Vindrutetorkarautomtik

[Gustafsson]

Min 2015 hade ju AP1, där funkade ju regnsensorn bra. Min 2018 var helt oduglig när bilen var ny, men inom något/några år funkade den ända relativt bra, 2018 med HW3 AP2,5 och FSD. Lugn verksamhet väl avvägd till regnmängd, men vid fint regn, vägsmuts från andra bilar och i mörker funkar den inte.Den nya 2023 är väldigt okänslig och sen i reaktionen, viftar hysteriskt utan anledning, men då ofta för sent. Ingen koppling till AP dock som på M3.
Bägge bilarna har ju radar vad jag förstår, men den är nog inte del i regnsensoriken.

[AAKEE]

Min 2015 hade ju AP1, där funkade ju regnsensorn bra. Min 2018 var helt oduglig när bilen var ny, men inom något/några år funkade den ända relativt bra, 2018 med HW3 AP2,5 och FSD. Lugn verksamhet väl avvägd till regnmängd, men vid fint regn, vägsmuts från andra bilar och i mörker funkar den inte.Den nya 2023 är väldigt okänslig och sen i reaktionen, viftar hysteriskt utan anledning, men då ofta för sent. Ingen koppling till AP dock som på M3.
Bägge bilarna har ju radar vad jag förstår, men den är nog inte del i regnsensoriken.

Verkar skilja mellan individer då.

Min 23 S okynnesviftar aldrig.
Sen att börja torka är den väldigt dålig på.

Radarn är inte med som sensor för att detektera regn, men det som blev uppenbart i min M3P som aldrig hade torrtorkat just nåt, var att Vision började trigga väldigt mycket torrtorkning i AP-mode. Det hände samma dag som man stängde av radarn och införde vision.
Jag har aldrig riktigt trott på facebookryktena om att det finns en hinna på rutan från div biltvättmedel etc, men jag ändå gett det en chans har prova med att rengöra med riktiga rengöringsmedel, tex IPA.

Problemet är alltså tvådelat:
-Ingen regnsensor - ser inte mindre droppar och torkar inte när det behövs.

-Vision upplever att kamerorna ser dåligt (tyvärr verkar inte regn påverka där) vid tex motljus eller lågt stående sol och triggar då torkning för att se bättre.
Det är alltså inte så att radarn används som sensor för regn men när radarn togs bort ställdes högre krav på sikten (vision-sydtemet) och torkarna började gå även om rutan var 100% clean.

För min S’ del som har radar har den betett sig väldigt likt min M3P innan radarn stängdes av, dvs aldrig paniktorka men dålig på att upptäcka regn/torka när det behövs.

I S-fallet är det ny hårdvara med nya kameror och radar på. Jag kan ju inte garantera att faktumet att den inte okynnestorkar beror på att den har radar, men det känns lite så med analogin från M3P (där det var uppenbart då det kom samma sekund som vision infördes).

Äldre model 3 har för dålig hårdvara (”2.5” ?) för vision så de går fortfarande med radar och har inte fått okynnestorkarproblemet.

[LarsaR]

Min 2015 hade ju AP1, där funkade ju regnsensorn bra. Min 2018 var helt oduglig när bilen var ny, men inom något/några år funkade den ända relativt bra, 2018 med HW3 AP2,5 och FSD. Lugn verksamhet väl avvägd till regnmängd, men vid fint regn, vägsmuts från andra bilar och i mörker funkar den inte.Den nya 2023 är väldigt okänslig och sen i reaktionen, viftar hysteriskt utan anledning, men då ofta för sent. Ingen koppling till AP dock som på M3.
Bägge bilarna har ju radar vad jag förstår, men den är nog inte del i regnsensoriken.

Verkar skilja mellan individer då.

Min 23 S okynnesviftar aldrig.
Sen att börja torka är den väldigt dålig på.

