Framtidens batteriteknik från Mittuniversitetet

[Zalman3]

Framtidens batteriteknik redan här – Mittuniversitetet världsledande

Mittuniversitetet presenterar i dagarna nya rön som ska göra elbilar både effektivare och billigare. En forskargrupp har tagit fram en ny typ av miljövänliga batterier som ska fördubbla bilarnas räckvidd.

Det rör sig om ny batteriteknologi som rönt stort intresse i branschen. Mittuniversitetets forskare har tagit fram tekniska lösningar som i ett första steg gör batterierna 30 procent effektivare än de batterier som finns på marknaden idag.

Forskarna bedömer att batterikapaciteten på sikt ska kunna fördubblas jämfört med dagens batterier.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vaste ... imCBVaiigI

[Verdi]

Bla bla bla på sikt bla bla bla.

Hur många såna här artiklar har man läst vid det här laget?

[Gustafsson]

Anslagsfiske...

[Henrik]

Det kommer - Fast inte från Mittuniversitetet, inte i någon artikel heller och absolut inte från Henrik Fisker

Men blir spännande framöver. Den saken är klar.

[Jerker]

Ja, inom 5-10 år så har vi säkert solid state-batterier, eller batterier med nån annan teknik, som funkar i bilar och som klarar att ladda 20-30 mils räckvidd på 5 minuter. Det blir spännande att se vad det blir och vem som blir först med det.

[Jerka]

30 procent är den enda siffra jag ser. Okej, bra. Men hur ska jag kunna bedöma trovärdigheten om det inte står något om hur det gått till? Är kemin annorlunda? Är det något med geometrin? Har de lyckats packa cellerna tätare?

Ser man det superkorta klippet så pratar hon om "the electrodes" vilket svårligen kan översättas till "batterikapaciteten" som SVT gör.

Säkert finns den här informationen någonstans, men att skriva en artikel om ett vetenskapligt genombrott utan att länka till den aktuella studien eller beskriva vad den handlar om är tjänstefel av journalisten tycker jag.

[Verdi]

Ja, inom 5-10 år så har vi säkert solid state-batterier, eller batterier med nån annan teknik, som funkar i bilar och som klarar att ladda 20-30 mils räckvidd på 5 minuter. Det blir spännande att se vad det blir och vem som blir först med det.

Fast det är såna galna effekter som krävs. Krävs väl över 1MW?

[Zalman3]

Ja, inom 5-10 år så har vi säkert solid state-batterier, eller batterier med nån annan teknik, som funkar i bilar och som klarar att ladda 20-30 mils räckvidd på 5 minuter. Det blir spännande att se vad det blir och vem som blir först med det.

Fast det är såna galna effekter som krävs. Krävs väl över 1MW?

Med dagens 350kW laddning får du 35kWh på 6 minuter.
Drar bilen då 1,5kWh per mil, har du laddat 23,3 mil på dessa 6 minuter.

Enligt Tesla Björn kommer en Tesla 3 upp i ca 1.900km/h i laddhastighet.

Vilket blir drygt 3 mil i minuten.

[Bjelke]

Ja, inom 5-10 år så har vi säkert solid state-batterier, eller batterier med nån annan teknik, som funkar i bilar och som klarar att ladda 20-30 mils räckvidd på 5 minuter. Det blir spännande att se vad det blir och vem som blir först med det.

Fast det är såna galna effekter som krävs. Krävs väl över 1MW?

När laddstationerna börjar utrustas med batterilager (för nätets skull) eller snarare vise versa, så kan vi nog få se dom effekterna, men även där man
bygger för laddning av tunga fordon såklart
Man kommer att få betala rejält för det antar jag och många gissar jag kommer att välja bort det av den anledningen... men har man bråttom så betalar man nog gladeligen (eller har råd helt enkelt).

[Verdi]

Ja, inom 5-10 år så har vi säkert solid state-batterier, eller batterier med nån annan teknik, som funkar i bilar och som klarar att ladda 20-30 mils räckvidd på 5 minuter. Det blir spännande att se vad det blir och vem som blir först med det.

Fast det är såna galna effekter som krävs. Krävs väl över 1MW?

Med dagens 350kW laddning får du 35kWh på 6 minuter.
Drar bilen då 1,5kWh per mil, har du laddat 23,3 mil på dessa 6 minuter.

Enligt Tesla Björn kommer en Tesla 3 upp i ca 1.900km/h i laddhastighet.

Vilket blir drygt 3 mil i minuten.

Ah. Jag läste lite slarvigt. Trodde de menade 80% av typ ett 100-batteri.