Tesla Juniper bromsljud

[elbilly]

Slutat försöka fixa mina, kan försvinna ett litet tag men sen är det tillbaka.
Igår körde jag lugnt och sakta mot ett övergångställe där en person gick över och tittade ned i mobilen samtidigt som mina bromsar började skrika, den stackaren hoppade en halvmeter snett uppåt bortåt....

[togr82]

Slutat försöka fixa mina, kan försvinna ett litet tag men sen är det tillbaka.
Igår körde jag lugnt och sakta mot ett övergångställe där en person gick över och tittade ned i mobilen samtidigt som mina bromsar började skrika, den stackaren hoppade en halvmeter snett uppåt bortåt....

Ja tyvärr. Jag har en lösning. Under varje körning. Se till att bromsa din första bromsning när ingen människa i närheten, så slipper du skämmas om du behöver använda bromsen när folk är nära. Ofta skriker inte bromsarna på andra bromsningen under samma körning

[VoltViking]

Om det här hade gått att lösa med mjukvara så borde fixen redan vara ute. Det lutar snarare åt ett hårdvarufel med bromsarna, och vad bör Tesla vara medvetna om vid det här laget.

Är det någon som nyligen hämtat ut en Juniper (Standard eller Performance) som har problemet? När i så fall? Jag undrar om de har hunnit justera i produktionen och åtgärdat problemet för de bilar som tillverkas just nu.

[elbilly]

Slutat försöka fixa mina, kan försvinna ett litet tag men sen är det tillbaka.
Igår körde jag lugnt och sakta mot ett övergångställe där en person gick över och tittade ned i mobilen samtidigt som mina bromsar började skrika, den stackaren hoppade en halvmeter snett uppåt bortåt....

Ja tyvärr. Jag har en lösning. Under varje körning. Se till att bromsa din första bromsning när ingen människa i närheten, så slipper du skämmas om du behöver använda bromsen när folk är nära. Ofta skriker inte bromsarna på andra bromsningen under samma körning

Ja, man ska bara komma ihåg.
Drog ett par hårda igår dessutom men idag skriker den igen...

[togr82]

Slutat försöka fixa mina, kan försvinna ett litet tag men sen är det tillbaka.
Igår körde jag lugnt och sakta mot ett övergångställe där en person gick över och tittade ned i mobilen samtidigt som mina bromsar började skrika, den stackaren hoppade en halvmeter snett uppåt bortåt....

Ja tyvärr. Jag har en lösning. Under varje körning. Se till att bromsa din första bromsning när ingen människa i närheten, så slipper du skämmas om du behöver använda bromsen när folk är nära. Ofta skriker inte bromsarna på andra bromsningen under samma körning

Ja, man ska bara komma ihåg.
Drog ett par hårda igår dessutom men idag skriker den igen...

mer än en bromsning samma körning. Dock har jag tyvärr upplevt att den ibland trots att man bromsat tidigt och fått den första gnisslingen, kan om man bromsar under samma körning 30 min senare få ytterliggare en gnissling. Så det finns inget exakt i det heller tyvärr... Statistiskt minskar ju sannolikheten för att gnissling vid andra tillfället under samma körning.

När jag läser vad jag själv skrev ovan, fattar jag att ingen ens pallar att följa det....eller ens kommer ihåg....

[Nect]

Kanske samma problem som Audi haft på vissa Q8 med en viss leverantör av bromsskivorna.

Bygger rost extremt snabbt och rost som är riktigt svår att få bort som i sin tur snedsliter skivorna. Jag har själv problemet. Men motionerar numer bromsarna dagligen för att hålla det i schakt. Inget som Audi vare sig tar på garanti eller goodwill.

De som bytt skivor runt om har fått bort problemet helt.

Min gamla e-tron 55 hade aldrig detta problem. Utan det räckte med att bilen själv inaktiverade regen då och då.

[Johan71]

Anmäler ni i appen eller ska man avvakta?
Om man nu ska det var i appen gör man det?

[Kenta Tesla]

Jag anmälde precis nu i appen, så jävla pinsamt när man kommer till ett övergångs ställe, och så skriker bilen som faan!

[VoltViking]

Jag har varit i kontakt med supporten, som knappt verkade känna till problemet. Det är anmärkningsvärt med tanke på att felet verkar vara utbrett även utanför Sverige. Beskedet jag fick var att det inte finns några planer på åtgärd eftersom funktionen inte påverkas. Hade detta kunnat lösas via mjukvara tror jag redan att det skulle ha skett, vilket tyder på ett fel med själva bromsen. Min slutsats är att Tesla inte lär uppnå en lösning via mjukvaran och inte heller tänker åtgärda det på annat sätt.

Frågan är om felet är så dyrt att åtgärda att Tesla hellre tar smällen på varumärket? Det borde i så fall röra sig om en väldigt kostsam reparation, men samtidigt verkar folk här ta missljuden med sådan ro, att smällen på varumärket kanske inte är så hög ändå. Är det så att missljuden överdramatiseras här i tråden?

[Johan71]

Jag anmälde precis nu i appen, så jävla pinsamt när man kommer till ett övergångs ställe, och så skriker bilen som faan!

Gör du det under service då eller ?

[Kenta Tesla]

Gör du det under service då eller ?

Ja precis, det är under service och så kan man skriva under ”övrigt” har jag för mig, i ett fri text fält.

[Dinsdale]

Jag lade upp denna för att visa på hur det ser ut i eller kring bromsarna. Jag har förstått det som att allt på M3 och MY är likadant tekniskt.

Nej, Juniper har har andra bromsar.

