Juniper LFP batteri degradering

Här diskuterar vi om Tesla Model Y

Moderator: Redaktion

Användarvisningsbild
Tellus
Teslaägare
Inlägg: 4502
Blev medlem: 04 dec 2018 09:07
Ort: Nerike
Referralkod: ts.la/magnus93984

Re: Juniper LFP batteri degradering

Inlägg av Tellus »

Här kommer bilderna,
Med ett sätt att räkna:
Tar man 33 kWh / 0,504% blir det 65,48kWh
IMG_7195.jpeg
IMG_7194.jpeg
IMG_7193.png
3P -19 / $ Pläd -23 / Y LFP Premium FSD -26 / VW E-UP -15 / Sigenergy / Rökfri sedan 2012-02-10 (Nissan Leaf)
Användarvisningsbild
Tellus
Teslaägare
Inlägg: 4502
Blev medlem: 04 dec 2018 09:07
Ort: Nerike
Referralkod: ts.la/magnus93984

Re: Juniper LFP batteri degradering

Inlägg av Tellus »

Bonusbild med exakt SOC som man ser under resa om man navigerar, dvs 50,4%
IMG_7196.jpeg
3P -19 / $ Pläd -23 / Y LFP Premium FSD -26 / VW E-UP -15 / Sigenergy / Rökfri sedan 2012-02-10 (Nissan Leaf)
Användarvisningsbild
AAKEE
Teslaägare
Inlägg: 6903
Blev medlem: 04 nov 2020 20:12
Ort: Boden
Referralkod: ts.la/ke18519

Re: Juniper LFP batteri degradering

Inlägg av AAKEE »

Tellus skrev: 21 dec 2025 16:08
Här kommer bilderna,
Med ett sätt att räkna:
Tar man 33 kWh / 0,504% blir det 65,48kWh
Det är fel sätt att räkna. Med flawed maths kan man uppnå vad man vill 😂

Det är exakt så Teslafi gjorde när de röknade fram att min Plaid hade 132 kWh kapacitet. 😳

Nominal remaining är inklusive bufferten.

(33.0)/(TRUE SOC)= 33/0.526=62.7kWh

True SOC: (4.5 - 50.4 x 0.045)+ 50.4=52.6%

Att det möjligen misstämmer lite är avrundningsfel.
Senast redigerad av AAKEE, redigerad totalt 1 gånger.
MSP ’23 Ultra Red/black 21” Arachnid
M3P ’21 Multicoat/black
Mazda Rx3 -73, Audi A5
Användarvisningsbild
Tellus
Teslaägare
Inlägg: 4502
Blev medlem: 04 dec 2018 09:07
Ort: Nerike
Referralkod: ts.la/magnus93984

Re: Juniper LFP batteri degradering

Inlägg av Tellus »

AAKEE skrev: 21 dec 2025 17:30
Tellus skrev: 21 dec 2025 16:08
Här kommer bilderna,
Med ett sätt att räkna:
Tar man 33 kWh / 0,504% blir det 65,48kWh
Det är fel sätt att räkna. Med flawed maths kan man uppnå vad man vill 😂

Det är exakt så Teslafi gjorde när de röknade fram att min Plaid hade 132 kWh kapacitet. 😳

Nominal remaining är inklusive bufferten.

(33.0)/(TRUE SOC)= 33/0.526=62.7kWh

True SOC: (4.5 - 50.4 x 0.045)+ 50.4=52.6%

Att det möjligen misstämmer lite är avrundning äsfel.
Stämmer bra! Nominal when full steg från 62,1 till 62,6 efter sista laddningen. Efter bottenbalansering 🤪
3P -19 / $ Pläd -23 / Y LFP Premium FSD -26 / VW E-UP -15 / Sigenergy / Rökfri sedan 2012-02-10 (Nissan Leaf)
Användarvisningsbild
Tellus
Teslaägare
Inlägg: 4502
Blev medlem: 04 dec 2018 09:07
Ort: Nerike
Referralkod: ts.la/magnus93984

Re: Juniper LFP batteri degradering

Inlägg av Tellus »

Ger denna siffra någon fingervisning av batterikapaciteten?
Började ladda vid 0km/0%
Då fanns buffer 2,8kWh kvar enl commander
IMG_7413.jpeg
3P -19 / $ Pläd -23 / Y LFP Premium FSD -26 / VW E-UP -15 / Sigenergy / Rökfri sedan 2012-02-10 (Nissan Leaf)
Användarvisningsbild
AAKEE
Teslaägare
Inlägg: 6903
Blev medlem: 04 nov 2020 20:12
Ort: Boden
Referralkod: ts.la/ke18519

Re: Juniper LFP batteri degradering

Inlägg av AAKEE »

Tellus skrev: 03 jan 2026 10:03
Ger denna siffra någon fingervisning av batterikapaciteten?
Började ladda vid 0km/0%
Då fanns buffer 2,8kWh kvar enl commander
Nein, eller lite vingligt.
Siffran är rent av matematik från hur mycket den visade räckvidden ökat.

