Hej!
Hämtar en model S igår, glad och lycklig, efter ca 50 mil reagerar jag på att ratten ej är centrerad, inte mycket, men nog för att irritera, sen går det ej att byta frekvens på radion med den övre knappen på ratten, det som händer är att de andra tre knapparna lyser upp, sen, när ikonen för autostyrning så upplever jag att ikonen blir vriden till vänster( inbillning ?), avslutningsvis så funkar ej appen, ’mobile access denied’, följt instruktionerna, gå till controls, safety, men hittar inte var jag ska tillåta mobil access.
För övrigt en fantastisk bil, är 80 mil hem, gick galant.
Tacksam råd,tips.
PS Vid upphämtningen kollade jag på
energiförbrukning, bil hade gått 10,6km, genomsnitt
energi 547wh, har de kört dragrace med min P100DL?
DS
Ratt,app,kanalväljare
Moderator: Redaktion
-
C7Z06
- Inlägg: 3
- Blev medlem: 26 mar 2017 09:44
-
Pontus
- Teslaägare
- Inlägg: 9054
- Blev medlem: 26 nov 2014 05:42
- Ort: Upplands Väsby, Stockholm
Re: Ratt,app,kanalväljare
Dom kör alltid dragrace i en mil för att se att prestandan är ok, det kallas engagemangC7Z06 skrev:Hej!
Hämtar en model S igår, glad och lycklig, efter ca 50 mil reagerar jag på att ratten ej är centrerad, inte mycket, men nog för att irritera, sen går det ej att byta frekvens på radion med den övre knappen på ratten, det som händer är att de andra tre knapparna lyser upp, sen, när ikonen för autostyrning så upplever jag att ikonen blir vriden till vänster( inbillning ?), avslutningsvis så funkar ej appen, ’mobile access denied’, följt instruktionerna, gå till controls, safety, men hittar inte var jag ska tillåta mobil access.
För övrigt en fantastisk bil, är 80 mil hem, gick galant.
PA vid upphämtningen kollade jag på energiförbrukning, bil hade gått 10,6km, genomsnitt
energi 547wh, har de kört dragrace med min P100DL?
DS
Såg att min lilla model 3LR RWD hade gått ungefär lika långt vid leverans och den hade dragit 365 Wh/km då så något energiförbrukande aktiviteter har dom bilarna innan leverans.
Model S Plaid
Model 3 LR AWD Vit
Model 3 LR RWD Svart. SÅLD
Första Svenskägda Model 3 Blå med svart inredning och de fula hjulen och AP. SÅLD
Model S 85D Matt blå SÅLD
För rabatt på model S o X kan ni prova att twittra Elon, tala om hur det gick.
Model 3 LR AWD Vit
Model 3 LR RWD Svart. SÅLD
Första Svenskägda Model 3 Blå med svart inredning och de fula hjulen och AP. SÅLD
Model S 85D Matt blå SÅLD
För rabatt på model S o X kan ni prova att twittra Elon, tala om hur det gick.
-
Simon
- Teslaägare
- Inlägg: 558
- Blev medlem: 16 dec 2014 21:45
Re: Ratt,app,kanalväljare
Att köra riktigt långsamt, t ex finparkera i en bilhall, drar också mycket energi/km. Svårt att fatta hur de fått ihop en hel mil av sådan körning dock.
-
bylund
- Teslaägare
- Inlägg: 9405
- Blev medlem: 11 jun 2014 22:11
- Ort: Stockholm
Re: Ratt,app,kanalväljare
De kör bilarna på en testbana som en del av kvalitetskontrollen.
Model S 85 byggd okt 2014 | Flerlagersröd | Svart tak | Svart tygklädsel | Teknikpaket med autopilot | Skruvfjädring | Dubbelladdare | Säkerhetspaket | 19"-fälgar | LTE | CCS
-
TiborBlomhall
- Inlägg: 8432
- Blev medlem: 04 mar 2014 22:03
- Ort: Stockholm
- Referralkod: ts.la/tibor72449
Re: Ratt,app,kanalväljare
Inget skoj, de gör verkligen det.Pontus skrev:Dom kör alltid dragrace i en mil för att se att prestandan är ok, det kallas engagemang![]()
Jag har själv sett inomhus testbanan i fabriken i Tilburg där varje Model S och x testkörs, inklusive fullgas acceleration.
Se nedan video från 5:55
-
C7Z06
- Inlägg: 3
- Blev medlem: 26 mar 2017 09:44
Re: Ratt,app,kanalväljare
Hej!
Tack för alla svar ang w/tim, appen funkar nu.
Det som är kvar är ratten, kanalväljaren som släcker de andra knapparna samt det skumma att autopilot ’ratten’ vrider sig till vänster vid aktivering.....
Tack för alla svar ang w/tim, appen funkar nu.
Det som är kvar är ratten, kanalväljaren som släcker de andra knapparna samt det skumma att autopilot ’ratten’ vrider sig till vänster vid aktivering.....