M3 LR 2022 – Vad är det för batteri?

[ME3]

Som rubriken lyder – vad är det för batteri i -22 Long Range?
Försökt Googla men får inte fram något tydligt svar.

Ni som tagit leverans, vad har ni för batteri?
Tillverkare, kapacitet etc.

[AAKEE]

Alla 2022 LR lär ha ett 79kWh stort LG batteri.
I regbeviset eller på transportstyrelsen.se står koden 5L, som står gör det batteriet.
Koden är inbakad i E5LD, och ligger under ”variant” har jag för mig.

Battericellerna är LG’s M50 som är av NMC-kemi.

Än så länge laddar LG långsammare än Panasonics motsvarighet men det är inga avgörande skillnader.
Många andra EV-tillverkare kör med NMC så det är inget att oroa sig för.

[Tellus]

Vet vi något hur dom degraderar vs Panasonic NCA batteri?
Är det fortfarande under 57% som är förmånligt för att minska degradering?

[PatteJan]

Enligt car.info har min LR 82 kw batteri
Vet inte så mycket mer än så, då jag inte fått den levererad ännu.

[AAKEE]

Enligt car.info har min LR 82 kw batteri
Vet inte så mycket mer än så, då jag inte fått den levererad ännu.

Carinfo kör med generella dara som ofta släpar efter. Sannolikt helt fel om bilen är en LR byggd efter sommaren ’21.

Kolla i regbevis eller på transportstyrelsen.se och sök på ditt regnummer. Under [variant] står det E5LD för LG’s 79kWh-batteri och är det ett Panasonic 82kWh-batteri står det E3LD.

Tesla har inte använt Panasonicbatterier för LR byggda i Kina. De har använt LG för alla utom Performance, Performance har nog börjat få LG nu efter årsskiftet tror jag.

[AAKEE]

Vet vi något hur dom degraderar vs Panasonic NCA batteri?
Är det fortfarande under 57% som är förmånligt för att minska degradering?

NMC har sin grafitpeak aningen högre upp så steget kommer vid ca 60%.
Man får tänka på att Tesla successivt döljer lite batteri-SOC pga buffern på 4.5%.

När man laddat till 100% är det 100% sann SOC men när bilen visar 0% är det 4.5% kvar i batteriet. Detta gör att det troligen är omkring 2% mer i batteriet än vad skärmen visar vid 60%.