En annan tanke är om IF Metall var ett företag skulle du/ditt arbete göra affärer med dom?
- Dom lär sig inte av sina misstag
- Dom fattar beslut godtyckligt
- Dom gör inga riskanalyser
- Dom ger personal ledigt i 2 år med full lön för att ta en examen utan någon som helst uppföljning
- Dom skiter I om deras personal blir av med jobbet och skyller på andra företag
- Dom ingen känsla för vad som är rimliga proportioner
- Dom skiter I om deras kunder går i konkurs pga deras handlingar eftersom dom anser sig kunna skylla på andra
Det inger ju inte mycket förtroende.
Om du fick bestämma skulle er arbetsplats göra affärer med detta bolag?
Tror ditt fackhat har andra orsaker än konflikten mellan tm och if metall.
Var drar du gränsen för vad du tycker är ok på svenska arbetsmarknaden?
Är det ok att med samma lön i sverige som man har i sitt hemland, dvs ca 13000kr för bilmek från öst. Detta var helt ok fram till 2023, därefter ökades summan till 27360.
Om du inte tycker det, hur kan du då vara mot kollektivavtal där man jobbar mot lönedumpning.
Tesla lönedumpning inte.
Dom betalar mer än genomsnittet i branschen. Dessutom får dom aktier.
Annars skulle dom sakna personal eftersom det är brist på mekaniker i Sverige.
Oj, det var ny info var finns den att läsa?
Det som tidigare varit känt var att snittlönen för tm:s servicetekniker var 1000kr i månaden lägre samt att tm inte tillämpar arbetstidförkoryning så tm:s anställda jobbar 52h mer per år.
Men rätta mig gärna om jag har fel
Oj, det var ny info var finns den att läsa?
Man får vara ganska vriden i hjärna för att tro att folk slutar sina fasta anställningar på BMW, Volvo, Mercedes, Toyota m fl för att börja jobba på Tesla om de har sämre lön och villkor.
Det råder brist på erfarna fordonstekniker och ingen behöver jobba på Tesla om de inte vill. Det finns gott om jobb på andra ställen.
Jag har frågat många av teknikerna jag träffat där var de jobbat tidigare, och de kom från ovan nämnda verkstäder, men har sökt sig till Tesla för att de tyckte det är bättre där.
Det finns ingen logik i det du hävdar. Bara verklighetsfrånvänd fackpropaganda.
Model Y P 2022 - TBA Model S P 2016 - 2022 Model S P 2015 - 2015
En annan tanke är om IF Metall var ett företag skulle du/ditt arbete göra affärer med dom?
- Dom lär sig inte av sina misstag
- Dom fattar beslut godtyckligt
- Dom gör inga riskanalyser
- Dom ger personal ledigt i 2 år med full lön för att ta en examen utan någon som helst uppföljning
- Dom skiter I om deras personal blir av med jobbet och skyller på andra företag
- Dom ingen känsla för vad som är rimliga proportioner
- Dom skiter I om deras kunder går i konkurs pga deras handlingar eftersom dom anser sig kunna skylla på andra
Det inger ju inte mycket förtroende.
Om du fick bestämma skulle er arbetsplats göra affärer med detta bolag?
Tror ditt fackhat har andra orsaker än konflikten mellan tm och if metall.
Var drar du gränsen för vad du tycker är ok på svenska arbetsmarknaden?
Är det ok att med samma lön i sverige som man har i sitt hemland, dvs ca 13000kr för bilmek från öst. Detta var helt ok fram till 2023, därefter ökades summan till 27360.
Om du inte tycker det, hur kan du då vara mot kollektivavtal där man jobbar mot lönedumpning.
Tesla lönedumpning inte.
Dom betalar mer än genomsnittet i branschen. Dessutom får dom aktier.
Annars skulle dom sakna personal eftersom det är brist på mekaniker i Sverige.
Oj, det var ny info var finns den att läsa?
Det som tidigare varit känt var att snittlönen för tm:s servicetekniker var 1000kr i månaden lägre samt att tm inte tillämpar arbetstidförkoryning så tm:s anställda jobbar 52h mer per år.
Men rätta mig gärna om jag har fel
Oj, det var ny info var finns den att läsa?
Man får vara ganska vriden i hjärna för att tro att folk slutar sina fasta anställningar på BMW, Volvo, Mercedes, Toyota m fl för att börja jobba på Tesla om de har sämre lön och villkor.
Det råder brist på erfarna fordonstekniker och ingen behöver jobba på Tesla om de inte vill. Det finns gott om jobb på andra ställen.