Antalet km som räckvidden ökat x konstanten = + kWh.

Konstanten är ju överdriven med bufferns andel, så 0.955 x + kWh är de faktiskt påfyllda.

Kapacitet 2.8 + 0.955x 57 =57,2 kWh
Men aningen vingligt.

(Du har väl grepp på att buffern kan öka på LFP?)
MSP ’23 Ultra Red/black 21” Arachnid
M3P ’21 Multicoat/black
Mazda Rx3 -73, Audi A5
Användarvisningsbild
Tellus
Teslaägare
Inlägg: 4502
Blev medlem: 04 dec 2018 09:07
Ort: Nerike
Referralkod: ts.la/magnus93984

Re: Juniper LFP batteri degradering

Inlägg av Tellus »

AAKEE skrev: 03 jan 2026 10:30
Tellus skrev: 03 jan 2026 10:03
Ger denna siffra någon fingervisning av batterikapaciteten?
Började ladda vid 0km/0%
Då fanns buffer 2,8kWh kvar enl commander
Nein, eller lite vingligt.
Siffran är rent av matematik från hur mycket den visade räckvidden ökat.

Antalet km som räckvidden ökat x konstanten = + kWh.

Konstanten är ju överdriven med bufferns andel, så 0.955 x + kWh är de faktiskt påfyllda.

Kapacitet 2.8 + 0.955x 57 =57,2 kWh
Men aningen vingligt.

(Du har väl grepp på att buffern kan öka på LFP?)
Det var vid 92% påfyllt, 61kWh vid 100%
Så det blir 61,055kWh om BMS tänker rätt.
Blev 415km.
Nu 61,2 kWh Nominal when full
65,3 kWh Nominal when full för 8 veckor sedan
Värre degradering än Plaid :lol:
3P -19 / $ Pläd -23 / Y LFP Premium FSD -26 / VW E-UP -15 / Sigenergy / Rökfri sedan 2012-02-10 (Nissan Leaf)
Användarvisningsbild
AAKEE
Teslaägare
Inlägg: 6903
Blev medlem: 04 nov 2020 20:12
Ort: Boden
Referralkod: ts.la/ke18519

Re: Juniper LFP batteri degradering

Inlägg av AAKEE »

Tellus skrev: 03 jan 2026 19:31
AAKEE skrev: 03 jan 2026 10:30
Tellus skrev: 03 jan 2026 10:03
Ger denna siffra någon fingervisning av batterikapaciteten?
Började ladda vid 0km/0%
Då fanns buffer 2,8kWh kvar enl commander
Nein, eller lite vingligt.
Siffran är rent av matematik från hur mycket den visade räckvidden ökat.

Antalet km som räckvidden ökat x konstanten = + kWh.

Konstanten är ju överdriven med bufferns andel, så 0.955 x + kWh är de faktiskt påfyllda.

Kapacitet 2.8 + 0.955x 57 =57,2 kWh
Men aningen vingligt.

(Du har väl grepp på att buffern kan öka på LFP?)
Det var vid 92% påfyllt, 61kWh vid 100%
Så det blir 61,055kWh om BMS tänker rätt.
Blev 415km.
Nu 61,2 kWh Nominal when full
65,3 kWh Nominal when full för 8 veckor sedan
Värre degradering än Plaid :lol:
Missade bilden med 92%.

Men, i vart fall:

61.2kWh x0.955 = 58.45 kWh mellan 0-100%

92% av det är 53.77kWh.
Så bilen rapporterade 57kWh, vilket matchar 53.77/0.955=56,3 kWh rätt bra.

Det är alltså pga att bilen överrapporterar laddad energi med 1/0.955=1,0471 när buffern är 4.5%.
(Det beror på det med att bilen gömmer en del av varje procent för att skapa buffern när SOC minskar, och tvärtom när SOC ökar).
MSP ’23 Ultra Red/black 21” Arachnid
M3P ’21 Multicoat/black
Mazda Rx3 -73, Audi A5
manneson
Inlägg: 2030
Blev medlem: 22 sep 2024 12:13

Re: Juniper LFP batteri degradering

Inlägg av manneson »

Tellus skrev: 03 jan 2026 19:31
AAKEE skrev: 03 jan 2026 10:30
Tellus skrev: 03 jan 2026 10:03
Ger denna siffra någon fingervisning av batterikapaciteten?
Började ladda vid 0km/0%
Då fanns buffer 2,8kWh kvar enl commander
Nein, eller lite vingligt.
Siffran är rent av matematik från hur mycket den visade räckvidden ökat.

