0-räntekampanj även Q4?

[vrid_i_skogen]

Var har du läst att just Tesla blir oförsvarligt dyrt? Det jag ville lyfta var att Tesla inte blir oförsvarligt billigt i jämförelse med andra likvärdiga bilar för att räntan är 0%. Min uppfattning är att många som kollar på Teslas hemsida tolkar det som att en Model Y är mycket billigare än andra märken, vilket naturligtvis inte stämmer. En bil som kostar 700 tkr kostar ungefär lika mycket oavsett märke eller räntenivå. Skillnaden är inom felmarginalen på vilket restvärde man ansätter.

Däremot finns det idag ofta privatleasingerbjudanden på dessa bilar som gör det klart billigare än att köpa en bil privat. Bara en sån sak som att när man ska byta in en begagnad bil så drar handlarna av minst 50 tkr medför att privatleasing allt som oftast blir billigare än köp av nya elbilar.

Jag är ekonom och jag kan lova dig att om leasing var förmånligt för dig som privatkund så hade tjänsten inte funnits. Det finns därför att du med det betalar en kraftig premie mot om du skulle köpa bilen. Det är det till synes enkla problemfria alternativet men enbart när en biltillverkare vill pumpa ut många bilar för att vinna marknadsandelar snabbt. Lite som att gå på happy hour på puben.

En välskött modern elbil kan hålla felfritt i 10-15 år eller 30000 mil. Då är det missvisande att säga att så länge den troligtvis tappar 50% av värdet på 3 år och 4500 mil så kommer det vara billigare att leasa. Titta på mitt Volvo exempel ovan, 12500 månad för en fullutrustad C40 I 3 år eller köpa den för 700?

Jag är också ekonom, inte för att det betyder något i sammanhanget. Det kan innebära att man bokför transaktioner dag in och ut på kommunen, eller att man är VD på ett gigantiskt bolag, och allt däremellan.

Men jag kan lova dig att leasing kan vara förmånligare än ett köp, och även vice versa.

Se till exempel EX30 nu, 4900/mån för en extended range 1500 mil. Samma bil kostar 528000kr. 33%.

Det är även fel att börja diskutera 10-15 år vs 3 år leasing. Varje person får givetvis jämföra efter ens egna förutsättningar. Jag skulle aldrig kunna ha samma bil i tio år.

OT; jag är utbildad ekonom men jobbar definitivt inte med ekonomi.

Misstänkte det. Då du inte svarade på resten av mitt inlägg antar jag att du börjar inse vart saker och ting brister i dina tidigare inlägg.

Jag hänvisar till mitt inlägg högre upp. Det händer att biltillverkare vill pusha ut bilar för att vinna marknadsandelar men då tar de förlusterna som ett bra leasingerbjudande är för dig som en marknadsföringskostnad. Du får inte heller då den bil du verkligen vill ha. Det kan liknas som att gå och handla mat och enbart köpa de varor som är nedsatta pga kort datum. Är det det du vill äta verkligen eller köper du det enbart för att priset nu är reducerat från vad det en gång var? Det spelar alltså ingen roll vad en bil jag inte vill ha kostar att leasa just pga att det är en bil jag inte vill ha.

Mitt förenklade genomsnittliga exempel ger att privatleasing innebär att köra en bil i 3 år och betala det den hade kostat om man köpt den, kört i 5 år och därefter sålt den. Jag har förresten heller aldrig haft en bil i 10 år eller en mobil mer än 2 år. Men jag köpte en Samsung i januari med 7 års uppdateringar och bestämde mig för att ha d3n åtminstone 6 år med ett batteribyte efter 3år. Jag ska göra likadant nu när jag köper min dyraste bil någonsin. Behålla den länge, helst 10 är.

[Fredrik j]

För en handlare är privatleasing trevligt. Man får en kund man vet måste byta bil om tre år. En kund som dessutom är trogen om man också får in ett serviceavtal i dealen. Man får ett garanterat inflöde av nyare begagnade bilar som man kan marknadsföra långt i förväg.
Det här är värt något för en handlare.