Jag har frågat många av teknikerna jag träffat där var de jobbat tidigare, och de kom från ovan nämnda verkstäder, men har sökt sig till Tesla för att de tyckte det är bättre där.
Det finns ingen logik i det du hävdar. Bara verklighetsfrånvänd fackpropaganda.
Oj, en halv uppsats med subjektiva påståenden utan källa.
Du menar alltså att de har arbetstidsförkortning på tm?
Du menar alltså att lönerna på tm är högre än snittet?
Ja fast om man kollar januari och februari så ligger model y tvåa efter Volvo xc60. Eftersom bilarna fraktas med lastbilar och inte båt så tror jag inte att model y kommer gå om xc60 nästa månad. Så visst påverkar strejken försäljningen.
Jag förstår inte hur du resonerar. Kan du utveckla?
Hitills har det under januari och februari sålts knappt 1600 model y. En uppgång sedan förra året.
För att nå förra årets siffror behöver det säljas drygt 2000 model y i mars vilket då är en kraftfull nedgång sedan förra året.
Blir spännande att se.
Du vet alltså inte hur Tesla arbetar med sina leveranser märker jag.
De har ALLTID en rush i slutet av kvartalen och har ALLTID haft så..
Om du säger det så stämmer det säkert, jag trodde det berodde på båtleveranser från fabriker på andra kontonenter.
En annan tanke är om IF Metall var ett företag skulle du/ditt arbete göra affärer med dom?
- Dom lär sig inte av sina misstag
- Dom fattar beslut godtyckligt
- Dom gör inga riskanalyser
- Dom ger personal ledigt i 2 år med full lön för att ta en examen utan någon som helst uppföljning
- Dom skiter I om deras personal blir av med jobbet och skyller på andra företag
- Dom ingen känsla för vad som är rimliga proportioner
- Dom skiter I om deras kunder går i konkurs pga deras handlingar eftersom dom anser sig kunna skylla på andra
Det inger ju inte mycket förtroende.
Om du fick bestämma skulle er arbetsplats göra affärer med detta bolag?
Tror ditt fackhat har andra orsaker än konflikten mellan tm och if metall.
Var drar du gränsen för vad du tycker är ok på svenska arbetsmarknaden?
Är det ok att med samma lön i sverige som man har i sitt hemland, dvs ca 13000kr för bilmek från öst. Detta var helt ok fram till 2023, därefter ökades summan till 27360.
Om du inte tycker det, hur kan du då vara mot kollektivavtal där man jobbar mot lönedumpning.
Tesla lönedumpning inte.
Dom betalar mer än genomsnittet i branschen. Dessutom får dom aktier.
Annars skulle dom sakna personal eftersom det är brist på mekaniker i Sverige.
Oj, det var ny info var finns den att läsa?
Det som tidigare varit känt var att snittlönen för tm:s servicetekniker var 1000kr i månaden lägre samt att tm inte tillämpar arbetstidförkoryning så tm:s anställda jobbar 52h mer per år.
Hittar inget på google som inte är propaganda från facket. Har du någon länk till något där en anställd på Tesla faktiskt säger att de har låg lön?
Det är väl helt upp till dig om du väljer att inte tro på lönestatistik, du har säkert en bättre källa på hur lönenivåer ser ut.
Du tänker att TM hotar anställda på BMW och Volvo att skriva på för anställning hos Tesla istället trots sämre villkor? Och att ingen slutar hos Tesla trots de här dåliga villkoren beror på att de inte vågar? Försöker förstå.
Hittar inget på google som inte är propaganda från facket. Har du någon länk till något där en anställd på Tesla faktiskt säger att de har låg lön?
Det är väl helt upp till dig om du väljer att inte tro på lönestatistik, du har säkert en bättre källa på hur lönenivåer ser ut.
Du tänker att TM hotar anställda på BMW och Volvo att skriva på för anställning hos Tesla istället trots sämre villkor? Och att ingen slutar hos Tesla trots de här dåliga villkoren beror på att de inte vågar? Försöker förstå.
Det som tidigare varit känt var att snittlönen för tm:s servicetekniker var 1000kr i månaden lägre samt att tm inte tillämpar arbetstidförkoryning så tm:s anställda jobbar 52h mer per år.
Men rätta mig gärna om jag har fel
Det är första gången jag ens ser någon antyda att de skulle ha sämre löner än andra. Redovisa gärna en källa till ditt påstående. De mekaniker jag pratat med hade båda bytt till Tesla från andra märkesverkstäder, låter dumt om det är som du säger.