Radarn är inte med som sensor för att detektera regn, men det som blev uppenbart i min M3P som aldrig hade torrtorkat just nåt, var att Vision började trigga väldigt mycket torrtorkning i AP-mode. Det hände samma dag som man stängde av radarn och införde vision.
Jag har aldrig riktigt trott på facebookryktena om att det finns en hinna på rutan från div biltvättmedel etc, men jag ändå gett det en chans har prova med att rengöra med riktiga rengöringsmedel, tex IPA.

Problemet är alltså tvådelat:
-Ingen regnsensor - ser inte mindre droppar och torkar inte när det behövs.

-Vision upplever att kamerorna ser dåligt (tyvärr verkar inte regn påverka där) vid tex motljus eller lågt stående sol och triggar då torkning för att se bättre.
Det är alltså inte så att radarn används som sensor för regn men när radarn togs bort ställdes högre krav på sikten (vision-sydtemet) och torkarna började gå även om rutan var 100% clean.

För min S’ del som har radar har den betett sig väldigt likt min M3P innan radarn stängdes av, dvs aldrig paniktorka men dålig på att upptäcka regn/torka när det behövs.

I S-fallet är det ny hårdvara med nya kameror och radar på. Jag kan ju inte garantera att faktumet att den inte okynnestorkar beror på att den har radar, men det känns lite så med analogin från M3P (där det var uppenbart då det kom samma sekund som vision infördes).

Äldre model 3 har för dålig hårdvara (”2.5” ?) för vision så de går fortfarande med radar och har inte fått okynnestorkarproblemet.

Har ingen radar men heller ingen okynnestorkning. Programvara?

[Gustafsson]

Min 2015 hade ju AP1, där funkade ju regnsensorn bra. Min 2018 var helt oduglig när bilen var ny, men inom något/några år funkade den ända relativt bra, 2018 med HW3 AP2,5 och FSD. Lugn verksamhet väl avvägd till regnmängd, men vid fint regn, vägsmuts från andra bilar och i mörker funkar den inte.Den nya 2023 är väldigt okänslig och sen i reaktionen, viftar hysteriskt utan anledning, men då ofta för sent. Ingen koppling till AP dock som på M3.
Bägge bilarna har ju radar vad jag förstår, men den är nog inte del i regnsensoriken.

Verkar skilja mellan individer då.

Min 23 S okynnesviftar aldrig.
Sen att börja torka är den väldigt dålig på.

Radarn är inte med som sensor för att detektera regn, men det som blev uppenbart i min M3P som aldrig hade torrtorkat just nåt, var att Vision började trigga väldigt mycket torrtorkning i AP-mode. Det hände samma dag som man stängde av radarn och införde vision.
Jag har aldrig riktigt trott på facebookryktena om att det finns en hinna på rutan från div biltvättmedel etc, men jag ändå gett det en chans har prova med att rengöra med riktiga rengöringsmedel, tex IPA.

Problemet är alltså tvådelat:
-Ingen regnsensor - ser inte mindre droppar och torkar inte när det behövs.

-Vision upplever att kamerorna ser dåligt (tyvärr verkar inte regn påverka där) vid tex motljus eller lågt stående sol och triggar då torkning för att se bättre.
Det är alltså inte så att radarn används som sensor för regn men när radarn togs bort ställdes högre krav på sikten (vision-sydtemet) och torkarna började gå även om rutan var 100% clean.

För min S’ del som har radar har den betett sig väldigt likt min M3P innan radarn stängdes av, dvs aldrig paniktorka men dålig på att upptäcka regn/torka när det behövs.

I S-fallet är det ny hårdvara med nya kameror och radar på. Jag kan ju inte garantera att faktumet att den inte okynnestorkar beror på att den har radar, men det känns lite så med analogin från M3P (där det var uppenbart då det kom samma sekund som vision infördes).

Äldre model 3 har för dålig hårdvara (”2.5” ?) för vision så de går fortfarande med radar och har inte fått okynnestorkarproblemet.

Förtydligande: Min okynnestorkar inte på torra rutor, men går antingen alldeles för sent på när man mistat sikten redan, eller torkar utav h-e även vid lätt regn. Emellanåt funkar den rätt bra, men inte många minuter.