[Nicke Nyfiken]

En kund som dessutom är trogen om man också får in ett serviceavtal i dealen.

Vad har man ett sådant till?

[Fredrik j]

En kund som dessutom är trogen om man också får in ett serviceavtal i dealen.

Vad har man ett sådant till?

För att betala för underhållet av bilen. Det är ett sätt att finansiera ett anständigt nät verkstäder så inte kunden ska behöva resa så långt om bilen behöver in på verkstad.

[manneson]

En kund som dessutom är trogen om man också får in ett serviceavtal i dealen.

Vad har man ett sådant till?

För att betala för underhållet av bilen. Det är ett sätt att finansiera ett anständigt nät verkstäder så inte kunden ska behöva resa så långt om bilen behöver in på verkstad.

Eh varför skulle man behöva finansiera det?
Finns massor med verkstäder. Även den minsta håla har en verkstad.
Behöver heller inte en massa service på en elbil. Går något sönder eller besiktningen klagar så fixar man det, annars inte. Typ.

[Tellus]

Testade att betala gemini räkna ut vad teslas "0% ränteerbjudande " är värt;

Det är en intressant kalkyl! För att räkna ut hur mycket ränteerbjudandet på 0,2% är värt i pengar jämfört med 6,5% ränta behöver vi beräkna den totala räntekostnaden för båda scenarierna.
Här är en steg-för-steg-beräkning baserad på de uppgifter du angett:

1. Beräkna lånebeloppet
Lånebeloppet (kapitalet) är bilens pris minus kontantinsatsen.
* Bilpris: 692 100 \text{ kr}
* Kontantinsats: 138 400 \text{ kr}
* Lånebelopp: 692 100 \text{ kr} - 138 400 \text{ kr} = 553 700 \text{ kr}

2. Beräkna det kvarvarande restvärdet
Restvärdet är 43% av nypriset.
* Nypris: 692 100 \text{ kr}
* Restvärde: 692 100 \text{ kr} \times 0,43 = 297 603 \text{ kr}

3. Beräkna total kostnad med 0,2% ränta (ditt erbjudande)
Vi kan använda dina uppgifter om månadskostnaden och restvärdet för att se den totala kostnaden för lånet.
* Månadsbetalningar: 60 st
* Månadskostnad: 4 270 \text{ kr}
* Totala betalningar under löptiden: 60 \times 4 270 \text{ kr} = 256 200 \text{ kr}
* Restvärde som betalas i sista betalningen: 297 603 \text{ kr}
* Totalt återbetalt belopp: 256 200 \text{ kr} + 297 603 \text{ kr} = 553 803 \text{ kr}
Total räntekostnad (0,2%):
Det totalt återbetalda beloppet minus det ursprungliga lånebeloppet ger den totala räntekostnaden.
* 553 803 \text{ kr} - 553 700 \text{ kr} = 103 \text{ kr}

4. Beräkna total kostnad med 6,5% ränta (branschstandard)
För att få en exakt jämförelse måste vi beräkna vad månadskostnaden hade blivit med en ränta på 6,5% på samma lånebelopp och restvärde. Vi använder formeln för annuitetslån med restvärde.
Med ett lånebelopp på 553 700 \text{ kr}, en löptid på 60 månader, och ett restvärde på 297 603 \text{ kr} blir månadskostnaden vid 6,5\% ränta cirka 5 240 \text{ kr}.
* Månadsbetalningar: 60 st
* Månadskostnad (beräknad): \approx 5 240 \text{ kr}
* Totala betalningar under löptiden: 60 \times 5 240 \text{ kr} = 314 400 \text{ kr}
* Restvärde som betalas i sista betalningen: 297 603 \text{ kr}
* Totalt återbetalt belopp: 314 400 \text{ kr} + 297 603 \text{ kr} = 612 003 \text{ kr}
Total räntekostnad (6,5%):
* 612 003 \text{ kr} - 553 700 \text{ kr} = 58 303 \text{ kr}