Hittar inget på google som inte är propaganda från facket. Har du någon länk till något där en anställd på Tesla faktiskt säger att de har låg lön?
Det är väl helt upp till dig om du väljer att inte tro på lönestatistik, du har säkert en bättre källa på hur lönenivåer ser ut.
Du tänker att TM hotar anställda på BMW och Volvo att skriva på för anställning hos Tesla istället trots sämre villkor? Och att ingen slutar hos Tesla trots de här dåliga villkoren beror på att de inte vågar? Försöker förstå.
Har jag skrivit det?
Tror du får försöka lite hårdare.
Jag skrev frågetecken och att jag försöker förstå. Hur lockar Tesla sina anställda med så dåliga villkor? I Jönköping träffade jag just anställda som kom från Volvo och BMW och de verkade inte vara den lättlurade typen.
Det som tidigare varit känt var att snittlönen för tm:s servicetekniker var 1000kr i månaden lägre samt att tm inte tillämpar arbetstidförkoryning så tm:s anställda jobbar 52h mer per år.
Men rätta mig gärna om jag har fel
Det är första gången jag ens ser någon antyda att de skulle ha sämre löner än andra. Redovisa gärna en källa till ditt påstående. De mekaniker jag pratat med hade båda bytt till Tesla från andra märkesverkstäder, låter dumt om det är som du säger.
Som jämförelse är snittlönen bland Teslas servicetekniker i dag 31 000 – 32 000 kronor i månaden, enligt Patrick Kihlberg, ombudsman vid IF Metall med ansvar för motorbranschavtalet.
Det som tidigare varit känt var att snittlönen för tm:s servicetekniker var 1000kr i månaden lägre samt att tm inte tillämpar arbetstidförkoryning så tm:s anställda jobbar 52h mer per år.
Men rätta mig gärna om jag har fel
Det är första gången jag ens ser någon antyda att de skulle ha sämre löner än andra. Redovisa gärna en källa till ditt påstående. De mekaniker jag pratat med hade båda bytt till Tesla från andra märkesverkstäder, låter dumt om det är som du säger.
Som jämförelse är snittlönen bland Teslas servicetekniker i dag 31 000 – 32 000 kronor i månaden, enligt Patrick Kihlberg, ombudsman vid IF Metall med ansvar för motorbranschavtalet.
Snittet i branschen ligger omkring 33 000.
Är det lönestatistik från deras 7 medlemmar de dragit ur hatten?
Har ju blivit tämligen luttrad av IFs skarvande på sanningen..
Mer luftfjädring åt folket!
TM3P-21/Q3 MIC. Solid black. MB CLS AMG
“Ingen är argare än en medelålders man som har fel” - EIon Musk
Hittar inget på google som inte är propaganda från facket. Har du någon länk till något där en anställd på Tesla faktiskt säger att de har låg lön?
Det är väl helt upp till dig om du väljer att inte tro på lönestatistik, du har säkert en bättre källa på hur lönenivåer ser ut.
Du tänker att TM hotar anställda på BMW och Volvo att skriva på för anställning hos Tesla istället trots sämre villkor? Och att ingen slutar hos Tesla trots de här dåliga villkoren beror på att de inte vågar? Försöker förstå.
Har jag skrivit det?
Tror du får försöka lite hårdare.
Jag skrev frågetecken och att jag försöker förstå. Hur lockar Tesla sina anställda med så dåliga villkor? I Jönköping träffade jag just anställda som kom från Volvo och BMW och de verkade inte vara den lättlurade typen.
Lite lustigt att de tekniker du träffar haft andra jobb tidigare, huvudargumentet för att snittlönen är lägre hos tm brukar vara kortare erfarenhet.
I övrigt litar jag mer på lönestatistik än folk man träffar på parkeringen
Det som tidigare varit känt var att snittlönen för tm:s servicetekniker var 1000kr i månaden lägre samt att tm inte tillämpar arbetstidförkoryning så tm:s anställda jobbar 52h mer per år.
Men rätta mig gärna om jag har fel
Det är första gången jag ens ser någon antyda att de skulle ha sämre löner än andra. Redovisa gärna en källa till ditt påstående. De mekaniker jag pratat med hade båda bytt till Tesla från andra märkesverkstäder, låter dumt om det är som du säger.
Som jämförelse är snittlönen bland Teslas servicetekniker i dag 31 000 – 32 000 kronor i månaden, enligt Patrick Kihlberg, ombudsman vid IF Metall med ansvar för motorbranschavtalet.
Snittet i branschen ligger omkring 33 000.
