Allt du behöver veta om camping i en Tesla Model Y

[Thed75]

Köpte dem begagnade tillsammans med en ihopvikbar platta som man lägger över tomrummet som blir bakom framstolarna, hänger med remmar från nackstöden. Innan vi hade den fungerade det inte lika bra.

Någon aning om var man får tag på denna?

Hamphi har en sådan
https://hamphi.com/products/sangram-huvudstod-baksate

Har en sådan till salu. Använt 2ggr innan vi köpte madrass med inbyggt huvudstöd. Som ny! 400kr

[alfons]

Jag köpte Exped Dura R5 Duo LW. Som passar bra i min model 3. Jag funderade länge på hur jag skulle göra då jag inte ville köpa en enkom madrass bara för bilen som eventuellt bara används 2-3 gånger per år. Ovan madrass är 197 cm lång, 7 cm tjock och bredd är 130 i huvudänden och 103 i fotänden. Madrassen har två zoner som gör att den som ligger bredvid inte studsar omkring om den andra rör på sig.

Madrassen är bra isolerad och passar perfekt i mitt Hilleberg Nallo 2 tält också. Så det motiverade plötsligt ett köp (halva pengen per användningsområde)!

[T4s]

Bra pris på Megamat Auto from Exped idag på XXL om någon är sugen. Ingen erfarenhet av madrassen.

https://www.xxl.se/exped-megamat-auto-s ... 68_1_Style

[jonasl]

Bra pris!

Jag är verkligen supernöjd med min vanliga Megamat Duo M (ville inte köpa en bilspecifik variant) som sannolikt är samma i komfort. Sover fantastiskt bra på den, det är långt från en vanlig uppblåsbar madrass.

[Larrybird]

Efter att ha läst på alldeles för mycket om madrasser, storlekar och fan vet allt så slutade jag nyss upp med en https://www.exped.com/en/products/sleep ... 0445455114

Galet skön, mindre plats än flera andra lösningar och snabb att få upp. Inte gratis men samtidigt bara ca två hotellnätter. Www.smog.nu hade hemma och var supersmidiga att ha att göra med.

Någon anledning till att du inte köpte teslas egen? Den har ju rätt ok pris och perfekt passform

[Larrybird]

Tar ni ur sittdynan i baksätet för att få underlaget platt? Gjorde det i M3 men trodde inte det skulle behövas i MY

[slugger75]

Tar ni ur sittdynan i baksätet för att få underlaget platt? Gjorde det i M3 men trodde inte det skulle behövas i MY

Jag gjorde det en gång i vår MY, när vi gjorde en road trip till Danmark och Tyskland med några övernattningar.

Det blev väl inte så mycket plattare. Lite kanske. Vet inte om det var värt det.

[jonasl]

Någon anledning till att du inte köpte teslas egen? Den har ju rätt ok pris och perfekt passform

Expeds madrasser är extremt sköna och har hög kvalite, det är mycket mer än bara en luftmadrass.

[El2an]

Ivan Trygg bodde 23år i sin Amazon så nog bör väl nån natt gå sova i en Tesla

[T4s]

Sovit många nätter nära SuC! AMA

[Larrybird]

Har precis varit på en längre resa med Model Y Juniper, tidigare ägare av Model 3. Allt har fungerat bra, några reflektioner.

Redan första natten märkte jag att ytan lutar mkt mer än i Model 3. Värst är såklart sektionen ovanpå det fällda baksätet men det upplevs som även bagageytan sluttar. Började med att försöka sova med huvudet framåt men så fort man rör sig så glider man bakåt och snart tar fötterna i och man blir obekväm och vaknar. Till natt två uppgraderade jag från ett vanligt exped till en megamat auto. Jag försökte även ställa bilen i nedförsbacke för att kompensera det sluttande planet inuti bilen men märkte ingen större skillnad. Madrassen var dock kanon. Från natt tre och framåt har jag försökt backa upp på en trottoarkant eller liknande. Det behövs typ 2dm för att det ska upplevas plant inne i bilen. Det här är en ganska stor brist, i alla fall för mig, eftersom kanter eller motsvarande sluttning inte alltid finns. Troligt är gemene man inte lika känslig för detta som jag, då jag inte sett några andra klagomål på detta. Undrar om teslas egna luftmadrass är kil eller v-formad för att kompensera? Har hastigt letat efter motsvarande krokar som lossar sittdynan i Model 3 utan att hitta några. I Model 3 brukade jag ta bort sittdynan på längre campingresor för att få en nästintill plan yta. Hur som helst, de nätter jag kunnat backa upp på en kant har jag sovit kanon med huvudet bakåt som jag föredrar. Då jag har fötterna framåt upplever jag inget problem med madrassens överhäng över "stupet".

Om man använder telefonen istället för skärmen för att låsa bilen samt starta camp mode så går dörrarna fortfarande att öppna utifrån. Fick upp en varning om detta på skärmen. Säkert inget specifikt för Model Y Juniper så troligen har jag sovit med bilen olåst många nätter i Model 3

Jag har haft en kylbox i passagerarsätet hela resan. Hälften av gångerna jag lämnat bilen får den total spunk och varnar för kvarglömt barn i bilen, tutar, blinkar och skickar en pushnotis var femte sekund. Denna "funktion" går att stänga av (dock ej i appen) men detta måste göras varje gång man lämnar bilen.

