Model Y Juniper

[Pelle]

Helt värdelöst och jag förstår inte varför man har gjort så här på Juniper. Alla övriga modeller fungerar som man vill ha det. D v s aktivera farthållare enkeltryck eller autopilot med dubbeltryck, samt att autopiloten går över till farthållare när autopiloten inaktiveras.
Det går dock att växla från autopilot till farthållare under körning i menyn för Juniper. Vill man göra tvärtom så måste man stanna bilen.

[mikebike]

Helt värdelöst och jag förstår inte varför man har gjort så här på Juniper. Alla övriga modeller fungerar som man vill ha det. D v s aktivera farthållare enkeltryck eller autopilot med dubbeltryck, samt att autopiloten går över till farthållare när autopiloten inaktiveras.
Det går dock att växla från autopilot till farthållare under körning i menyn för Juniper. Vill man göra tvärtom så måste man stanna bilen.

Nej, man vill ju att AP pausar under själva filbytet, utan pling-plong.

[Pelle]

Ja, det också.
Men det utesluter ju inte att funktionen är som jag skrev. Om autopiloten inaktiveras, t ex genom att vrida på ratten, så vill man ju att det ska gå över till farthållare. Inte att både farthållare och autopilot stängs av.

[mikebike]

Ja, det också.
Men det utesluter ju inte att funktionen är som jag skrev. Om autopiloten inaktiveras, t ex genom att vrida på ratten, så vill man ju att det ska gå över till farthållare. Inte att både farthållare och autopilot stängs av.

Absolut. Tesla har lyckats försämra en redan dålig funktion.
Jag kör nästan aldrig med AP p.g.a. plingandet och att man måste hålla emot ratten hela tiden.

[ippii]

Helt värdelöst och jag förstår inte varför man har gjort så här på Juniper. Alla övriga modeller fungerar som man vill ha det. D v s aktivera farthållare enkeltryck eller autopilot med dubbeltryck, samt att autopiloten går över till farthållare när autopiloten inaktiveras.
Det går dock att växla från autopilot till farthållare under körning i menyn för Juniper. Vill man göra tvärtom så måste man stanna bilen.

Jag lämnade feedback via Teslas supportsida, fick ett specifikt svar att de tog det till sig.

Hej Tesla,

Jag vill gärna lämna en önskan om att dubbelklick för Autopilot ska kunna aktiveras igen i Model Y Juniper. Det var en funktion som gjorde det enklare att växla mellan TACC och Autosteer, och det hade varit uppskattat om den fanns kvar som val i mjukvaran.

Hälsningar,

[Nicke Nyfiken]

Helt värdelöst och jag förstår inte varför man har gjort så här på Juniper. Alla övriga modeller fungerar som man vill ha det. D v s aktivera farthållare enkeltryck eller autopilot med dubbeltryck, samt att autopiloten går över till farthållare när autopiloten inaktiveras.

Funkar det så på Model 3 Highland?

[Pelle]

Nej, där aktiverar man farthållaren med enkelklick respektive autopilot med dubbelklick på scrollhjulet. Man väljer det i menyn på skärmen, men när det är gjort så består funktionen. Snarlikt som funktionen var på vår Model S.
Hur filbyten fungerar kan jag inte svara på.
När vi beställde vår Juniper körde vi bara en kort runda innan vi bestämde oss, vi provade "naturligtvis" inte farthållare och autopilot. Det hade vi ju gjort tidigare på en Highland, så det är väl ingen skillnad? Eller?
Ja, det blev i alla fall en oväntad och tråkig insikt på hemvägen.
I övrigt är vi väldigt nöjda med bilen.

[Pelle]

Helt värdelöst och jag förstår inte varför man har gjort så här på Juniper. Alla övriga modeller fungerar som man vill ha det. D v s aktivera farthållare enkeltryck eller autopilot med dubbeltryck, samt att autopiloten går över till farthållare när autopiloten inaktiveras.
Det går dock att växla från autopilot till farthållare under körning i menyn för Juniper. Vill man göra tvärtom så måste man stanna bilen.