[Nicke Nyfiken]

Har ingen radar men heller ingen okynnestorkning. Programvara?

Har du en Model S 2023 utan radar?
Är inte det unikt? Jag trodde alla nya Model S hade radar.

[Earplugged]

Peppar peppar så har mina torkare aldrig kört i onödan, dock behöver jag väcka liv i dom med knappen emellanåt då de startar för sent.
Min icke vetenskapliga teori att mina torkare fungerar hyfsat bra är att jag haft dom i läge auto sen bilen var ny och inte använt några medel på rutan förutom schampo och svamp. Tror automatiken blir störd och tappar "kalibreringen" om man slår av/på den manuellt och eventuella medel gör rutan för hal så vattnet rinner bort ifrån området kring kameran.

Kör du på autopiloten med autostyrning?

Ja jag kör nog >95% med autostyrningen påslagen.
Märkligt nog verkar kameran se bättre genom regn och smutsig ruta än vad jag gör då torkarna snarare går igång för sällan och jag ofta får trycka på torkarknappen för att jag tycker sikten blir dålig medan autopiloten kör på utan att protestera.

[Sara4711]

Peppar peppar så har mina torkare aldrig kört i onödan, dock behöver jag väcka liv i dom med knappen emellanåt då de startar för sent.
Min icke vetenskapliga teori att mina torkare fungerar hyfsat bra är att jag haft dom i läge auto sen bilen var ny och inte använt några medel på rutan förutom schampo och svamp. Tror automatiken blir störd och tappar "kalibreringen" om man slår av/på den manuellt och eventuella medel gör rutan för hal så vattnet rinner bort ifrån området kring kameran.

Kör du på autopiloten med autostyrning?

Ja jag kör nog >95% med autostyrningen påslagen.
Märkligt nog verkar kameran se bättre genom regn och smutsig ruta än vad jag gör då torkarna snarare går igång för sällan och jag ofta får trycka på torkarknappen för att jag tycker sikten blir dålig medan autopiloten kör på utan att protestera.

Intressant för det är precis så jag också upplever det i min modell 3. Om jag inte kör helt själv så kör jag med cruise control men nästan aldrig med autopilot. Och med cruise control på eller ingenting så upplever jag det du skriver.

[AAKEE]

Intressant för det är precis så jag också upplever det i min modell 3. Om jag inte kör helt själv så kör jag med cruise control men nästan aldrig med autopilot. Och med cruise control på eller ingenting så upplever jag det du skriver.

Farthållare triggade aldrig problemen på min bil enbart full AP.

Det är lätt att se på forum och facebook att problemen är extremt vanliga. Kanske inte alla är drabbade. Det är ju dessutom inte hela tiden utan i vissa situationer, men med AP på.

[LarsaR]

Har ingen radar men heller ingen okynnestorkning. Programvara?

Har du en Model S 2023 utan radar?
Är inte det unikt? Jag trodde alla nya Model S hade radar.

Har en tillverkad oktober 2022, med USS men utan radar, Tror radar kom någon månad in på 2023.

[AAKEE]

Har ingen radar men heller ingen okynnestorkning. Programvara?

Har du en Model S 2023 utan radar?
Är inte det unikt? Jag trodde alla nya Model S hade radar.

Har en tillverkad oktober 2022, med USS men utan radar, Tror radar kom någon månad in på 2023.

Precis, HW4+ radar kom ungefär i februari 2023.

[AAKEE]

Har ingen radar men heller ingen okynnestorkning. Programvara?

Även vid körning på AP?

[Nicke Nyfiken]

Har ingen radar men heller ingen okynnestorkning. Programvara?

Har du en Model S 2023 utan radar?
Är inte det unikt? Jag trodde alla nya Model S hade radar.

Har en tillverkad oktober 2022, med USS men utan radar, Tror radar kom någon månad in på 2023.

Jaha, det hade jag missat.