5. Beräkna skillnaden i värde
Värdet på ränteerbjudandet är skillnaden i total räntekostnad mellan de två alternativen.
* Räntekostnad (6,5%): 58 303 \text{ kr}
* Räntekostnad (0,2%): 103 \text{ kr}
Värde av ränteerbjudandet: 58 303 \text{ kr} - 103 \text{ kr} = 58 200 \text{ kr}

Slutsats
Ränteerbjudandet på 0,2% är värt cirka 58 200 \text{ kr} jämfört med en marknadsränta på 6,5\% under en löptid på 60 månader.
Det är en mycket stor rabatt! Med tanke på att du gillar hög prestanda och teknik, så är en Model Y AWD ett bra val, och ett så förmånligt lån gör affären ännu bättre!
Hör gärna av dig om du vill bolla fler aspekter av bilköpet!

Något som inte stämmer här, räknar den bara räntan på beloppet som avbetalas, glöms räntan på restvärdet bort?
Värdet av ränteerbjudandet på 60 månader bör bli bra mycket mer än 58200kr minus skatteavdrag

https://www.borskollen.se/nyheter/27/te ... -nya-bilar

viewtopic.php?p=849034

https://dcmotorab.se/lanekalkylator

Jag insåg det felet också för en timme sedan men jag har haft så mycket att svara på så jag har inte hunnit räkna på det igen. Ska räkna så återkommer jag!

Lång historia kort; om bilen likt den jag ska ha kostar totalt 692000 så är skillnaden mellan Teslas 0,2% och marknadsgenomsnitt på 6,5% hela

133940 kr!!

Det låter som en felräkning åt andra hållet?
Borde det inte vara något mellan 58 tusen och 134 tusen?
Finns det ingen ekonom eller annat som kan räkna åt oss
Borde inte AI kunna räkna ut det.

[ChristofferG]

Det låter som en felräkning åt andra hållet?
Borde det inte vara något mellan 58 tusen och 134 tusen?
Finns det ingen ekonom eller annat som kan räkna åt oss
Borde inte AI kunna räkna ut det.

Jag slängde in det i Excel och fick ut nästan samma resultat.
Skillnaden i kostnad är 136.993,90:- mellan 6,5% och 0,2% ränta allt annat lika.

För den som vill kontrollera själv:
=(-BETALNING(6,5%/12;5*12;553700;-297603;0))*60
=(-BETALNING(0,2%/12;5*12;553700;-297603;0))*60

[backe]

Det låter som en felräkning åt andra hållet?
Borde det inte vara något mellan 58 tusen och 134 tusen?
Finns det ingen ekonom eller annat som kan räkna åt oss
Borde inte AI kunna räkna ut det.

Jag slängde in det i Excel och fick ut nästan samma resultat.
Skillnaden i kostnad är 136.993,90:- mellan 6,5% och 0,2% ränta allt annat lika.

För den som vill kontrollera själv:
=(-BETALNING(6,5%/12;5*12;553700;-297603;0))*60
=(-BETALNING(0,2%/12;5*12;553700;-297603;0))*60

Jag körde den i Gemini, med ränteavdrag så har man betalat 77 260kr i ränta över 5 år. Utan ränteavdrag 109 100kr.

[vrid_i_skogen]

Teslas 0,2% med Gemini:

Här är beräkningen:
1. Beräkning av räntekostnaden (0,2% ränta)
Lånet är på 553 692 kr och räntan är 0,2% per år.
Eftersom räntan är så extremt låg (0,2%) och du amorterar relativt mycket (4 267 kr/månad), kommer den totala räntekostnaden att vara nära den förenklade beräkningen, men något lägre eftersom skulden minskar varje månad.
Vi räknar på 5 år (60 månader):
* Amortering per år: 4267 \text{ kr} \times 12 = 51204 \text{ kr}
* Total amortering efter 60 månader: 4267 \text{ kr} \times 60 = 256020 \text{ kr}
Förenklad Beräkning (utan minskande skuld)
Om man antar att skulden var konstant under 5 år:
Exakt Beräkning (med minskande skuld)
Eftersom du amorterar 256 020 kr av lånet under de 60 månaderna, är den genomsnittliga skulden under perioden (553692 \text{ kr} + (553692 \text{ kr} - 256020 \text{ kr})) / 2 \approx 425682 \text{ kr}.
Räkna ut räntan på den genomsnittliga skulden under 5 år:
Svar
Räntekostnaden under dessa 60 månader kommer att vara ungefär 4 257 kr.
Den totala månadskostnaden (amortering + ränta) kommer att ligga på mellan cirka 4267 \text{ kr} + (1107 \text{ kr} / 12) \approx 4359 \text{ kr} i början och minska successivt.
En kommentar om lånet
Det är sällsynt att se en ränta på endast 0,2% för ett billån på nästan 554 000 kr. Ett sådant erbjudande är mycket förmånligt och bör verkligen utnyttjas om det är en nominell ränta. Det är viktigt att dubbelkolla den effektiva räntan – som inkluderar uppläggningsavgifter och aviseringsavgifter – för att få den verkliga kostnaden.
Med denna låga ränta och din amortering på 4 267 kr/månad, kommer du att ha en restskuld på cirka 297 672 kr kvar efter 5 år. Eftersom du uttrycker en preferens för driftsäkra bilar och hög komfort, verkar det som att du planerar att behålla bilen i många år, vilket gör det fördelaktigt att amortera mycket och snabbt.

[vrid_i_skogen]

Beräkning på branschsnitt ca 6,5%:

Vi beräknar den totala räntekostnaden under 60 månader.
1. Lånets Förändring under 60 Månader
* Lånebelopp vid start: 553 692 kr
* Amortering per månad: 4 267 kr
* Total amortering (60 månader): 4267 \text{ kr/månad} \times 60 \text{ månader} = 256 020 \text{ kr}
* Restskuld efter 60 månader: 553692 \text{ kr} - 256020 \text{ kr} = 297 672 \text{ kr}
2. Beräkning av Total Räntekostnad
Räntekostnaden beräknas på den kvarvarande skulden varje månad. Det snabbaste och mest exakta sättet att beräkna den totala räntekostnaden för ett lån med rak amortering är att använda den genomsnittliga skulden under perioden.
A. Beräkna Genomsnittlig Skuld
B. Beräkna Total Räntekostnad (5 år)
Räntekostnaden på dessa 60 månader blir alltså 138 197 kr (avrundat).
Månadskostnaden (Amortering + Ränta)
Här är en översikt över hur din månadskostnad kommer att förändras:
| Post | Första Månaden (högst kostnad) | Sista Månaden (lägst kostnad) |
|---|---|---|
| Amortering | 4 267 kr | 4 267 kr |
| Ränta (6,5%) | 553692 \times \frac{0,065}{12} \approx 2999 \text{ kr} | 301939 \times \frac{0,065}{12} \approx 1636 \text{ kr} |
| Total Månadskostnad | 7 266 kr | 5 903 kr |

[vrid_i_skogen]

Skillnaden på dessa 2 räntesatser:

Här jämför vi den totala räntekostnaden under de 60 månaderna (5 år), baserat på ett lån på 553 692 kr med en fast amortering på 4 267 kr/månad (där räntan tillkommer).
Jämförelse av Räntekostnader (60 Månader)
| Räntesats | Total Räntekostnad (cirka) |
|---|---|
| 0,2% | 4 257 kr |
| 6,5% | 138 197 kr |
Skillnaden i Total Räntekostnad
För att beräkna den faktiska skillnaden drar vi bort den lägre räntekostnaden från den högre:
Skillnaden i total räntekostnad över de 60 månaderna blir alltså 133 940 kr.
Det visar hur otroligt fördelaktigt det första låneerbjudandet med 0,2% ränta är – det är nästan 134 000 kr billigare! Med den höga komfort och driftsäkerhet du efterfrågar i en bil, är det en stor besparing som kan användas till annat.
Har du några frågor om den totala månadskostnaden vid 6,5% ränta, eller vill du fundera på om du kan korta ner lånetiden med den lägre räntan?