Är det lönestatistik från deras 7 medlemmar de dragit ur hatten?
Har ju blivit tämligen luttrad av IFs skarvande på sanningen..
Det är väl helt upp till dig om du väljer att inte tro på lönestatistik, du har säkert en bättre källa på hur lönenivåer ser ut.
Du tänker att TM hotar anställda på BMW och Volvo att skriva på för anställning hos Tesla istället trots sämre villkor? Och att ingen slutar hos Tesla trots de här dåliga villkoren beror på att de inte vågar? Försöker förstå.
Har jag skrivit det?
Tror du får försöka lite hårdare.
Jag skrev frågetecken och att jag försöker förstå. Hur lockar Tesla sina anställda med så dåliga villkor? I Jönköping träffade jag just anställda som kom från Volvo och BMW och de verkade inte vara den lättlurade typen.
Lite lustigt att de tekniker du träffar haft andra jobb tidigare, huvudargumentet för att snittlönen är lägre hos tm brukar vara kortare erfarenhet.
I övrigt litar jag mer på lönestatistik än folk man träffar på parkeringen
Du kommer aldrig få de anställda hos Tesla att acceptera ett kollektivavtal så jag tror det är bättre du lägger energi på annat.
Du tänker att TM hotar anställda på BMW och Volvo att skriva på för anställning hos Tesla istället trots sämre villkor? Och att ingen slutar hos Tesla trots de här dåliga villkoren beror på att de inte vågar? Försöker förstå.
Har jag skrivit det?
Tror du får försöka lite hårdare.
Jag skrev frågetecken och att jag försöker förstå. Hur lockar Tesla sina anställda med så dåliga villkor? I Jönköping träffade jag just anställda som kom från Volvo och BMW och de verkade inte vara den lättlurade typen.
Lite lustigt att de tekniker du träffar haft andra jobb tidigare, huvudargumentet för att snittlönen är lägre hos tm brukar vara kortare erfarenhet.
I övrigt litar jag mer på lönestatistik än folk man träffar på parkeringen
Du kommer aldrig få de anställda hos Tesla att acceptera ett kollektivavtal så jag tror det är bättre du lägger energi på annat.
Lyckligtvis är det varken du eller jag som beslutar om kollektivavtal på tm.
De anställda har inget annat val att acceptera KA om/när tm skriver på.
Det som tidigare varit känt var att snittlönen för tm:s servicetekniker var 1000kr i månaden lägre samt att tm inte tillämpar arbetstidförkoryning så tm:s anställda jobbar 52h mer per år.
Men rätta mig gärna om jag har fel
Det är första gången jag ens ser någon antyda att de skulle ha sämre löner än andra. Redovisa gärna en källa till ditt påstående. De mekaniker jag pratat med hade båda bytt till Tesla från andra märkesverkstäder, låter dumt om det är som du säger.
Som jämförelse är snittlönen bland Teslas servicetekniker i dag 31 000 – 32 000 kronor i månaden, enligt Patrick Kihlberg, ombudsman vid IF Metall med ansvar för motorbranschavtalet.
Snittet i branschen ligger omkring 33 000.
Är det lönestatistik från deras 7 medlemmar de dragit ur hatten?
Har ju blivit tämligen luttrad av IFs skarvande på sanningen..
Du skarvade precis på sanningen.
Du förstod precis varför också. Man behöver liksom sänka sig till deras nivå för att exemplifiera hur fåniga de blivit, IF-arna.
Mer luftfjädring åt folket!
TM3P-21/Q3 MIC. Solid black. MB CLS AMG
“Ingen är argare än en medelålders man som har fel” - EIon Musk
Det är första gången jag ens ser någon antyda att de skulle ha sämre löner än andra. Redovisa gärna en källa till ditt påstående. De mekaniker jag pratat med hade båda bytt till Tesla från andra märkesverkstäder, låter dumt om det är som du säger.
Som jämförelse är snittlönen bland Teslas servicetekniker i dag 31 000 – 32 000 kronor i månaden, enligt Patrick Kihlberg, ombudsman vid IF Metall med ansvar för motorbranschavtalet.
Snittet i branschen ligger omkring 33 000.
Är det lönestatistik från deras 7 medlemmar de dragit ur hatten?
Har ju blivit tämligen luttrad av IFs skarvande på sanningen..
Du skarvade precis på sanningen.
Du förstod precis varför också. Man behöver liksom sänka sig till deras nivå för att exemplifiera hur fåniga de blivit, IF-arna.
Nej varför tro på info från medlingsinstitutet? Eller tm?