Antalet km som räckvidden ökat x konstanten = + kWh.

Konstanten är ju överdriven med bufferns andel, så 0.955 x + kWh är de faktiskt påfyllda.

Kapacitet 2.8 + 0.955x 57 =57,2 kWh
Men aningen vingligt.

(Du har väl grepp på att buffern kan öka på LFP?)
Det var vid 92% påfyllt, 61kWh vid 100%
Så det blir 61,055kWh om BMS tänker rätt.
Blev 415km.
Nu 61,2 kWh Nominal when full
65,3 kWh Nominal when full för 8 veckor sedan
Värre degradering än Plaid :lol:
Ju längre den här tråden blir ju mer vatten på min kvarn. :lol:
Användarvisningsbild
Tellus
Teslaägare
Inlägg: 4502
Blev medlem: 04 dec 2018 09:07
Ort: Nerike
Referralkod: ts.la/magnus93984

Re: Juniper LFP batteri degradering

Inlägg av Tellus »

manneson skrev: 04 jan 2026 03:05
Tellus skrev: 03 jan 2026 19:31
AAKEE skrev: 03 jan 2026 10:30
Tellus skrev: 03 jan 2026 10:03
Ger denna siffra någon fingervisning av batterikapaciteten?
Började ladda vid 0km/0%
Då fanns buffer 2,8kWh kvar enl commander
Nein, eller lite vingligt.
Siffran är rent av matematik från hur mycket den visade räckvidden ökat.

Antalet km som räckvidden ökat x konstanten = + kWh.

Konstanten är ju överdriven med bufferns andel, så 0.955 x + kWh är de faktiskt påfyllda.

Kapacitet 2.8 + 0.955x 57 =57,2 kWh
Men aningen vingligt.

(Du har väl grepp på att buffern kan öka på LFP?)
Det var vid 92% påfyllt, 61kWh vid 100%
Så det blir 61,055kWh om BMS tänker rätt.
Blev 415km.
Nu 61,2 kWh Nominal when full
65,3 kWh Nominal when full för 8 veckor sedan
Värre degradering än Plaid :lol:
Ju längre den här tråden blir ju mer vatten på min kvarn. :lol:
Det lutar åt det :D
Men kul att se om fallet fortsätter eller om det plötsligt finns fler kWh igen. BMSen kanske blir på positivare humör med sommarvärme.

Akkee, buffern har legat på 2,8kWh sedan ny, antagligen pga. att jag laddat 100% en gång i veckan.
3P -19 / $ Pläd -23 / Y LFP Premium FSD -26 / VW E-UP -15 / Sigenergy / Rökfri sedan 2012-02-10 (Nissan Leaf)
Användarvisningsbild
AAKEE
Teslaägare
Inlägg: 6903
Blev medlem: 04 nov 2020 20:12
Ort: Boden
Referralkod: ts.la/ke18519

Re: Juniper LFP batteri degradering

Inlägg av AAKEE »

Tellus skrev: 04 jan 2026 03:53
manneson skrev: 04 jan 2026 03:05
Tellus skrev: 03 jan 2026 19:31
AAKEE skrev: 03 jan 2026 10:30
Tellus skrev: 03 jan 2026 10:03
Ger denna siffra någon fingervisning av batterikapaciteten?
Började ladda vid 0km/0%
Då fanns buffer 2,8kWh kvar enl commander
Nein, eller lite vingligt.
Siffran är rent av matematik från hur mycket den visade räckvidden ökat.

Antalet km som räckvidden ökat x konstanten = + kWh.

Konstanten är ju överdriven med bufferns andel, så 0.955 x + kWh är de faktiskt påfyllda.

Kapacitet 2.8 + 0.955x 57 =57,2 kWh
Men aningen vingligt.

(Du har väl grepp på att buffern kan öka på LFP?)
Det var vid 92% påfyllt, 61kWh vid 100%
Så det blir 61,055kWh om BMS tänker rätt.
Blev 415km.
Nu 61,2 kWh Nominal when full
65,3 kWh Nominal when full för 8 veckor sedan
Värre degradering än Plaid :lol:
Ju längre den här tråden blir ju mer vatten på min kvarn. :lol:
Det lutar åt det :D
Men kul att se om fallet fortsätter eller om det plötsligt finns fler kWh igen. BMSen kanske blir på positivare humör med sommarvärme.

Akkee, buffern har legat på 2,8kWh sedan ny, antagligen pga. att jag laddat 100% en gång i veckan.
Troligen har inte batteriet tappat just någon kapacitet i verkligheten.
BMS famlar nog lite.
MSP ’23 Ultra Red/black 21” Arachnid
M3P ’21 Multicoat/black
Mazda Rx3 -73, Audi A5
Skriv svar