[LarsaR]

Har ingen radar men heller ingen okynnestorkning. Programvara?

Även vid körning på AP?

Inte då heller. Seg start ibland som för dom flesta.

[AAKEE]

Har ingen radar men heller ingen okynnestorkning. Programvara?

Även vid körning på AP?

Inte då heller. Seg start ibland som för dom flesta.

Intressant att det skiljer så. (Inte den dåliga detektionen av regn för den är ju egentligen bekräftad till att Teslas kamera inte har de kvalifikationer som behövs (som en riktig regnsensor har).

Jag körde ioffsg bara med radar urkopplad till halvårsskiftet (från september 22?). Det blev dock ingen märkbar förändring över den tiden.

[LarsaR]

Har ingen radar men heller ingen okynnestorkning. Programvara?

Även vid körning på AP?

Inte då heller. Seg start ibland som för dom flesta.

Intressant att det skiljer så. (Inte den dåliga detektionen av regn för den är ju egentligen bekräftad till att Teslas kamera inte har de kvalifikationer som behövs (som en riktig regnsensor har).

Jag körde ioffsg bara med radar urkopplad till halvårsskiftet (från september 22?). Det blev dock ingen märkbar förändring över den tiden.

Min Raven fungerade uselt fram till jag bytte ruta i oktober 2022, spökbromsade och okynnestorkade. Efter byte till ny ruta utan antiregnbehandling så fungerade torkarna exemplariskt. Däremot så blev farthållaren värdelös (och sällan fungerande) efter att radarn försvann. På min palladium utan radar är inte farthållaren lika kass som Raven blev men heller inte lika bra som Raven med radar!

[Hans Tesla Y]

Återigen tack för kloka synpunkter och tips, jag förstår att det svämmar ut över andra modeller och årsmodeller. Hur som helst jag kommer omkalibrera kameran (hur man nu gör för att komma till serviceläget) och köpa ett S3SX kit.
Min Tesla feeling har dock fått sig en törn.
//Hans

[Earplugged]

Återigen tack för kloka synpunkter och tips, jag förstår att det svämmar ut över andra modeller och årsmodeller. Hur som helst jag kommer omkalibrera kameran (hur man nu gör för att komma till serviceläget) och köpa ett S3SX kit.
Min Tesla feeling har dock fått sig en törn.
//Hans

Går torkarna igång så fort du växlar till autoläget oavsett körläge eller händer det bara när du kör med AP?
Är bilen helt ny? Varit samma problem hela tiden?

[Bjelke]

Märkligt i sammanhanget är att torkarautomatiken fungerar mycket sämre på min min S2023 än på min S 2018. Och det är stor skillnad. Nya S har ju andra kameror, så min killgissning är det har med saken att göra.

Gamla Model S har ju regnsensor?

Det stämmer förvisso men man får gå längre tillbaks i tiden för att hitta en regnsensor på
på en Tesla, 2018 hade det inte, tror det försvann redan 2016 eller kanske ännu tidigare?
Det borde gå rätt fort att hitta den äldsta tråden om regnsensorn som försvann fast
jag orkar/hinner inte leta och har alldeles för uselt minne

Screenshot_20231119_112711_eBay.jpg

Knepigt att den skulle passa bilar fram till 2018 om jag tolkar texten rätt för även en
sökning på forumet gav mig tex denna tråd om att sensorn togs bort inför AP 2.0 redan 2017
på sommaren…
viewtopic.php?p=176284&hilit=Regnsensor#p176284

[Hans Tesla Y]

Hej Earplugged, AP eller inte spelar ingen roll förutom att jag kan stänga av torkarna helt utan AP vilket inte tillåts om AP är aktiverat.
//Hans

[Hans Tesla Y]

En fråga på ett svar från ReNewAble tidigare i tråden:
” Kör en kalibrering på kamerorna via servicemenyn och se om det hjälper. Verkar vara individuellt hur bra det fungerar. Jag kör ofta AP och får sällan torkning på torr ruta.”
Hur kommer man åt servicemenyn för att göra kalibrering, kan man välja vilka kameror som skall kalibreras?
Undrar
//Hans

[Ilduce77]

Jag kan inte låta bli att hoppas på att den utlovade nya programvaran för torkarna, kommer i årets "holiday update"..