[backe]

Skillnaden på dessa 2 räntesatser:

Här jämför vi den totala räntekostnaden under de 60 månaderna (5 år), baserat på ett lån på 553 692 kr med en fast amortering på 4 267 kr/månad (där räntan tillkommer).
Jämförelse av Räntekostnader (60 Månader)
| Räntesats | Total Räntekostnad (cirka) |
|---|---|
| 0,2% | 4 257 kr |
| 6,5% | 138 197 kr |
Skillnaden i Total Räntekostnad
För att beräkna den faktiska skillnaden drar vi bort den lägre räntekostnaden från den högre:
Skillnaden i total räntekostnad över de 60 månaderna blir alltså 133 940 kr.
Det visar hur otroligt fördelaktigt det första låneerbjudandet med 0,2% ränta är – det är nästan 134 000 kr billigare! Med den höga komfort och driftsäkerhet du efterfrågar i en bil, är det en stor besparing som kan användas till annat.
Har du några frågor om den totala månadskostnaden vid 6,5% ränta, eller vill du fundera på om du kan korta ner lånetiden med den lägre räntan?

Men det är väl inte en fast amortering, det är ett annuitetslån?


För att beräkna den totala räntekostnaden för ett annuitetslån över en specifik period måste vi först beräkna den fasta månadskostnaden (annuiteten) och sedan räkna ut den totala summan som betalas till banken.
Utgångspunkter
* Ursprungligt lån (P): 553 700 \text{ kr}
* Slutskuld (F): 297 600 \text{ kr}
* Ränta (r): 6.5\% årligen, vilket motsvarar \frac{0.065}{12} \approx 0.00541667 per månad.
* Löptid (n): 5 \text{ år}, vilket motsvarar 5 \times 12 = 60 \text{ månader}.
* Total amortering: 553 700 - 297 600 = 256 100 \text{ kr}.
Steg 1: Beräkna Annuiteten (Månadskostnaden)
Annuiteten (A) är den fasta månadskostnaden som täcker både ränta och amortering. Vi använder annuitetsformeln för att beräkna det belopp som krävs för att betala ner lånet till slutskulden 297 600 \text{ kr} på 60 \text{ månader}:
Annuitetsformeln för att lösa ut annuiteten (A) när en restskuld finns är:
A = \text{PMT} \left( \frac{r(1+r)^n}{(1+r)^n - 1} \right) - \text{FV} \left( \frac{r}{(1+r)^n - 1} \right)
Där:
* \text{PMT} är initialt lån (553 700 \text{ kr})
* \text{FV} är slutskulden (297 600 \text{ kr})
* r är månatlig ränta (0.00541667)
* n är antal månader (60)
Resultat Annuitet (A)
Steg 2: Beräkna Total Betalning
Den totala summa du betalar till banken under 5 år är annuiteten multiplicerad med antalet månader:
Steg 3: Beräkna Total Räntekostnad
Den totala räntekostnaden är skillnaden mellan det totala beloppet du har betalat och den faktiska amorteringen (minskningen av lånebeloppet).
Sammanfattning
Den totala räntekostnaden under 5 år, när lånet amorteras från 553 700 \text{ kr} till 297 600 \text{ kr} med en ränta på 6.5\%, blir:
| Post | Belopp |
|---|---|
| Total Räntekostnad | 109 190 kr (avrundat) |
| Total Amortering | 256 100 \text{ kr} |
| Total Betalning | 365 290 \text{ kr} (avrundat) |
(Observera att detta är en beräkning baserad på den exakta annuitetsformeln, och smärre avrundningsskillnader kan förekomma jämfört med en bankkalkylator.)

[vrid_i_skogen]

Jag klistrade bara in min gemini chat. Jag tror att det kommer vara rak amortering. Samma belopp varje månad. Men jag vet inte. Har aldrig haft en Tesla på avbetalning. Men med 77' i räntekostnader så ser det ut som att jag får 10% rabatt

[backe]

Jag klistrade bara in min gemini chat. Jag tror att det kommer vara rak amortering. Samma belopp varje månad. Men jag vet inte. Har aldrig haft en Tesla på avbetalning.

