Tesla testar FSD i Nederländerna

[TiborBlomhall]

FSD Supervised in Europe, pending regulatory approval pic.twitter.com/PYkcATjSUN

— Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) April 5, 2025


Tesla har släppt ovan video på X där deras bil på egen hand kör runt i Amsterdam. Bilen kör i trånga innerstadsgator fulla med gångtrafikanter, cyklister, bilar och spårvagnar. Hanterar alla uppkomna trafiksituationer med bravur.

Det ryktas om att Tesla håller på att ta en genväg till att kunna släppa sin FSD Supervised i Europa: genom en särskild EU-förordning som är till för ny teknologi som unionen inte har färdiga regler till än. Istället för att vänta ut UNECE DCAS förordningen som både drar ut på tiden och verkar bli alldeles för begränsad kan Tesla utnyttja artikel 39 av EU-förordningen 2018/858. Som tillåter enskilda medlemsländer bevilja ny teknologi på egen hand. Nackdelen är dock att då måste Tesla söka separata tillstånd för varje enskild EU-land.

Tesla håller av allt att döma hålla på att söka tillstånd i Nederländerna, det ryktas om att de kan få det redan till sommaren. Då skulle andra EU-länder kunde också bevilja undantagstillstånd för FSD kanske redan i höst. Parallellt har Tesla även ansökt om tillstånd i Norge, som ju är utanför EU.

Tesla verkar nu ha anpassat sin FSD mjukvaran till europeiska trafikregler, skyltar och vägmarkeringar. Ett viktigt steg inför eventuell lansering.

Mjukvaran är dock FSD Supervised, som visserligen kör bilen själv men kräver att det sitter en mänsklig förare bakom ratten, beredd att när som helst ta över körningen. Det är även människan som är ansvarig vid eventuella olyckor. Det är alltså inte “äkta” självkörande bilar helt utan förare, utan snarare en ytterst avancerad förarhjälpmedel.



Source: https://teslaclubsweden.se/tesla-testar ... rlanderna/

[frassys]

Tesla har släppt ovan video på X där deras bil på egen hand kör runt i Amsterdam. Bilen kör i trånga innerstadsgator fulla med gångtrafikanter, cyklister, bilar och spårvagnar. Hanterar alla uppkomna trafiksituationer med bravur.

Vilken skräll att den kör perfekt i videon som de har släppt!

[SIR N]

Kanske snart dags att lätta på lädret och hosta upp de där 38 tusenlapparna för FSD innan de får för sig att höja priset. FOMO

[spacecoin]

Det ryktas om att Tesla håller på att ta en genväg till att kunna släppa sin FSD Supervised i Europa: genom en särskild EU-förordning som är till för ny teknologi som unionen inte har färdiga regler till än. Istället för att vänta ut UNECE DCAS förordningen som både drar ut på tiden och verkar bli alldeles för begränsad kan Tesla utnyttja artikel 39 av EU-förordningen 2018/858. Som tillåter enskilda medlemsländer bevilja ny teknologi på egen hand. Nackdelen är dock att då måste Tesla söka separata tillstånd för varje enskild EU-land.

Tesla håller av allt att döma hålla på att söka tillstånd i Nederländerna, det ryktas om att de kan få det redan till sommaren. Då skulle andra EU-länder kunde också bevilja undantagstillstånd för FSD kanske redan i höst. Parallellt har Tesla även ansökt om tillstånd i Norge, som ju är utanför EU.

Har du några nya källor eller belägg för det du skriver om här? Jag tycker att det vore synd om någon ny stackare köper FSD och så dröjer det fem år till eller till aldrig innan det är lagligt...

1. ”Det ryktas” antar jag är Kees desperata försök att vara relevant. Finns det någon indikation från Tesla att de avser göra detta? finns det korrespondens? Offentlighetsprincipen gäller så det kan ju inte vara svårt att ta reda på? Se nedan.

2. Man behöver inga test-tillstånd så vitt jag vet att testa mjukvara på typgodkända bilar när det gäller L2. Det krävs bara för L3+ (ADS). Se Teslas korrespondens med Norska trafikverket. Möjligen behöver man ett temporärt typgodkännande för testing för tillverkarens egna bilar med egen personal om man inte följer R79 eller R171.

3. Har Tesla sökt några undantag för R171/DCAS för deployment till kunder? Var då?

4. Alla tillverkare testar programvara under utveckling. Det ända som är förvånande här är att inte Tesla gjort det i EU förrän på senare tid.

5. Det vore kul att få FSDS till Sverige, men det finns i nuläget inga indikationer på det som jag känner till.

Tesla Norge (mars i år) är så hopplöst förvirrade att de inte ens förstår lagarna, reglerna för testning eller vad de håller på med öht. Myndigheten som svarat skakar på huvudet. Det är så dumt att man blir misstänksam att det är någon slags marknadsföringskampanj…