Undrar vad som mer dyker upp där....?

[AAKEE]

En fråga på ett svar från ReNewAble tidigare i tråden:
” Kör en kalibrering på kamerorna via servicemenyn och se om det hjälper. Verkar vara individuellt hur bra det fungerar. Jag kör ofta AP och får sällan torkning på torr ruta.”
Hur kommer man åt servicemenyn för att göra kalibrering, kan man välja vilka kameror som skall kalibreras?
Undrar
//Hans

Kalibreringen ska köras med tydliga väglinjer etc för att AP datorn ska adaptera sig för kamerornas olikheter (som givetvis har en form av variation i vinklar vid monteringen).

Kalibreringen lär ha 0.0000% påverkan på torkarproblematiken. Den beror ju på att Tesla använder undermåliga sensorer som helt enkelt inte kan se regnet speciellt bra på rutan.
En kamera som tittR på vägen framdför ser inte små regnsroppar 5-10cm framför linsen så bra.

Teoretiskt kunde Tesla montera en kamera med en lins med extremt kort brännvid då den ser rutan skarpt men:
-Då ser inte den kameran omgivningen. Då krävs det en till kamera. Vilket säkert kostar ungefär som regnsensorn.
Och det är kanske inte omöjligt att det påverkas av patentet för regnsensor.

Hela iden är att göra det så billigt som det går, även om det blir sämre för kunden. Funktion är inte prioritet utan det är att reducera kostnaden.

[AAKEE]

Jag kan inte låta bli att hoppas på att den utlovade nya programvaran för torkarna, kommer i årets "holiday update"..

Undrar vad som mer dyker upp där....?

I så fall måste det nog vara storken som kommer med ny hårdvara på julafton.
Utlovat eller inte, man löser nog inte det här problemet så lätt.
Det behövs adekvat hårdvara.

[Earplugged]

Hej Earplugged, AP eller inte spelar ingen roll förutom att jag kan stänga av torkarna helt utan AP vilket inte tillåts om AP är aktiverat.
//Hans

Rent logiskt måste ju din kamera alltid anse att det regnar eller att rutan konstant är smutsig och vill då börja torka direkt, eftersom rutan redan är ren så blir det ingen skillnad och torkarna fortsätter torka i väntan på att kameran skall registrera en positiv förändring för att minska hastigheten och tillslut stänga av torkningen helt när rutan anses ren/inget regn kvar.

Eftersom inte alla har detta bekymmer trots samma spec på hårdvara och mjukvara så anser jag att det måste vara ett problem som går att lösa.

Tror att man genom lite hederligt detektivarbete skulle kunna komma fram till om det är något fysiskt fel på kameran eller någon yttre faktor som påverkat de fall där torkarna går konstant.

[mikebike]

Hej Earplugged, AP eller inte spelar ingen roll förutom att jag kan stänga av torkarna helt utan AP vilket inte tillåts om AP är aktiverat.
//Hans

Rent logiskt måste ju din kamera alltid anse att det regnar eller att rutan konstant är smutsig och vill då börja torka direkt, eftersom rutan redan är ren så blir det ingen skillnad och torkarna fortsätter torka i väntan på att kameran skall registrera en positiv förändring för att minska hastigheten och tillslut stänga av torkningen helt när rutan anses ren/inget regn kvar.

Eftersom inte alla har detta bekymmer trots samma spec på hårdvara och mjukvara så anser jag att det måste vara ett problem som går att lösa.

Tror att man genom lite hederligt detektivarbete skulle kunna komma fram till om det är något fysiskt fel på kameran eller någon yttre faktor som påverkat de fall där torkarna går konstant.

Vem skall utföra det detektivarbetet då?
Tesla SC verkar inte vara intresserade.