde jag åka till Rejmes i Norrköping och handla minsta ...

martinot skrev: ↑27 mar 2024 22:34

Betalar gärna 10 papp extra för en bra induktionshäll med fysiska reglage. Lagar mat varje dag, och hatar när skiten ofta ballar ur på den vi har med touch. Har du tips så tar jag gärna emot det!

Jag bara googlade "induktionshäll med vred" och fick flera träffar. Här är bild på en:

Vi har inte lagt märke till den tidigare, trots att vi passerat hundratals gånger. Hur är maten på restaurangen? Vet ej. Senast jag åt där var ungefär 1984. Kuriosa: Det var vid lunchtid och det var mycket folk. Alla beställde dagens rätt. Man ställde sig i kön, beställde och betalade men fick inge...

Jag laddade där igår på väg från Paris, gott om plats, både många lediga stolpar och gott om plats runt omkring, skönt att kunna skippa Jönköping som ju kan bli lite stökig. Platsen i övrigt är kanske inte så jättekul, en mack och en vägrestaurang. Laddningen var inte särskilt snabb heller, min X p...

BYD Seal behövde mjukvaruuppdatering för att driva på alla fyra. Hur är det ens möjligt att släppa en awd som inte klarar att driva fram vid halka. Häpnadsväckande dåligt. ”I vårt första test av BYD Seal AWD avslöjades att bilen inte var fyrhjulsdriften. Trots elmotor både på fram- och bakaxeln var...

Sänkt med 10.000:- till 289.900:-. Den har nu legat ute till försäljning i 3 månader. Och förväntat pris via KVD har nu rasat ner till 218.000:-... Snart ser vi den första Tesla-EPA-n kanske? Då blir jag(sonen) intresserad, hur gör man för att spärra till 30km/t. Måste dragvikten vara 1000kg? De fö...

Legato skrev: ↑17 mar 2024 17:27

Jerker skrev: ↑17 mar 2024 17:12

Sänkt med 10.000:- till 289.900:-.

Den har nu legat ute till försäljning i 3 månader.

Och förväntat pris via KVD har nu rasat ner till 218.000:-...

Det får man väl ändå säga är prisvärt.

Sänkt med 10.000:- till 289.900:-.

Den har nu legat ute till försäljning i 3 månader.

Kardan och differential väger väl en del också?

Nej, kanske inte direkta bidrag. Men stöd har de definitivt fått. Från Wikipedia: Finanskrisen 2008 slog under hösten 2008 hårt mot GM, som redan tidigare hade en besvärlig ekonomisk situation. Under hösten gick GM tillsammans med Ford och Chrysler till USA:s kongress, och bad om stöd för att klara ...

Vätgas är framtiden!

Ja, någon får gärna förklara varför det måste vara touch på t.ex. induktionshällar istället för ett skjut eller vridreglage. Som andra skrivit, för att det blir mycket billigare så. Men också sämre. Det finns faktiskt hällar med traditionella vridreglage som ligger i fronten på bänken, men de hälla...

Höjningen av maxvikt till 4.25 ton har tydligen godkänts nu, vilket väl bör vara ett steg på vägen att göra CT möjlig i Europa? https://www.clecat.org/news/newsletters/parliament-adopts-position-on-driving-licence-dire /fth Jo, men sen ska svenska myndigheter också implementera reglerna och det är ...

Ingen pratar om elefanten i rummet: Traktor Syftet med A-traktor är inte att primärt frakta ungdomar på allmänna vägar utan att vara ett hjälpmedel i ett lantbruk som komplement till andra traktorer. Eftersom det är ytterst få A-traktorer som används på detta sätt så måste man anpassa regelverk och ...

Att hålla dragvikten på 500kg gör att det nästan bara blir en cykelhållare så den byggs för, rimligt borde kanske vara 750kg som är lite av ett standardsläp för kortare uthyrning och transport. Och hela ämnet dragvikt med elbilar blir sjukt komplicerat IOM att de är så tunga 😔 Nja, min släpkärra vä...

https://media.renault.com/renault-5-e-tech-electric-the-electric-renaulutionary-pop-icon?lang=eng ”it can even tow a trailer, with a towing capacity of 500 kg.” Wow! Men ändå fjantigt liten dragvikt. Det är allt fler elbilar som kommer med drag men då en sån liten dragvikt. T.ex. MG4. Ett steg i rä...

Jaha, Renault frångår sin 22 kW AC-laddningsstandard. Det var ju trist. Och ingen dragkrok. https://media.renault.com/renault-5-e-tech-electric-the-electric-renaulutionary-pop-icon?lang=eng ”it can even tow a trailer, with a towing capacity of 500 kg.” Wow! Men ändå fjantigt liten dragvikt. Det är ...

4. "Vi vet att kina skiter i miljö" Vet vi? Jämfört med vad? Kina gör all världens tillverkning och har en kraftigt expanderade ekonomi. Visst innebär det att de bygger t ex ny kolkraft, men de är även den största elbils-marknaden med marginal och bygger ut sol/vind med mer effekt VARJE Å...

Jaha, Renault frångår sin 22 kW AC-laddningsstandard. Det var ju trist. Och ingen dragkrok. https://media.renault.com/renault-5-e-tech-electric-the-electric-renaulutionary-pop-icon?lang=eng ”it can even tow a trailer, with a towing capacity of 500 kg.” Wow! Men ändå fjantigt liten dragvikt. Det är ...