Green plockar isär en HW4-radar

[spacecoin]

(HW4 radarn finns endast i S/X)

[mikebike]

Trots att jag är elektronikingenjör är jag mycket mer intresserad av vad den gör än vilka komponenter som sitter inuti.

[LarsOJ]

Trots att jag är elektronikingenjör är jag mycket mer intresserad av vad den gör än vilka komponenter som sitter inuti.

Samma här! Elektroniken funkar alltid så det är ju som vanligt det där mjukvarufolket man väntar på

[Dafro]

Trots att jag är elektronikingenjör är jag mycket mer intresserad av vad den gör än vilka komponenter som sitter inuti.

Samma här! Elektroniken funkar alltid så det är ju som vanligt det där mjukvarufolket man väntar på

Den har jag aldrig hört förut, eller.

[spacecoin]

Mer detaljer/analys av HW4-radarn - inte supermodern.
https://www.ghostautonomy.com/blog/tear ... hey-bother

[AAKEE]

Närmar mig 100 mil med AP ON på HW4 och den radarn.

0 spökbromsningar*.

0 köra upp supernära framförvarande
0 ryckig körning bakom annan bil.

Bara schysst 3-sekundersregel på avstånd 7.
Bara fin mjuk anslutning bakom annan bil.

Det räcker gott för mig.

Det finns ett ställe längs E4 där trafikdatat i Teslan kör 90 och kommer på att köra 70 och sedan kommer på att köra 90, allt inom 1s.
Det gör denna bilen också, så det är ngn form spökbroms också. Men det är den enda.

[spacecoin]

Närmar mig 100 mil med AP ON på HW4 och den radarn.

0 spökbromsningar*.

0 köra upp supernära framförvarande
0 ryckig körning bakom annan bil.

Bara schysst 3-sekundersregel på avstånd 7.
Bara fin mjuk anslutning bakom annan bil.

Det räcker gott för mig.

Det finns ett ställe längs E4 där trafikdatat i Teslan kör 90 och kommer på att köra 70 och sedan kommer på att köra 90, allt inom 1s.
Det gör denna bilen också, så det är ngn form spökbroms också. Men det är den enda.

Härligt! Radarn duger gott för förarassistans.

[AAKEE]

Närmar mig 100 mil med AP ON på HW4 och den radarn.

0 spökbromsningar*.

0 köra upp supernära framförvarande
0 ryckig körning bakom annan bil.

Bara schysst 3-sekundersregel på avstånd 7.
Bara fin mjuk anslutning bakom annan bil.

Det räcker gott för mig.

Det finns ett ställe längs E4 där trafikdatat i Teslan kör 90 och kommer på att köra 70 och sedan kommer på att köra 90, allt inom 1s.
Det gör denna bilen också, så det är ngn form spökbroms också. Men det är den enda.

Härligt! Radarn duger gott för förarassistans.

Ja, problemen som kom när de stängde av radarn i förra bilen är borta i denna. Bara vänta tills de stänger av radarn här med då

Parkeringshjälpen är dock ett pinsamt sorgebarn som jag gissar aldrig kommer bli i närheten av riktiga sensorer som faktisk kan mäta in läget istället för pinsamt dåliga killgissningar. När bilen skriker “stanna” på jobbet, är det > 1 meter kvar när jag backar in, och bilen sticker ut 50 cm utanför parkeringsrutan.

Om Elon någon gång behöver köpa en riktig fallskärm ska jag sälja bara selen till honom. Med budet att den är under utveckling och kommer tillföras senare. Man får dock använda fallskärmen redan nu.

[renes]

Närmar mig 100 mil med AP ON på HW4 och den radarn.

0 spökbromsningar*.

0 köra upp supernära framförvarande
0 ryckig körning bakom annan bil.

Bara schysst 3-sekundersregel på avstånd 7.
Bara fin mjuk anslutning bakom annan bil.

Det räcker gott för mig.

Det finns ett ställe längs E4 där trafikdatat i Teslan kör 90 och kommer på att köra 70 och sedan kommer på att köra 90, allt inom 1s.
Det gör denna bilen också, så det är ngn form spökbroms också. Men det är den enda.

Jag har ungefär samma erfarenhet.

[Tellus]

Närmar mig 100 mil med AP ON på HW4 och den radarn.

0 spökbromsningar*.

0 köra upp supernära framförvarande
0 ryckig körning bakom annan bil.

Bara schysst 3-sekundersregel på avstånd 7.
Bara fin mjuk anslutning bakom annan bil.

Samma här på plaid drygt 800 mil med hw3, oklart om den har radar, den har USS. Jätteskillnad mot MYP 2022 som jag trodde hade samma komponenter.
Men tycker avstånd 7 är för nära.

[Dafro]

Närmar mig 100 mil med AP ON på HW4 och den radarn.

0 spökbromsningar*.

0 köra upp supernära framförvarande
0 ryckig körning bakom annan bil.

Bara schysst 3-sekundersregel på avstånd 7.
Bara fin mjuk anslutning bakom annan bil.

Det räcker gott för mig.

Det finns ett ställe längs E4 där trafikdatat i Teslan kör 90 och kommer på att köra 70 och sedan kommer på att köra 90, allt inom 1s.
Det gör denna bilen också, så det är ngn form spökbroms också. Men det är den enda.

Härligt! Radarn duger gott för förarassistans.

Ja, problemen som kom när de stängde av radarn i förra bilen är borta i denna. Bara vänta tills de stänger av radarn här med då

Parkeringshjälpen är dock ett pinsamt sorgebarn som jag gissar aldrig kommer bli i närheten av riktiga sensorer som faktisk kan mäta in läget istället för pinsamt dåliga killgissningar. När bilen skriker “stanna” på jobbet, är det > 1 meter kvar när jag backar in, och bilen sticker ut 50 cm utanför parkeringsrutan.

Om Elon någon gång behöver köpa en riktig fallskärm ska jag sälja bara selen till honom. Med budet att den är under utveckling och kommer tillföras senare. Man får dock använda fallskärmen redan nu.

IMG_1702.jpeg

Underbar liknelse.