Med annuitetslån blir det samma kostnad hela tiden frånsett ev, ränteskillnader, annars lägre över tid när kvarvarande belopp blir lägre.

[Tellus]

Byggde ihop en RWD LR för ~692000 med 3,84 ränta, teslas relativt låga standardränta
Jämförde med en LR AWD för - 692000 med 0 ränta.
Besparingen blir 81600kr minus ränteavdrag
Så 1330000kr stämmer nog om man jämför med 6,5% ränta

[backe]

Byggde ihop en RWD LR för ~692000 med 3,84 ränta, teslas relativt låga standardränta
Jämförde med en LR AWD för - 692000 med 0 ränta.
Besparingen blir 81600kr minus ränteavdrag
Så 1330000kr stämmer nog om man jämför med 6,5% ränta

Såhär säger uträkning via Gemini, den räknar ganska lika på 3,84(4,12), så den är nog ok på 6,5% också.

Den nedre bilden är för att se beskrivning på varje rad.

[vrid_i_skogen]

Bra att vi fick fram ett bra svar på värdet av noll räntan för mig. Tack för det.

[ChristofferG]

Såhär säger uträkning via Gemini, den räknar ganska lika på 3,84(4,12), så den är nog ok på 6,5% också.

Den nedre bilden är för att se beskrivning på varje rad.

Det kan inte stämma. Se bara på den totala räntekostnaden för 0,2%-räntan.
276 kr totalt under 60 månader.
Bara ett lån på restvärdet 297KSEK kostar mer än så per år.
297.000 x 0,2% =594 kr (detta är alltså per år)

[vrid_i_skogen]

Min gemini uträkning kom fram till att 0,2% blir ca 4267 på 60 månader.....

[Tellus]

Vi får konstatera att varken AI eller människor kan räkna ut denna svåra matematik

[backe]

Vi får konstatera att varken AI eller människor kan räkna ut denna svåra matematik

Jag bad Gemini kontrollräkna, den Så då att den hittade ett beräkningsfel på exempel med 0,2% ränta fick då det här resultatet.

[Freez]

After market navkapslar, nu blir jag nyfiken. Kan du länka nåt så jag kan se? Om inte annat så har jag behovet till vinterhjulen. Jag satt och funderade länge innan jag övergav model Y performance. Kommer jag köra 200 km/h+ och utnyttja prestanda, däck osv så det motiverar försäkringen och merkostnaden? Antagligen inte så ofta. Min nuvarande bil gör 0-100 på 4,7. Är det slött? Nej. Tillräckligt? Ja. Hur kör jag mestadels? Jo 85% av tiden kör jag rakt fram i laglig fart eller +10 km/h. Så vad vore mest nice? Jo komfort. Än mer räckvidd! Därav så valde jag bort och bort och bort och kvar var 19 tum och vanlig model Y AWD. Vill inte ha en vit dock. Lite väl mycket mellanmjölk he he.

Jag har maxat alla fordon jag ägt så med en performance vore risken för olyckor och att bli av med körkortet också farliga nackdelar.

Finns väl in massa olika. Du kan ju köpa på Temu om du vill också. Men här är ett par som jag vet att en bekant till mig köpt. Bra kvalitet tydligen.

https://www.evbase.com/products/model-y ... 1623505139

Anledningen till att jag valde vit var lite också enligt min egen research så håller sig vit längre då det är är den färgen med flest lager och också minst repkänslig. Men där vet jag att alla tycker olika gällande vilken som är den bästa färgen. Tesla har väl inte fått 10/10 gällande sin färg innan direkt.

Jag köper inget från Amazon, Wish, Temu med flera av princip.

Jag köper bil för att köra och behålla i förhoppningsvis 10 år. Det gör inget om den får stenskott mm. Den ska serva mig. Inte tvärtom. Sen med vita färg kan det bli jobbigt att hitta sin egen bil på många större parkeringsplatser

Jag köpte mina hjulsidor från https://www.yeslak.com/. Har funkat kanon.