[manneson]

Har precis varit på en längre resa med Model Y Juniper, tidigare ägare av Model 3. Allt har fungerat bra, några reflektioner.

Redan första natten märkte jag att ytan lutar mkt mer än i Model 3. Värst är såklart sektionen ovanpå det fällda baksätet men det upplevs som även bagageytan sluttar. Började med att försöka sova med huvudet framåt men så fort man rör sig så glider man bakåt och snart tar fötterna i och man blir obekväm och vaknar. Till natt två uppgraderade jag från ett vanligt exped till en megamat auto. Jag försökte även ställa bilen i nedförsbacke för att kompensera det sluttande planet inuti bilen men märkte ingen större skillnad. Madrassen var dock kanon. Från natt tre och framåt har jag försökt backa upp på en trottoarkant eller liknande. Det behövs typ 2dm för att det ska upplevas plant inne i bilen. Det här är en ganska stor brist, i alla fall för mig, eftersom kanter eller motsvarande sluttning inte alltid finns. Troligt är gemene man inte lika känslig för detta som jag, då jag inte sett några andra klagomål på detta. Undrar om teslas egna luftmadrass är kil eller v-formad för att kompensera? Har hastigt letat efter motsvarande krokar som lossar sittdynan i Model 3 utan att hitta några. I Model 3 brukade jag ta bort sittdynan på längre campingresor för att få en nästintill plan yta. Hur som helst, de nätter jag kunnat backa upp på en kant har jag sovit kanon med huvudet bakåt som jag föredrar. Då jag har fötterna framåt upplever jag inget problem med madrassens överhäng över "stupet".

Om man använder telefonen istället för skärmen för att låsa bilen samt starta camp mode så går dörrarna fortfarande att öppna utifrån. Fick upp en varning om detta på skärmen. Säkert inget specifikt för Model Y Juniper så troligen har jag sovit med bilen olåst många nätter i Model 3

Jag har haft en kylbox i passagerarsätet hela resan. Hälften av gångerna jag lämnat bilen får den total spunk och varnar för kvarglömt barn i bilen, tutar, blinkar och skickar en pushnotis var femte sekund. Denna "funktion" går att stänga av (dock ej i appen) men detta måste göras varje gång man lämnar bilen.

Hursbilsägare brukar använda sånna här: https://www.biltema.se/fritid/husvagn-o ... 2000036089

[Larrybird]

Har precis varit på en längre resa med Model Y Juniper, tidigare ägare av Model 3. Allt har fungerat bra, några reflektioner.

Redan första natten märkte jag att ytan lutar mkt mer än i Model 3. Värst är såklart sektionen ovanpå det fällda baksätet men det upplevs som även bagageytan sluttar. Började med att försöka sova med huvudet framåt men så fort man rör sig så glider man bakåt och snart tar fötterna i och man blir obekväm och vaknar. Till natt två uppgraderade jag från ett vanligt exped till en megamat auto. Jag försökte även ställa bilen i nedförsbacke för att kompensera det sluttande planet inuti bilen men märkte ingen större skillnad. Madrassen var dock kanon. Från natt tre och framåt har jag försökt backa upp på en trottoarkant eller liknande. Det behövs typ 2dm för att det ska upplevas plant inne i bilen. Det här är en ganska stor brist, i alla fall för mig, eftersom kanter eller motsvarande sluttning inte alltid finns. Troligt är gemene man inte lika känslig för detta som jag, då jag inte sett några andra klagomål på detta. Undrar om teslas egna luftmadrass är kil eller v-formad för att kompensera? Har hastigt letat efter motsvarande krokar som lossar sittdynan i Model 3 utan att hitta några. I Model 3 brukade jag ta bort sittdynan på längre campingresor för att få en nästintill plan yta. Hur som helst, de nätter jag kunnat backa upp på en kant har jag sovit kanon med huvudet bakåt som jag föredrar. Då jag har fötterna framåt upplever jag inget problem med madrassens överhäng över "stupet".

Om man använder telefonen istället för skärmen för att låsa bilen samt starta camp mode så går dörrarna fortfarande att öppna utifrån. Fick upp en varning om detta på skärmen. Säkert inget specifikt för Model Y Juniper så troligen har jag sovit med bilen olåst många nätter i Model 3

Jag har haft en kylbox i passagerarsätet hela resan. Hälften av gångerna jag lämnat bilen får den total spunk och varnar för kvarglömt barn i bilen, tutar, blinkar och skickar en pushnotis var femte sekund. Denna "funktion" går att stänga av (dock ej i appen) men detta måste göras varje gång man lämnar bilen.

Hursbilsägare brukar använda sånna här: https://www.biltema.se/fritid/husvagn-o ... 2000036089

Exakt! Ska skaffa några liknande med lite högre om jag inte hittar nåt enkelt sätt att ta bort bakre sittdynan

[moma-2]

Använder biltemas funkar super