Audi e-tron

[Jerker]

Det är då man ska spela Haydens symfoni 94, den med pukslaget!

[Jerka]

Jag hade velat ha den här:

[lator]

Jag hade velat ha den här:

Den är klart bäst fast jag skulle nöja mig med en cykelklocka...

[Zalman3]

En kille i Umeå som beställt en Audi e-tron säger att den har ett 120kWh batteri.
Och att man kommer att kunna låsa upp dessa kWh när man vill.
Stämmer verkligen detta?

[Laban]

En kille i Umeå som beställt en Audi e-tron säger att den har ett 120kWh batteri.
Och att man kommer att kunna låsa upp dessa kWh när man vill.
Stämmer verkligen detta?

Måste vara rekord i märklig marknadsföring i så fall.

[mati]

En kille i Umeå som beställt en Audi e-tron säger att den har ett 120kWh batteri.
Och att man kommer att kunna låsa upp dessa kWh när man vill.
Stämmer verkligen detta?

Det har jag aldrig hört talas om. Låter som BS. Enligt många som har testat så har e-tron ca 84kWh tillgängligt och Audi säger att batteriet är på 95kWh, vilket är helt rimligt. Hade det varit 120kWh så hade Audi naturligtvis marknadsfört e-tron som bilen med största batteriet på marknaden. Varför skulle de istället ljuga om batteriets verkliga storlek och lägga sig strax under Tesla fast de egentligen är bättre? Nä.
Det är möjligt att en sådan bil kommer senare, men denna är på 95kWh.

[Henrik Torphammar]

En kille i Umeå som beställt en Audi e-tron säger att den har ett 120kWh batteri.
Och att man kommer att kunna låsa upp dessa kWh när man vill.
Stämmer verkligen detta?

Lägg model 3 laddkurva över e-tron och gör en estimering så kommer du nog bra nära sanningen.

[mati]

En kille i Umeå som beställt en Audi e-tron säger att den har ett 120kWh batteri.
Och att man kommer att kunna låsa upp dessa kWh när man vill.
Stämmer verkligen detta?

Lägg model 3 laddkurva över e-tron och gör en estimering så kommer du nog bra nära sanningen.

Jag tror inte du kan räkna så. Det är helt olika batterier som högst troligen inte har samma batterikemi.

[Henrik Torphammar]

En kille i Umeå som beställt en Audi e-tron säger att den har ett 120kWh batteri.
Och att man kommer att kunna låsa upp dessa kWh när man vill.
Stämmer verkligen detta?

Lägg model 3 laddkurva över e-tron och gör en estimering så kommer du nog bra nära sanningen.

Jag tror inte du kan räkna så. Det är helt olika batterier som högst troligen inte har samma batterikemi.

Har du laddat mycket litium? Skall se om jag hinner rita lite ikväll.

[Tars]

Jo, iofs, fast känslan när man kör iväg med sin elbil är ju mer så här:

Den va härlig, men tror dock en del kommer ta illa vid sig.
Vi bor i Sverige och det kommer alltid va någon som kommer ta illa vid sig.
Jag skulle lugnt kunna köra med denna melodi.