Skrev tidigare i tråden att min Model 3 Highland också gnisslar och kanske har samma fel, men efter att ha hört en Model Y gnissla kan jag inte annat än att hålla med. Det är inte alls samma problem. Mitt gnissel var förvisso drygt men det var helt vanligt gnissel. Och det har försvunnit nu, trots fortsatt kall väderlek. Model Ys gnissel var inte av denna världen. Jag var 150 meter bort med mössa på och hus emellan och det lät ändå både högt och fruktansvärt.

[ReNewAble]

Problemet på Juniper uppstår nog p g a den simulerade regenerativa bromsningen som Tesla introducerade på dessa. Bilen använder bromsarna för att one pedal driving ska kännas lika oavsett om batteriet är varmt eller kallt.

Jag har endast haft missljud 2-3 gånger på min Juniper LR AWD från juni förra året med över 3000 mil på mätaren.

[elbilly]

Problemet på Juniper uppstår nog p g a den simulerade regenerativa bromsningen som Tesla introducerade på dessa. Bilen använder bromsarna för att one pedal driving ska kännas lika oavsett om batteriet är varmt eller kallt.

Jag har endast haft missljud 2-3 gånger på min Juniper LR AWD från juni förra året med över 3000 mil på mätaren.

Tror inte det är relaterat, det tjuter för mig vid relativt varmt ute och i slutet på körningar när man ska parkera.

[MangeT]

Jag har fått för mig att det är relaterat till fukt. Fuktig väderlek ger gnissel medan torr väderlek ger tysta bromsar. Kallt eller varmt verkar påverka mindre.

[Fredrik j]

Skrikande bromsar var ju väldigt vanligt förr när alla bilar hade fasta bromsok.
Ljudet uppstår när bromsklossarna kommer i svängning. Svängningen beror på slip-stick mellan belägg och skiva.
Åtgärden är att fixera bromsbeläggen mot kolven. På bilar med flytande ok sitter beläggen fast i kolven.
En fjäder på baksidan.
IMG_2213.jpeg

På porsche, som fortfarande har fasta ok, sitter det en platta klistrad på baksidan av beläggen. På plattan sitter det två cylindrar som går in i kolvarna.
IMG_2214.jpeg

Nackdelen är att oket behöver lossas när man byter bromsklossar.

Det ni ska prova är självhäftande dämpningsplattor.
Förr, när så många bilar hade den här typen av bromsar, sålde biltema. Men mekonomen har fortfarande:
https://www.mekonomen.se/skrikdampnings ... r-10053828

Dom klistras på baksidan av beläggen och fungerar så att kolven trycks in i den mjuka ytan på dämpningsplattorna och dämpar beläggens rörelse.
Det finns bromsbelägg som har en sån här yta från början men en extra skadar inte. Man vill heller inte att beläggen har för stor rörelsefrihet i bromsskivans rotationsriktning. Värmebeständigt fett där dämpar också svängningarna. För mycket rengöring kan också förvärra. Man vill att beläggen lätt ska röra sig in/ut men inte i sidled. Jag brukade fila till lite grader på kanten av beläggen så dom passade lite tightare. Och sen lite smörjpasta.
Att porsche istället har sin lite krångligare lösning beror på att man påstår att det mjuka materialet som deformeras påverkar bromskänslan .

Ni som stör er på att era bromsar gnisslar, har ni provat den här lösningen?

[Overal]

Skrikplattor har funnits sen skivbromsen uppfanns

[Kenta Tesla]

Har fått detta förslag på att lösa problemet,

1,
EMEA - 2025 MY IP RGB flush inspection

2,
EMEA - 2025+ Model Y- Brake Fluid Adjustment

3,
Replace Liftgate Wedge Damper Base

Vad tror ni?

[elbilly]

Har fått detta förslag på att lösa problemet,

1,
EMEA - 2025 MY IP RGB flush inspection

2,
EMEA - 2025+ Model Y- Brake Fluid Adjustment

3,
Replace Liftgate Wedge Damper Base

Vad tror ni?

Förslag från vem?
Vad är en "RGB flush"?
Hur kan bromsolja påverka?

[Kenta Tesla]

Det är Tesla appen som föreslår det och vill att jag ska godkänna detta, för att lösa skrik ljudet. Men jag har svårt att tro att detta skulle hjälpa.

Det är första gången jag lägger upp en service via appen, så jag kan ju ha missförstått något i detta.

[elbilly]

Det är Tesla appen som föreslår det och vill att jag ska godkänna detta, för att lösa skrik ljudet. Men jag har svårt att tro att detta skulle hjälpa.

Det är första gången jag lägger upp en service via appen, så jag kan ju ha missförstått något i detta.

Ok, det låter märkligt.
Detta på en ny MY med garanti kvar?

[Kenta Tesla]

Ja absolut, en Juniper uttagen i våras förra året, 1600 mil

[elbilly]

Ja absolut, en Juniper uttagen i våras förra året, 1600 mil

Känns väldigt märkligt.
Du har inte rapporterat andra problem också?
Liftgate har väl ingenting med detta att göra?

[FinaFisken]

Ja absolut, en Juniper uttagen i våras förra året, 1600 mil

Känns väldigt märkligt.
Du har inte rapporterat andra problem också?
Liftgate har väl ingenting med detta att göra?

Det är nog bara 2 service bulletiner som skulle kontrolleras oavsett anledning till service.

[Kenta Tesla]

Känns väldigt märkligt.
Du har inte rapporterat andra problem också?
Liftgate har väl ingenting med detta att göra?

Nä bara broms ljudet