Jag lämnade feedback via Teslas supportsida, fick ett specifikt svar att de tog det till sig.

Hej Tesla,

Jag vill gärna lämna en önskan om att dubbelklick för Autopilot ska kunna aktiveras igen i Model Y Juniper. Det var en funktion som gjorde det enklare att växla mellan TACC och Autosteer, och det hade varit uppskattat om den fanns kvar som val i mjukvaran.

Hälsningar,

Jag skapade ett serviceärende om det och fick till svar att: "Detta beteende beror på inbyggda säkerhetsfunktioner, och i nuläget fungerar systemet som det är designat."
BS så klart. Och jag fick inget vettigt svar varför alla andra modeller fungerar annorlunda.

[Liqwid78]

Helt värdelöst och jag förstår inte varför man har gjort så här på Juniper. Alla övriga modeller fungerar som man vill ha det. D v s aktivera farthållare enkeltryck eller autopilot med dubbeltryck, samt att autopiloten går över till farthållare när autopiloten inaktiveras.
Det går dock att växla från autopilot till farthållare under körning i menyn för Juniper. Vill man göra tvärtom så måste man stanna bilen.

Jag lämnade feedback via Teslas supportsida, fick ett specifikt svar att de tog det till sig.

Hej Tesla,

Jag vill gärna lämna en önskan om att dubbelklick för Autopilot ska kunna aktiveras igen i Model Y Juniper. Det var en funktion som gjorde det enklare att växla mellan TACC och Autosteer, och det hade varit uppskattat om den fanns kvar som val i mjukvaran.

Hälsningar,

Jag skapade ett serviceärende om det och fick till svar att: "Detta beteende beror på inbyggda säkerhetsfunktioner, och i nuläget fungerar systemet som det är designat."
BS så klart. Och jag fick inget vettigt svar varför alla andra modeller fungerar annorlunda.

Testat att aktivera släpvagnsläge? AP är inte tillgängligt då bara Farthållare

[Nicke Nyfiken]

Nej, där aktiverar man farthållaren med enkelklick respektive autopilot med dubbelklick på scrollhjulet. Man väljer det i menyn på skärmen, men när det är gjort så består funktionen. Snarlikt som funktionen var på vår Model S.
Hur filbyten fungerar kan jag inte svara på.
När vi beställde vår Juniper körde vi bara en kort runda innan vi bestämde oss, vi provade "naturligtvis" inte farthållare och autopilot. Det hade vi ju gjort tidigare på en Highland, så det är väl ingen skillnad? Eller?
Ja, det blev i alla fall en oväntad och tråkig insikt på hemvägen.
I övrigt är vi väldigt nöjda med bilen.

Helt obegripligt dåligt.

Men det gör livet lättare för mig.
Nu behöver jag inte ens tänka tanken på att uppgradera till en Juniper.

[PSMKA]

Jag har förstått det som att bilen alltid blinkar i Sentry Mode och det går inte stänga av på Juniper heller? Fruktansvärt irriterande, så pass att Sentry Mode blir oanvändbart och mer en risk än en säkerhet.

Vad är det som alltid blinkar i Sentry Mode?

Bilens lampor blinkar i tid och otid när SM är igång. Skyddsvakten på våran parkering började fundera om någon satt i bilen och drev med honom.

[manneson]

Jag har förstått det som att bilen alltid blinkar i Sentry Mode och det går inte stänga av på Juniper heller? Fruktansvärt irriterande, så pass att Sentry Mode blir oanvändbart och mer en risk än en säkerhet.

Vad är det som alltid blinkar i Sentry Mode?

Bilens lampor blinkar i tid och otid när SM är igång. Skyddsvakten på våran parkering började fundera om någon satt i bilen och drev med honom.

Ljusflash går att slå av i inställningarna.