Att Stockholm, Göteborg och Malmö inte kommer högt upp på listorna, utan att det är förorterna och deras kranskommuner som leder toppen, tyder på att infrastrukturen för laddning inne i storstäderna och city måste bli klart bättre.
Kan man inte enkelt ladda bilen hemma över natten, vid sin bostad där den normalt är parkerad, så blir tillvaron inte lika smidig och lätt med elbil. Här skulle man behöva göra något radikalt under 2022.
Vad gör Boverket?
Kommun Nya elbilar per invånare
Danderyd 0,013
Solna 0,010
Nacka 0,007
Vellinge 0,007
Södertälje 0,006
Lund 0,006
Mölndal 0,006
Kungsbacka 0,005
Sollentuna 0,005
Båstad 0,005