[VilkenElbilBlirDet]

Jag är ekonom och jag kan lova dig att om leasing var förmånligt för dig som privatkund så hade tjänsten inte funnits. Det finns därför att du med det betalar en kraftig premie mot om du skulle köpa bilen. Det är det till synes enkla problemfria alternativet men enbart när en biltillverkare vill pumpa ut många bilar för att vinna marknadsandelar snabbt. Lite som att gå på happy hour på puben.

En välskött modern elbil kan hålla felfritt i 10-15 år eller 30000 mil. Då är det missvisande att säga att så länge den troligtvis tappar 50% av värdet på 3 år och 4500 mil så kommer det vara billigare att leasa. Titta på mitt Volvo exempel ovan, 12500 månad för en fullutrustad C40 I 3 år eller köpa den för 700?

Jag är också ekonom, inte för att det betyder något i sammanhanget. Det kan innebära att man bokför transaktioner dag in och ut på kommunen, eller att man är VD på ett gigantiskt bolag, och allt däremellan.

Men jag kan lova dig att leasing kan vara förmånligare än ett köp, och även vice versa.

Se till exempel EX30 nu, 4900/mån för en extended range 1500 mil. Samma bil kostar 528000kr. 33%.

Det är även fel att börja diskutera 10-15 år vs 3 år leasing. Varje person får givetvis jämföra efter ens egna förutsättningar. Jag skulle aldrig kunna ha samma bil i tio år.

OT; jag är utbildad ekonom men jobbar definitivt inte med ekonomi.

Misstänkte det. Då du inte svarade på resten av mitt inlägg antar jag att du börjar inse vart saker och ting brister i dina tidigare inlägg.

Jag hänvisar till mitt inlägg högre upp. Det händer att biltillverkare vill pusha ut bilar för att vinna marknadsandelar men då tar de förlusterna som ett bra leasingerbjudande är för dig som en marknadsföringskostnad. Du får inte heller då den bil du verkligen vill ha. Det kan liknas som att gå och handla mat och enbart köpa de varor som är nedsatta pga kort datum. Är det det du vill äta verkligen eller köper du det enbart för att priset nu är reducerat från vad det en gång var? Det spelar alltså ingen roll vad en bil jag inte vill ha kostar att leasa just pga att det är en bil jag inte vill ha.

Mitt förenklade genomsnittliga exempel ger att privatleasing innebär att köra en bil i 3 år och betala det den hade kostat om man köpt den, kört i 5 år och därefter sålt den. Jag har förresten heller aldrig haft en bil i 10 år eller en mobil mer än 2 år. Men jag köpte en Samsung i januari med 7 års uppdateringar och bestämde mig för att ha d3n åtminstone 6 år med ett batteribyte efter 3år. Jag ska göra likadant nu när jag köper min dyraste bil någonsin. Behålla den länge, helst 10 är.

Ja det första håller jag med om.

Men jag tycker din tankebana faller lite. Mat etc är saker man köper ofta, du kan inte vänta på att maten du vill ha blir rabatterad. Du måste äta.

Merparten av människor kan däremot vänta på att en av dom bilmodellerna dom vill ha får ett rabatterat leasingpris.

Känns som att din logik utgår från att en person endast kan tänka sig 1 specifik bil, och måste ha den nu.

[vrid_i_skogen]

Jag har testat allt som går att testa sedan sommaren 2024. En MY är ett stort värde för de pengar den kostar i sin storleksklass. Jag är inte så imponerad av andra bilar som av den. Men jo 700 är enormt mycket pengar men jag vill ha en riktigt bra bil.

[VilkenElbilBlirDet]

Jag har testat allt som går att testa sedan sommaren 2024. En MY är ett stort värde för de pengar den kostar i sin storleksklass. Jag är inte så imponerad av andra bilar som av den. Men jo 700 är enormt mycket pengar men jag vill ha en riktigt bra bil.

Ja ok, alla är vi olika.

Jag sålde nyligen vår MY, var inte imponerad av den. hade 4-5 modeller jag valde mellan som ersättningsbil.